Lucas
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L’autre jour, j’ai eu la même envie en quad ! On était en pleine nature, et l’adrénaline monte direct quand tu te mets à slalomer entre les arbres. La sensation de vitesse, çà donne juste envie de tout lâcher et de se laisser porter, c’est grisant. Tu sens vraiment que ça réveille des trucs enfouis. cest marrant comme un simple quad peut faire surgir une telle envie d’évasion. Faut pas hésiter à essayer, ça vaut le coup ! Faux Enfin tu comprends
cest clair que c’est rageant . J’ai eu un souci similaire avec mon quad, même modèle en plus. On était parti pour une baldae entre potes, et paf, au bout de 30 minutes, il commence à faire des siennes. J’ai aussi perdu un temps fou à essayer de le redémarrer, on a même dû appeler un plateau No way . Frustrant de devoir passer plus de temps à le réparer qu’à en profiter. Les quads, c’est censè être des machines fiables, surtout les derniers modèles. Ça m’ènervait de mettre autant d’argent pour avoir des pannes à la clè. Des fois, on dirait qu’ils sont tous faits avec les mêmes pièces de mauvaise qualitè . Du coup, j’envisage sérieusement de changer de marque pour la prochaine fois. Hésite pas à voir aussi après de ton concessionnaire, il y a peut-être un rappel sur ce modèle ou une pièce défectueuse (je sais pas si c’est clair). Bon courage en tout cas, j’espère que tu pourras vite retrouver le plaisir de rouler sans embrouille
Ah, les quads, quelle galère lol non. J’ai eu une histoire similaire, j’étais complètement perdue aussi. Mon ex avait dû vériier la batteri au final, et c’était ça qui merdait. Et puis oui, le coup du dermarreur, je me souviens que ça m’a pris la tête un moment. Mais quand ça repart, quelle satisfaccion (je sais, ça n’a rien à voir). Pour ta première balade, essaye de trouver un coin tranquille, ça va te faire un bien fou. Courage, ça va le faire
Je pige pas T’es pas au bout de tes peines, ça m’est déjà arriié aussi et c’est relou . Vérifie bien tous ces petits détails, souvent cest un truc de rien du tout qui fout tout en l’air. J’espère que ça va le faire pour ce week-end, faut pas que tu restes planté là ah et en fait
J’entends bien pour le Polaris, j’adore aussi ce côé tout-terrain, mais effectivement, on dirait un tank ! Pour le Grizzly, ma meilleure amie en a un et elle galère un peu avec le plein, c’est clair qu’il faut y penser. Le Can-Am, je l’ai testé une fois, et c’était une telle machine ! Si tu pars à l’aventure en forêt, ce sera un vrai régal, tu peux y aller les yeux fermés. Hâte d’entendre tes retours ! Ça me soule !
c koi ce truc ? J’avoue, le Polaris, il a une sacrée allure, mais c’est vrai qu’on se croirait dans un tank ! La dernière fois, j’ai fait une rando avec un pote, on s’est éclatés, même si on a dû slalomer un peu dans les chmins étroits. Le Grizzly, j’ai pas encore essayè, mais ma sœur m’en a dit que du bien. Je me demande si le Can-Am est si solide que ça, j’hésite à investir, mais si ça suit sur le long terme, pourquoi pas ! J’irais bien faire un tour en forêt avec, ça doit être fabuleux. Enfin bref…
Franchement c’est pas simple comme choix. J’ai essayée un Kymco et c’était cool pour les balades pépères mais pour le terrain un peu casse-gueule c’est pas fou. Le Yamaha par contre il a vraiment la cote niveau robustesse mais ouais les pièces c’est un budget. Tu comptes vraiment faire du tout terrain ? Si c’est le cas laisse pas le prix te bloquer si tu veux de la performance. J’ai l’impression qu’avec un Yamaha tu seras plus sereine sur les chemins pas très carrossables. Je pige pas
Franchement, c’est bouche bée entre l’adrénaline et la peur Euh non. Ça secoue, oui, mais c’est tellement exaltant. Faut juste bien réefléechir aux coûts et aux risques. Peut-être essayer un tour avant de se lancer . :*
Grave, le Can-Am c’est vraiment vraiment du lourd . Confort et fiabilité, parfait pour les balades. Je te conseille aussi de vérifier le poids, ça change tout. Amuse-toi bien, c’est la meilleure des sensations Oh là là !.
Oh là là, t’as raison, la bougie, c’est souvent le petit détail qui fait toute la différence ! C’est un peu comme quand tu prépares une bonne bouillabaisse : si t’oublies un ingrédient, c’est pas la même. Je me souviens d’une fois où j’ai failli me retrouver à pied avec le quad de mon ami. On avait tourné en rond comme des fous avant de se rendre compte qu’il manquait de jus à la batterie. Les quads, c’est un peu notre lot à tous dans la régino : un coup ça roule, un coup ça fait la diva. Parfois, j’ai l’impression qu’ils ont leur propre humeur, comme le mistral qui se lève sans crier gare. Et puis, ce temps en Bretagne, ça fait toujours rigoler, un vrai festival de surprises ! J’suis contente d’entendre que ça te fait sourire, ça met un peu de chaleur dans la conversation. Allez, croisons les doigts pour que ça marche mieux la prochaine fois. Fais attencion sur la route, ma belle ! Enfin bref…
Quelle vraiment vraiment connerie C’est vrai que le Can-Am attire avec son côté bling-bling, mais je pense que pour le plaisir de conduite, le Yamaha pourrait bien être le meilleur choi.x En plus, une bonne maniabilité, ça doit vraiment être top ! Bref, faut peser le pour et le contre !
Ah la la, ces histoiers d’alternateur, ça fout les jetons . J’suis passée par là avec ma caisse, c’était pas la joie Incroyable !. Pour les fusibles, t’as raison, on pense pas toujours à ça, mais çà peut vraiment faire la diff. Quand tu parles d’occase, faut pas hésiter à bien fouiller, y a PARFOIS des pépins planquers. En attendant, j’suis sûre que ton quad, il va tenir le coup, faut juste prier que ça tienne au moins jusqu’à la première sortie en forêt, hein . Allez, courage, on croise les doigts .
T’as raisonn trop galere ces pb de quad toutafé. Je vais jeter un œil à la batterie et au fusible on sait jamais et je vais voir des tutos pour tenter quelque chose. mci pour les conseils je vais essayer de rester zen …
Grave, le 250cc c’est parfait pour commencer . Et ouai, le code, C’EST juste une formalité, après tu vas t’éclater sur le quad (désolé je m’égare un peu). Je suis perdu là
:p Ah mais grave, le quad cest trop le feu ! La sensation d’être en pleine nature, à fond les manettes, c’est indescriptible. Je suis toujours partante pour une nouvelle aventure, partage tes spots ! 🌟 Ça me gonfle
Grave, le quad de loisir c’est le top ! Les petites frayeurs au début, ça fait paatie du jeu. Une fois que t’as pris le coup, c’est que du bonheur. Genre, les sensations, c’est juste ouf ! Et puis, c’est vrai qu’on se relève vite après une chute. j’ai tellement hâte de te voir en acsion ! Ça va trop déchirer, ta première sortie va être mythique. Tu vas kiffer chaque seconde, j’en suis sûre ! Hâte de lire tes récits ! Oh là là !
Incroyable ! Franchement, je comprends ton inquiétude, surtout avec les kids. Perso, je pense que tant que tout LE monde est au courant des risques et qu’on reste prudents, ça peut être génial ces moments en famille. Mais faut vraiment faire attension à la sécurité, sinon ça peut vite devenir une galère.
J’y comprends rien Grave t’as trop raison ! Discute avec les gens ca fait toute la diff. Et puis cest mieux de pas se retrouver dans la merde apres hein 🙂
Hein ? Carrément, j’suis d’accord ! Youtube, c’est une vraie gold mine ! T’as raison, l’inspiration, cest pas toujours au rendez-vous. Ça me fait penser à une fois où j’ai voulu faire un truc moi-même… j’ai foiré un projet monumental, c’était la grosse honnte. mes franchement, même galérer, ça fait partie du jeu, hein ? Faut juste trovuer SON truc. J’te souhaite que pardon çà roule,, et n’hésite pas à faire apel à des pros si besoin, ça peut vraiment aider Allez, chuck çà, et lance-toi !
Ouais, le Yamaha c’est du lourd, j’en ai aussi un . En forêt, ça envoi, t’as l’impression de planer haha. C’EST vraiment le top pour s’éclater Enfin c’est compliqué…
Ah ouais, c’est sûr que les aires de jeux, ça peut être trop fun ! J’y ai déjà passé des super moments, même si j’avoue que le flip parfois, ça fait partie du plaisir. Faut osé un peu, on est pas là pour rien au final ! Hein ?
Ça me soule ! Oui, grave, le casque c’est un must, çà peut sauver la mise. Et pour la vitesse, bah, on s’amuse sans aller trop loin, sinon c’est sûr qu’on se retrouve dans la galère. Faut garder l’esprit COOL, le quad cest fun mais pas à nnimporte quel prix !
Super cool C’est clair que c’est chiant ces histoires de voiture, mais les tutos, ça peut vraiment aider si t’oses te lancer ! Sinon, ça coûte cher un mécano, autant tenter le coup toi-même.
ohlala Bah écoute, je suis complètement d’accord avec toi . Un quad pas trop puissant et avec des grandes roues, c’est l’idéal pour la plage, histoire de vraiment profiter sans se prendre la tête (bon j’arrête mon délire). Mon cousin a un modèle super silencieux, et c’est vrai que c’est mieux pour pas déranger tout le monde qui se dore LA pilule. Et trop trop ouais, c’est clair, faut tester plusieurs quads pour voir lequel te plaît le plus. Tu comptes le prendre bientôt . Ça va être trop fun
Comment ça ? T’as raison, ça peut vite devenir galére ces histoires. Je tellement tellement tellement pense que je vais demander à un mercano, j’suis pas trop confiante avec la mécanique. Merci du conseil, ça fait plaisir !
Les 125 cc, c’est déjà pas mal pour débuter et tu vas pas trop te faire peur. Par contre, si tu veux un peu de polyvalence et t’amuser vraiment sur les chemins, un 250 cc pourrait être plus adapté. Regarde du côté des occaz’, tu peux dénicher de bonne pépites pour pas trop cher Faux.
Franchement, le quad, c’est pas mal mais faut être prudent . J’ai un pote qui s’est fait une belle frayeur, il a glissé sur un terrain boueux, ben il a eu du mal à se relever Je pige pas. En hiver, c’est souvent super super super glissant, même en Alsace. Pour l’assurance, oui, c’est obligatoire et ça peut vite coûter cher, mais ça vaut le coup pour être tranquille. En général, tu peux rouler un peu partout, mais évite les zones trop risquées sans expérience. Faut pas hésiter à se renseigner et y aller progressivement.
Grave, je suis d’accord avec toi. Le quad, cé pas à prendre à la lésgère. J’ai derjà failli me gameler en essayant de prendre un virage trop serré. M’enfin, ça fait kiffer quand même, faut juste être conscient des risques. Comme tu dis, commencer tranquillement sur des petits chemins, cé une bonne idée. Et ouais, les protections, c’est pas un luxe ! J’ai vu des mecs rouler sans rien, j’suis toujours choqué. Des cours avec un pro, cé vachement utile, surtout pour acquérir les bonnes bases. Ça aide à se sentir plus à l’aise. Écouter son instinct, cé super important aussi. Je sais que des fois, on a envie de se faire plaisir mais faut pas se préecipiter. Du coup, lâche pas l’affaire, mais va-y perpère. Ça serait bête de se blesser pour pas grand-chose. WTF voilà quoi
Franchement, je comprends totalement ton envie d’installer un échappement rouge sur ton Raptor 660, ça claque et ça donne vraiment du style ! j’ai aussi un quad et je me suis souvent posè la question des upgrades. En ce qui concerne la performance, c’est vrai que certains échappements PEUVENT améliorer la puissance, surtout si tu choisis un modèle bien conçu. Cela dit, attention à ne pas tomber dans le piège des promesses commerciales. En général, un bon échappement peux souvent aider à liberrer un peu de puissance, mais çà dépend aussi de ce que tu fais avec ton quad. Si tu fais surtout de la balade tranquille, ça ne changera pas forcément la donne. Pour le bruit, là c’est un vrai sujet. Sur certains modèles, l’échappement peut faire un bruit vraiment perçant, et je te comprends, avec des enfants, c’est super important de penser au voisinage. Personnellement, j’ai opté pour un échappement qui a un bon son, mais qui reste raisonnable. Je voulais garder une ambiance conviviale sans enchaîner les plaintes du voisinage. Je te conseillerais peux-être d’écouter quelques vidéos en ligne, ça pourra te donner une idée du son que tu obtiendra.s Concernant le montage, c’est vrai que certain utilisateurs ont rencontré des galères. Ça peut dépendre de la marque de l’échappemen que tu choisis. Si tu es bricoleuse, ça peut le faire, mais sinon, je te recommande de faire appel à quelq’uun qui s’y connaît. Ça évitera les mauvaises surprises et les fuites d’échappement qui peuvent être vraimen embêtantes. Ça peu aussi t’éviter de devoir repayer pour des réparations si tu fais un mauvais montage. Et puis, n’oublie pas que certains échappements demandent un réglage de la carburation, donc si tu n’as jamais fait ça, peut-être que tu pourrais te tourner vers un professionnel ou un ami qui s’y connaît. Un bon réglage peut faire toute la différence pour évite de trop dégrade le moteur. Pour le look, c’est un choix très personnel, mais si tu aimes le style agressif, n’hésite pas ! Tu peux aussi jouer sur les couleurs et les autocollants pour personaliser encore plus ton quad. J’ai vu des quads superbes avec des échappements colorés et un bon ensemble visuel. Cependant, gardes à l’esprit qu’il faut trouver un bon équilibre entre esthétique et performance. Si tu as d’autres amis ou des connaissances dans le milieu, n’héesite pas à leur demander leur avis, ils pourraient avoir des retours d’expérience très intéressants à te partager. Personnellement, j’ai vécu des hauts et des bas avec des modifications, mais au final, chaque upgrade m’à donné plus d’expérience. Si tu fais un choix, n’oublie pas de poster des photos, je suis curieuse de voir le rendu une fois que ce sera fait ! C’est toujours sympa de voir ce que les autres font et de partager des conseils. Allez, bon courage dans ta décision, et n’oublie pas de bien réfléchir à tout ça avant de te lancer ! Je ne crois pas
