LeMartine
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Ah, le quad, un vrai petit bijou de plaisir . C’est clair entre le vent dans les cheveux et les paysages à couper le souffle, tu ne pourras plus t’en passer . Je suis d’accord, un 4 temps avec transmission auto, c’est le must, surtout quand on débute. En plus, ça te laisse l’esprit libre pour profiter des virages, sans avoir à te prendre la tête avec les vitesses. Pour ce qui est des spots, c’est vrai qu’il faut être un peu malin. Les coins reculés, ça a son charme, mais fais gaffe aux petits endroits sympathiques, surtout si ça tourne mal. Va pas te faire choper par un gendarme, ça serait dommage de gâcher le fun. Mon collègue a une super technique, il a des applications sur son tel qui recensent les territoires de quad ou c’est plus tranquille, tu devrais jeter un œil à ça. Concernant l’entretien, clairement, il y a des jours où ça te demande un peu de patience. Ça peut être chiant, comme tu dis, mais quand tu mettras les mains dans le cambouis, tu pourais y prendre goût . C’est un peu comme cuisiner, tu te lances un peu aveuglément au début, puis au final, tu te retrouves à vouloir concocte le meilleur plat possible. Et puis une semaine sans quad, c’est impensable . C’est comme ne pas goûter à une bonne bgauette croustillante pendant une semaine, ça laisse un vide Exactement !. J’imagine déjà les journées ensoleillées, la boue qui èclabousse, les rires et les sensations de liberté. Ah, tu vas voir, une fois que tu auras goûté à ça, tu n’arrêteras plus . Et si jamais ça te prend de visiter des rallyes, n’oublie pas de partager tes aventures, c’est toujours cool d’avoir des anecdotes croustillantes à raconter autour d’un café .
Le quad, c’est vraimant quelque chose ! j’ai eu l’occasion d’en essayer un l’été dernier avec des potes, et c’était juste incroyable. On a rouié sur des chemrns assez techniques et la sensation de glisser sur la terre, franchement, c’est inoubliable. J’ai été surpris par la maniabilité, on peut vraimnt s’amuser dans les virages. Après, c’est sûr qu’il faut rester vigilant. J’ai aussi vu des amis faire des petites chutes, rien de grave mais ça fait toujours un peu flipper. Un bon casque, des gants, et même des protections pour les genoux, c’est pas du luxe. Pour les modèles, je dirais que ça dépend vraiment de l’usage que tu veux en faire. Si c’est pour balader calmemen ou si tu veux un vrai montre pour du cross, faut bien se renseigner. En tout cas, si tu trouvves un bon plan, je suis preneur aussi. La saison des balades approche et ça donne envie de s’équiper !
Tu te trompes Eh, c’est galère ça ! Le coup de la carburation, moi aussi j’en ai chié avec ça. T’as peu-être un filtre à air déguelasse ou un pistn qui fait des siennes. Regarde aussi si y’à PAS de bougie qui fout le camp. Franchement, si çà se trouvve c’est un truc tout con, mais ça peut te faire chier grave Perso, je te conseille de vérifier ça avant de passer ta journée à trop trop rien branler dans le garage. Bon courage, mon gars !!!
Franchement, si t’as pa trop d’expérience, je te conseille vviement de commencer avec un quad 125cc. C’est pa que pour les gamins, c’est juste plus cool pour apprendre tranquillou sans se stresser. Les 250cc et 300cc, ça doit être bien tentant, mais ça peut impressionner au début, surtout sur des chemins techniques. Et ouais, plus c’est puissant, plus c’est stable, mais faut vraiment gérer la puissance, sinon tu te retrouves en galère. Pour le budget, c’est vrai que çà joue beaucoup. Neuf, ça pmque, mais l’occa peut avoir des trucs sympa, faut juste bien vérifier l’état et pa se faire avoir. Niveau marques, regarde du côté de Yamaha ou Honda, ils ont souvent de bons modèles pour débutants. Et pour les histoires d’accidents, j’en ai entendu pa mal, donc reste prudente. Y’a des gens qui ont sous-estimé la puissance et ça leur a coûté cher, pa qu’en thunes, mais en blessures aussi. Alors, prends le temps, fais bien attention, et tu vas kiffer ! Putain… fin bon
J’adore . C’est clair que le quad, c’est un peu le double tranchant . J’adore l’adrénaline que ça procure, surtout dans les chemins boueux, mais le bruit, oh là là, ça donne vraiment l’impression d’être dans un concert de casseroles . En plus, je ne parle même pas des frayeurs, j’ai vu un ami failli se transformer en panncake sur un saut un peu trop ambitieux (je pars dans tous les sens). Et puis, en terme de budget, avec le prix des quads, on peut commencer à investir dans des vacances de rêve . Du coup, je me demande si c’est vraiment du paisir ou juste une excuse pour jouer aux pilotes, qu’en pensez-vou
<3 Pour du off-road intense, il te faut vraiment un quad qui soit robuste et fiable. Regarde du côté des modèles avec des moteurs puissants, genre 500cc et plus. Marque, je te conseillerais d'opter pour des noms bien établis comme Yamaha ou Can-Am, ils ont souvent des retours positifs et leurs modèles sont taillés pour le tout terrain. Évite les marques moins connues, surtout si tu as des doutes sur leur fiabilité, ça pourrait te coûter cher en réparations. Pour le budget, je comprends, c'est jamais simple. Mais si tu peux mettre un peu plus, ça vaut souvent le coup d'investir dans quelque chose de durable, tu ne le regretteras pas. Pense aussi à vérifier les avis en ligne, ça peut te donner une bonne idée des pépins que d’autres ont rencontrés. Et si tu peux, essaie de tester quelques modèles avant de te décider, histoiire de vraiment sentir ce qui te convient le mieux. Ça t'évitera des regrets après. Bon courage dans ta recherche, c'est un plaisir de fouler la nature avec un bon quad !
Carrément, le quad c’est une dose d’adrénaline en pleine nature . J’en ai fait avec des potes le week-end dernier, c’était juste ouf. On a slalomé entre les arbres, ça m’a bien réveillé C’est bizarre. Les dépenses, franchement, on s’en fiche, tant qu’on kiffe. Et puis, l’entretien, c’est rien à côté de l’excitation que ça procure. Vive les balades comme vous dites, j’en redemande (pardon pour la digression)
Quelle connerie Ah, les galéres de quad, je conais ça ! C’est jamais le bon momen. La batterie, ça me paraît plausible, mais vérife aussi les câbles, des fois c’est juste un faux contact. Si t’as un pote qui s’y connaît fais-lui jeter un œil avant d’aller chez le mécano, histoire de pas te ruiner. pardon Sinan, t’es pas obligé de le laisser crever dans un coin, mets-lui un peu d’amour, ce quad !
:* lol non C’est vrai que pour balader dans la nature, un quad, c’est top ! J’ai fait des petites sorties avec des amis et c’est génial, surtout quand t’es en pleine forêt ou dans les petites collines autour de Toulouse. Mais t’as raison, l’entretien, c’est pas des blagues. J’ai vu mon voisin se prendre la tête avec son quad, entre les réparations à faire et l’assurance qui monte. Franchement, parfois, je me demande si ça vaut le coup ou si ça finit par devenir une source de stress. Et puis l’assurance, ça peut vite devenir le casse-tête. J’ai une copine qui a pris un modèle un peu sportif, et elle se plainnt tout le temps de la facture. J’suis allée une fois dans un coin paumé avec mon conjoint, c’était le rêve, mais on a failli tomber en panne… Alors ouis, super sympa mais faut bien réfléchir à tout ça avant de se lancer ! On a tous envie de s’élater, mais pas en se compliquant la vie, tu vois ?
T’as bien raison, cest toujours galére ces trucs-là. Si ça cale, vérifie les bougies et l’essence çà peut souvent venir de là (pas sûr d’être très cohérent là). Sinon, demande à un pote qui s’y connaît un peu, ça t’évitera de foutre des sous chez le mécano pour rien
Ah la galère des strapontins, ça me rappelle un trip où j’avmiiis le fessier en compote après ! Et c’est clair, les anecdotes, c’est le meilleur après coup. Un road trip tranquille, c’est le top, histoire d’éviter le stress.
c’est abusé quand même Grave, faut pas lésinr sur le matos ! Un bon casque, ça evite de finir comme UNE merde. Allez, profite à fond des balades, ça déechire !
Trop dur come choix . Faut vraiment réfléchir à l’usage. Grizzly pour le sérieux, Polaris pour le plaisir. J’adore le côté ludique du Polaris . Et oui, le Can-Am aussi est top. Bon courage Euh….
Franchement, je te comprends ! J’ai eu le même dilemme entre ces deux-là. Perso, j’ai une copine qui jure que par XM à cause de la variété musicale, mais SIRIUS, c’est plutôt le roi du sport, c’est vrai. J’ai essayé les deux, et s’il y a un truc que je peux te dire, c’est que le signal de SIRIUS capte mieux dans les coins perdus (et y’en a des sacrés!). Sinon, pour le prix, faut pas hésiter à zieuter les promos, parce qu’on est pas des bêtises, hein ! Et pour la technologie, ne t’inquiète pas, c’est souvent un jeu d’enfant. Alsace powa ! 😄
Les Monts d’Arrée en quad, c’est vraimen top ! Les paysages sont juste magnifiques, ça vaut le coup. Après, c’est sûr qu’il faut être un peu vigilant. Si t’as pas l’habitude, comence tranquille et écoute les cnseils des pros. Ça peut glissser dans les virages, mais au FINAL, avec un bon encadrement, tu dvrais t’éclater ! Je te conseille de le faire avec un groupe, ça rassure et puis, cest plus fun.
Le quad, cest bien mais y’a des fois où ça peut vrmt te foirer une jornée, mdr. Si t’as l’occaz, teste l’ULM, ça doit être ouf Chelou. Sinon, une rando, comme dit, ça déepaysage grave, tu verras (pas sûr d’être très cohérent là). 🌄
surpris Frtnchement, c’est top le quad si t’aimees l”aventure et les balades en pleine nature, mais faut vraiment penser aux coûts d’entretien, c’est pas donné. Mon amie en a un et elle addore, met elle dit que cest pas ttujours pratique pour le quotidie. À toi de voir si tu veux juste t’éclater de temps en temps ou si tu veux t’engager je m’embrouille à fond !
C’est vrai que l’entretien d’un KFX 700 peut vite devenir un casse-tête, surtout quand on n’est pas habituée. Ce bruit chelou dont tu parles, ça peut être inquiétant mais parfois c’est juste pas grand-chose. Vérifier l’huile régulièrement, c’est un bon conseil, d’ailleurs même mon conjoint le fait dès qu’il y pense. Pour les filtres, si tu les as changés récemment et que tout a été fait avec soin, ça devrait le faire. Mais pour les bougies, cest vrai que ça dépend de l’utilisation que tu en fais et souvent, un petit coup d’œil toutes les 10 heures de conduite est pas mal, surtout si tu commences à percevoir un problème. Concernant les lubrifiants, il faut vraimen suivre les recommandations du manuel, même si ça peut sembler un peu obscur. En plus, il existe des forums super utiles où des passionnés partagent leurs astuces, ça m’a beaucoup aidé à y voir plus clair. Si jamais tu sens que ça ne va pas, n’hésite pas à poser des questions au mécano, il vaut mieux être sûre que de faire une bêtise. Tiens bon, au fur et à mesure, tu vas t’y habituer, et tu vas même finir par gérer tout ça comme une pro ! 😊
Ah ouais, les quads, cest un vrai plaisir quand t’as le bon modéle sous les fesses ! J’suis bien d’accord avec toi, coisir cest pas èvident. Entre le poids, la puisance et le type de terrain, çà peut vite devenir un casse-ttête. J’suis pas un adepte des balades à fond les ballons, plutôt du genre à roulr tranquille avec ma petite famille. Un 40cc, sûr c’est symp, mais je pense qu’un mdoèle léger te permettra de profiter sans trop galérer, surtout si c’est pour parcourir des chemins tranquilles. En Alace, ces virages autour des vignes, cest un régal avec un quad si t’as la bonne suspension, j’sais de quoi je parl.e Le châssis est super important, ça change tout au niveau de la maniabilité. Et les pnesu, ah là là, vaut mieux avoir un bon profil pour èviter de jouer dans la boue, cest pas le but recherché quand on veut se balader pépère. Parfois, on croise des potes qui ont des modèles à vendre, tu sais, il suffit de demander, ils se font souvent un plaisir de partager leurs astuces et bons plans. Un autre truc, c’est d’aller faire des essais. Çà peux sembler basique, mais c’est en pilotant que tu te rends compte de ce qui te convient vraiment. Chaque quad a son caractère, et ça peut faire toute la difféerence. Puis, faut pas négliger les petites attentions, come un bon siège confortable, çà peut changer tes sorties. C’est pas juste une machine, c’est aussi un moment de partage. Et puis, regarde aussi du côté de l’occasiion, parfois y’a de vraies perles. J’ai un ami qui a trouve le sien à un prix défiant toute concurrence, juste après l’hiver, grouille-toi, ça peut valoir le coup. En plus, avec un quad, tu peux partir à l’aventure, pourquoi pas vers les montagnes ? J’te souhaite de tomber sur la perle rare, celle qui fera briller tes yeux et celles de ta petite famille. Bonne quête, et qui sait, tu feras des jaloux sur les chemins !
Merci pour les conseils ! C’est vrai que le filtre, on y pense pas toujours, mais sans lui, tout risque de partir en vrille. Je vais suivre tes recommandations, j’espère que ça fera la différence ! Carrément !
Franchemant, le road trip en quad, c’est top si t’as l’kwonder avec des potes ! pr l’équipement, t’as raison, ça rigole pas ; gants, lunettes, et surtout un bon caske. Les routes, cherche les sentiers forestiers, c’est souvent les plus fun vraiment vraiment vraiment et beaux. Un groupe, pr l’ambiance, c’est l’idéal, mais solo, si traimes la liberté, prquoi pas ! Côté assurance, vaut mieux être couvert, suurtout si tu fais un tour un peu sauvage. Le plateau de la nuit, ça va envoyer, prévois bien le matos, mais ça vaut tellemen le coup pr les vues. Enjoy ! 🚀
c koi ce truc ? Ah ouais un 400cc ça a de la gueule ! Franchement pour les balades en forêt c’es le genre de moto qui permet de prendre un vrai plaisir avec les potes. J’chui d’accord avec toi on n’est pas la pour traîner à 60 à l’heure on veut du peps et de la sensations. POUR le casque et les gants c’est clair faut pas négliger la sécu. En plus ici à Lyon on voit des mecs rouler sans rien c un peu flippant. Faut pas oublier qu’on peut s’amuser tout en étant prudent. Et puis perso j’adore les virées au bord du Rhône avec un bon vent dans les chheveux ça fait grave du bien. Mais bon fais gaffe aux routes et aux autres usagers çà peut être coriace parfois. Avec un 4000cc tu vas te sentir comme un roi sur la route. Alors prêt à enfourcher la bête et à t’éclater
C’est clair, le bruit ça peut vite saouler, surtout à la campagne . 🙄 j’ai testé un quad electrique aussi, C’EST sympa mais pas assez pechu pour moi. En tout cas, ça coûte CHER en entretien, mais les sorties entre amis, ça vaut le coup je rage.
Trop fort ! Grave, rien de tel qu’une BONNE balade avec des potes. Ça permet de décompresser et de profiter à fond sans se prendre la tête. je corrige On devrait en faire plus souvent !
Wahou ! Franchement, tu touches un point super important. L’histoire du budget, ça fait vraiment réfléchir. Mon voisin a un quad, et je l’ai vu déboursor des sommes de fou en entretien et en assurance. Genre, le prix de l’engin c’est une chose, mais ensuite, ça peut vite partir en vrille. Déjà, pour l’assurance, c’est pas seulement une question de prix, mais aussi de ce qui est couvert. Il m’a raconté qu’il a eu un petit accrochage sur un chemin creux et l’assurance lui a carrément dit que certains trucs n’étaient pas couverts. Alors là, la surprise ! Autant te dire qu’il était pas trop ravi, et ça fait mal au porte-monnaie. Tu as aussi raison sur le fait que ça dépend beaucoup de l’environnement. Si tu n’as pas de coins sympas pour te balader, ça risque de traîner au garage plus qu’autre chose. Moi, je vis pas trop loin des forêts et des chemins de terre, alors je pense que je pourrais vraiment en profiter. J’imagine le momant où tu es dans la nature, le vent dans les chveeux, en mode liberté, c’est tentant, non ? Mais il faut aussi être conscient que ça reste un véhhicule qui demande une certaine préparation et réflexion. Ma collègue, elle, a essayé de louer un quad avec ses potes pour un week-end. En gros, ils se sont éclatés, mais ils ont vite réalisé que sur les chemins battus, ça peut devenir limité. En plus, ils avaient besoin de deux quads pour être à l’aise. Donc, tout le monde n’a pas le luxe d’avoir des terrains privés. Ils m’ont décrit leurs galères à trouver des endroits sympas qui acceptent les quads, et sérieux, ça m’a fait réfléchir. Aussi, la sécurité, c’est pas à prendre à la légère. Ça m’énerve quand je vois des gens rouler sans casque ou sans protections. Ce sont des machines puissantes et ça peut faire mal si tu te laisses emporter. Un ami à moi s’est bleisé en faisant le con sur un quad non homologué sur la route. On a beau avoir l’esprit d’aventure, faut être un minimum conscient des risques. Et puis, ça ne sert à rien de se retrouver à l’hôpital juste pour avoir grave grave grave voulu faire le malin. L’idée de louer pour essayer, c’est vraiment une bonne réflexion. Ça permet de voir si ça te plaît et si tu es prêt à t’engager dans cette aventure. Peut-être se faire une petite sortie avec des amis, louez-en quelques-uns et partez en balade. En plus, ça fait un moment que je veux essayer, donc si je peux éviter de me faire un gros trou dans le budget en achetant un quad qui pourrait ne pas me convenir, je prends. Et n’oublions pas le garage ! Ça peut paraître anodin, mais avoir un bon espace pour stationner un quad, c’est essentiel. J’aime bien les gadgets, mais je ne veux pas qu’on me vole mon quad ou qu’il soit abîmé par le temps. Si je dois investir, il faut que ce soit fait dans de bonnes conditions de sécurité. En plus, avec le temps qu’on a, ça craint de laisser une machine comme ça dehors, entre la pluie et la neige. Je suis aussi curieux d’entendre parler de ces randos organisées. Ça a l’air cool de sortir en groupe, surtout si tu n’as pas de connaissance sur les meilleurs chemins. En plus, ça permet de rencontrer d’autres passionnés ! Mais là encore, faut voir le coût, parce que certaines de ces activités, ça ruine vite. En gros, avant de se lancer dans un achat, faut vraiment réfléchir à tout ça. Les quads, c’est génial, mais comme tu dis, il faut que ça reste fun sans que ça devienne un fardeau. Un achat réfléchi, c’est toujours mieux que de se précipiter sur un coup de tête. Enfin, si tu as des retours sur des modèles ou même des expériences à partager, je suis preneur. Hâte de lire ce que vous allez dire la suite !
Ah, je te comprends tellement . La dernière fois que j’ai eu une histoire de mécano, je te jure que j’ai bien failli perddre la tête. C’éatit un samedi matin, il faisait un temps magnifique, tu sais, comme ces journées où tu as juste envie de prendre la voituree et de partir en balade. Bref, je monte dans ma petite caisse, prête à aller chez une amie qui habite non loin de la. Je suis enocre en train de chantonner dans ma voiture, quand soudain, un bruit bizarre se met à venir du moteur. Genre, une sorte de “clac-clac” qui te met direct dans l’ambiance du « ça sent pas bon du tout ». Alors, là, première réaction : je fais semblan que tout va bien, et je continue ma route, genre je suis la pro. Mais plus je roule, plus je sens que c’est pas possible, ce truc va me lâcher. Tu sais le stress, là, tu imagines déjà le folklor de l’autoroute avec les camions qui te frôlent alors que tu es là, en pane, et bien sûr, sans téléphone qui capte. J’ai tenté de me dire que peut-être, juste peut-être, j’allais faire un tour à la station-service en espérant que ça allait s’arranger par magie. Finalement, j’arrête la voiture, et là, je regarde sous le capot comme si j’allais découvrir un trersor caché. Spoiler alert : rien. Un vrai casse-tête. En déssespoir de cause, je décide d’appeler un dépanneur que m’à recommandé un ami. Je te raconte même pas la galère pour qu’il arrive . Il me dit qu’il est dans les bouchons… Super, bien que la route soit dégagée, le gars met trois plombes à arriver. En attendant, je fais la connaissance de deux petites vieilles qui passent par là. Franchement, elles baignaient dans le potager, mais elles avaient plein de bonnes astuces pour la jardinage. Une a même voulu me filer des tomates en me disant que ça ferait du bien à mon moral. Finalement, le dépanneur arrive, il se met à rigoler en voyant ma voiture, comme si j’avais amené un fossile au musée. “Ah, t’as pas pris soin de ta bagnole, là”, qu’il me dit Faut pas déconner. Évidemment, j’ai un peu la honte, met je lui explose tout avec un grand sourire, genre “ouais, je suis une pro”. Une fois qu’il a ouvert le capott, il se met à tambouiller dans tous les sens. Je me rappelle, j’ai même pris des notes . Je me dis qu’un jour, sur un coup de tête, je vais pouvoir changer mes bougies moi-même. Donc, à la fin, il me dit que c’est une simple cuorroie à changer. Mais tu vois, ce qui m’a vraiment frappée, c’est le prix. Combien de fois on m’a dit de choisir le bon mécano . Peut-être que je devrais m’aligner sur des recommandations en ligne . J’y pense sérieusement. mes aprés coup, je me dis que toutes ces galères, ça m’améne à prendre un peu confiance en moi. Au moins, çà me motive à mieux m’occuper de ma voiture. Et pour la prochaine fois, je crois que je vais prendre le temps de vérifier quelques détails avant de prendre ma route, tu vois, pas envie de me retrouver coincée à nouveau mais bon, comme on dit, on apprend de ses erreurs, non . Résultat, ce jour-là, j’ai pas vu ma copine, mais j’ai eu ma dose d’aventures . Une vraie journée à la lyonnaise : un mélange de stress, de rires et de rebondissements. Ça t’arrive souvent d’avoir ce genre d’expérience .
Hein ? Ah bah ça, c’est un sujet qui fait débat, hein ! J’suis pas experte, met un kill switch sur un quad, c’est un peu comme avoir une ceinture de séecurité dans une voiture, tu vois le déslire ? Ça peut vraiment te sauver la mise si t’as un péspin. Mon ami ayant un quad, il en a fait installer un aussi, et il me raconte tout le temps à kel point c’est pratike, surtout p éviter de se faire piquuer la belle bête. Mais par contre, t’as raison de te poser des kestions, parce ke ça peut vite devenir ennuyeux si la machine se coupe p un oui ou p un non. Je me souviens d’une fois où je faisais du hors-piste avec une collegue, et elle avait un kill switch. Je l’ai vu galérr parce qu’il s’est déclenché à un moment où on s’y attendait pas du tout. On a failli tomber dans un buisson à cause de ça, mdr ! Du coup, je comprends totalemant ton point de vue. Faut vraiment peser le p et le contre avant de te lancer. Après, si t’es pas trop bricoleuse, en effet, c’est peut-être pas la meilleure idée de le poser toute seule. J’te conseille de te renseigner sur un pro qui pra le faire correctement. Parfois, ce genre de système est un peu capricieux ou délicat. Et puis, t’as pas envie de te retrouver avec un quad immobile en pleine balade, genre c’es fini, bonjour l’angoisse ! Niveau riskes, si tu tellement tellement l’installes mal, tu prais bloker le moteur ou provoker des pannes à répétition… Ce serait vraimen embêtant, surtout si t’as préevu des sorties entre amis. Sinon, regarde s’il y a des options sur les forums de chasse et tout ça ; y a souvent des conseils sur les équipements à installer et comment le faire sans ke ça soit le bazar. En gros, si tu veux mon avis, pèse vraiment tout ça, et puis, demande à d’autres quads addicts ce qu’ils en pensent. On sait jamais, peut-être qu’il y en a qui ont eu des galères et qui t’en parleront ! Alllez, bon courage dans ta réflexion ! 🍀 fin bon
Perso, les virages c’est chaud au début . Faut vraiment se pencher, ça aide gravee. Les quads électriques, c’est mwans fun je trouve, mais bon pour la planéte. Essaye les balades tranquilles pour te familiariser . T’inquiète, ça vient avec le temps Hein ?.
Si tu hésites entre un 300cc et un plus gros, je te dirais que le 300cc peu être suffiiant pour commencer, surtout pour des balade tranquilles. Après, si tu veux un peu plus de sensations, un 400cc ou plus peut être sympa, mais faut pas trop prtir dans le puissant si tu débutes. Niveau entretien, c’est vrai que certains modèles son plus chiants que d’autres, MAIS en général, un bon quad, tu te prends pas trop la tête. Vaut mieux prévoir un budget un peu plus pour l’entretien si tu veux pas t’embêter. Profite bien des sentiers en Bretagne, ça doit être top ! Ras-le-bol
Franchement, je compatis avec toi ! Choisir un quad, c’est vraiment pas une mince affaire. J’ai moi-même passé beaucoup de temps à me renseigner avant de me décider. Tu as raison, l’équilibre entre confort, piussance et maniabilité est crucial, surtout quand on sort pour une bonne balade. Les quads de sport, ça a son charme, c’est sûr, mes comme tu l’as souligné, pour les longues distances, ça peu vite devenir pénible. Je te conseillerais de regarder du côté des quads dits “utilitaires” ou polyvalents. Ils sont souvent conçus pour être à l’aise sur divers terrains, avec une bonne suspension qui absorbe les chocs. c’est vraiment agréable quand tu es dans la boue ou sur des terrains accidentés. J’ai un ami qui a un modèle d’occasion, rien de flamboyant mais qui a été bien entretenu, et il en est super content. Il m’avait dit que l’ancieneté ne fait pas tout si le quad a été bichonné. Pour ce qui est des marques tu vois, Yamaha a une bonne réputation pour la fiabilité de ses modèles. Je dirais qu’un Kodiak pourrait te convenir, il est capable de passer partout sans trop de souci. Puis il y a Polaris, qui a des modéles assez puissants et maniables, parfaits pour du off-road, mais attention aux sensations fortes si tu es plus novice ! Et si tu peux, essaie d’en tester quelques-uns avant de prendre ta décision. Il y a souvent des petits salons où tu peux monter à bord et voir comment tu te sens. Çà fait toute la différence, crois-moi ! Mais surtout, n’oublie pas l’importance d’une bonne assurance aussi, on ne sait jamais avec les chemins par chez nous. En tout cas, je te souhaite de troouver le quad de tes rêves et de passer de superbes moments en plene nature ! J’en ai marre
