koi2980
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Ah, Touratech, quelle blague . Franchement, à ce niveau-là, on pourrait presque demander s’ils sont en train de tester la résistance des matos dans un tornado. J’ai moi aussi essayé de les joindre, et à part des excuses bien rodées, c’était silence radio. Faut pas hésiter à chercher des options moins chères, comme t’as dit, y’a des marques moins connues qui peuvent offrir du super matos. Si t’es bricoleur, là je te vois déejà avec ton aiguille à coudre, prêt à redonner vie à ta sacoche . D’ailleurs, ça fait toujours penser à ces histoires de DIY où les mecs transforment des vieux trucs en or Ras-le-bol. Allez, couraeg, on finira par trouer une solution qui déechire .
Franchement, je vois exactement ce que tu veux dire. Un 250cc, c’est un bon équilibre, c’est assez pour se faire plaisir sans se faire peur. J’en ai testé un récemment, c’était une vrai mignonette, elle te pousse pas à la vitesse de la lumière mais ça reste super sympa pour des virées tranquilles. En PLUS, les petites routes de campagne, c’est le kiff total avec ce genre de machine. Concernant l’occase, t’as raison, ça peut être un super plan si tu tombes sur un bon modèle Absolument pas. Faudrait vraiment examiner l’état général, les traces d’usure sur le moteur et tout, sans oublier les pneus. S’ils sont déjà bien entamés, ça peut vite engendrer des frais. Et puis, des fois, on peut tomber sur des gens qui s’en débarrassent un peu trop facilement… donc méfiance .
Évidemment, prends ton temps pour te faire la main. Je me rappelle quand j’ai débuté, j’étais un peu trop pressé et j’ai failli me retrouver dans des situations pas très confortables. Prends un ou deux cours si tu peux, ça aide de se familiariser dans un cadre sécurisé. La sécurité, c’est pas que des mots, c’est la base.
Ah et puis, un petit conseil : essaie de te trouver un bon blouson et des gants adaptés. Ça peut paraître superflu, mais crois-moi, en cas de chute, tu seras bien content de les avoir. Si y a un truc que t’apprends vite, c’est que mieux vaut prévenir que guérir. J’espère que tu trouveras la bécane qui te correspond, souffle un bon vent dans tes cheveux et profite bien de la route .
Ah ouai, les faux contacts, c’est VRAIMENT le pire ! J’avais aussi galéré avec la batterie de mon scooter, un vrai casse-tête ! Merci pour le plan de la boutique, ça peut toujours servir. Je vais y faire un tour, on sait jamais, peut-être qu’ils auront ce qu’il me faut. En tout cas, bon courage à toi aussi, faut pas perdre espoir ! J’y crois pas
Franchemen, je suis pratagée. C’est vrai que c’est trop fun en forêt et tout, met les chutes, ça fait flipper ! Et niveau prix, ouais, c’est pas donné, surtout quand t’as déjà des frais à gérer. À réfléchir ! QUOI ?!
C’est clair que les nerf bars, c’est un PLUS dans ce genre de terrain. Montargis, avec ses pistes défoncées, c’est pas du gateau, même pour un bon quad. Pour ma part, j’ai aussi fait le choix d’en installer et franchement, ça m’a évité pas mal de dommages. Comme tu dis, ça alourdit un peu, surtout si tu veux des sensations quand tu roules. Mais bon, je préfère ça plutôt que de flinguer les flancs à cause de rochers ou de grosses branches. Et ouais, pour l’installation, c’est pas à prendre à la légère. Faut vraiment s’assurer que c’est bi1 fait sinon tu risques de te retrouver avec des vibraions ou pire, ça peux lâcher en pleine ride. Petit conseil : fais gaffe aux modèles que tu choisis, certains s’intègrent mieux que d’autres avec le look du quad c koi ce truc ?. Si t’es pas un expert, demande à quelqu’un du coin qui s’y connaît un peu, ça peut faire la diff.
Je suis perdu là C’est super galère de trouver le bon ! Les essais, c’est vraiment le meilleur moyen. Hâte de dénicher le modèle parfait !
J’y crois pas J’ai eu un quad aussi, et je peux te dire que les pneus 4 saisons, c’est souvent un compromis. Ils peuvent faire l’affaire sur route, mais quand il s’agit de boue ou de vraie neige, ça devient vite compliqué. Mon voisin a eu des déboires avec ça, il a fini par passer aux PNEUS spercifiquement conçus pour l’hiver. Si tu cherches vraiment la sécurité, je te conseillerais plutôt d’investir dans deux jeux : un pour l’été et un pour l’hiver. Le meilleur choix dépend aussi de ton usage, met attention aux marques à bas prix, souvent c’est pas la qualité.
J’ai eu un sympa symétrique et je dois dire que pour le confort, c’est pas mal du tout. Pour les petites balades, il marche bien et surtout, j’ai jamais eu de souci nivea pièces, y’en a assez. Par contre, un ami a une Suzuki et elle a un bon petit caractère, surtout sur des routes plus accidentées. En ce qui concerne la fiabilité, les deux se valent plutôt. Perso, si ton budget est un peu serré, le Sym pourrait être une bonne option. Enfin, ça dépend vraiment de tes préférences et de ce que tu attends de ton quad. Je ne crois pas jsais pas
Comment ça . Oh là là, pas de chance (je pars dans tous les sens). C’est clair que c’es super frustrant, surtout quand on a prévu de s’éclater. Le bruit de vieux tracteur, ça fait vraiment peru. ça pourrait être le démarreur ou même un truc au niveau de l’allumage. Sinon, tu pourrais aussi vérifier les connexions electriques, parfois c’est juste ça . Pour Rennes, je te conseille un petit magasin spécialisé en pièces de quad, ils sont sympas et connaisent bien leur affaire. Tiens bon, çà va s’arranger, j’espere que tu pourras profiter de ton wek-end
Ah ouais, je capte ce que tu dis. Le 4 litres, il déchire pour le off-road, met cest sûr que ça doit faire mal au porte-monnaie . Perso, je préfère pas trop me ruiner en essence, donc le 3 litres me semble pas mal (je sais pas si c’est clair). En Bretagne, on cherche souvent la polyvalence, donc si super super t’es pas en mode fulguro-bolide tout le temps, ça devrait le faire. Et puis pour les petits week-ends, un bon 3 litres, ça suffit amplemant, t’as un bon equilibre. Fonce et fais gaffe à pas presdre un truc trop limitant . WTF
Ouais cé clair . J’SUS plus team quad perso l’adrénaline ça m’attire grave. Et puis cé trop b1 de se sentir libre pas vrai . c koi ce truc (bon j’arrête mon délire)
Pesro, je trouve que le quad c’est top pour les balades en forêt, surtout par ici à Lyon, t’as des coins maagnifiques à explorer. Mais t’as rasion, faut reser vigilant sur les chemins, ça peut vite devenir glissant ou chaotique. Comme tu dis, mieux vaut pas se la jouer trop CASSE-COU, sinon c’est la chute assurée. Un bon matos et quelques conseils, ça aide à prévenir les galères, donc réfléchis bien avant de te lancer. En tout cas, si tu t’éclates comme en moto, ça vaut le coup d’essayer ! C’est une blague ?
Ouais, c’est clair que choper un quad d’occaz, ça demande du flair. J’ai traînè avec des potes qui ont déjà eu des bad expériences, pleins de pépins ! Le coup de l’essai, c’est super important, sinon tu peux vraiment te retrouver avec un boulet. Pour les balades, un utilitaire c’est bien mieux ça secoue moins le ppootin, et si t’as une copine, elle va apprécier ! Faut pas hésiter à fouiller les forums, il y a toujours quelqu’n qui a une bone astuce à partager. voilà quoi
trooop bien Ouais, c’est vraiment galère ces trucs là ! Des fois je me dis que je vais péter un câble. Mais t’as raison, faut pas hésiter à tâtonner jusqu’à trouver ce qui te convient le mieux. Perso, j’ai remarqué que même une petite modif, ça peut vraiment changer la donne ! Bon courage, j’espère que tu vas trouver le bon réglage !
Ah oui c’est clair, le coup des batteries c’est toujours un peu la roulette. j’ai aussi galéré avec une batterie acide un jour, j’avais décidé d’aller faire un tour en quad et au final, je me suis retruvé à pousser sur une montée, un vrai moment de solitude, mdr. La lithium, ça fait rêver en effet, mais le prix c’est un frein. En même temps, vaut mieux investir et éviter les galères sur la route. J’te conseille de te tourner vers la lithiu si tu peux, ça te fera gagner du temps et des tracas…
Prends le LTZ 400 clairement . C’est le top pr se balader trankille. En plus tu profites de super paysages c’est abusé quand même. J’adore pa avoir à me soucier de la route. Mon ami l’a essayé et il est fan. Avec tout ce confort c’est kif-kif . Le 400 EX c’est trop pr les sauts çà peut vite devenr risqué pr les balades relax. En plus les virations sur le long c’est pa idéal pr le dos. Franchement pr une sortie entre potes un petit tour en LTZ c’est parfait. On s’éclate sans trop forcer et ça c’est super important. J’pensai même à l’emmener pr un week-end. Ça te change le moral l’air frais et tout ça. vrm faut pa héesiter fonce ..
Je te conseille de rester vigilant. Mon voisin en a un et il m’a dit qu’il a galéré dans les sous-bois. Maniable, mais faut pas trop forcer. Les problèmes de moteur, j’en ah non c’est pas ça ai entendu aussi :(. Évite les gros chocs et ça devrait le faire. mdrrr non
C’est clair un bon comprois ça vaut le coup ! Mon cousin a un quad milieu trop trop de gamme il s’amuse bien avec c’est pas trop lourd et ça tient la route. Et pour l’entretien ouais faut pas se laisser déborder sinon c la grosse galère ! Faux xD
QUOI ?! Ah ouais, les Yam et Honda, c’est top pour balader ! Pour l’assurance, c’est clair,, faut vraiment faire gaffe, surtout avec les jeunes conductrices 😅
😐 Alors, j’suis assez partagée sur le sujet des poignées chauffantes. C’est vrai qu’ici en Bretagne, les hivers son bien frais, mais je me demande si ça vaut vraiment le coup. Mon partenaire a installé ça sur son quad et il adorerait les avoir, mais perso, j’ai aussi roulé avec grave grave grave des gants bien isolants et ça m’a toujours suffi. Ce qui m’inquiète, c’est l’apect mécanique. Si ça tombe en pann,e comme tu dis, ça risque de faire mal au portefeuille. En plus, moi et la mécanique, ça fait deux, donc pas envie de me retrouver à faire des réparations à chaqu fois. peux-être que ça pourrait être un bon plus pour les longues sorties, surtout si on roule pendant plusieurs heures. Finalement, j’hésite. Peut-être que le mieux, c’est d’essayer avant de se lancer. Si toi ou un ami avez déjà teste, ça m’intéresse vraiment de savair ce que vous en pensez. En tout cas, j’suis curieuse de voir si d’autres persones ont des retours sur ce genre d’équipement. Ras-le-bol
Ah ouais, ça fait flipper ces histoires de batterie, surtout en pleine cambrousse ! Moi aussi, j’ai eu un coup où on a cru qu’on allmit passer la nuit dans la voiture. Pour les marques, ouais, mieux vaut mettre le prix, j’me souviens d’avoir pris une occase, c’était la galère. Bref, tiens bon, t’inquiète, ça finira par s’arranger ! lol non
C’est clair que la galére avec les batteries, c’est un casse-tête sans fin. Je me souviens d’un moment où j’étais en road trip avec des copines et poutant, la batterie a déecidé de faire des siennes au milieu de nulle part. Pas de réseau, pas de garage, juste nous et la voiture qui refuse de démarrer. C’était l’angoisse, faut dire ! Concernant le souci d’origine, c’est vrai que parfois, on a tenance à vouloir faire des économies en prenant des produits moins chers, mais çà peut vite se retourner contre nous. J’ai une collègue qui ne jure que par des batteries de marque, et bon, même si c’est un peu plus cher, au moins, elle est tranquille pendant un bon moment. met bon, j’imagine que c’est comme tout, on doit peser le pour et le contre. Vérifier les connexions, c’est une bonne idée, mes je comprends que ça puisse faire flipper. Perso, je préfère me faire accompagner par quelqu’un qui s’y conaît un peu plus. Ça m’évite d’empirer la situasion et de me sentir encoree plus paumée. Et puis, une fois, j’ai pris une batterie d’occasion, et c’était un coup de poker. Ça a tenu quelques semaines avant de lâcher. La désception était immense. Pour faire des économies, j’ai une astuce : sur les sites de petites annonces, il y a souvent des gens qui vendent des choses en bon état à des prix dérisoires. J’avais même trouvé une fois des pneus quasiment neufs pour un prix ridicule. Parfois, ça vaut vraiment le coup de fouiller un peu. Et puis, entre nous, ça arrive à tout le monde de rencontrer ce genre de problème. C’est juste une question d’anticipation et un peu de patience. Si t’as besoin de conseils sur les mnrques à éviter ou à privilégier, je suis la pour parttger mon expérience. J’espère que tu vas trouver une solution rapide et que ça ne perturbera pas tes plans pour le week-end. C’est vrai que c’est pas cool de rater des trucs à cause de ça ! Tiens-nous au courant de ce que tu décides, ça peut donner des pistes à d’autres ! C’est clair ! Enfin tu comprends
Ah ouais, c’est un bon sujet ça . Alors déjà, entre Suzuki et Sym, je pense que ça dépend vraiment de ce que tu veux faire. Si ton pote dit que la Suzuki, c’est la crème de la creme pour les balades tranquilou, je le comprends. J’ai aussi un pote qui en a une et il kiffe. La finition est top et ça roule super bien. C’est bien fixé sur la route, même quand tu prends des petites bosses, t’as pas l’impression d’être dans un manège. Mais bon, question entretien, faut pas se leurrer parfois c’est pas évident de trouver certaines pièces, selon le modèle et l’ancienneté De l’autre côté j’ai récemment testé un quad Sym, et franchement, je suis surpris. Il a un petit côté fun et maniable, surtout pour les petites sorties en mode cool. Côté confort, tu peux pas comparer avec une Suzuki haut de game, mais pour le prix, ça reste correct. Je vais pas euh non en fait dire que c’est le meilleur choix, mais pour un budget serré, ça fait le job. En plus, les pièces détachées étaient facilement dispos. Le concessionnaire que j’ai vu avait tout en stock, pas besoin d’attendre trois semaines pour des petites bricoles C’est clair !. En gros, si tu cherches un truc vraiment fiable et que tu peux y mettre le prix, la Suzuki, c’est un bon choix. Mais si t’es plus dans l’optique de rouler pépère sans trop te prendre la tête sur le budget, le Sym peut vraiment bien faire l’affaire. Puis à Toulouse, on aime bien le côté pratique et pas trop prise de tête, non . Ah, et n’oublie pas de bien essayer les deux avant de te décider, ça peut vraiment changer ton avis quand tu es dessus. En tout cas, tiens-nous au courant de ta déccision .
Ah ouais, je suis d’accord, l’air de la Bretagne ça déchire ! Mais faut pas négliger la sécurité, surtout avec les chemins techniques, ça peu vite virer au drame. Un bon équipement, et ça passe, mais reste vigilant quoi. N’importe quoi
Oh la la ca doit pa etre facile ton histoire avec le grizzly. Je suis pa une experte non plus mes ca prait venir de l’electrovanne ou meme des capteurs. Parfois un bon nettoyage de tout ca aide bien. T’as verifie si y’a pa une fuite ou un faux contact quelque part ? Franchement ca craint de rouler en mode flou surtout dans le 77 avec tous les chemins pris. Essaie de trouver un mecano pa trop cher on sait jamais parfois c’est un petit truc à pa grand frais. Bon courage ! Serieux
Ouais, c’est vraiment pénible ces histoires de quad ! Moi aussi, j’ai eu des soucis avec le mien, et je te jure, c’est vraimant un casse-tête parfois. Pourtant, quand ça roule, c’est le kiff total ! Les connexions, je te le confirme, c’est souvnt le souci. Si vous y pourrie jeter un œil, ça peut faire toute la différence. Et puis faire un tour chez un pro, ça peut être une bonne idése, histoire d’être fixéee. T’es pas seule à galérer avec ça, cuorage ! Super cool
:p Ah bon ? T’as grave raison ! Ces pneus, c’est une vraie blague. J’ai eu la même galèr avec les miens, j’ai même failli tombre dans un fossé un jour de pluie. Ça fait chier de payer cher pour un produit qui promet monts et merveilles, grave grave grave et au final, tu patines comme une débutante. Et là, entre les copines et moi, ON se demande toujours si on a pas été arnaquées. Faut vraimant qu’on partage nos expériences plus souvent, ça éviterait de se retrouver avec des trucs pas adaptés.
Oh là là, tu donnes vraiment envie d’y aller avec ton commentaire sur le CaneAm Outlander . J’adore l’idée qu’il soit équilibré entre balade tranquille et passages techniques. Perso, j’ai toujours rêvé d’en faire sur des terrains un peu plus accidentées, mais ça fait un moment que je me suis pas lancée dans la recherche d’un quad. T’as raison, il faut faire gaffe à l’entretien. À une époque, un ami avait pris un modèle d’occasion et a eu des pépins avec les pièces, du coup, ça a mis un petit coup au budget. Mais c’est vrai que sur le marché de l’occasion, on peut dénicher des petits bijoux si on prend le temps de bien chercher. En plus, j’ai appris que les vendeurs peuvent souvent être ouverts à la négociation, donc c’est un bon plan si t’es pas trop coincée avec le prix. Évidemment, l’essai avant d’acheter, c’est super important . Ça permet vraiment de voir si ça colle ou pas avec ton style de conduite +1. Ça m’est arrivé de tester un modèle que je croyais top et au final, j’ai trouvé ça super inconfortable. Et puis, le poids, c’est crucial, surtout si tu penses faire des manœuvres dans des endroits un peu serrés. Je me souviens d’un essai où je galérais à tourner avec un modèle trop lourd, c’était juste la galère. Si tu peux, demande à une copine qui a de l’expérience pour t’accompagner et te filer des conseils pendant la quête du quad idéal, ça peux vraiment faire la différence. En tout cas, continue à fouiner, et si tu trouves quelque chose de bien, hésite pas à nous le dire, ça peut toujours intéresser d’autres psasionnés . Bonne chasse . 🔍🏍️.
Absolument pas Ah ouais, les remorques, c’est un grave grave grave vrai sujet . Mon pote en a une, il se plaint tout le temps du poids, mais bon, c’est clair que ça aide pour le matos :3. Faut pas hersiter à investir un peu, sinon tu risques de le regretter comme certains que je connais
Franchement, la Yamaha 1000, c’est un sacré bestiau ! j’ai eu l’occase d’essayer celle d’une copinee, et wow, ça envoie du lourd ! Niveau fiabiilté, c’est VRAI qu’il y a quelques retours mitigés, mais ça dépsnd aussi de comment on la trait. Pour la conso, ça reste correct, mais on N’EST pas là pour jouer les radins non plus 😆. Si tu cherches une bercane qui sait tout faire, çà peut être un bon choix. Avoir un bon retour d’un pote, ça aide, mes écoute pas trop les vendeurs, ils sont là pour te faire craquer ! Allez, vas-y fonce si ça te titille !
Ouais, totalement d’accord avec toi . Les balades en quad, c’est vraiment le top, surtout quand t’as des paysages à couper le souffle come autour de Lyon. Par contre, cest vrai qu’il faut faire gaffe, sinon tu finis dans le fosé, haha . j’ai une fois voulu montrer à ma bande de potes à quel point j’étais un pro, et au final, j’ai failli me vautrer dans une gadoue. On a b1 rigolé aprés, mais sur le coup, c’etait pas terrible . Puis, y’a plein de coins sympas à explorer. À chaque virage, tu tombes sur un nouveau spot qui déchire. Si t’as des recommandations de chemins à faire, je suis preneur. En tout cas, ça donne envie d’y retourner, surtout avec ce temps de dingue qu’on a en ce moment . Fais gaffe à pas te mettre trop la pression, c’est censé être fun avant tout. Ça me gonfle…
