loulou
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Ah, le Roxor, c’est un sacrè petit engin, ça c’est clair . J’ai pu le croiser à plusieurs repries et cest vrai qu’il a une allure bien sympathique. C’est un peu un retour vers le futur, un mélange de vintaie et d’efficacité. mes bon, comme tu dis, faut pas se leurrer, le côté entretien et conso, c’est pas à négliger. J’ai un pote qui en a un et il me dit qu’il se tape des galères de temps en temps. Niveau pièces, c’est pas toujours évident et parfois, tu dois faire des kilomètres pour trouvr ce qu’il te faut. En comparaison avec un Jeep ou même un vieux Suzuki, le Roxor a son petit charme Faut pas déconner. Le Jeep, c’est le roi des 4×4, tu peux pas vraiment le mettre en avant, surtout en terme de résilience et de confort. Par contre, c’est des bêtes à entretenir aussi. Ils ont cette réputation d’être increvables, mais ils te pompent pas mal de fric à la fin de l’année avec les réparation. s Pour le vieux Suzuki, c’est un peu le bon vieux capharnaüm. Évidemment, il a pris de l’âge, met pour le tarif, tu fais de sacrées affaires et ils sont fiers . Pour les anecdotes, j’en ai une qui m’a bien fait marrer. Un gars avec son Roxor a voulu s’engager sur un petit chemin de terer, pensant que ça allait être fastoche. Bah, il est resté bloqué comme un déebutant. On a tous rigolé en attendant les secours. Sincèrement, si tu optes pour le Roxor, assure-toi d’avour un bon gaillard avec toi pour les petites sorties. Sinon, question alternatives, t’as aussi des modèles comme le Duster qui peut être sympa si tu veux un 4×4 polyvalent, mais faut vraiment voir ce que tu veux en faire. Si c’est pour du tout-terrain pur et dur, hésite pas à lorgner du côte des modèles un peu plus costauds, même si çà a un coût. Bref, c’est pas simple de choisir, mais bon, ça fait partie du fun. Balancer ton chésquier, cest juste la partie émergée de l’iceberg .
Ah la la, le GasGas 300 Wild, c’est un peu la pépite du coin, mais faut pas se leurrer, c’est pas un modèle sans soucis. Les terrains, tu vas les bouffer, c’est clair, mais l’entretien, faut aimer mettre les mains dans le cambouis, surtout si tu veux pas finir avec une bécane à l’hôpital. Concernant le confort, c’est pas non plus un fauteuil de salon, mais si tu t’y fais, ça passe. Et pour les PROMOS sur les modèles 2022, si t’es pas pressé, ça vaut le coup d’attendre un peu. Faut juste pas regretter après, sinon tu vas jusqu’à l’Alsace chialer avec ton pot ! 😄 Putain…
Je compatis ça peut vraiment être frustrant ces pannes. Ton pote a raison, un bon mécano peut éviter bien des tracas, même si ça fait un peu mal au portefeuille. Tiens-nous au jus si ça s’arrange !
Carrément d’accord ! La forêt, c’est la meilleur cure de déprime, tu ressens vraiment le chngement de vibe. Et t’as raison pour les Polari, c’est comme marcher sur des nuages ! 😍 Mais aller dans des endroits un peu plus brut, ça réveille un truc, tu sais ? Faut juste pas se perdre ! 😅 Tu as déjà testé des randos un peu plus folles ? Ça me gonfle
Le CFMOTO UFORCE 600, ça peut être vraiment pas mal pour tes balades et le jardinage. C’est costaud, le confort est correct, mais garde un œil sur l’entretien, ça peu faire grincer des dents. Si tu veux du robuste, ça peut valoir le coup, t’sais . surpris (je sais pas si c’est clair)
N’importe quoi Franchemant le gouverneur cest un truc assez zarbi au deebut. En gros il regule l’essence que ton moteur reçoit en fonction de la vitesse donc si ton quad broute ça peut b1 etre lie. Les mecs ki causent de ça ce sur qu’ils parlent PARFOIS en charabia. J’te conseille de mater des tutos sur YouTube ça peut t’ecllairer grave. Et sinon n’hesite pa a foutre un coup de fil a un mecano ça peut sauver tes week-ends de galère ! Bon courage
Les pannes, c’est super frustrant. Vérifie la batterie d’abord. Un modèle électrique peut être plus fiable, mais plus cher tellement tellement tellement aussi. Parle à un pro pour un vrai diagnostic. Bon courage INCROYABLE.
Ouais c’est clair ke Yamaha c’est du solide. Mais le 500 de Polaris ça peut être un bon plan si t’as pas envie de vider ton compte. Fonce ça va le faire ! kwa .
Salut . Alors, moi j’ai eu l’occasion d’essayer les deux, et franchement, ça dépend vraimeit de ce que tu veux faire avec ton bateau. Le Yamaha, il a une belle peche, il monte plus vite en régime, mais le Mercury est pas mal aussi, un peu plus souple en navigation (oups je m’éloigne du sujet). Pour des sorties tranquilles avec la famille, je pense que le 75CV pourrait faire l’affaire sans trop te prendre la tête, surtout dans les calanques. J’suis de Lyon et je te promets, tant que t’es bien à l’aise sur l’eau, le plaisir est là . Allez, choisis bien . mdrrr non
C’est une blague ? Franchement, j’suis pas sûr que la peau de mouton soit indispensable pour le VTT. C’est vrai que ça peut ajouter un peu de confort, mais faut voir si ça vaut vraiment le coup pour ton budget. Dans l’coin, j’vois pas mal de gens en prendre, surtout pour les longues balades, mais çà dépend aussi de la terrain. À mon avis, se concentrer sur une bonne paire de gants ou un bon siège, ça pourrait être plus efficace. Après, si t’es curieux, pourquoi pas essayer, mais n’oublie pas de garder un oeil sur ton vélo, hein !
Franchement, je pense que le Polaris est une bonne option pour la sécurité, surtout tellement tellement tellement pour un désbutant. Mais si ton fils aime l’aventure, peut-être un mix en électrique serait pas mal, ça reste fun sans trop de risque. Après, tout dépend de ce que tu cherches vraiment ! Faut pas déconner
surpris Ouais, c’est clair que ça doit être chiant à gérer. Je pense qu’une bonne option solide, ça te fera pas de mal. Prends le temps de bien comparer, c’est pas un petit achat !!!
Trop fort ! Ah, le Vapor LOCK, c’est vraiment la misère ! J’ai eu une petite galère similaire avec mon ancien bateau, et C’EST vrai que ça peut rendre fou. J’te consmille de vérifier d’abord la mise à l’air du réservoir, des fois ça suffit à résoudre le problème. Et vaudrait mieux ne pas trop pousser le moteur en cas de chaleur, histoire de pas empirer les choses Si ton voisin dit qu’il faut changer la pompe, peut-être qu’il a un bon instinct, mais ça coûte cher pour un simple essai ! Bon courage, j’spère que tu pourras profiter de ta sortie ce weekend, sans galères.
Oh là là ! grave grave Ah, le Yamaha, c’est une belle bête ! La légèreté et la FIABILITé, c’est carrément un combo parfait pour les balades dans la nature. J’suis d’accord, la Dombes, c’est splendide, le dépaysement est assuré !
Si tu veux vraiment que je réponde, là, c’est pas trop mon truc. Mais bon, gammper avec le 29′, j’adhère à fond ! J’ai testé aussi, et c’est fou, ça change tout. Cet aspect confort, c’est super important, surtout quand on enchaîne les descentes. Après, moi j’suis toujours impressionnée par la façon dont ces vélos gérent les obstacles, genre, c’est devenu tellement fluide qu’on dirait qu’ils se débrouillent tous seuls. Et puis, y’a cette sensation de sécurité qui est vraiment cool. On ose beaucoup plus, enfin, c’est ce que je ressens. Mon ami, qui roule aussi en 29′, m’a dit qu’il sentait une vraie différence dans le grip. Le terrain paraît moins aléatoire avec une monte pneus adaptés, je crois. Mais faut pas oublier que ça demande un peu d’adaptation au début. J’suis tombése sur un terrain un peu trop accidenté la première fois et là, j’ai compris pourquoi les gens disent tellement tellement tellement que le 29′ cest pas fait pour tout le monde. Il faut un certain temps pour s’habituer à la maniabilité. Mais une fois qu’on y est, plus question de revenir en arrière. Puis, ça aussi, le poids du vélo, çà fait réfléchir, non ? J’ai cru que ça allait être lourd mais pas du tout, en fait. Au contraire, ça donne un truc plus stable. J’suis curieuse d’entendre ce que les autres en pensent, parce que pour moi, c’est une belle découverte. Les gens doivent phaser sur les 29′, avez-vous remarqué ? Y’a vraiment un engouement. Je trouve çà passionnant d’èchanger là-dessus. En plus, on sent bien cette évolution dans le monde du VTT, ça bouge de fou ! Enfin voilà, j’suis à fond avec toi.
Ah ouais, c’est toujours le même dilemme avec les boosters. Une fois, j’avai pris un truc pas cher et ma batterie a rendu l’âme au milieu de nulle part. Ça m’a coûté bien plus cher après pour le dépannage. Pour le vinaigre, super super j’suis d’accord, ça sent bon, mes j’suis pas sûr que çà fasse vraiment le job. Vérifier les cosses, c’est essentiel, surtout avec ce froid qui arrive. Prends bien soin de ton quad, c’est précieux ces bêtes-là Génial !.
Carrément ! Franchement, j’ai un faible pour le Yamaha, il a une bonne réputation et c’est un vrai plaisir à conduire. Même si le Honda a l’air fiable, le drsign du Yamaha me fait craquer ! Après, c’est vrai que le budget doit entrer en jeu, mais un bon quad, ça vaut le coup, non ?
Ouais, T’AS raison, c’est souvent un petit truc tout con qui fout tout en l’air je rage. Ça m’est déjà arrive, une prise pas branchée comme il faut, tu sais . Si t’as l’occase, mate au niveau de l’alim aussi, ça peut carrément jouer.
Ouais, la posture, c’est vrm un truc qu’on oublie souvent. Dans le Nord, on dit toujours “mieux vaut prévenir ke guérir”, hein. Les étirements, c’est pa bête, tu feras pa de mal à essayer. Des fois, juste change de position ou masser un peu, ça change tout. Et ouais, si ça traine, vaut mieux paser chez le doc, même pour un petit controle. Tiens-nous au courant de comment ça évolue, j’suis curieux ! Merde alors haha
Je chui d’accord Ah oui, c’est clair que la montagne et un bon utilitaire, c’est une combinaison gagnante ! Perso, j’ai toujours trouvé que les petits moteurs, c’est pas le top quand on veut se faire des petites virées en montagne. Tu sais, quand t’as les lacets qui montent à pic, un bon gros moteur ça aide vraiment. Je me souviens d’un week-end où on avait pris un véhicule qui ne tenait pas la route. C’etait la galere ! Le confort, tu as raison, c’est psimordial. Imagine faire plusieurs heures de route à l’arrière, serrée comme une sardine.. Pas cool du tout ! Entre les arrêts pipi, les pauses bouffe et tout le tralala, c’est important d’être bien installé. Une voiture qui te donne envie d’y passer du temps, avec de la place, c’est le rêve. Et puis, le paysage qui défile, ça aide vraiment à décompresser. Après, le prix, c’est toujours un casse-tête là-dessus. Tout le monde veut le meilleur rapport qualité/prix, mais faut vraiment pas oublier que des fois, ça vaut le coup de mettre un peu plus pour éviter les galères par la suite. Une assurance qui couvre bien, une bonne fiabilité… Sa garantie, c’est ce qui permet de profiter sans trop stresser. Et puis, l’ambiance du week-end, c’est essentiel. Un bon véhicule, c’est aussi synonyme de bons souvenirs, de fou rires avec les copains, ou de routes bucoliques. J’adore ces moments où on chante à tue-tête dans la voiture, avec les fenêtres ouvertes. Ça fait tellement de bien au moral ! Franchement, si j’avais à choisir entre un petit prix et le confort, je pencherais clairement pour le confort. D’ailleurs, jai une copine qui a une superbe routière. À chaque fois qu’on part ensemble, je me dis que même si elle a déboursé un peu plus, elle a bien fait. On se sent en sécurité et c’est tellement plus agréable de ne pas devoir se soucier de la mécanique. La prochaine fois, je vais tout faire pour qu’on parte ensemble, ça nous fera des souvenirs géniaux. Bref, si tu peux, fais bien attention à choisir ton véhicule, ça peut vraiment faire la diff. Économiser sur la voiture, c’est pas toujours une bonne idée, surtout quand tu veux profiter de la nature. Bon week-end à toi et profite bien des belles routes !
OMG Ah là là, le Traxter, c’est vaiment une expérience de folie ! 😂 Je me souviens d’une fois ou on a bien failli finir dans un fossé, et mon amie avait tellement ri qu’elle en avait presque perdu son foulard. C’est vrai que les chemins de campagne, c’est pas toujours l’extase pour nos pattes, surtout quand on porte nos jolies baskets. Mais bon, c’est ça qui rend les sorties entre copines inoubliables ! On a des souvenirs à la pelle, des anecdotes à raconter autour d’un verre, c’est ce qui compte ! 🥳
cest clair, ça peut vite devenir un vrai casse-tête ce genre de problème C’est hyper hyper n’importe quoi. La dernière fois, j’ai dû gérer une histoire similaire avec mon ancienne voiture, j’en ai passé des heures à fouiller sous le capot. Et finalement, c’était juste une bougie qui faisait des siennes aussi . Donc oumis, VéRIFIER de ce côté-là, ça pourrait vraimen valoir le coup. Si ça se trouve, c’est une broutille qui te coûtera pas trop cher à réparer.
T’as vrmt des couilles de preter ton quad a une copine ki sait meme pas s’en servir c n’importe kwa. Dis-lui clairement que cest pas normal de laisser ton engin dans se etat et que les reparations c pr deux . Si elle grave grave s’y oppose fais peter le messaage vache ca prrait remettre les pendules a l’heure 🙂
Clairement Ah, le club quad Trois Lacs, ça me dit quelque chose ! J’y suis allée un peu avant l’été avec des amis et je dois dire que l’ambiance était effectivement top. J’ai trouvé que c’était rafraîchissant de voir une équipe aussi jeune et dynamique. Les gars qui gèrent ça sont vraiment sympas, toujours le sourire aux lèvres et prêts à partager leur passion. On a bien rigolé ensemble, ça donne une toute autre dimension à la sortie.
Mais comme tu dis, le matériel peut laisser à désirer. C’est vrai que certains quads ont un petit historique, on sent qu’ils ont un peu de chemin derrière eux. J’ai même eu l’impression que certains modèles avaient plus de vécu que la plupart de nos grands-mères ! Mais bon, tant que ça roule, c’est l’essentiel, non ? On n’est pas là pour faire un tour de piste de Formule 1 non plus. Avec mes copines, on a décidé de se lancer, et même avec des engins un peu fatigués, on s’est bien éclatées.
Les pistes, par contre, là super super super c’était la claque ! Celle au bord du lac, tu te retrouves face à un paysage à couper le souffle. Le genre de coin où tu pourrais rester des heures juste à regarder le ciel se refléter dans l’eau. Entre les pins et le vent qui souffle, c’était juste parfait. On s’est bien pris au jeu, à zigzaguer entre les arbres, il y a eu des fous rires et quelques petites frayeurs, mais c’est le charme du quad, non ?
Je me souviens d’un moment où l’une de mes amies a failli tomber dans l’eau. C’était un peu comme un sketch à la Marseille, ça aurait fait un bon épisode de la série ! Et puis, je crois qu’on fait tous des petites erreurs au début. L’important, c’est de garder l’esprit ouvert et d’en profiter. À la fin de la journée, on était tous un peu fatigués mais avec des étoiles dans les yeux, ça c’est sûr.
Et effectivement, il y a un petit souci au niveau de la location. Il faut être prêt à patienter un moment avant de mettre la main sur un quad. Les gens sont assez nombreux, surtout le week-end, donc il vaut mieux y aller avec un peu d’avance si on veut éviter les longues file d’attente. Mais le temps d’attente passe plus vite quand on rigole entre amis, alors au final, ça ne nous a pas trop dérangées.
Pour résumer, le club quad Trois Lacs, c’est un bon plan si vous cherchez à passer une journée agréable avec des amis. Pas mal de rires, des paysages magnifiques, et une ambiance décontractée. Après, c’est vrai qu’il faudrait peut-être faire un petit effort sur le matériel pour que ce soit parfait. Mais bon, tant qu’on s’amuse, on oublie un peu les imperfections, n’est-ce pas ?
Malgré les quelques petits bémols, ça vaut le coup d’y aller. Je suis prête à y retourner, c’est sûr. La prochaine fois, je pense même à inviter plus de gens pour partager cette expérience, parce qu’au fond, c’est ça qui compte, partager de bons moments ensemble. Alors, si t’as l’occasion, fonce et organise une sortie là-bas, tu ne le regretteras pas…
Oh là là, hyper hyper hyper tu n’as pas tort . Des fois j’me demande si mon quad a envie de sortir ou s’il préfère faire la grasse mat’. j’ai essayé de lui parler doucemnt MAIS je crois qu’il est un peu sourd ce n’est pas possbile autrement . La dernière fois, j’ai même pensé à lui doner un café pour le réveiller, mais ça a pas marché. Faut vraiment que je trouve un bon mécano, histoire de ne plus avoir à jouer à l’orreille pas possible.
c koi ce truc ? Ouais le 2 temps, c’est sûr que ça tape, mes l’entretien, c’est pas une partie de plaisir, surtout avec l’odeur de fumée qui traîne. Si tu veux juste te faire plaisir sans trop galésrer, le 4 temps, ça peut vraiment être une bonne option. Et pour les marques, faut pas hésiter à se renseigner, y’a du bon et du moins bon, met faut pas se précipiter !
C’est clair, le quad ça peut vraiment être du gros kiff, met faut pa faire n’importe quoi Génial !. J’ai aussi vu des potes se faire des frayeurs, et ça laisse des traces. Comme tu dis, c’est fun pour les balades, mais rester prudent, c’est la clé. Prendre quelques cours ou s’informer, ça peut faire la différence entre un bon momennt et un retour à la maison tout amoché. Au final, chacun doit connaître ses limites, mais la liberté, c’est trop bon . 😄. jsais pas
Franchement, j’ai testé les deux et c’est pas si simple. Le Bombardier est top pour la rando, mais le Polaris a un bon feeling sur les cailloux. Si t’as des doutes, essaie de les louer pour te faire une idée. Faut pas déconner Je m’embrouille un peu là
Ah bah c’est clair que ça fait pas envie ! J’y suis allé une fois aussi avec des potes, et je peux te dire que l’angoisse des flaques, on connaît bien… La dernière fois qu’on y est allés, c’était la même galère. On a cru qu’on allait pouvoir faire quelques descentes tranquilles et au final, on est restés à scruter le sol à chaque virage. Mon vieux, c’est pas fou d’y aller et de galérer comme ça ! En plus, ma colllègue a voulu montrer ces talents de glisse et elle a mis la main au tapis après une jolie chute dans une flaque. Franchemen, on a bien rigolé sur le moment, mais dans le fond, c’était pas trés classy. On a même failli se faire de l’os dans le processus ! A moins d’être fans de cascades involontaires, je ne suis pas sûr que ce soit le bon plan. T’as raison de faire demi-tour, pas question de rester là-dedans à risquer de se taper une bosse. J’ai lu sur quelues forums que des gens disaient que c’était mieux après la neige fondue et tout ça, mais pero, je suis sceptique. Ça revient souvent à recommencer le même cirque : un coup c’est la piste, un coup c’est les flaques, çà doit vraimen être une galère d’entretien. Tu partiques souvent ou c’était juste pour passer un bon moment avec tes amis ? J’imagine que t’aurais voulu en profiter un max, surtout si tu n’es pas d’ici. Je fais pas mal de sessions moi, mais de plus en plus, je privilésgie les pistes plus stables, tu vois le genre. Je suis pas là pour me faire peur ou ramasser des gamelles. Il y a quelques autres spots dans le coin de Lille qui sont souvent mieux. Je te conseille de jeter un œil à ceux-la. On a essayé un nouveau plan l’amtre fois, juste à quelques kilomètres de Lille, génial pour les sessions de glisse ! Perso, je suis tenté de revenir dans cet endroit-là plutôt que de me forcer à aller là où ça glisse pas. Après, c’est sûr, l’ambiance est sympa, on peux toujours se retrouver entre amis, echanger quelques blagues, mais il faut que ça reste fun, pas question de se trainer à la baraque avec des jambes en compote. Franchement, si je dois passer un bon moment avec des amis, mieux vaut trouvar un endroit où on se marre vraiment et où on se fait pas mal à la première sortie. Et sans parler de la déception… Juste d’y aller avec l’espoir de profiter et de profité d’un moment au frais, et éventuellement terminer en soins de kinè ! Ça donne pas du tout envie. Honnêtement dis-toi que tu fais mieux tes recherches la prochaine fois en termes d’avis sur les pistes. Les trucs doivent passer à l’aide des retours des autres skaters. Voilà, donc reste à l’affût des pistes avec de bonnes conditions et n’hésite pas à aller ailleurs, tu auras sûrement plus d’occasions de te faire plaisir tout en évitant les flaques embarrassantes. N’oublie pas d’en parler à tes amis aussi, histoire de trouver les bons spots tous ensemble. Courage pour la prochaine, et espérons que ce sera avec des meilleures conditions.
Carrément, la Bretagne c’est un coin de rêve, mais ouais, gérer des pneus lourds dans la boue, c’est pas facile C’est une blague ?. À Marseille, on dit souvent qu’il faut s’accrocher, et c’est vrai vraiment vraiment vraiment . Roder un peu les pneus, c’est pas bête, mais faut pas trop prendre de rsiques non plus. fin bon
Trop fort ! Frérot, le GasGas 300 Wild c’est du lourd ! En tout terrain, c’est une tuerie, mais comme t’as dit, l’entretien peut vite devenir une galère. J’ai un pote ki en a un et il kiffe, mais il passe pas mal de tempppps à metrte les mains dans le cambouis… Concernant le confort, c’est pas un canap’, mais on s’habitue. Les promos 2022 son un bon plan, ça limite les regrets. Franchement, testemle si t’es motivé et emporte un bon kit de réparation !
