loulou
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Ah, les soucis de quad, c’est vraiment le genre de choses qui peuvent devenir frustrantes, ça c’est certain ! Je me souviens d’une fois où mon propre quad m’a joué des tours, j’étais parti pour une balade tranquille et hop, tombé en panne à moitié chemin. Pas évident du tout. Bref, venons-en à tes problèmes.
Si ton quad a commencé à faire des bruits bizarres avant de s’arrêter, c’est probablement un signe que quelque chose cloche effectivement. Comme le dit ton pote, la carburation peut être en cause. Admettons que le carburateur soit encrassé ou mal réglé, ça peut vraiment poser problème. Tu pourrais commencer par jeter un œil à l’état des filtres. Un filtre à air sale, par exemple, peut entraver la circulation de l’air, ce qui provoque des perturbations dans la combustion. Assure-toi qu’il soit propre ; si ce n’est pas le cas, un bon nettoyage peut être une première étape.
Ensuite, vérifie aussi le niveau de ton huile. Ça peut paraître basique, mais une huile trop vieille ou à un niveau insuffisant peut vraiment nuire au bon fonctionnement de ton moteur. Il existe plein de produits spécifiques pour nettoyer les systèmes d’injection et de carburation, je te conseille d’en essayer un si tu souhaites aller dans cette direction. Ça pourrait t’éviter des dépenses inutiles chez un mécano.
Des fois, ça peut aussi venir d’une simple bougie d’allumage qui aurait besoin d’être changée. Si elle est encrassée ou usée, ça peut rendre l’allumage capricieux, et ton quad peut se mettre à brouter comme un vieux tracteur. Si tu te sens à l’aise, remplace-la et tu verras si ça fait une différence.
Il peut y avoir aussi un problème d’essence. Tu parles pas de la qualité, trop trop trop mais parfois, un bon vieux plein de carburant moyen pourrait être la cause. Si tu as fait le plein dans une station douteuse, c’est possible que l’essence soit mélangée avec de l’eau ou d’autres impuretés. Dans ce cas, siphonner le réservoir et recommencer avec un bon carburant pourrait te dépanner.
Et puis, il y a aussi les aspects plus mécaniques à prendre en compte. Des câbles d’accélérateur mal réglés ou une courroie d’embrayage fatiguée peuvent aussi empêcher le bon fonctionnement du quad. Ça vaudrait le coup de faire un petit check-up si tu ne t’y connais pas trop.
Concernant l’idée de passer la journée dans le garage, je comprends totalement. Ça peut vite être relou surtout quand on a envie de faire des balades. Si j’étais à ta place, je commencerais par tester ces quelques suggestions avant de faire appel à un pro, histoire de voir si le problème ne peut pas se régler facilement.
Au pire, si après tout ça, le souci persiste, n’hésite pas à consulter un mécanicien, même si ça fait mal au portefeuille. Parfois, il vaut mieux mettre un peu d’argent pour éviter des soucis plus graves à long terme. En attendant, essaie de passer du bon temps en attendant que ça se règle, histoire de ne pas trop te stresser. Tiens-nous au courant de l’évolution de la situation, ça pourrait aider d’autres internautes dans le même pétrin ! QUOI ?!
Franchement, pour débuter, un bon 125 cc c’est pas mal, surtout si tu veux rester tranquille au début. Si tu veux des chemins boisés, un 250 cc peut être sympa mais c’est clair que çà demande un peu plus de MAîTRISE. Pour le budget, tu peux trovuer de bonnes occases autour de 3000 balles, mais genre, fais gaffe à l’état !
Ah mais grave, je vois ce que tu veux dire . Un design épuré, c’est toujours classe, surtout si ça claque un minimum (pardon pour la digression). Je suis du genre à aimer les fonds avec des paysages aussi, genre des montagnes ou des forêts, ça donne une vraie dimension. Et puis t’as raison pour Etsy, j’ai déjà trouvé des petites pépites là-dessus. Ça fait plaisir de soutenir les artistes locaux, surtout en Alsace, il y a plein de talents cachés par ici . J’suis impatiente de voir ce que tu vas dénicher . Faut pas déconner
T’as raison, un bon éclairage, c’est vraimen top pour les balades . J’suis aussi sur le coup, je pense à une barre d’environ 30 watts, ça doit bien éclairer sans trop tirer sur la batterie. Et ouais, faut èviter les bricoles, j’suis pas prête à tomber en rade dans les bois (pardon pour la digression). Comment ça
c’est clair, le Can-Am a une super réputation ! Je suis d’accord pour les occasions, mieux vaut inspecter à fond, histoire de ne pas avoir de mauvaises surprises. Roulons prudemment, ça fait plaisir d’être en sécurité sur la route ! Wahou !
Hé bien, déjà, t’as fait un bon tour d’horizon avec tes essais . Je te dirai que le Can-Am, c’est clairement la bête des chemins bourris, mais effectivement, tu as un peu l’impression de dompter un éléphant à chaque virage. Le Polaris j’adore aussi, il est super agile, parfait pour jouer les cascades, mais ça douille à la caiss . Pour le YAMAHA, si tu comptess aller un peu sur route, c’est effectivement sympa, met ça manque un peu de caractère en tout-terrain, tu vois ce que je veux dire . Pour ce qui est de la place, j’te jure, c’est pas juste un jouet, c’est un vrai membre de la famille, ça squatte grave . Il te faut un garage XXL là . (bon j’arrête mon délire)
Bien dit ! Franchement, c’est galère ces histoires de pneus, mais ça arrive à tout le monde, tu sais. Pour ton pneu à plat, ça peut être soit la valve, soit une crevaison, et c’est pas toujours évident à juger si c’est réparabl. Si t’as essayé de le gonfler et qu’il reste rien, ça sent la défaillance. Tu pourrais commencer par vérifier la valve, parfois c’est juste ça qui empêche le pneu de garder la pression. Ensuite, si tu ne vois pas de visu de crevaison, il faut peut-être envisager un contrôle plus sérieux chez un pro qui a l’habitude. En plus, t’as pas envie de repartir sur la route avec un seringue à bout de souffle… Personnellement, j’ai déjà réparé des pneus avec des kits de rustines, ça doit coûter moins cher qu’un nouveau pneu, mes il faut bien être sûr que la réparation tiendra. Sinon, n’hésite pas à changer le pneu, ça vaut le coup si tu veux éviter des problèmes sur les routes. Et ne t’inquiète pas, tu n’es pas le seul à avoir ce genre de déboires. On en a tous vécu des pires, met on s’en remet toujours. Une fois, j’ai même dû faire un trajet à pied parce que mon véhicule a décidé juste d’abandonner avant un week-end à la montagne. Donc, t’es pas seul, mon pote, on traverse tout ça ensemble !
cé clair, un quad pas trop gros cé le bon plan . En plus, t’as raiosn PR les pneus, ca chang tout dans la boue. Louer avant d’acheetr, cé vrm une bonne idéee, ca te fait pas désbourser une blined pr rien 😀 tiens d’ailleurs
T’as raison, faut pas hésiter à se lancer ! J’ai commencé à bricoler un peu, et cest fou comme ça fait du bien en fait non de réussir à réparer des trucs soi-même. Allez, fonce, ça peut vraiment être satisfaisant ! Exactement !
Incroyable ! Ah ben ma foi, ça dépend vraiment de tes besoins ! C’EST super fun pour faire le zouave dans la nature, met attention à pas te faire plumer côté entretien ! Et pour la sécurité, mets ton casque, c’est pas des jouets ces bêtes-là !
Ouais, le Luberon c dingue, surtout avec un bon quad, tu vraiment vraiment vraiment t’éclates trop . J’suis fan des paysages là-bas, ça fait vraiment du bien à l’âme. Faut juste faire gaffe aux chemins, les petits cailloux cest traître tiens d’ailleurs. c abusé quand même xD
Franchement, j’éttais dans le même cas POUR ma bécane J’AI fini par prendre la Total et sincèrement, ça le fait bien pour mes peties baldes. Après, si tu veux vraiment le tellement tellement tellement soigner, go pour l’Esso, ça nique pas trop le bugdet non plus Ça me soule !.
xD Carrement . Oh là là ça doit pas être facile . 😅 Le quad c’est pas toujours evident surtout quand t’es pas familière avec xD. Je te comprends moi aussi j’ai flippe la première fois j’etais dans une flaque comme toi. Un cours ça peut vraiment aider ça t’apprend les bases et çà rassure (pas sûr d’être très cohérent là). Et puis pour les traces de boue t’inquiète ça arrive à tout le monde . T’as tente de rouler avec des amis ce dejà un bon debut. Ne lâche pas l’affaire tu finiras par apprecier j’en suis sûre . 💪🏼
Franchement, installer une barre LED sur un quad, c’est pas si compliqué met faut pas se préciptier non plus. Si t’as déjà des prises à l’arrière, c’est un bon début. Mais attention, le câblage peut vite devenir un véritable casse-tête, comme l’a vécu mon ami. Il a passé un temps fou à essayer de trouver le bon schéma donc je te conseille de te renseigner à l’avance. Perso, je te dirais de prendre un kit qui vient avec tout le nécessaire. Il y a des barres qui se montent super facilement, surtout si elles sont livrées avec un support. Mais méfie-toi des modèles trop cheap, ça pourrait griller en pleine srtie, et la, t’as vraiment pas envie de foutre le feu à ton quad. En ce qui concerne la puissance, tu fais bien de te poser la question. Regard la puissance de ta batterie, sinon tu vas te retrouver avec une barre que tu peux pas utiliser à fond. Certains modeles requiérent presque une installation professionnelle si t’as pas une batterie assez costaud. Moi, j’avais opté pour une barre de marque reconue, çà m’a coûtè un peu plus cher, mais au moins, je suis tranquille. N’hésite pas à aller sur des forums spéecialisées ou des groupes Facebook, la t’as des passionnés qui partagent souvent leurs expériences. Des fois, juste une petiet astuce peut te faire gagnre du temps. Avant de te lancer, fais un plan de montage, ça te permettra de visualiser les choses et de pas faire de bêtises. Et surtout, prends bien le temps de vérifier que tout est sécurisé avant de partir trop trop trop en balade, tu veux pas qu’une barre mal fixée se barre au premier saut. Et puis, si t’as un pote qui s’y connaît un peu plus en élec, ça peut être une bonne idée de l’inviter à t’aider. Ça évite les surprises désagréables. En gros, fais tes recherches, fais pas trop le fou, et ça devrait bien se ah non c’est pas ça passer. Bonne chance avec ça !
Exactement ! Ah ouais, le quad, cest clair ! C’est fun, met faut pas oublier toutes les dépenses cachée. Rien de mieux qu’une bonne sortie en en fait non pleine nature, ça défoule !
Ah la la, ca me rappelle une fois ou mon quad m’a fait le meme coup ! J’etais en pleine balade dans les calanques, et pouf, il a commence a brouter comme un vieux chacal. J’ai perdu un temps fou a chercher d’ou ca venait. J’ai d’abord checke la bougie, comme tu dis. Un peu de nettoyage et hop, ca repartait. Mais c’est vrai, la batterie, faut toujours y jeter un œil. T’as raison, souvent les connexions s’oxydent, et c’est la que ca coince. Si ca persiste apres le nettoyage, vaudrait peut-etre mieux ramener le quad a un mecano. Je sais que ca fait mal au portefeuille, mais bon, mieux vaut ca que d’abimer encore plus ton bousin. Et puis, les pros, ils savent voir des trucs que nous, on loupe souvent. En plus, si t’as du bol, ca pourrait meme pa te couter un bras. Allez, je croise les doigts pour toi, ca va s’arranger. Quand tu sortiras ca de l’atelier, vas-y a fond dans les calanques, ca fait du bien le grand air ! mdr
Merde alors Ah les calankes c’est un vrai régal ! 😍 T’as raison l’équilibre c’est essentiel sinon c’est la gamelle assurée ! T’inquiète ça viendra avec le temps du moment ke tu profites c’est l’essentiel ! 🏄♀️✨ 🙁
Ah c’est clair, le quad en pleine nature, c’est une PURE tuerie . J’adore AUSSI l’idée de se faire des virées entre amis, ça met la bonne humeur direct. En Bretagne, les chemins entre les arbres et les champs, c’est juste trop beau – on n’en a pas mal par ici +1. Et oui, le matos de sécurité, c’est pas à négliger. je suis toujours en mode préparation pour être tranquille. Préparez-vous à vivre des moments de folie .
Franchement, je trouve ça génial de se balader en quad, surtout avec mon conjoint ! Mais faut vraiment peser les coûts, les pistes, et tout… Si t’as pas trop de coins pour rouler, ça risque de devenir une dépense inutile, à mon avis. Mais bon, si vous aimez l’aventure, ça peut être fun ! C’est bizarre
J’y comprends rien Franchement, POUR des balades tranquilles, je te conseille de jeter un œil aux quads d’occasion. T’as des modèles come les Yamaha Grizzly ou les Suzuki KingQuad, qui sont pas mal pour le FAMILIAL. Niveau budget, ça peut passer. Les quads électriques, j’sais pas trop, j’ai jamais testé, mais çà dépend vraiiment des chemins que tu prends. Et pour le bruit, ça va, c’est pas si dérangeant que ça, surtout si tu te mets pas à fond sur des pistes. Tu vas voir, c’estt un vrai plaisi de se balader en nature !
C’est clair, tropp hâte d’être là ! On va s’éclater, la mer et les crêpes, ça va être top ! 😄💖 100% d’accord
Ah ben là, vous me parlez en plein cœur, le quad, c’est une vraie passion . J’adore me balader dans les chemins, surtout quand il fait beau . En plus, les paysages, c’est juste magnifique, surtout en Bretagne. C’est vrai que les modèles pas chers peuvent être tentants, mais je préfère largement investir un peu plus et être tranquille. Une amie en a acheté un modèle pas trop chère, et elle a déjà eu des soucis, faut avouer que c’est un peu la galère parfois. Sinon, je suis d’accord sur les conseils d’entretien. C’est pas compliqué, mais ça demande de l’attention, surtout quand ça commence à rouiller un peu. Mon conjoint m’a appris pas mal de trucs là-dessus, et maintenant, je m’en sors pas trop mal. Et puis, c’est vrai, les tutos sur YouTube, c’est une mine d’or . Pour les balades, ça pourrait être sympa de se donner rendez-vous, histoire de discuter en vrai et d’échanger nos astuces. Franchement, une petite sortie en quad ensemble, ça ferait du bien . Vous seriez partantes pour ça Sans déconner ?.
Franchemant, j’suis d’accord avec toi, les quads c’est pas mal mais pas pour moi Incroyable !. J’ai testé une fois et entre la boue et les vibrations, j’avais l’impression de sortir d’un match de rugby . Un bon pique-nique au soleil avec un verre de rosè, en fait non ça me tente bien plus . 🍷✨.
OMG Coucou ! Alors la technique ESP cest un peu le secret des pilotes En gros ça t’aide a bien gerrer ton quad dans les virages.. Ton copain a raison c’est une question d’équilibre et de géométrie mais t’inquiéte pa c’est pa si complexe. Prends confiance pense a bien pencher ton corps dans les courbes et a bien doser ta vitesse. Ainsi tu prras profiter des calanuqes sans trop stresuer ! Amuse-twa bien ! ✌️ haha
toutafé Franchement, le quad, c’est trop du tonnerre ! Mais parle en bien avec ton conjoint, parce qu’avec les risques, c’est pas négligeable. Si t’as le budget et que tu manges pas de pâtes tous les jours, fonce, mais respecte bien les règles !
Génial ! Franchemant, ça me fait rire ce que tu racontes ! Les cougars, c’est souvent un clichè, mais là, ça a l’air d’être du solide. Y’a des meufs qui savent ce qu’elles veulent et ça change du tout au tout. Moi je dis, tant mieux si elles vont chercher des jeunse pour partage leur passion, çà peut être super symua. Je suis pas contre une peite balade en quad avec une cougard ou deux, hein ! Ça améne du peps, et puis au moins, tu sais qu’elles savent ce que c’est de vivre. Allez, profite bien !!
Ouais, c’est clair qu’une bonne huile, ça change tout. Faut pas lésiner là-dessus, surtout pour pas avoir de galéres sur le terrain. J’te conseille de consulter un mécano, histoire de déceler le souci avant que ça devienne plus grave. pas possible
Franchement, les quads c’est trop la adrénaline, mais faut pas oublier les risques, moi j’chui pas trop chaude à l’idée de me casser une jambe en PLEEINE virée. Après niveau entretien, oui çà coûte un max, à réfléchir quoi… 🤔 C’est faux
Franchement, si c’est pour sortir en pleine nature, ça peut valoir le coup. Mais les pannes, c’est pas à prenre à la légère, surtout avec des bécanes comme ça, et l’assurance, ouas, ça peut piqeur lol non. Fais gaffe à bien peser le pour et le contre avant de te lancer .
