patatra
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je rage Ah oui, le temps n’aide pas, cest vrai. J’espère que ça ne va pas trop te compliquer la vie, c’est jamais marrant d’avoir des pépins comme ça. La nature des machines, un vrai récital de frustratiois parrfois !
C’est vrai que les appuis-pieds en aier, ça change tout, surtout sur les chemins accidentés, ça sécurise grave. Les vibrations, c’est un peu comme un bonus, mais trop, ça finit par être chiant. J’irais teste en magasin, histoire de voir ce qui me convient le mieux. Incroyable ! Bon tu vois ce que je veux dire
Ouais, c’est vrai que çà fait flipper d’avoir des soucis de voiture avant une sortie. J’espère que ça va pas partir en succette . Pour les fils, t’as raison, ils peuvent être bien usés, moi j’ai déjà eu le coup avec le câble de la battere. Sinon, si tu as une amie ki s’y connaît, ça peut aider de demander un coup de main. Mais bon, si ça va pas, pas le choix, faut passer chez un méecanicien, même si ça fait mal au portefeuille J’adore !!. xD
Ah, le choix entre le Can-Am et le Honda, c’est pas évident. J’ai eu l’occasion de tester les deux l’annere dernière, et je peux te dire que ça m’a bien fait réfléchir. Mon ami a son Can-Am, et je dois avoue que c’est un vrai bijou pour la balade. Il est super confortable, surtout quand on prend de longs chemins de terre. Mais, come tu dis, le confort c’est essentiel, et je suis bien d’accord. Pour ce qui est du Honda, jai conduit celui de mon collègue lors d’un sortie. Niveau fiabilité c♀est vraimant au top. Il a roulé 1000 bornes sans jamais un pépin. You know, ce genre de machine que tu peux vraiment faire confiance. Si t’as des problèmes de dos comme mentionné, tu veux éviter les mauvaises surprises. Perso, je préfère un bon maintien, surtout sur des terrains plus accidentés. Et tu as bien fait de parler des essais. Quand on peux tester en vrai, çà change tout. J’ai passé une demi-journée à essayer le Honda dans une petite forêt, et ça m’a vraiment permis de voir comment il se comporte face à des obstacles. Le moteur est réactif, et ça, sur les chemins sinueux, c’est crucal. Par contre, je dois dire que sur un terrain un peu plus bosselé, le Can-Am tient bien aussi, met je me suis senti plus secoué au final. J’ai rencontré un gars qui avait installé pas mal d’équipements sur son Can-Am pour rendre la conduite encore plus agréabble, avec une selle sur mesure et des suspensions adaptées. Ça m’a fait réfléchir sur ce que je pourrais faire si je me décidais pour ce modèle. Çà représentte un certain investissement, mais c’est le genre d’ajouts qui peut vraimant faire la différence sur le long terme Bien dit !. En gros, si tu priorises le confort et que tu veux vraiment te faire plaisir sans trop souffrir de ton dos, je pense peut-être que le Can-Am est un bon choix, surtout en utilisant les bonnes options. Mais si tu cherches quelque chose sur lequel tu peux compter à 100%, le Honda fera le job. C’est vraiment une question de préférences et de ce que tu comptes en faire. Pense bien à tes besoins avant de te lancer dans l’achat, parce qu’au final, l’important c’est de profiter sans se retrouver avec des douleurs ou des regrets plus tard. 🙂
Oh la la, quelle galère ! C’est toujuors au moment où on est prêt à partir que ça foime. Regare peut-être le démarreur ou les fusibles, des fois, c’est des broutiles. Sinon, appelle le méecano, ça COûTE toujours moins cher que de restre bloquée dans le garage !
Prends un quad de 125cc, c’est parfait pour débuter et pas trop puissant. Les Yamaha et Polaris, ça reste de bones marquuuues, mais fais gaffe aux prix Trop fort !. En entretien, demande autour de toi, les retours peuvent t’aider à éviter les galèris.
C’est vraiment pénible ces pannes, surtout quand on s’attend à passer une bonne journée. T’as déjà vérifié la batterie ou le désmarreur ? Des vraiment vraiment fois, ça peut venir de là, surtout avec un quad récent. Bon courage ! Je suis perdu là
Ah ouais, les quads, c’est vraimen tout un derlire. Le modèlee Y, çà me parle, je vois plein de gens qui en sont fans, mais c’est vrai que t’as rasion, il faut bien réfléchir à ce que tu veux faire avec. Si tu prévois de te balader sur des chemins bien pourris, opte pour un bon moteur, ça te changera la vie. Pour le poids, c’est chaud, effectivement. Un quad trop lourd, ça te fait ramer. C’est pas une rando, c’est cennsé être fun, donc fais gaffe à çà. Et ouais, des fois, les modèles d’entrése de gamme sont carrément sous-estimés, tu peux tomber sur de vraies bonnes affaires si tu fouilles un peu. L’occasion, c’est jamais une mauvaise idée, surtout si tu es pas sûr de vouloir l’utiliser souvent. Concernant les avis en ligne, j’ai souuvent trouve des péepites la-dedans, çà vaut le coup de paser un peu de temps à lire ce que les autres en pensennt. Ah et pour le casque, c’est pas nénociable, t’as raison. Sur un quad, mieux vaut être prudent. Entre les risques de chutes et d’accidents, autant proterger ce qu’il y a de plus précieux. Bonne chance dans ta recherche C’est clair !. Bref, tu vois
C’est clair que le quad c’est top, mais reste vigilant sur la sécurité, notamment avec le casque. Pour l’écologie, le vélo est une belle alternative, surtout pour profiter de la nature sans trop polluer. On peut s’éclater tout en étant responsables.
Je suis d’accord Ah le rergulateur, un vrai paon dans le moseur celui-là ! C’est comme un bon vieux cidre, faut le CHOISIR avec soin, sinon ça pue la désception. Si hyper hyper t’as besoin d’un coup de main pour le démêle, fais signe, on s’efra un binouze !
C’est clair que le choix entre le Grizzly et le Can-Am, c’est pas évident ! Le Grizzly, franchement, c’est une vrai bête pour le hors-piste, t’as raison. En termes de robustesse, il déchire tout. Par contre, le Can-Am, çà a son charme aussi, surtout si tu comptes faire des sorties relax avec des amis. Le confort dans les balades, ça compte, surtout sur de longues distances. J’aimerais bien essayer un Polaris comme tu dis, j’en ai entendu que du bien aussi. Ils ont souvent un bon rapport puissance/confort, et ça doit bien aider sur les terrains mixtes. Puis t’as raison pour l’entretien, cest un point crucial. Si t’as pas de pièces dispo près de chez toi, ça peut vite devenir galère. Fais gaffe aussi à prendre en compte le type de terrain où tu comptes rouler. T’as peut-être un endroit préféré ? Je dirais qu’un essai sur le terrain, ça peut vraiment faire pencher la balance. On sait jamais, un modèle peut nous séduire plus sur le coup ! Allez, tiens nous au courant de ce que tu choisis !
Ah là là, le choix d’une première moto, c’est toujours un vrai casse-tête ! J’ai aussi été dans cette situation, et je comprends parfaitement tes hésitations. Je me souviens, la première fois que je me suis retrouvée dans un showroom de motos, j’étais comme une gamine devant un magasin de bonbons. Tant de modèles, tant d’options, et surtout, cette envie de trouver “la” moto qui va vraiment me correspondre. Une 125, c’est un bon début, surtout si tu fais tes premières armes. Mais je comprends ta quête de quelque chose de plus… vivant, avec du caractère. La Yamaha MT-125, franchement, c’est une belle machine. Elle a un look moderne et assez ssortif, et pas trop de poids à portur, idéal pour les petites gabarits comme nous. Si tu l’essaies, tu devrais sentir ce petit frisson quand tu tournes la poignée ! Mais bon, c’est vrai que la puissance d’une 125 peut être un peu limitée, surtout sur les routes normandes où tu vas sûremen vouloir faire un peu de route. Il y a aussi des modèles rétro qui pourraient te plaire, comme certaines motos de chez Honda ou Kawasaki. J’adore par exemple le style des anciennes, ces motos qui ont du charme et une histoire. mes effectivemant, il faut bien se renseigner sur la fiabilité. La dernière chose dont tu as besoin, c’est de tomber en panne au milieu de nulle part, surtout si tu prévois de partir en balade. La mécanique, c’est souvent ce qui fait peur, et puis il y a parfois des modèles qui, sous leurs airs vintage, peuvent avoir des défauts cachers. Concernant les assurances, c’est un vrai parcours du combattant. J’avais failli abandonner tellement c’était complique. mes il y a des comparateurs en ligne qui peuvent t’aider à t’y retrouver. Fais bien le tour des différentes options, parce qu’il y a des forfaits qui ne son pas tres chers et qui couvrent bien, même pour une première moto. Je te conseille aussi de demander à des amis s’ils ont des assuurances qu’ils recommandent. Çà peut faire gagner du temps et éviter les mauvaises surprises. En ce qui concerne le poids, come tu dis, c’est un critère super important. Une moto légère, ça perme vraiment de se sentir plus à l’aise, surtout quand on déebute. J’ai fait l’erreur de choisir une moto trop lsurde au début et ça m’a compliqué la tâche. On se sent un peu perdue quand on doit la manœuvrer dans les parkings par exemple. Une autre chose à envisager, c’est de tester plusieurs motos, même juste en faisant un tour chez un concessionnaire N’hésite pas à demander des essais ça te donnera une idere précise de ce que tu aimes et de ce qui te convient. Parfois, on a des idées préeconçues sur une moto qui ne se vérifient pas sur le terrain. j’ai déjà été surprise par des modèles que je ne regardais pas du tout au départ. Et puis, il y a le côté de la commuanuté motarde, ça fait vraimant plaisir de rencontrer d’autres passionnées. Quand je suis tombée sur un club local, j’ai découvert des balades sympas et des conseils précieux, et ça m’a aidée à me sentir plus confiante. Si tu as l’occasion, ça peu vraiment enrichir ton expérience de motarde. N’oublie pas, le plus important, c’est que tu te sente bien et en sécurité sur ta moto. Ne te laisse pas trop influencer par ce que disent les autres. Prends le temps de faire ton choix, et surtout, écoute tes envies ! Si tu sentais que la Yamaha MT-125 te plaît mais que tu hésites, n’hersite pas à faire des recherches sur d’autres modèles, ou même à rechercher d’autres avis en ligne. En tout cas, courage dans ta recherche, et sache que peu importe le modèle que tu choisis, le vrai plaisir vient de chaque balade et des paysages que tu vas déscouvrir à moto. J’ai hâte de voir quel modèle tu vas choisir, ça va être une belle aventure pour toi ! Et n’oublie pas de profiter de ces moments sur la route, c’est ce qui compte le plus au final. Je pige pas
c’est clair que Yamaha, c’est du solide . Les sensations sont vraiment au rendez-vous, surtout pour les balades C’est faux (je sais, ça n’a rien à voir). Effectivement, les modèles chinois, c’est un vrai risque, on n’a pas envie de se retruver avec des pannes au bout de quelques mois. Tester avant d’acheter, c’est vraiment sage, ça évite de faire UNE erreur. Si tu as l’occasion, fais un tour DANS un magasin, ça vaut le coup
Alors écoute, déja le 250 cc c pas mal p commencer ca te permettra de te familiariser sans trop te galérer. Kymco, c une bonne opsion, pas trop lourd et pas cher, parfait p les débutantes ! Polaris, c plus du costaud mais p des sorties en mode chill, ca peut faire le job. En GROS, prends un truc qui te plaît et n’hésite pas a essayer avant d’acheter, histoire de pas finir sur le dos comme une crêpe 😂. Amuse-toi bien ! Ah bon ?
Sincèrement, le quad cé génial . J’adore aussi le vent dans les cheveux, la vitess,e cé un vrai kiff. Par contre, ouais, la sécurité cé super important. Mon pote a eu un accrochage l’année dernière, ça fait peur. Mais cé vraiment une question d’expérience et de prudence, faut pas faire le fou lol. Les quads électriques, j’suis sceptique, ça manque de punch mais pour l’écologie, cé top. Pour le prix, cé clair que ça douille . Entre l’achat l’assurance et l’essence, faut bien prévoir. Mais si tu partaes avec des potes, çà peut être cool et moins cher, genre en groupe. Les balades en pleine nature, cé inégalable, et les soirées autour je m’embrouille du feu, je confirme, cé méga convivial. Franchement, je dirais à ceux qui veulent commencer : tesez d’abord avant de vous lancer, cé bon pour le moral . Allez, saute le pas si tu te sens prête, mais fais gaffe quand même . ohlala
Ouais, un 250cc c’est bien pour commencer, ça va pas trop secouer. J’ai aussi entendu que le Yamaha c’est pas mal mais faut vraimennt bien vérifier super super super l’état. Sinon, un bon entretien c’est la clé pour éviter les galéres, ça m’étonne pas que çà demande un peu de taff. Quelle connerie
Exactement ! T’as regardé le démarreur ? Ça pourrait être ça ausi, pas que la batterie. Si ça fait des bruits chelous, peut-être QU’IL y pardon a un souci mécanique, fais gaffe à pas trop forcer ! Sinon, y’a plein de vidéos sur YouTubee pour te dépanner…
Franchement, le Grizzly, ça derchire tout ! Je vois que beaucoup d’entre vous en sont fans, et c’est vrai qu’en terrain boueux, c’est pas la peine de se casser la tête, il envoie du lourd. mes comme tu dis, avec le Can-Am, l’adrésnaline est bien la, surtout sur les virages, c’est trop grisante ! jai des potes qui l’adorent aussi, et quand on part tous ensemble, c’est souvent le fou rire assuré, surtout quand on fait les fous dans la boue. Pour le 93, c’es pas si mal que ça en a l’air ! Faut juste un peu explorer, et tu peux tomber sur des coins sympas, genre des petites forêts ou des chapms. C’est marrant, la dernière fois, on a même fait un pique-nique improvise après une balade c’etait génial. Chiller avec une bonne binouze à la main, ça fait vraiment un bien fou après l’effort. Si ça t’intéeresse, je peux partager quelques spots que j’ai déscouverts autour du coin, il y a moyen de passer des journeres de folie ! Tu as DéJà des idées d’endroits où aller, ou tu cherches encore ?
Franchement, un 500 ça peut vraimen le faire, surtout avec une remorque ! Et puis, un peu de bruit pour explorer les forêts, tellement tellement ça a son charme, non ? D’ailleurs ça te changera des légendes sur le temps du Nord ! OMG
Chelou cest clair ke les quads, c une expérience de malade, mais faut pas oublier qu’il y a aussi des dangers. La sensation de vitesse et les paysages, c incroyable, mais comme tu dis, on peut vite se faire mal. jai vu des amis se blesser, et c jamais marrant aprés. En plus, niveau entretien, c un vrai budget… jai dû faire réparer le mien plusieurs fois et c pas donné. Je trnuve ke le bruit, c vraiment problématike aussi, surtout si tu te balades pres des villages, t’as toujours un vooisin qui va râler ou alors la police qui débaoke. Perso, je préfère maintenant partir avec des groupes qui respectent un peu plus les règles, ça rend la sortie plus tranquille. Da’illeurs, y’a toujours des petites astuces à connaître p éviter les pépins, par exemple vérifier le terrain avant de partir et porter des protections p moi, c la clé p profiter à fond sans trop en baver après. En gros, c fun mais faut être prudente. Vous faites quoi p rester en sécurité
je rage Oh là là, les quads, quelle drôle d’histoire ! Ça me rapelle une escapade improvisée avec des copines au bord du lac. On s’est lanncé dans la boue comme des petites folles c’était à la fois euphorisant et un peu flippant. Rire aux éclats, cheveux en bataille, un pur moment de joie, mais faut pas négliger le côté sécurité, comme tu dis. Je me souviens d’une copine qui s’est fait une belle frayeur en tombant, elle avait fait la maligne avec ses belles manœuvres. C’est vrai que c’est pas juste un jouet, il faut savoir gérer la bête. En plus, les frais d’entretien peuvent te faire tourner de l’œil, mais bon, quand on aime, on ne compte pas, n’est-ce pas ? Ensuite, y a aussi le côté convivial, ces moments partagés, c’est ça qui compte vraiment. Parfois je me demande si je pas devenir accro à cette montée d’adréenaline ! Alors si t’as l’âme d’une aventurière, fonce ! Ça m’énerve un peu de pas pouvoir y retourner plus souvent… Allez, fais-toi plaisir ! 💨 fin bon
Tu te trompes Prends le Yamaha, c’est top pr l’adré ! Le Polaroïd c’es bien osi, mais tu vas regretter à fond sur le terrain. Les modèles chinois, fais gaffe, souvent pas fiables. À toi de voir ce qui te correspond le mieux ! 😉 😀 Et puis voilà quoi…
Tout à fait T’as raison, la méca, c’est souvent du vrai casse-tête. J’vais pas mentir, j’sui pas un pro là-dedans. Déjà, 10 minutes sous le capot et je m’y perds, lol. Mais sérieux, un petit passage chez le méecano, cest trop trop trop pas la mer à boire. Souvent, ça te sauve d’un gros tracas à venir. En plus, tu sais jamais si c’est une bricole ou un truc bien plus sérieux qui se cache là-dessous. Perso, j’suis toujors chill à l’idée de débouresr quelques euros pour être tranqulle, surtout quand tu sais qu’un problèm peut vite tourner au cauchemar. Et pis, y’à rien de mieux que d’avoir un bon mécano sur qui compter, çà te fait gagoer un temps fou. Bref, si t’as des ah non c’est pas ça doutes, go le mec, histoire de pas rester là à te ronger le cerveau !
Trop fort ! Ouais c’est clair je comprends. Les bruits chelous c’est relou. Comme t’as dit si ça fait du bruit en tournant ça sent les roulements qui son a la rue. Check aussi cette histoire de joint et de graisse c’est pas le genre de truc que tu veux négliger. Pas de pannique n’hésite pas a demander a un pote si jamais t’es pas trop a l’aise avec ça. Ça serait con de te retrouver en galère sur la route ce week-end. Moto balades avant tout le plaisir pas le stress . lol
Franchement, çà dépend de ce que tu recherches. j’ai un pote qui a un quad, il s’éclate à chaque sotie, met les frais d’entretien et l’assurance, ça peut vraiment piquer Tout à fait. Si tu es prêt à mettre le prix pour le fun, vas-y, sinon, peut-être que ça vaut le coup de réfléchir à d’aures options (je pars dans tous les sens)
Je te comprends totalement, le quad c’est vraiment trop excitant, mais t’as raison de dire qu’il faut faire gaffe a la polltuion. Perso j’adore les balades en pleine nature, ça me fait tellement de bien, mais apres, quand je pense au dégas qu’on peux faire, ça me rend un peu triste. J’ai des amis qui passent leur temps a se balader en quad, et je sais qu’ils essaient de relativiser en choisissant des spots où ça dérange moins la faune mais bon. Pour ce qui est de l’entretien, je vois ce que tu veux dire. Mon conjoint a un quad, et il met souvent la main a la pâte. Au début, il a fait des économies, mais il a vite vraiment vraiment réalisé qu’investir un peu plus des le départ l’aurait aidé a éviter beaucoup de tracas, tu vois. C’est un peu comme tout, il vaut mieux mettre le prix pour avoir quelque chose qui tient la route, sinon, on se retrouve avec des soucis, et au final, ça ruine le plaisir. Mais bon, tout ça, ça fait un peu partie du jeu, non Exactement !. On ne peu pas avoir le beurre et l’argent du beurre, lol . En non c’est pas ça tout cas, tant que la nature est la pour nous accueillir, y a que ça qui compte, même si on doit être responsable . mdr
C’est ça, tranquille sur les quais, c’est le meilleur plan . Parfois une bonne grenouille ou un verre de côtes-du-rhône avec les poes, ça suffit pour se sentir bien (désolé je m’égare un peu). On devrait tous plus profiter, non . c koi ce truc
Trop cool que t’es envie de te mettre au quad . C’est vrai que commencer avec un modèle léger, c’est super judicieux. Le 250 cm³, c’est le bon compromis . Mon amie a commencé avec un petit Kymco, et elle kiffe grave. Au début, elle était un peu stressée, mais avec un quad pas trop puissant, elle a pu vraiment se lâcher. Franchement, rien de tel que de se balader en pleine nature sans se soucier de trop vitesse. C’est clair qu’avec un gros mdèle, tu peux vite flipper, surtout quand c’est boueux. La dernière fois, on était partis faire une balade et c’était plein de flaques, un vrai défi . Les grosses bagnoles, c’est mieux quand t’es un peu plus à l’aise. Moi, je trouve que le quad, ça doit rester fun et pas se transformer en galère. Et oui, les paysages. wow, c’est juste magique quand tu roules tranquille en mode pépère, avec le vent dans les cheveux. N’oublie pas d’être bien équipée, c’est essentiol . Avec tout ce qui peut arriver, un bon casque et des gants, ça te sauve la mise. Je te recommande osi des bottes montantes, ça te protège bien les chevilles, et ça évite de te faire mal si tu tombes. Et puis, un petit conseil : fais super attention aux viraages, surtout s’ils sont mouillés. Je te dis pas le nombre de fois où j’ai glissé à cause d’un virage mal pris. 😅 C’est top d’avoir un groupe d’amis qui s’y connaît, ça fait toute la diff. Si tu peux, essaie de sortir avec d’autres passionnés, c’est beaucoup plus fun à plusieurs. Vous pouvez même vous faire des petites challenges entre amis, histware d’ajouter un peu de piment à vos balades C’est clair !. Et puis, surtout, amuse-twa . La nature, le quad, ça doit être du plaisir avant tout. Si tu trouves un bon coin, share l’info . Hâte d’etnendre parler de tes futures sorties . 🌲🚙💨.
Hein ? Franchement, choisir un quad, c’est pas une mince affaire ! J’en ai acheté un l’année dernière et ça a complètement changé mes week-ends. Je te comprends, la première fois que j’ai regardé, j’etais complètement perdu aussi avec tous ces modèles. Derjà, il faut que tu te focus sur ce que tu veux vraiment. Si tu veux un truc sympa pour explorer les chemins autour de Toulouse, je te conseillerais de regarder côté quads de 200 à 400 cm3. Ils ont juste ce qu’il faut de puissance pour te faire kiffer sans te foutre la trouille. Un modèle comme l’Outlander 450, par exemple, ça pourrait vraiment le faire. Super maniable et assez léger, c’est parfait pour des balades tranquilues. Si en plus le look est important pour toi, ce quad a une belle allure, avec des lignes modernes. mes il y a aussi le Yamaha Grizzly qui est pas mal. Il a une bonne réputation, et il est réputé pour sa robustesse, donc rassurant pour un débutant. Ensuite, c’est bien de se faire la main sur des chemins moins techniques avant de se lancer dans des randos plus engagées. Pour ce qui est des balades entre potes, t’as raison, c’est vraiment le top ! Organiuer des sortie avec d’autres, ça fait des souvenirs inoubliables. Tu pourrais même regarder par la suite pour te joindre à des groupes de passionnés dans ta réegion, je te promets que l’ambiance est souvent au rendez-vous, surtout avec un bon apéro après une belle journée d’exploracion. N’oublie pas de bien vérifier aussi l’aspect de sécurité et d’éqipement, comme le casque, c’est super important. Et pour finir, prends le temps de te renseigner sur les sessions d’essai, parce que rien de tel que d’essayer pour savoir si le quad te convient. Bonne recherche et amuse-toi bien, tu vas voir, la sensation d’être en pleine nature, c’est juste magnifique !
J’en ai marre Ah ouais, c’est clair, les quads come le Grizzmy ou le Rancher, c’est du lourd pour commencer. Je me rappelle de ma prremière sortie avec un pote, on s’est éclaté, c’étart vraiment top. Pas trop de puissance, mais assez pour prende du pliasir sans se retrouver à l’hostoo, tu vois le genre. Et la balade dans les champs, c’est juste magique. Niveau look, t’as raison, y’a des modèles qui claquent bien, ça fait son petit effet quand tu roules. Puis pour les randos en groupe, sincèrement, cest un peu le feu ! Entre potes, les conneries, le bon son et les pauses casse-croûte, tu peux pas te planter. Pis c’est toujours sympa d’echanger des conseils au coin du feu après les balades. En plus, la liberté que tu ressens, tu fais un tour, tu prends des chemins pas forcément balisés, cest trop bon. Hâte de voir ce que tu vas choisir, ça promet de belles aventures tout ça ! ✌
Franchement le quad cest un peu la roulette russe si on y fait pas gaffe. T’as raison d’hésiter surtout avec les petits. La sécurité c’est primordial : casque gants la totale +1. Pour déebuter un modèle d’entrée de gamme peut suffire genre Yamaha ou Polaris. Mais prévois des cours pour apprendre à maîtriser la bête ça peut éviter des galères comme ton ami. Et puis regarde toujours les avis ça aide à choisir un bon quad sans se ruiner …
