gentil_series44
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Je suis d’accord Franchement, pour derbuter, un Polaris c’est pas mal, mais le Yamaha a aussi ses qualités. J’en ai entendu que du bien, surtout pour la prise en main. Pour les balades, t’as pas besoin d’une méga puissance, un quad de 300 à 400cc fait largement le job. Pour les spots, renseigne-toi bien, y’a des endroits où c’est open tellement tellement et d’autres où il faut des permissions, donc MIEUX de vérifier avant d’y aller avec les potes. Amuse-toi bien !
mdrrr non Totalement d’accord ! Les paysaes peuvent être tellement hypnotisants, tu te retrouves à oublier le monde autour. Et puis, si tu es bien équipéee, c’est juste le bonheur. J’ador l’idée de me perdre un peu dans la nature, çà fait un bien fou ! Sans compter que c’est une excuse parfaite pour se faire une petite sortie entre COPINES, avec le casse-croûte bien sûr. 🍃🌼 voilà quoi
C’est vrai que l’idée de se lancer dans l’aventure du quad peut sembler séduisante, mais je te comprends à 100%. Comme toi, j’avais mes petites envies d’adrénaline à l’époque, mais à force de voir des amis galérer avec leurs bécanes, ça refroidit un peu. Mon mari a aussi eu sa période quad, et je peux te dire qu’on a pasé nos weekends plus souvent chez le garagiste qu’en pleine nature. C’est fou comme ces engins peuvent demander de l’attention .
Il faut vraiment se le dire, l’entretien, c’est pa une mince affaire. Et quand on voit le prix qu’on met dedans,-y a de quoi hésiter. Et le hic, c’est que soit tu te retrouves avec un modèle qui te lâche au bout de quelques sorties, soit tu mets un bras p un bon modèle, mais là encore, faut toujours faire attention aux pannes. Je me souviens d’une fois où on est allés dans un coin bien sympa, et le quad de mon ami est tombé en rade, résultat : tout le monde a dû revenir à pied, une vraie galère . Et parles-en de la boue, c’est pa toujours facile de gérer ça Oh là là !. Déjà qu’à Paris, avec le temps qu’on a, on trop trop trop est pa vraiment aidées. Quand ça trempe partout, c’est là qu’on regrette de pa avoir investi dans des bonnes bottes en caoutchouc, crois-mwa. La dernière fois qu’on est sortis, j’ai fini avec des éclaboussures plein les jambes, je te jure que je ressemblais à un canard .
Cela dit, il y a de vrais bons moments à avoir. Quand tout se pase bien et que t’es lancée sur un chemin entouré d’arbres, c’est des sensations inégalables. Je pense que tant que t’as bien conscience des imprévus, ça peut valoir le coup. La pasion, elle peut parfois compensé les galères, et oui, toutes ces petites mésaventures deviennent des histoires à raconter. Mais alors oui, vraiment, se renseigner et faire le bon choix au départ, c’est essentiel.
J’ai entendu dire qu’il existait des modèles bien sympa, mwans capricieux, donc essaie de fouiller de ce côté-là. Et surtout, pars pa sans te couvrir. Un bon équipement peut faire toute la différence entre une sortie magique et un retour à la maison digne d’un mauvais film . Allez, courage dans tes recherches et prends-en bien soin de toi. On sait jamais ce qui nous attend sur les chemins…
Ras-le-bol Waw, t’as vraiment bien résumé la situation pour le choix du quad ! Je suis d’accord avec toi, un modèle autour des 300 cm³, c’est parfait pour commencer. Mon amie a pris un quad de ce type et elle s’éclate. C’est pas trop violent, mais ça permet quand même de s’amuser dans les champs sans trop de risques. Je pense que le Polaris c’est une valeur sûre, mais comme tu dis, les Yam’ sont aussi top. Elles sont solides et faciles à manipuler, même pour celles qui n’ont pas trop d’expérience. En fait, c’est super important de se sentir bien à l’aise sur le quad. Si tu peux tester plusieurs modèles, ça va vraiment t’aider à faire le bon choix. Hésite pas à aller dans des magasins qui proposent des essai, c’est souvent mieux que de te baser uniquement sur les avis en ligne. Surtout si tu trouves une copine ou deux pour faire ça avec toi, ça peut rendre le moment encore plus sympa. C’est vrai que pour rouler, il faut être au courant des endroits où c’est autorisé. Certaines zones sont protégées et il vaut mieux éviter les amendes. Nous, près de Paris, on a quelques coins symap, mais souvent il faut avoir des autorisations. Je me souviens d’une balade que j’ai faite avec des potes dans la forêt de Fontainebleau, c’était vraiment génial. Je ne veux pas dire de bêtises, mais je crois qu’on avait contacté un club qui fait des sorties. Ça peut vraiment être une bonne option pour rencontrer d’autres passionnés et profnter des trop trop trop paysages. Et pour l’équipement, tellement d’accord ! Un bon casque, c’est indispensable, et des gants, c’est clair. Les blessures, ça arrive vite, même quand on est prudente. J’ai toujours un peu peur de ça, donc je suis hyper vigilante avec ma protection. Il y a des casques super stylés maintenant, des fois on a envie de bien s’équiper pour aussi être à l’aise et avoir du style en roulant. J’ai même investi dans des lunettes pour protéger mes yeux, parce que le sable et tout, ça peut vraiment être dérangeant. Et puis, si tu as l’occasion d’aller voir des événementts comme des courses ou des rassemblements, c’est trop cool pour voir ce que les autres ont chez eux et pour discuter avec des passionnés. Parfois, il y a même des atelierss de mécaniqu basiques pour apprendre à prendrre soin de ton quad. Franchement, je pense que ça pourrait vraiment t’intéresser ! Au final, prends le temps de bien chercher, visite les forums, regarde des vidéos pour les conseils d’utilisation, c’est hyper utile. Ça aide beaucoup, surtout quand on débute. J’imagine déjà les baldes que tu vas faire, ça va être trop cool ! Amusee-toi bien et fais gaffe sur la route, hein ! Achete pas juste un quad, met aussi une belle expérience, ça compte aussi ! fin bon
C’est vrai que le Wolverine 450 a l’air pas mal du tout . J’ai tellement tellement une copine qui en a un, et elle dit que c’est super confortable même sur nos chemin alsaciens, la ou c’est un peu chaotique :p. Bref, ça donne envie d’aller faire un tour . Tu m’étonnes
Carrément d’accord . Le KFX 700, ça promet Incroyable !. j’ai trop hâte de l’essayer en sortie, ça doit être un vrai régal SUR les chemins . 😍.
Ça ressemble à un souci de jeux dans le différentiel, surtout si c’est un bruit réegulier. Peut-être vérifier le niveau d’huile et les joints, des fois ça fait des miracles avant de tout démonter pas possible. Bonne chance ça me fait penser
Ah, ça c’est du bonheur . J’te jure, rien de mieux que de se sentir comme une pro avec ces petites mains . Même si j’ai un peu flippé à un moment, j’ètais là genre “Oh mince, c’est pas un choucroute ça Ça me gonfle. ” mdr. 😐
Ouais, t’as raison, faut vraiment pas forcer quand çà bourre. J’usis chaud pour une balade biento, t’as des spots à suggérer . J’sui en manque d’adrénaline c abusé quand même. mdr
Prends un 500cc c’est mieux pour le hors-piste . Yamaha c’est fiable mais regarde aussi Can-Am. Pour l’assurance cherche des comparateurs en liene ça aide. Et trop trop n’hersite pa à demandder des avis en magasin ça peut vraiment éclairer. Je te conseille de te faire une petite balade d’essai avant d’acheter tiens d’ailleurs. Amuse-toi bien . Tu te trompes
Comment ça ? Ah ça, la boue, c’est devenu notre meilleur pote sur le quad, hein ! 😂 Faut juste s’assurer que le riddeau de fer soit bien levé avant de se lanceer dans les galères. Et pour le casque, je suis grave d’accord, on ne sait jamais, mieux vaut préevnir que guérir, même si ça gâche un peu le style ! 👀 Bon tu vois ce que je veux dire
Franchement, je te comprends à 100%. Les fonds d’écran, c’est galère ! T’as raison de pas vouloir un truc trop cliché. Peut-être que tu pourrais mettre une photo de ta chienne, mais en mode artistique, genre effet noir et blanc ou quelque chose de stylé. Ou alors, un montage de tes voyages, ça peut être sympa si tu choisis les bonnes images. Mais bon, évite les trucs trop perso, ça peut grave grave grave vite devenir gênant. Sinon, tu peux toujours faire un tour sur des sites de fonds d’écran, y’a plein de choix stylés ! Putain…..
C’est clair que le jargon, c’est galère. J’ai aussi remarqué que certains pros prennent vraiment les gens pour des bille. Grâce à quelques echanges en ligne, j’ai réussi à tirer des infos de collègues qui ont vécu les mêmes expéeriences, et ça fait la difféerence (je pars dans tous les sens). Faut pas hersiter à fouiller un peu, tu trouves des bons coups parfois. Et se fier aux avis, c’est un bon réflexe, ça évite les carottes . Avec un peu de patience, tu vas dénicher ce QU’IL te faut, t’inquiète. tellement tellement tellement Tout à fait
N’importe quoi Coucou ! Oh la la, je te comprends trop, ce le vrai casse-tete ces histoires de branchements ! Moi aussi j’ai galere quand j’ai voulu installer un truc sur mon quad. J’avais pris un kit d’origine, mais j’avoue, c’etait pa le plus simplee a faire. Mon conseil, si t’as pa trop l’âme bricoleuse, peut-etre que le kit du magasin pourrait valoir le coup meme s’il est cher. Parofis, il vaut mieux mettre un peu plus au debut pour eviter de galerer des heures. Et puis, si t’as des potes qui s’y connaissent, ca peut vraiment aider de les avoir avec toi pour l’installation. Une autre astuce, ce de regarder des videros sur YouTbue, j’ai trouve ca super utile pour comprendre les etapes. Les mecs expliquent tout en deetail et ca rend la chose bcp plus claire. Et puis, t’inquiete pa, on est toutes pasees par la, ce normal de se sentir un peu perdue ! Courage ! lol
Franchement, le quad, c’est super sympa pour se balader, mais faut bien rélféchir aux coûts d’entretien et de réparation, surtout avec les chemins en mauvais état. Si t’es pas prêt à mettre un peu d’argent de côté pour çà, c’est peut-être pas la meilleure idée. Mon pote a fini par le revendre à cause des galères qu’il a eues avec. C’est clair !
Haha, trop vrai . Les quads, c’nst un peu comme des carpices, toujours à vouloir de l’attention. J’ai déjà passé des heures à rénler des petites bricoles, c’est toujours un peu la loterie mais bon, ça fait tellement tellement tellement partie du jeu, non . 😅 J’en ai marre :-/
Trop bien ! Carrément d’accord, c’est fou comme un bon pneu peut changer la donne ! Les Scwhalbe, j’en ai entendu que du bien aussi, il paraît qu’ils acirochent super bien sur les terrains difficiles. J’ai testé des Maxxis sur un parcours pourri et c’etait juste génial, on sent vraiment la différence. J’ai hâte de faire ma prochaine sortie aussi, ça va être des sensations de folie !
Ah, les quads, un vrai sujet de passion, hein ! C’est clair que quand tu es là à dévaler les chemins avec les potes, tu te sens comme un piolte de rallye, cest le bonheur. Mais on sait tous qu’il suffit d’une flaque de boue pour que ça tourne au cauchemar. Gene, tu es là, tu te dis “Allez, c’est parti !” et d’un coup tu es coincé comme un poisson dans l’aquarium, pas top. Ensuite, l’entretien, faut pas en parler, c’est la galère ! Entre les pièces à changer et le plein d’essence qui te vide le portefeuille, t’as l’impression que le quad va devenir ton nouveau colocataire à frais fixes. Je suis aussi dans l’idée de passer à un modèle plus puissant, histoire de laisser les autres derrière, met les prix font grincer des dents. C’est comme acheter une voiture de sport, sauf que là, tu risques de te retrouver avec un gros boulet si tu ne fais pas gaffe. En gros, si tu kiffs le frisson et que tu as du temps pour l’entretien, fonce. Mais si c’est juste pour un tour de temps en temps, puet-être qu’un modèle moins costtaud serait plus raisonnable, je corrige non ? Quoi qu’il en soit, la boue et les côtes à grimper, ça reste de super souvenirs à raconter aux autres. Allez, le quad, c’est l’amour-haine, mais quelle aventuuuure !
Franchement, je te comprend complètement ! La première fois que j’ai gratté ma bécane, j’étais complètement sur un nuage. La sensation de liberté, avec le vent dans les cheveux, c’est juste dingue. Avec un bon quad comme le Grizzly, t’as vraimant fait le bon choix. En gros, tu peux choper de l’adrénaline sans trop te foutre dans le rouge. J’ai aussi vu des mecs se balader à poil, c’est à se demander s’ils ont une tête, sérieux ! Avec l’équipement que t’as, tu devrais être bien. Je me rappelle qu’une fois, on s’est perdu dans les bois, et c’était la meilleure aventure de toutes. T’en fais pas, même en étant novice, tu vas t’éclater come un fou ! Hâte d’entendre tes histoires, surtout les galères (parce que ça arrive, crois-moi !), et les paysages de ouf que tu vas croiser. Allez, en avant les histoires et surtout éclate-toi bien ! Hein ?
Ouais, t’as raison, faut vrm se bouger. J’suis allé à quelques soirées de mon quartier et ça fait grave du bien de rencontrer des gens. INCROYABLE
Ah ouais, ça c’est le débat qui fait souvent parler dans le milieu, chacun a son avis là-dessus C’est vrai que le semi-auto, c’est top si t’aimes avoir le cntrôle et profiter de quelques sensations surtout dans les chemins bien boueux, t’as la boue qui gicle partout, ça fait du choc ! Mais bon, tout dépend vraiment de ce que tu cherches. Si c’est pour te balader tranquilou ou faire un peu de loisir sans te prendre la tête, l’automatique est vraiment pas mal. Tu peux te concentrer sur le plaisir de la balade sans devoir réefléechir à ce que tu dois faire à chaque instant. Perso, moi j’ai un pote qui a une machine semi-auto, il m’a dit qu’il adorait pour le côté fun, mais là où il galère un peu, c’eit dans les coins un peu plus serrés, tu sais, où t’as pas trop de place pour manœuvrer. Ça devient vite un vrai casse-tête. Alors que l’automatique, bah c’est comme conduire une voiture, tu freines, tu accélères et hop, tranquille. Quand t’es au milieu des arbres, tu veux pas trop stresser à chaque virage, hein ? Après, si tu prévois de faire un peu de tout, fin tout déspend de ton coin, vraiment. En Nord, on aime bien les balades en forêt, surtout avec des potes mais on a aussi des chemins bien déglingués par endroit. Faut voir ce qui te fait le plus kiffer au final Le mieux, c’et de les essayer si tu peux. Tu sais, parfoi,s tu peux te rendre compe que t’es plus à l’ais sur une machine qu’une autre. Et puis, avec les temps qui changent, qui sait ? Peut-être qu’un jour tu auras le goût d’avoir les deux, une pour chaque sytle, histoire de varier les plaisirs, comme on dit par ici ! Si tu finis par prendre quelque chose, fais gaffe à bien équiper, surtout dans les chemins boueux, une bonne paire de bottes et des gants, sinon tu vas passer plus de temps à nettoyer qu’a rouler. On est pas en train d’faire la vaisselle, hein ! Voila, j’espére que çà t’aide un peu à y voir plus clarr. Faut pas héssiter à en parler autourr, les avis divergent toujours ! Trop bien !
c’est clair, ça fait chier ces pannes. Un petit coup de fil, hyper hyper hyper çà peux aider, oui. J’irai voir des tutos aussi, ça sert toujours. En attendant, faîtes gaffe avec la neige, çà glisse bien ici . J’espère que tout s’arrange vite (bon j’arrête mon délire). Oh là là
J’en ai marre C’est clair que les quads, ça a son charme, mais les frais qui vont avec, c’est pas un cadeau. Je pense que tu fais bien de réfléchir à tout ça. Une bonne rando à pied ou à vélo, ça a l’avantage d’être tranquille et souvent, tu te fais moins de prises de tête avec l’équipement. En plus, tu profites à fond du payasge sans avoir à t’iinquiéter des résparations. Aprés, si t’es vraiment en quête de sensations, il y a des optons come le VTT, cest fun et ça reste écolo. Faut juste trouver le bon èquilibre, quoi.
cest clair que le quad, c’est l’évasion totale ! Avec un bon modèle d’occaaasion et un bon moteur, tu vas te faire plaisir sur ces chemins. Et pour l’assurance, une temporaire, c’est pas mal si tu sors pas tout le temps ! Je kiffe trop ! Enfin tu comprends
vrm ? Ah bah ça le choix du quad c’est pa de la tarte ! Mon voisin a un 400 cm3 et je t’assure qu’il s’en sort bien avec meme dans les Monts d’Or. En plus le fait de pouvoir emmener ta chienne c’est super important faut pa qu’elle se sente à l’etroit. Pour la fiabilite j’ai entendu dire que Yamaha et Polaris sont vraiment vraiment vraiment pa trop mal mais t’as toujours des anecdotes sur chaque marque. Regard aussi les avis des gars qui en ont pour etre bien fixè. Bonne chasse
Carréent d’accord, l’Outlander a l’air vraiment cool pour les balades tranquilles Ah bon ?. Les routes autour de Toulouse, c’est un vrai régal, surtout quand tu peux profiter du paysage sans trop être secoué. Le Grizzly, c’est le monstre pour le hors-piste, mais pour des sorties plus relax, l’Outlander semble parfait. Et ouais, les petites annonces sont un bon plan, on peut dénicher des trucs sympas. Faut juste garder un œil ouvert et pas hésiter à nésgocier .
Ouais, carrément ! Les Vosges, c’est le top pour se détendre et kiffer les paysages. J’suis trop pressé de me faire une petite balade là-bas ! :-/
cest clair que les largeurs, cest la galère ! J’ai un pote aussi qui a fait élargir LE sien, et ça lui a coûté un bras pour l’homologation. Rigarde du côté des pneus un peu plus fins, ça peut aider à passr dans les chemins étroits sans trop de soucis.
T’es pas le seul à être perdu ! Perso j’ai passé des heures à m’arracher les cheveux avec toutes ces marques de pneus. T’as trop raison Maxxis c’est vraiment une référeoce surtout si tu roules dans des champs ou des terrains boueux J’ai eu un pote qui a monté des Maxxis l’été dernier sur sa bécane le mec il était aux anges. Il me disait que même dans la boue il s’est jamais retrouvé en galère. Mais après je me demande si ça colle pas un peu trop sur le bitume il faut faire gaffe à ça aussi. Et pour les Kenda c’est vrai ça peux faire le boulot mais faut vraiment savoir quel modèle choisir. J’ai lu des avis un peu miigés des gens qui disent que c’est bien pour les randos tranquilles mais pas top pour les grosses perfs. D’ailleurs j’ai aussi entendu parler de Michelin j’sais pas toi mais j’ai toujours eu une bonne impression de leurs produits en général. Je me disais peut-être que ça vaut le coup de les essayer même si ça commence à faire pincer un peu la bourse. Sinon t’as raison pour la taille c’est super important. J’ai failli me faire avoir une fois en commandant des pneus trop petits pour ma monture c’était la galère pour les moater. Là faut mesurer soigneusement et tout. Je me souviens qu’un vendeur dans un shop m’avait dit que la taille influenc pas mal l’adhérence et le confort. Autre chose il faut aussi se demander quel type de conduite tu vas faire. Si tu restes sur du sec ça change la donne par rapport à si tu attaques des terrains plus accidentés tu vois ce que je veux dire ? Bref ça peut très vite devenir un casse-tête. Et alors n’oublions pas l’utilisation de la pression des pneus ça joue aussi beaucoup sur la performance. J’ai un ami qui dégonfle un peu pour le off-road et il dit que ça lui apporte un meilleur grip. Et puis y a aussi les avis en ligne certains articles c’est plaisant de voir tout le monde échanger. T’as même des forums spécialisés où les geeks du motocross partagent leurs expériences. J’ai l’impression que ça aide un peu même si tu peux tomber sur des avis complètement opposés. Mais bon c’est comme dans tout des gens ont peut-être des attentes différentes et ça change tout. Pour ma part je vais bientôt devoir changer mes pneus et je commence sérieusement à réfléchir à la quession. Déjà que les routes sont bien dégueualsses par chez moi alors imagine avec des pneus pas adaptés la catastrophe assurée ! c’est un vrai choix stratégique qui mérite réflexion. Si j’me trompe ça pourrait me coûter cher. Et puis j’ai aucun doute que chaque infime détail compte même la marque de la chambre à air ça a son importance aussi selon mes recherchhes parce qu’on veut pas prendre de risque avec le matos surtout quand on sait que les rouse c’est un peu la base. Si tu risques de te perdre dans les champs mieux vaut avoir des pneus de confiance pas vrai ? En tout cas moi je vais continuer à fouiner lire des tests voir ce qui se dit par-ci par-là. J’espère qu’au final je vais tomber sur la bonne paire. Les bonnes expériences ça se partage donc si jamais t’as d’autres conseiis ou des marques à ajouter à la liste je suis preneur. Bon allez profite bien de tes sorties et prenez pas trop de risques sur le terrain …
Ras-le-bol Bah ouais, les fluides, c’est souvent le gros probléme, hein. Une bougie, ça peut vraiment faire la diffésrence, çà m’est déjà arrivè. J’espère que çà va se décanter vite, histoire de partir tranquille à la montagne avec les potes. Faut pas faire les flmmards, c’est pas un coup d’bol qu’on veut, mais des souvenirs à choper. C’est tellement bon de se retrouver entre gars autour d’un bon feu !
Ah, je compatis, c’est vraiment galère ces trucs . J’ai eu le même souci avec un quad l’annéee dernière, c’est toujours à ce moment-là que ça tombe en rade, juste avant une sotrie. Pour le carburation, ça vaut toujours le coup de vérifier les gicleurs, parfois ils sont encrassés. Et si t’as un bruit chelou, ça peut aussi venir de l’allumage… mais bon, le mieux, c’est de regarder le filtre à air et faire un test sur la bougie. J’espère que tu pourras régler ça rapide avant le week-end, sinon ça va être la grosse déception. Bon courage Carrément !. Je sais pas trop comment dire…
