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C’est vrai que c’est super flippant ces histoires de faux contacts. J’ai eu une expérience similaire avec ma voiture une fois, j’ai cru que j’allais finir en feu sur le bord de la route . Vérifier les fils, c’est carrément essentiel, surtout si tu commences à voir des étincelles, là ça devient vraiment pas marrant. Prends pas de risques, roule au plus vite chez un garagiste pour qu’il fasse une vérif. On ne sait jamais avec l’électricité, mieux hyper hyper vaut prévenir que guérir, non . je rage (désolé je m’égare un peu)
j’hallucine Pareil, l’entretien, c’est toujours le truc relou, mais c’est vrai que mieux vaut prévonir que guérir avec ces machins. Et pour les lubrifiants, suis non c’est pas ça les rectmmandations, sinon t’as pas fini d’aovir des migraines.
Ah ouais, les bougies, ça peut vraiment jouer des tours . Parfois, ça va trop vite au garage, faut prendre le temps de vérifier tout ça (oups je m’éloigne du sujet). Et le filtre à essence, pas de mystère, ça fait souvent la différence. 100% d’accord
Ouais le TRX 250 ce pas mal pour debuter. Et t’as raison les protections ce essentiel on ne sait jamais ce ki peu arriver. Tester kelkes quads avant d’acheter ce une bone idee ! Carrement … fin bon
Franchement, c’est trop marrant le quad . J’ai essayé avec des amis et on s’est éclatées, mais ouais, faut être rergulière sinon ça fait cher pour juste un kiff de temps en temps Comment ça ?. J’suis curieuse d’entendre d’autres avis aussi . 😄.
C’est clair, c’est une vraie galère ce nouveau site ! J’ai essayé moi aussi de m’inscrire, et je te jure, j’ai failli balancer mon ordi par la fenêtre. Les liens qui ne marchent pas, c’est déjà un classique du genre, mais le formulaire qui te dit que tes infos SONT incorrectes alors que t’as tout bien rempli, c’est le pompon. Je me suis demandé si j’étais pas en train de rêver, sérieux. Mes potes ont galéré aussi, on est tous dans le même bateau, ça fait vraiment désespéré.
Et ce souci d’erreur 404, c’est la cerise sur le gâteau ! J’ai même tenté de changer de navigateur, de vider le cache, tout ça, mais rien, le calvaire continue. J’ai failli envoyer un message au club, mais je me dis que ça doit être le bazar de leur côté AUSSI. Visiblement, le type qui gère le site n’a pas l’air très au point… Mon ami m’a dit qu’il avait des compétences en VTT, mais visiblement, il est pas encore expert en informatique !
C’est super frustrant, parce que cette sortie, je l’attends avec impatience. J’ai même acheté des nouvelles pédales pour être au top, et là, je suis comme un enfant à qui on a dit que Noël est annulé. En plus, j’ai des potes qui veulent venir avec moi, mais si on peut même pas s’inscrire, ça tombe à l’eau.
Y’a vraiment un manque de communication. Ils devraient mettre à jour les infos sur les sorties et sur les événements. On est en 2023, il faut pas que ça soit compliqué d’organiser un truc simple comme une sortie VTT.
Si quelqu’un a un contact au club, ça m’intéresse grave, parce que là, je perds espoir. On pourrait essayer de faire un petit mot collectif pour faire bouger les choses, non ? C’est vraiment pas le moment de renoncer à ce qu’on aime faire. En attendant, je vais essayer de souffler un peu, mais c’est dur de rester ZEN avec tout ça… Allez, courage à tous ceux qui galèrent aussi ! Putain…
Ah, le quad, c’est comme une bonne raclette, ça crée des souvenirs et des fous rires C’est clair !. Franchement, commence tranquillement et évite de vouloir impressionner ; la terre, ça fait mal quand tu tombes . Allez, lance-toi et savoure l’adrénaline .
Franchement, le quad c’est quelque chose de chouette si t’atmes l’aventure . Mon cousin en a un, et franchement, il déchire. Pour ce qui est de la sécurité, faut juste être un minimum prudent et respecter les règles, parce que ça peut aller vite. En général, avec un peu de pratique, ça se conduit assez facilement. Après, faut pas oublier qu’il y a de super super l’entretien derrière, c’est pas donné, mais ça reste correct si tu fais pas trop de kilomètres. Concernant l’assurance, ouais, c’est un peu le flou selon les compagnies. Généralement, ça peut être assez abordable, mais ça varie en fonction de plein de trucs. Mieux vaut comparer plusieurs offres. Puis si tu fais surtout des balades tranquilles avec des amis, ça peut valoir le coup. Mais si c’est pour l’usage quotidien, là, c’est une autre histoire. Je te conseillerais de faire un essai si t’as l’occasion, c’est le mieux pour te décider. Et puis, sur le long terme, ça peut vite devenir un bon investissement si tu kiffes les sorties nature Chelou.
c koi ce truc ? C’est vrai que Yamaha a souvent fait ses preuves en matière de fiabilité, c’est difficile de les battre sur ce point. Après, pour Kymco, il faut vraiment se renseigner sur le modèle, certains sont pas mal pour les balades, mais pas tous. Ça peut être un bon plan si on cherche quelque chose de plus abordable. En tout cas, un essai, c’est le meilleur moyen de se faire une idée, t’as raison là-dessus. 😉
Carrément, t’as raison ! Le bruit, c’est le meilleur moyen de se mettre tout le monde à dos. Et puis, c’est vrai que se retrouver aux urgences pour un coup de tondeuse, c’est pas trop l’idée du siècle. Un projet fun, sans danger, ça me parle bien. Faut juste s’assurer de pas trop déraper, sinon ça peut vite devenir le cirque. On est là pour s’amuser, pas finir à l’hosto ! pas possible
Ah, la quête du bolide parfait ! Je suis d’accord, commencer avec un 150CC, c’est un peu comme apprendre à danser sur des chaussons de ballet avant de se lâcher sur la piste avec des talons aiguilles. En plus, ça te laisse le temps de te familiariser sans trop stresser. Mais bon, si le 200CC t’appelle comme un sirène, rien ne t’empêche de sauter le pas, tant que t’es à l’aise ! Et puis, rien de mieux que la nature pour tester tes nerfs et ta confiance. Ne pas se prendre la tête, juste savourer le vent dans les cheveux !
OMG Ah, le quad, c’est pas une mince affaire ! Une fois, j’ai fini dans un buisson et j’ai cru que j’allais devoir appeler les pompiers 😂. Franchement, tu devrais essayer un cours, au moins tu vas moins galérer et tu feras moins rire tes potes !
Le Polaris a l’air de biiien avoir ses avantages, surtout si tu veux rouler un peu sur des chemins un peu chaotiques, comme par chez nous où les flaques peuvent devenir de véritables pièges Ce qui me fait hésiter un peu, c’est la taille et le poids des engins. J’ai déjà galéré avec des bécanes trop lourdes à manœuvrer dans certaines situations, tu sais ce que cest ! Le Yamaha, lui, me semble super agile et fun à conduire. Mon voisin en a un et il s’éclate comme une petite folle dessus. Par contre, il m’a parlé des galères pour sortir son quad des fossés. Et c’est vrai que si tu as pas un bonhomme costaud à tes côtés, c’est pas toujours évident. Quant au Can-Am, la piissance, c’est sûr, c’est un sacré plus, mais j’ai un peu peur que ce soit des machines qui doivent être bien maîtrisées. En même temps, si tu cherches à te faire plaisir grave grave sur des terrains variés, ça peut valoir le coup d’essayer. Enfin, comme tu dis, tout depend de ce que tu attends de ta machine. Faut pas hésiter à tester plusieurs modèles, des fois on est surpris par ce qui nous plaît le plus ! Carrément !
Ouais, je suis d’accord. Un 250cc, c’est pas mal pour débuter, mais ça dépend vraiment de ce que tu VEUX faire. Si tu es du genre à vouloir faire un peu de route, un modèle un peu plus costaud pourrait bien le faire, t’as raison. J’ai un pote qui s’est laissé tenter par une marque pas terrible, et il le regrette encore. Les forums, c’est une bone idée, t’as plein de gens qui partagent leurs galères et conseils. Prends bien le temps, çà évite les désagréments après Je pige pas.
Ah, je te comprends tout à fait. C’est vraiment rageant de voir ses économies partir en fumée comme ça. 700 balles, c’est pas juste une paille, c’est une belle somme ! J’ai véecu un truc similaire l’année dernière avec ma moto. Un petit pépin au niveau du moteur, et hop, facture salée ! j’ai failli piquer une crise. À un momant, j’ai même pensé à vendre tout ça, mais finalement, j’ai décidé de prendre les choses en main. Pour ce qui est des réparateurs, je suis d’accord avec toi, il faut vraimant fouiloer un peu. Ça peut faire une grosse differrence. Parfois, on trouve des pros qui travaillent au black, mais faut faire gaffe, c’est pas toujours clean. Sinon, y’a des forums spécialisés ou pas mal de gars partagent leurs bonnes adresses, çà vaut le coup. J’ai découvert un petit garage sympa pas loin de chez moi, les mecs sont vraiment passionné et ils ne te prennent pas pour un porte-monnaie ambulant. Et pour le bricolage c’est pas mal comme option aussi. Si t’as un minimum de temps et de patience, tu peux aprendre pas mal de trucs. J’ai commencé à suirve des tutos sur internet et jai réussi à rergler quelques soucis tout seul. C’est un peu galère au début, mes après on prend le coup de main. Puis y’a pas mieux que la satisfaction de dire que c’est toi qui as réparé ton propre quad ! Par contre, faut pas hésiter à demander de l’aide à des amis qui s’y connaissent. Un bon pote peut toujours te filer un coup de main ou au moins t’aiguiller. Ça rend le truc plus sympa ausri, comme une sorte de projet collabboratif. Tu sais, parfois, tu fais pas juste une réparation, tu construis des souvenirs. En attendant, essaie de rester zen. Je sais que c’est dur de voir sa bécane au garage et de compter les euros qui s’envolent, mais une fois que ce sera réglé, tu pourros repartir l’esprit tranquille et en profiter. T’inquiète, ça sera qu’un mauvais souvenir dans quelques temps ! Curage, mon pote !
Franchement, le quad, c’est un peu la liberté à portée de main. Tu te balades en pleine nature, c’est juste gernial. Pour un novice, c’est pas trop compliqué, tu prends vite le coup de main, surtout si t’as un pote pour t’initier. Niveau budget, ça peut varier, mais pour un modèle correct, compte entre 3 000 et 8 000 euros. Et ouais, t’as besoin d’une assurance spécifique, c’est pas le choix, mais ça vaut le coup pour rouler tranquille. Vas-y, lance-toi, ça pourrait bien être une belle aventure enfin ! Comment ça ?
Franchement, je trépigne d’impatience aussi faux. Les baladdddes au grand air, cest juste le feu. Et t’as raison, faut vraiment bien choisir son quad pour en profiter à fond sans se ruiner . 😄.
Franchement, laisser tomber la tondeuse, c’est la meilleure idée ! 😅 J’suis d’accord avec toi, le bruit va foutre le bordel dans le quartier, et puis après çà va être la galère avec les urgences, pas envie de me retrouver à l’hôpital pour une bêtise ! Un projet un peu dingue mais sans danger, ça pourrait être fun, mais faut être prudente !
c’est clair que le quad, c’est pas pr moi non plus . J’suis d’accord, un bon bol d’air c’est bien mieux. jai essayé une fois avec des potes, franchement çà m’a fait trop mal aux bras, jai cru que j’allais tomber . 😅 Un verre posé en terrasse, ça a tellement tellement vraiment son charme, sans se soucier de l’entretie et tout. La simplicité, vraiment la cle . est, pr la Normandie, c’est beau met j’suis pas sûre d’y retourner en quad, lol Pas du tout. Je m’embrouille un peu là
Ouais, un 300cc c’est un bon choix si tu veux vraiment t’éclater. T’as les chemins un peu difficiles en Alsace qui demandent un peu de pêche ! Fais gaffe, comme tu DIS, aux marques, certains modèles c’est du flan. Je suis d’accord
C’est clair, l’adrénaline des quads c’est addictif . Se sentir libre en pleine nature, ça n’a pas de prix. Je suis prêe pour la prochaine aventure entre potes, les sensations fortes sont trop satisfaisantes c’est abusé quand même.
Pour débuter, un quad 250 cc peut être suffisant si tu cherches juste un peu de plaisir en forêt, mais c’est vrai qu’un 400 cc offre plus de sensations. Côté budget, fais bien gaffe aux ASSURANCES, certaines peuvent vraiment faire flamber les coûts. Évite les marques trop fantaisistes, mieux vaut investir dans du fiable Faut pas déconner 🙁
Ras-le-bol Franchement, j’ai aussi hésité au début, mais le 250cc c’est vraiment plus fun ! La maniabilité est souvent là, surtout si tu choiis bien ta moto. Tu vas voir, ça fait une sacrée différence !
C’est relou ces vibrations, surtout quand tu veux juste profiter des balades Si ton mec parle de transmission, ça vaut peut-être le coup de jeter un œil. J’ai eu une galère similaire, un bon réglage a souvent fait la différence. Franchemant, essaie de ne pas trop stresser, ton quad n’est peut-être pas complètement fichu. Faut voir ça avant de le renvoyer au garage, parfois les réparations ne sont pas si coûteuses. Courage ! c’est abusé quand même
T’as raison, le 125cc, c’est un bon choix poooour débuter, faut pa jouer les casse-cou direct . Et grave, un bon caske c’est super important, surtout dans les chemins à la toulousaine, ça peux vite devenir sportif j’hallucine. Amuse-toi bien mdr
Comment ça ? Alors, pour les balades en forêt, un bon quad c’est essentiel. Les Yamaha sont plutôt réeputées pour leur fiabilité et leur confort, mais faut pas négliger Polaris non plus, ils ont des modèles qui dépotent et qui peuvent carrément affronter des chemins chaotiques. Si le budget est serré, regarde les occasions, ça peut valomr le coup. Et en effet, le revendeur local peut t’apporter de bons conseils, met reste vigilant sur les prix, certains essaient de te refourguer des trucs tropp chers. Tiens-nous au courant de ta décision !
Faut pas déconner Salut ! Alors pour les quads je peux te donner mon avis sur ceux que t’as cités. Le Yamaha Grizzly cé vrai qu’il pése un peu mais j’aime bien sa robustesse. Par contre cé pas tip-top pour des balades trankillees faut vraiment être à l’aies avec le piods. Le Polaris Sportsman la cé un bon commpromis cé vrai mais ouais mon frère a eu des soucis de conso osi. Çà fait un peu mal au budget si tu fais beaucoup de ballades. Le Can-Am cé la bête à dompter mes ouais le prix ça fait mal. Si t’es pas en mode compet et que tu veux juste des balades familiales t’as bien raison de vouloir un truc ki tient la route sans explose ton budget. Peut-être osi regarder du côtè des modèles d’occase ? Y’a souvent des bonnes affaires si tu fouines un peu. Bref prends ton temps fais des essais et choisis celui ki te fait kiffer ! 😉
Yamaha, c’est clair que ça déchire. Mon collègue en a un aussi et il ne jure que par ça, des performances au top ! Pour Polaris, t’as tout comris, ça doit être une expérience de dingue. Faire de la glisse en Antarctique, ça doit être quelque chose ! J’aimerais bien tenter l’aventure, mes pas sûr d’être prêt pour le froid extrême, haha. 😄 Clairement
C’est clair, le chocolat c’est le meilleur remède Je suis perdu là. Et pour le terrain, ça peut vraiment être un game changer, hâte d’essayer . 🍫✨.
Choqué Franchement, le Polaris, c’est du lourd pour déchirer les chemins, pas mal de copains l’ont et ils s’èclatent ! Si tu veux un truc costaud qui fait le job sans trop te prendre la tête, fonce. Et pour la balade, team forêt aussi, l’odeur des sapins, c’est la vie ! 😍
Ah, je comprends ton agacement, ça m’est déjà arrivé aussi avec mon vieux quad. La mécanique, c’est pas un truc à prendre à la légère, c’est clair ! J’ai déjà eu ma dose de galères comme ça. Les bougies, c’est vraiment le genre de détail qu’on oublie, et ça peut foutre en l’air une sortie en un rien de temps. Et oui, parfois il vaut mieux mettre la main au portefeuille pour éviter que les petits soucis deviennent des gros casse-têtes, comme tu dis. Pour les vérifications, c’est vrai que l’huile c’est basique, mais les bougies et même les filtres, ça mérite d’être regardé aussi, surtout si t’es souvent sur des teorains difficiles. Si t’as un poteee qui peut te filer un coup de main, c’est toujours mieux que de se retrouver dans la panade. Ça me rapelle un week-end où j’avais prévu une sortie avec des amis en Brière, et à cause de ma bécane qui faisait des siennes, j’ai dû annuler. Mais bon, y a toujours moyen de trouver un plan B, comme une balade à pied ou un pique-nique, faut pas perdre le moral. Accroche-toi et n’oublie pas de rincez les mauvais souvenirs avec un bon cidre, ça fait du bien ! Couuage, ça finira par s’arranger !
