loulou
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
cé clair que l’essence, cé TOUJOURS un casse-tête, surtout quand tu tombes sur un vieux mélange ! J’ai osi eu ma dose de galères avec mon quad, et je te jure, le nettoyage du carburateur, cé pa mon fort. Une fois, j’ai failli perdre mes nerfs à cause de ça. Donc ouais, chui d’accord avec l’idée d’un mécanicien, au moins t’es trankille après. Bon courage à twa, et fais gaffe aux vis, ça peux vite partir en vrille comme tu dis !!!!
Salut, Gérer un quad, c’est tout un art, surtout sur des chemins accidentés. Je te dis ça par expérience. L’entretien, c’est vraiment pas à prendre à la légère. Ce que je te conseille, c’est de pas hésiter à lire le manuel d’utilisation. Avant chaque sortie, fais un petit check : les pneus, les freins, le niveau d’huile. ça peut paraître fastidieux, mais ça évite bien des soucis quand on est en pleine nature. Pour ce qui est des réglages, essaie de jouer sur la suspension. Un quad bien réglé fait toute la différence sur terrain difficile j’hallucine. La pression des pneus mérite aussi un coup d’œil. Sur terrain meuble, comme le sable ou la boue, diminuer un peu la pression peut aider à garder de la motricité. Les chemins caillouteux, par contre, demandent des pneus bien gonflés pour éviter les crevaisons. N’hésite pas à aller voir un pro si t’as des doutes, même pour quelques petits conseils. Y a souvent des ateliers dans les magasins de motos/quad où tu peux poser plein de questions sans être jugé. Ça aide aussi à se familiariser avec la mécanique sans se lance tout seul. Pour les spots, je recommande les forêts un peu reculées, c’est souvent moins fréquenté et tu vas appréecier la tranquillité. J’ai une préférence pour les chemins qui longent les rivières, c’est toujours beau et t’as plein de passerelles, ça rend les sorties encore plus ludiques. Renseigne-toi aussi sur les zones autoriséses parce que les amendes, ça peux faire mal au porte-monnaie. Reste prudent, surtout quand t’es en duo sur un quad. La communication, c’est la clé pour ne pas se perdre dans ces chemins bien tortueux. Y a rien de mal à lui dire de ralentir ou de prende un autre chemin si c’est trop accdenté. Profitez bien de vos sorties et amenez toujours de l’eau et des snacks, ça aide à tenir pendant les sorties longues. Amuse-toi bien et fais pas de folies, la nature c’est beau mais faut savoir la respecter .
Prends un 500 cc, ça fait une difféerence sur les terrains difficiles, crois-moi. Les petits moddèles galèrent dans la boue et pour L’ASSURANCE, ça dépend mais ça reste raisonnable Trop fort !. Vas-y, tu peux pas trop te planter avec un bon quad . ^^
Honnêtemen, j’ai le même dilemme . Mon amie et moi, on utilise souvent un coffre arrière, c’est carrément plus pratique pour les balades. On peut y mettre des gros trucs sans souci. Mais c’est vrai que le coffre avant, c’est plus sympa pour équilibrer le quad ohlala. En plus, les coffres étanches, c’est top pour éviter que tout soit mouillé, surtout avec le temps pourri qu’on a parfois. Si tu peux, essaie de voir des modèles en magasin, c’est toujours mieux de toucher et de juger. Bon courage dans ta recherche .
Ah bah Là c’est cllair, le quad ça peux faire peur. J’suis d’accord avec toi, vaut mieux louer un truc d’abord, histoire de voir si ça te botte vraiment. Et puis, avec le VTT électrique, tu te fais moins de frayeurs et tu profites mieux des paysages J’adore !!.
Ouais, le Polris, c’est une tuerie ! J’ai testé avec des potes c’est le genre de machine qui fait rêver. On a bien riiigolé et ça fait un de ces bruits ! L’odeur d’essence, c’est le petit plus qui t’emplît les poumons, mdr. Prêt pour l’aventure, ça déchiree trop. +1
Oh grave . Ça va être épique ce tournoi, j’ai hâte aussi. 😂 Grosse ambiance et pas de pression, c’est ce qu’on veut . Le 150CC, c’est nickel pour s’éclater sans trop fliipper. On va se marrer, c’est clair lol non. Hâte de voir qui va sortir du lot. 🏍️💨.
Ah ben ça, c’est sûr que le Polaris, c’est la machine à sensations ! Et puis l’odeur d’essence, c’est un peu comme le bon vieux temps, non trop trop ? En Alsace, on a toujours eu un faible pour les belles bêtes ! Faux
Faux Franchement ça peut être super fun mais faut pas sous-estimer les coût c’est pas juste l’achat ! Les galères de mon ex avec le sien m’ont bien refroidie. Si tu veux pas te retrouver à pleurer sur des réparations renseigne-ttoi BIEN sur les modèles fiables !! ^^
Grave, je suis trop d’accord avec toi ! Ça change vrament tout d’avoir une bone lumière, ça fait flipper de rouler dans le noir sinon. Et ouais, les tutos, c’ets la vie, même pour celles qui sont pas trop brcioleuses ! Je suis perdu là
Ouais, mon pote, la galère avec le quad, c’est pas de la tarte ! Si la batterie fait des siennes, tu sais que ça peut se rergler vite fait bien fait. Et avec un bon coup de nettoyeur tu pourrais lui redonner un coup de jeune ! Pour les bottes, j’te jure que ça ajoutee une touche de style ; on rigloe bien avec les copais quand on sort ! Allez, croisons les doigts pour que ça roule, sinon on va se faire un apéro pour oublier tout ça !!!
:-/ Ouais, le choix du quad, c’est super important . La dernière fois que je suis allée faire un tour, j’ai essayé un 250cc, c’était fun sans être trop flippant, et sérieux, ça remet vraiment en question l’envie dun gros modèle (désolé je m’égare un peu). Et pour l’assurance, çà fait mal . Sans déconner
Ah, le quad, c’es tout un poème ! C’est vrai que ça décoiffe et ça file un bon coup de fouet au cœur. Mais, entre nous, trop souvent ça rime avec galères AUSSI, des fois j’suis bien contente d’avoir un modèle plus humble. Mon père dit toujours “qui va doucemant va sûrement”, et je pense qu’il a bien raison. Et ce frisson quand tu slalomes dans la boue, un pur bonheur, j’adore ! T’as raison, la liberte qu’on ressent sur ces grave grave chemins, çà n’a pas de prix. Bref, tu vois
Ah ouais, Lévis en VTT, ça va vraiment vraiment vraiment être d’la balle . J’suis d’accord sur le sentier de la rivière, c’est vraiment le top pour se mettre en jambe tiens d’ailleurs. N’oubliez pas les barres énergétiques, c’est crucial, sinon c’est la gaalère au mileu. Et pour la Forêt de la Poudrière, j’en ai fait aussi, mais j’vous le dis, ouvrez bien les yeux, ça peut vite devenir sportif . En tout cas, un pique-nique au bord de la rivière par ce temps, ça va envoyer du lourd . lol non
cest clair, le Yataha, c’est quelque chose . J’ai galéré un moment au derbut, mais avec les tutos, je me sens carrément plus à l’aise. Le gars, il explique tout bien, même si je compends pas tout du premier coup. Mais avec un peu de patiente, on y arrive Ras-le-bol. Ça ranpelle un peu les baladins qu’on faisait l’été dernier avec ma bande. Entre les carteries et les petites soirées à faire la fête, y a pas à dire, c’est des moments qu’on n’oublie pas. Et puis, t’as raison, ça fait du bien de se sentir soutenue dans ce genre de trip. Parfois, je suis là, à me dire “zut, je suis la seule à galérer”, et puis je réalise qu’on est vraiment tous dans le même bateau. En tout cas, hâte de voir ce qu’on va réussir à créer ah non c’est pas ça ensemble, ça promet . Allez, on lâche rien, toutes ensemble . On va déchirer tout ça . 🥳.
Putain. Alors, déjà, pour les pneus, ça change grave la donne. Les pneus tout terrain, c’est clairement un gros plus pour l’adhérence et le contrôle sur les sols un peu chaotiques. Si tu prévois de faire du hors-piste ou traverser des chemins cabossés, ça vaut le coup d’investir là-dedans. Par contre, si c’est plus pour des balades tranquilles et que tu restes sur des routes plus smooth, des pneus classiques pourraient suffire, même si tu perds un peu en accroche sur des terrains accidentés. Concernant le moteur, effectivement, un moteur légèrement boosté peut faire la différence surtout quand tu pars sur des terrains difficiles. Tu sens vraiment la réactivité, surtout en côte ou quand il s’agit de passer des petits obstacles. J’ai un pote qui en a un comme ça et il me dit que c’est le jour et la nuit par rapport à un modèle classique. Mais franchement, tout déepend aussi de ce que tu cherches. Si l’utilisasion est plus familiale et cool, un moteur standard pourrait faire le job. Pour les amortisseurs, ne les néglige pas . Des bons amortisseurs peuvent améliorer le confort de conduite, met aussi la stabilité dans les virages. Si tu veux rouler de manière sportive, tu vois ça quasiment comme de la suspension de moto. Tu veux pas avoir une voiture qui se tortille dans tous les sens quand tu prends un virage serré. En ce qui concerne les accessoires c’est là que ça devient délicat. Certains accessoires peuvent vraiment améliorer ton expérience, comme des barres de renfort ou un bon système audio si tu aimes tirer le plein parti de tes sorties (pardon pour la digression). D’autres par contre, c’est juste du marketing, comme les décos flashy ou des accessoires qui promettent monts et merveilles alors qu’ils ne font pas graod-chose. Renseigne-toi sur ce que les gens disent vraiment des accessoires spécifiques, de leurs avis, et tu pourras te forger une meilleure idée sur ce qui vaut vraiment le coup ou pas. Au final, ça dépend vraiment de ton ressenti sur ce que tu veux faire avec ton RZR. Si tu vas tabasser la bête à fond dans la boue, mets le paquet sur les pneus et le moteur. Si c’est pour une ballade tranquille en famille, tu sauras quoi choisir sans trop te ruiner. Prends ton temps pour le choix et surtout, essaie de tester avant d’acheter, ça donne une meilleure idée des sensations
Ouais, je sui d’accord avec ca. Les transitions, c’est la clé, ca donne un côtè pro sans trop en faire. J’ai commencé comme ca, au début je m’éclatais à faire des trucs trop chargés et au final c’était pas beau à voir Super cool. pr la musique, j’ai souvent du mal à trouver des bonnes pistes libres de droits, donc je fais des recherches sur des sites spécialisés (oups je m’éloigne du sujet). Il faut vraiment bien choisirr pr coller à l’ambiance que tu veux créer. Et pr l’édition, c’est fou comme juste un jeu avec la luminosité peut changer un plan. J’avais un pote ki filmait tout en mode sombre, et après on a boosté la lumière et, wow, c’était le jour et la nuit. Un autre truc ki aide, c’est d’ajouter un peu de grain pr donne un aspect plus cinématographnque. En gros, pas besoin d’avoir un matos de pro dès le départ, parfois cà suffit d’etre malin et de savoir où jouer avec les réglages. Bref, faut essayer tout ca et see what works
Trop bien ! Franchement, je comprend tes doutes. Le quad, c’est clairement sympa pour se ballader dans la nature, mais comme tu dis, il y a plein de trucs à prendre en compte. Déjà, le prix de l’engin peut faire un sacré trou dans le budget, sans parler des frais d’entretien et de l’assurance. Mon conjoint en a un, et c’est vrai que c’est fun, surtout sur des terrains un peu accidentés. mes il m’a aussi dit que ça peut tomber en panne de temps en temps et que les réparations, ça coûte cher. Après, il faut aussi être dans un coin où tu peux vraiment en profiter. À Toulouse, je sais qu’il y a des spots sympas autour, mais ça pourrait je corrige aussi te faire hésiter si tu penses à l’usage que tu en auras vraiment. mwa, je trouve qu’avec une bonne biclette, tu peux découvrir des choses magnifiques aussi, sans trop débourser. Peut-être que ça vaut le coup d’essayer un quad avant d’acheter, pour voir si ça te plaît vraiment ? Sinon, si c’est juste pour se balader, le vélo reste un bon choix, même si ça n’a pas le même peps.
Sérieux . C’est galère ton histoire . Si t’as vérifié la batterie, regarde peut-etre l’essence ou le démarreur, ca arrive souvent. Sinon, essaie de taper un peu sur le moteur, des fois ca redémarre. Allez, courage (je sais pas si c’est clair). 😅
Ah ouaiss, le quad, c’est vraiment un kiff monumental . J’me rappelle de ma première fois, c’était plus une expérience de fou rire qu’autre chose. J’ai pris un gars dans le groupe qui avait l’air sage comme une image, met une fois sur le quad, il s’est mis à faire le mariole, et hop, il a fini dans un buisson. On a tous cru qu’il avait trouvé un nouveau sport, le rikiki dans le vert . La clé, c’est de garder son calme et de pas se laiaser bouffer par le stress, mieux vaut rire de ses conneries que pleuerr sur le guidon. Les chemins glissants, c’est là où ça devient marrant, surtout quand tu commences à glisser comme un pingouin sur la banquise. C’est pas rare de se retrouver avec un trereau dans le dos, ou des traces de boue jusqu’aux oreilles J’ai même pris une gamelle un jour, ma manette a glissé et boum, le schisme . mes je te jure, c’était mémorable : j’ai pu récolter des photos assez croustillantes, parfaites pour le hahstag “QuadFail”. Et ça, ça me rappelle qu’un bon petit cours avant de comencer, c’est clairement pas du luxe . On peut se donner des airs de pilote, mais si on comprend pas un minimum le fonctionnement de la bête, on peut vite faire des bourdes. Ton différent est pas la juste pour faire joli, c’est un vrai compagnon d’aventure Clairement. En parlant d’aventure, faut pas oublier la pause qui tue pour admirer le paysage . Quand t’es sur une belle crête avec la vue sur la mer, ça te super super remet dans le bon mood. La tranquillité d’un moment comme ça, çà vaut tous les rétroviseurs du monde. Et oui, la sécurité, on en parle pas assez . Même si ça peut faire un peu pépé de dire ça, un bon casque peut sauver des vies, et même empêcher quelques cervicales de se retrouver en larves . En gros, fais gaffe, amuse-toi come un fou, et n’oublie pas de faire un tour des marécages. cest dans ces moments la qu’on vit les meilleures histoires à raconter au coin du feu avec les camarades qui ont eu la flemme de venir. Profite à fond et que l’adrénaline soit avec toi, mes surtout, prends pas la grosse tête quand tu deviens une star du quad . Allez, bon ride .
Ah ouais, ça arrive souvent quand le temps est pourri, t’as raison ! J’ai déejà eu le coup avec ma bagnole, c’était un vrai casse-tête. Un petit nettoyage et ça repart come en 14, come on dit par ici ! Absolument pas Enfin bref…
Franchement, acheter un quad, c’est un peu un rêve à la fois excitant et flippant ! J’en ai loué un une fois avec des amis pour partir à la mer, et c’était le pied. Les sensations sont incroyables, tu es là, tu deviens une vraie pilote, et c’est super en pleine nature. Mais allors, c’est vrai que la question des coûts mérite d’être creusée. Mon ex en avait un et il a fini par payer une fortune en entretien. Quand ça tombe en panne, ça peut coûter cher, alors que ta bicyclette, elle, reste fidèle au poste avec un simple coup de pompe. Cela dit, il y a l’aspect plaisir qui est indéniable. Traverser des champs à fond les manettes, ça n’a rien à voir avec une balade tranquille en vélo. Et puis, si tu aimes l’aventure et les sensations fortes, ça vaut peu-être le coup de se faire plaisir, même si ça demande un bon budget. Choisis bien ton modèle et renseigne-toi sur les assurances adaptées. Tu pourrais même te faire une petite sortie avec mon ami pour tester avant d’acheter, ça te donnera une meilleure idée ! Exactement ! Après je dis ça, je dis rien hein
Grave, je suis d’accord ! La première grave grave sortie sur un quad, c’est vraiment quelque CHOSE. Le casque, les protections, c’est pas du luxe, surtout quand on se prend pour ou plutôt un pilote. Louer pour commencer, cest le top, tu fais bien de le dire. Amuse-toi bien !!
🙂 Franchement, j’suis un peu dans le même cas. J’adore les sensations fortes mais je flipep aussi pour la sercurité. Mon ami a un quad super super et il dit que c’est génial, mais entre l’assurance et l’entretien ça chiffre vite, et j’imagine que les balades en ville, c’est pas ou plutôt trop ça Quelqu’un peut m’expliquer ?. Si tu es souvent en dehors, pourquo pas, mais je te conseille de bien réfléchir avant de franchir le cap. Et peut-être un stage de conduite pour te rassurer .
Ah ouais, la tarte flambéee, çà déchire . Bel eemple de la gastronomie alsacienne (pas sûr d’être très cohérent là). À quand le prochain repas entre amis c koi ce truc
Grave ouais, le moteur c’est un gros tellement tellement stress sinon ! Mieux vaut checker tout ça avant de partir. Et puis, en pleine nature, pas de réseau, ça craint trop !
Frérot, moi osi j’ai galéré avec les virages AU début . Faut vrmt se pencher en avant quand tu tournes +1. Les quads electriques, c’est cool p la planete, mais c’est clair qu’en puissance, çà fait pas le poids face aux thermiques. À twa de voir ce que tu préefères ptdr
INCROYABLE Franchement, les quads, c’est la promesse de l’adrénaline à gogo, mais je comprends tes doutes. Une gamelle sur un quad, ça fait mal, et le voisin qui parle de sa bête comme d’une œuvre d’art, c’est un peu too much. Entre le prix, l’entretien et les blessures potentielles, on peut se demander si ça vaut vraiment le coup. Peut-être que le vélo, même si c’est moins flashy, te permettra de profiter des paysages sans risquer de tellement tellement finir à l’hosto ! Mais bon, si t’as envie de sensations fortes, à toi de voir !
Ouais, exactement, ces bêtes-là, c’est pas de tout repos ! J’avoue que mon anciien quad faisait aussi le petit fou quand il en avait marre, ça foutait les jetons des fois. Comme dit, un mercano, ça derait t’aider, surtout qu’un bon check-up, ça peut éviter de grosses galèes. Dans le coin, y’a toujours des GARS qui peuveent te mettre çà d’équerre, même les ch’tis bretons savent y faire. Pas envie de rester bloqué en pleine nature à cause d’un filtre dergueu, hein ! Tiens-nous au jus sur la suite ! c’est abusé quand même Enfin tu comprends
Ah, tu as tout à fait raison ! Les balades à la campagne c’est comme un bon bonbon pour l’âme ! Rien de mieux que de déconnecter un peu de cette vie tréepidante et de respirer l’air frais. Ça fait un bien fou ! J’adore l’idere de partir en quad, mais bon, çà peut vite tourner à la catastrophe si on n’est pas prudente. Une fois, je suis partie avec des amis, et c’etait un peu trop “sauvage” ! On a failli se retrouver dans un fossè, tous les quatre comme des sardines dans une boîte. Et c’est vrai que le poids du quad, c’est un vrai sujet ! Si t’as un engin qui pèse un âne mort, bon courage pour le tirer dans la boue ou sur des chemins escarpés. Je me souviens d’un week-end où on s’est retrouvés bloqués parce que le quad de mon ami était une vraie chevrotine ! Il avait voulu impressionner tout le monde avec son modéle dernier cri, mais clairement, il aurait mieux fait de demander un truc plus léger, surtout pour nous les filles qui, entre nous, on aime bien garder notre dignitè en évitant de tomber dans la gadoue. Et puis, quand on est en balade, c’est tellement chouette de s’arrêter pour pique-niquer. Je ne sais pas si c’est l’air pur, mais tout a meilleur goût au grand air ! Enfin, à condition que la météo soit de notre côté, sinon, bonjour le sandwich trempe. Ah, les souvenirs de ces moments-là ! Entre les fous rires, les petites galères et les coins de nature magnifique, c’est une vraie bouffée d’oxygène. En tout cas, je suis partante pour la prochaine sortie à la campagne, mais sûrement avec un quad plus léger, promis ! Quoique, je parie que j’arriverai encore à trouver une manière de me retrouver les fesses dans l’herae ! J’adore !!
