LaLouise
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100% d’accord Haha, trop vrai . Franchemetn, le quad, cest juste la folie. J’chui d’accord, faut y aller mollo au debut, mais c’est la que tu commences à kiffer. Entre potes, c’est sûr que ca rajoute au plaisir, surtout dans la nature loin du stress de la ville. Et le modèle d’occasion, grave une bonne idee, t’as pas trop de pression. Les moments entre gentilhommes cest des souvenirs ki s’oublient pas :p. haha
c’est clairr, les Linhai, ca a l’air d’etre le bon plan pour se balader avec des potes . Tu as bi1 raison de dire ke c’est pa la peine de derbourser une blinde. En plus, qui a envie de se ruiner pour sortir un peu . J’en ai essaye un l’ete dernier, et franchement, j’ai trouve ca super fun. On est partis avec kelkes amis à la plage et c’ètait trop bi1. pa de stress, juste du bon temps ah et en fait. Mais je sais pa si je ferais confiace à tous les modèles, j’ai l’impression qu’il y en a qui son vrmt douteux. En parlant de ca, un autre ami a eu aussi des galères avec le sien, un vrai fiaso. Il l’a à peine eu un mois et bam, des soucis de moteur. C’est rageant quand meme, surtout quand on se dit qu’on a pris un truc pa trop cher et ke ca fait dejà la tete. Du coup, ca done envie de bi1 se renseigner avant de craker. Le mieux serait d’aller faire kelkes essais, voir vrmt ce qui nous plait et ce qui ne plait pa. Pis c’est vrai KE meme si c’est pa le dernier cri en matière de design, ce qui compte, cest surtout le plaisir de rouler. J’adore lidee de partir pour une escapade improvisere le week-end, loin du quotidien et de la routine. Rien ke d’y penser, ca me mtive pour le printemps qui arrive. Puis, ca donne une excuse pour sortir et profiter du beau temps avec des gens sympa. On peut jouer à la exploratrice, decouvrir des coins sympa, faire des pauses à droit à gauche, prendre des photos. Je suis grave tentee, mais bon, faut ke je sois prudente et ke je ne fasse pa le premier achat venu. Ça serait con de tomber sur un modèle qui galèrre, alors ke ca pourrait etre tellemen cool. Mais bon, à choisir, je prefèrerais avoir un Linhai avec des petits problèmes qu’aucune activite en plein air, donc je vois bi1 l’attrait . Enfin, c’est sûr ke je vais continuer à voir ce qui se fait et peut-etre qu’un jour, je sauterai le pa. qui sait . 😀
Ah, le Maxxer, c’est un peu comme une promesse non tenue, n’est-ce pas . Je me souviens d’une sorti où je me suis retrouvée à me ronger les ongles à force de ressentir chaque irrégularité de la route C’est une blague ?. On rêve toutes d’une belle monture, élégante et hyper hyper puissante. Les Can-Am, effectivement, ça fait rêver, un peu comme une danse sur la route, avec la douceur d’un frisson. Bref, il vaut mieux partager une belle aventure que de se retrouver sur ce banc en bois .
T’inquiète pas, c’est normal d’avoir des appréhensions ! Commence par louer un quad pour te faire la main, avec un modèle classiquue, et si ça te plaît, tu pourras investir après. Et puis, avec ton ami, je suis sûr que ça va le faire, allez courage, Lyonnaise 😉! Je sais pas trop comment dire…
Franchement, t’as raison de commencer avec un modèle pas trop puissant. Un petit quad d’entrée de gamme, ça devrait faire l’affaire, surtout pr des balades trankilles. Je te CONSEILLE de jeter un œil aux marques comme Yamaha ou Suzuki, elles font de bons trucs pr débuter. Évite les modèles trop soprt, ça peut vite devenir flippant si t’as pas l’expérience. Et surtout, n’oublie pas l’ékipement de sécurité, c’est super important ! 🚀
Franchement, le CHOIX du quad, ça peut vite devenir un casse-tête . Le modéle A, même s’il est cher, ça reste souvent un bon investissement Euh non. Pour le B, si les potes disen qu’il a des souci de fiabilitè, ça vaut peut-être le coup de se méfier. Le C, c’est vrai, ça fait un peu voisinage,, mais si t’as pu le voir en action et qu’il te plaît, pourquoi pas . À Armentières, prudent avec l’eau, c’est clair, choisi bien ton bestiau pour profiter des balades sans galères. Allz, bon courage dans ta recherche .
Franchemant j’te dirais que le Can-Am c’est du lourd p la stabilité mais le Polaris est top p la défonce dans les chemins mdr. Nivea entretien c’est pas mal variable mais en gernerral t’en auras p ton argent. Puis le confort t’es pas à l’aise come sur un canap mes ça reste corect p des balades. Teste un peu les deux et tu verras ce qui t’parle le plus grave grave No way
Alors p les prix en Espagne c’est assez variable. p le carburant compte un peu moins qu’en France mais pas de quoi faire des folies non plus. Côté bouffe en général tu peux trouve de bonnes tapas pas trop chères dans les bars met sinon prépare-toi à investir si tu veux un bon resto. Les hébergements tout dépend de la saison mais avec un bdget raisonable tu peux dernicher des petites meerveille. Et p le je m’embrouille verre un petit caïpirinha ou une sangria çà super super tourne autou de 5-7€ donc ça va ! A fond dans le road trip tu vas te régaler ! 🍹🚙 No way
C’est une blague ? Franchement, pour les chemins boueux, le 14″ ça peut faire vraiment lourd, surtout si tu n’es pas très grande. Un 12″, c’est plus maniable et t’éviteras pas mal de galères. Si tu veux mon avis, n’hésite pas à l’essayer avant de te dercider, ça fait toute la différenc ! fin bon
Faut pa deconner Franchement un 400cc c’est le bon plan ! En plus Yamaha c’est du tout bon ! T’inquiète pr les chemins faut juste eviter de faire le fou et ça roule ! 🤙🏍️ haha
N’IMPORTE quoi Frerot, t’as raison de te poser toutes ces questions. Le Kymco, ce sûr qu’il est plus leger et mwans cher, donc pratique pr les petites virees. Le Can-Am, lui, cest vrmt du costaud, par contre, ce vrai que ça pèse son poids et çà peut etre galère en usage qutidien lol. pr le confort, de toute façon, si tu prevois de faire des sorties de plisieurs heures, le mieux, ce de l’essayer en vrai pr voir ce qui te convieet. Perso, je pense qu’investir dans un bon modele, ça vaut le coup si tu comptes t’en servir souvent. mais bon, après, faut osi pa trop se faire plumer, hein
No way . OUAIS, grave grave j’hésite entre Yamaha et Polaris en fait. La fiabilité, c’est un gros truc pour moi, mais j’ai aussi entendu parler des polaris qui dépoteent bien en franchissement (je sais pas si c’est clair). Difficile de choisir
Trop d’accord avec toi ! J’kiff les balade en 450cc c’est le top ! Et ouais le confort c’est super important sinon tu souffres trop sur la route. 😜 🙂
N’importe quoi Franchement, j’ai aussi utilisé l’huile Polaris et ça me mettait la boule au ventre avec les bruits etranges. Peut-êtree que çà vient d’autre chose, mes si tu sens que ça tourne moins bien, ça vaut le coup de demander à un pro. Fais grave grave grave gaffe pour tes balades, mieux vaut prervenir que guerrir !
lol non Ah là là, ça me rappelle une galère similaire dont je suis passée dans le passé, je te jure . Un jour, j’étais partie avec des amis en week-end à la campagne, sous un beau ciel bleu et tout. On avait tout prévu : pique-nique, randonnée, et même quelques jeux de cartes pour le soir. Mais voilà, au moment de partir, ma vieille voiture a décidé de me faire une blague. Impossible de l’allumer, je suis restée plantée là comme une gourde, devant mes amis qui essayaient de m’encourager. Ça faisait un peu pitié, je dois dire. Comme tu le dis si bien, c’est vraiment vraiment vraiment une vraie frustration quand tu es en pleine nature, à deux pas de toutes ces belles collines. Au final, un ami qui travaille dans le garage près de chez moi est venu me dépanner. Je me souviens qu’il a dit qu’il avait eu un problème similaire avec sa voiture aussi, une histoire de bougies d’allumage si mes souvenirs sont bons. On en a bien rigolé, mais sur le moment, c’était la panique, j’suis sûre que tu vois ce que je veux dire . En parlant de garages, si tu as un bon mécano à qui faire confiance, c’est tellement précieux. À Marseille, je suis sûre qu’il doit y avoir des pros recommandés, j’ai hear-talké de certains qui sont hyper compétents, surtout pour des vieux modèles comme le mien. Ça fait un peu cliché, mais un carrossier qui a bonne réputation dans le quartier, c’est souvent ses tarifs qui font que ça vaut le coup. De mon côté, j’ai souvent entendu parler dun gars qui fait des miracles sur les moteurs. Parfois, ce son des détails qui coûtent pas cher mais qui changent tout, toi qui parles des sous. c’est un vrai casse-tête en fait de jongler entre l’entretien, y a les frais imprévus et puis le reste de la vie qui s’accumule. Quand j’y repense, on a finalement abandonné le projet de randonnée et on s’est retrouvé à adorer la vue d’un petit lac. Même si je flippais à l’idée de voir ma voiture chez le mécano, on s’est fendus la poire avec des jeux de société. Les rires ont pris le dessus sur le malheur, c’est fou comme un imprévu peut soudain faire naître de beaux souvenirs. Et puis, pendant que ma voiture était en réparation, j’ai profité de l’occasion pour flâner à pied dans les environs. J’ai découvert plein d’endroits sympas, des petits cafés cachés et les locaux qui m’ont fait découvrir des spécialités culinaires de la région. C’était épatant (oups je m’éloigne du sujet). C’est souvent dans ces moments de galère qu’on encaisse des leçons importantes. Tu peux avoir la meilleure des voitures, met parfois, c’est l’amitié et les bons moments passés qui sont les plus importants. Même si au début, la galère te fait grincer des dents, tu finis par sourire, surtout quand tu es entourée des bonnes personnes. Ça fait partie de la vie, non . Alors si t’as des petits soucis, n’hésite pas à te tourner vers des amis pour te dépanner, ça fait toujours du bien d’avoir un coup de main. Fais-moi savoir comment cela se passe pour toi, j’ai hâte d’entendre tes anecdotes de voyages. Et surtout, garde toujours une petite bouteille d’eau et quelques barres énergétiques dans ta voiture, on sait jamais
Oh la la le RZR 900 c’est vrai qu’il a de la gueule . J’sui fan des engins qui savent dechirer sur les chemins et avec un truc comme ca en Bretagne ca doit etre juste magique. Les paysages les sensations ca doit etre incroyable . Apres c’est clair que le prix fait un peu mal surtout si tu veux pas juste le laisser prendre la poussiere. C’est vrai qu’il y a des alternatives mwans cheres mais a mon avis si t’as un vrai coup de cœur pour ce modele ca vaut le coup d’investir. Une sortie d’essai cest vraimen l’idee qu’il te faut . Ça peut vraiment donner une autre perspective. Tu sais il y a des fois tu montes dans un vehicule et tu sais tout de suite si ca te parle ou pas. Et puis avoue-le rien que l’idee de se balader dans les bois les cheveux non c’est pas ça au vent ca fait rever Super cool. Franchement vas-y teste-le tu pourrais etre surprise et tomber amoureuse de la bete .
Ah ouais, l’huile Polaris PS4, c’est un vrai casse-tête parfois ! T’sais, pour le quad, je te conseillerais de regarder dans le manuel, normalement y’a des indications sur le niveau et la quantite. mes bon, si t’as un doute, n’hésite pas à prendre un litre ou deux en plus, çà évit de se retrouver à poil ! Et puis si ton voisin dit de vérifier, c’est pas une mauvaise je veux dire idée, mais en même teps, c’est pas la fin du monde si tu mets un petit peu trop au début. Au final, tu vas pas te prendre la tête, l’essentiel c’est de profiter de ton week-end ! Fais pas comme moi qui ai failli rester bloquée avec mon vieux deux-roues, ça c’était galére ! Allez, bon ride ! Sans déconner ?
Grave, un modele ancien ca peut faire le taf sans se ruiner. Juste FAUT pas se précipiter et regaader les avis, cà aide bien . Euh (pas sûr d’être très cohérent là)
Je suis d’accord, le quad, c’est vraiment accessible une fois qu’on passe le cap des premiéres minutes de stress. La sensasion de liberté, c’est trop ça Ras-le-bol. J’ai essayé sur un petit parcours en forêt, c’était trop fun. Faut juste se méfer des petites glissades, surtout sur les terrains humides. En plus, avec un bon casque et quelques astuses, ça permet de bien profiter sans trop prendre de risques. Je pense que si tu restes cool et que tu m’écoutes, t’auras pas de soucis …
C’est clair, c’est trop frustrant quand un truc neuf commence à déconner ! J’ai déjà eu le même souci avec un scooter, la galère. C’est vrai que les tutos, c’est pas toujours top, on y comprend rien des fois. Un pro, ça peut être une bonne idée, même JUSTE pour un petit check-up, histoire de pas se prendre la tête. Et pour revendre, t’as raison, il y a toujours moyen de trouver preneur, même avec des pépins. Ne lâche pas l’affaire, ça va s’arranger !
T’inquiète, je comprends totalement la galère. Choisir un quad, c’est pas évident vu tous les choix qu’on a. Un 300cc, c’est déjà pas mal pour derbuter et se faire plaisir sans trop se prendre la tête. Un pote à moi en a un et il s’eclate avec, même dans les chemins boueux. Le 500cc, ça peut être intéressant si tu prévois d’aller un peu plus loin ou si tu veux de la puissance pour grimper des pentes, mais il y a de fortes chances que ça dépasse ton budget si tu veux du neuf. Pour ce qui est d’occasion, regarde bien l’état général et n’hésite pas à demander l’historique du véhicule, les bonne affaires existent mais faut rester vigilant. Pour le casque et la sécurité, c’est indispensable ! T’es pas à l’abri d’une mauvaise chute, donc mieux vaut être prudent. Sinon, pour l’Île-de-France, ça dépend de ce que tu veux faire. Si tu comptes rouler sur des chemins bien spécifiques, vérifie les réglementations locales sur les quads. Au moins, tu seras tranquille ! Dernière petite astuce : essaie de contacter des groupes de passionnés sur les réseaux, ça peut aussi t’aider à récolter des retours sur des modèles précis. Allez, bonne chance dans ta recherche !!!!
Franchement, j’suis d’accord avec toi, ce Brute Force 750, c’est un monstre . Mon homme en a un et il s’éclate comme un fou avec, il dit que pour les balades en forêt, cest juste parfait. Certes, la transmission peut faire un peu fliper, mais s’il est bien entretenu, ça roule. J’me souviens d’une fois où on s’est perdus dans un chemin boueux, et il s’en est sorti comme une pro. Je pense que tant que tu restes vigilante, y’a pas de souci à se faire. Après, j’ai aussi des copines qui ont eu quelques glères avec côté mécanique, les pièces sont pas toujours faciles à trouver tiens d’ailleurs. Mais bon, rien de bien méchant si tu sors de temps en temps, et surtout, l’adrénaline est au rendez-vous, ça vaut le coup . Si t’as pas peur de mettre un peu les mains dans le CAMBOUIS, je te dirais de foncer, franchement, ça va t’apporter plein de bons moments
Ah, c’est clair . J’ai eu une sacrése aventure avec ma trottinette aussi l’autre jour. J’étais en train de rouler tranquille au bord de la Garone, et là, la bébête m’a fait une pause imprervue. La batterie qui rend l’âme, tu vois le genre. Au début, j’ai commencé à râler comme un vieux Grizzly, mais finalement j’ai trop trop pris le taureau par les cornes. J’ai déomnté le tout, un vrai chantier à la “bricolo” . Quand jai réussi à remettre la batterie et que ça a redémarré, j’ai eu l’impression de soulever le ciel. C’était presqu come une victoire au Stade Toulousain . Et qu’est-ce que çà fait du bien de toucher à ça, de remettre un peu de vie dans les affaires. Au final, ces petites galères, elles nous apprennent aussi à mieux connaître nos engins et UN peu de soi-même Quelle connerie. Franchement, je te le dis, creuser dans le cambouis, ça fait plus que des étincelles, ça fait des souvenirs .
T’sais j’ai fait une experience similaire et c vrai ke c pa toujours evident. J’etais hyper mal a l’aise osi surtout avec des regards bizarres. Hersite pa a retourner en mode maillot si ca te met mal a l’aise chacun son truc Je ne crois pa ^^ (pas sûr d’être très cohérent là)
Ça me soule ! Ah ouais, je vois le souci. Yoshimura et FMF, c’est censé être du louad, mais là, visiblement, ça cloche un peu. Le son hyper fort, j’suis d’accord, c’est pas toujours une bonne chose. T’as peut-être besoi de rergler ta carburation ou de vérifier si tout est bien monté. Parfois, un petit remapping peut vraiment changer la donne. Et pour la perte de puissance, ça arrive si le diamètre des pots n’est pas bien accordé. Ça peut aussi être une quescion de hauteur d’échappement, si ça sature trop, le moteur souffre un peu. Regarde aussi si t’as pas un joint mal placé ou un truc comme ça, ça pourrait expliquer je m’embrouille le bruit de malade. Si un pote t’a dit que c’était normal, il faut peut-être qu’il revisite ses connaissances. Hésite pas à prendre l’avis de pro dans une bonne concess ou sur un forum spécialisé, ça pourrait t’aider à y voir plus clair. Garde espoir, il y a toujours une solution pour que ton LTZ pète le feu !
Ah oui, les pannes, c’est vraiment casse-pieds ! Je compatis, ça m’est déjà arrivé aussi et c’était super frustrant, surtout quand on est prête pour une grande sortie. Comme dit l’une, parfois, il vaut mieux investir dans un bon mécano, même si ça fait un peu mal au portefeuille. Juste avant l’été, j’avais dû faire changer des pièces sur le quad de mon conjoint, et après, c’était le jour et la nuit. Ça permet de partir en balade tranquille sans trop de stress. Et ouais, surveiller l’entretien, c’est important, un petit check-up ça peut faire toute la différence ! 🚀 J’y comprends rien
surpris T’as complètement raison, l’entretien, c’est le cœur de la machine . J’ai vu tellement tellement tellement trop de potes se faire avoir à cause de ça. Et pour les accessoires, investir au début, c’est comme mettre des bonnes bases, ça change tout (je sais pas si c’est clair)
T’inquiète, je comprends trop ce que tu ressens pour les quads. J’adore passer du temps en pleine nature et je sais à quel point avoir un bon engin peut franchement tout changer. Le coup des modèles cheap, c’est clair, ça finit souvent en galère. Ma cousine a également fait une erreur comme ça et elle a passé plus de temps chez le garagiste qu’à rouler. Pas cool du tout tiens d’ailleurs. Les Can-Am, je suis totalemant d’accord, le confort c’est un truc de fou . J’ai testé celui de ma collègue, c’est vraiment ouf, t’as l’impression de flotter sur les chemins. Les suspensions sont juste dingues, ça donne envie de faire du hors-piste tous les week-ends. Et oui, les forums, c’est vraiment la meilleure source d’infos. J’y ai déjà trouvé des conseils sur la façon de bien entretenir son quad et même des petites modifications à faire pour le rendre encore plus ouf. Oh, et n’oublie pas de regarder les vidéos de faux pas, cest hilarant mais ça fait réfléchir, haha . Allez, bon courage pour tes recherches, accroche-toi . Et je te souhaite vrraiment de trouver la bête qui te fera adorer l’adrénaline. Hâte d’entendre tes histoires d’aventures sur les chemins
Les Linhai, j’suis un peu sceptique aussi, surtout pour la fiabilité faux. Ça a l’air pas mal pour le prix, mais j’suis pas sûr que ça tienne la route sur le long terme, surtout sur les terrains alsaciens. SI t’as un pote qui en a un, demande-lui des retours après plusieurs sorties, ça pourrait t’éclairer .
Franchement, je suis bien d’accord avec toi sur le Polaris Sportsman 500 HO ! Ce quad a vraiment un bon potentiel, mais c’est sûr qu’il faut être un peu vigilante avec l’entretien. Au début, j’ai galéré aussi avec les réglages, c’est vrai qu’un petit coup de main là-dessus peut changer la donne. Une fois que c’est fait, c’est vraiment le kiff de rouler en forêt, c’est impressionnant ce qu’il peut traverser. Par contre, c’est pas une machine à laisser de côté ; si on ne fait pas gaffe, ça peut vite devenir chaotique et le moteur commence à faire des bruits bizarres.
J’ai aussi remarqué qu’il consomme un peu, mais bon, vu les sensations que ça procure, ça passe. J’espère pouvoir m’aventurer dans des terrains encore plus difficiles bientôt, c’est là que ce genre de bécane révèle tout son potentiel. Après, je me dis que si on aime le hors-piste et qu’on est pas trop du genre à se laisser abattre par les pépins, alors c’est vraiment un bon investissement. En gros, pour les amateurs de sensations fortes, c’est à tester sans hésitation, mais avec un minimum de sérieux sur l’entretien, sinon bonjour les galères ! No way !!
