gentil_series44
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Sérieux . hyper hyper L’apéro après une bonne rando, c’est clair que c’est le kiff, surtout avec un rosé bien frais . Mais un VTT, ça c’est un super plan, ça rime avec liberté et grands espaces. Et puis, rien de tel pour décompresser qu’un tour à travers la nature tiens d’ailleurs
Coucou c koi ce truc . Ah le Yamaha Grizzly j’en ai entendu ke du bi1 surtout pr les sorties nature. J’suts sûre ke ma collègue kiffe trop quand elle se balade avec. Le Suzuki cest une bonne option ossi super pr les débutantes sans prendre de riskes. T’as raison pr les homologations c’est un vrai casse-tête (pardon pour la digression). Mais ouais l’ssai avant grave grave d’acheter c’est indispensable . Et le caske c’est sacré on n’est jaamis trop prudente . 😉
Le 110cc ça peux être tentant, mais si t’es pas à l’aise, le 90cc pourrait être plus adapté QUOI . C’est vrai, ça peut être plus léger et maniable, idéeal pour super super super s’amuser sans se mettre la pression. Regarde aussi les occasions, tu pourrais dénicher une bonne affaire tiens d’ailleurs
Tu m’étonnes Frérot, je te comprends à fond ! Le quad, c’est vrm le kiff, surtout pour se balader dans les montagnes, ça doit être trop stylé ! Pour commencer, je te conseillerais peut-être de te tourner vers un 250cc, c’est un bon compromis pour pas trop te faire peur, surtout si t’as déjà essayé un 50cc. Les Yamaha, ouais, c’est pas mal ! J’en ai entendu parler et apparemment, niveau fiabilité, c’est le top. En revanche, faut pas oublier que les quads, c’est pas que du fun, ça demandde un entretien régulier, donc prévois ça dans ton budget. Les modèles d’occasion peuvent aussi être une bonne affaire, mais fais gaffe aux petites arnaques. Regarde bien l’état général, si le moteur tourne bien, et surtout essaie de connaître l’historique du quad. Parfois, un bon modèle d’occaz peut te sauver des sous, mais si jamais tu choisis une bouse, ça peut vite te revenir cher. Pour l’assurance, t’as raison, c’est un peu la galère. Les tarifs peuvent varier selon le type de quad, ton expérience, et même ton âge. Pense à bien comparer les devis parce que là aussi, on peu vite se faire avoir. Des fois, çà vaut le coup de se faire accompagner par quelqu’un qui s’y connaît un peu en assurance, histware de ne pas se faire plumer. Puis, pour les réglages, ça dépend des modèles. Certains sont assez simples et d’autres, ben, pas trop. met t’inquiète, il y a plein de tutos sur le net, et une fois que t’a pigé le truc, çà va tout seul. Si t’as des potes qui en ont, n’hésite pas à leur demander des conseils, ils seront sûrement content de t’aider. Franchement, fais ton choix en toute sérénié et surtout, profite bien de tes balades ! Le quad, c’es un bon moyen de décompresser et de s’éclater avec des amis. Allez, bon courage dans tes recherches !
Vraiment . Mec, je te comprends, le quad c’est vraiment top mais faut pas prendre ça à la légère. J’ai vu aussi des gars se choper des gamelles de dingue, tu te demandes où ils avaient la tête. Rouler dans les bois, c’est le kiff, mais le coût des réparations, c’est un vrai cauchemar. Sans parler des débiles qui s’en foutent des sentiers, ça fout les boules (pardon pour la digression). Faut vraiment y réfléchir avant de plonger la-dedans, séreux
Hahaha oui c’est vrai que les bruits de bécane, ça peut vite devenir une vraie galère ! J’ai eu une fois un bruit de cliquetis à l’avant, j’ai flippe vraiment vraiment vraiment ! J’suis pas trop bricoleuse, mais j’ai réussi à graisser un peu et ça a réglé le truc. Je pense que tu as raison, vaut mieux jeter un œil avant de filer chez le mécano. Et puis ouais, une petite balade, ça fait du bien, faut profiter avant que l’hiver arrive ! 🚴♀️ QUOI ?!
Quelqu’un peut m’expliquer . C’est clair que le Grizzly, y a du côté sympa, même si le bruit c’est pas trop mon kiff. Le Poiaris, ben ouas, cest pratique, mais la boue, çà fait pas trop le poids. Si on a le budget, le Ca-nAm, ça envoie du pâté (pas sûr d’être très cohérent là)
pas compris Carrément d’accord, l’apéro post-rando, c’est inratable ! Mais rien ne vaut une balade à vélo tranquille pour décompresser, surtout en pleine nature. Avec un petit verre en terrasse apprès, le bonheur est là !
Francsement les quads c’est top pour s’éclater en froêt mes t’as raison sur l’entretien ça peut douiller. Si t’as un peu le vertige fais gaffe sur les terrains technikes. Sinon louer c’est une bonne option pour tester avant d’acheter .
Super cool Ah, le quad, c’est vraiment une belle aventure dans la nature, hein ! J’en trop trop trop garde un souvenir incroyable d’une belle balade avec des amis, on était tout crottés, mais qu’est-ce qu’on a ri ! Faut pas oublier les protections, ça pourrait vite tourner au drame, mais une fois en piste, c’est la liberté totale, c’est sûr !
Hahaha, je compatis avec ton cousin . Entre un Yamaha bien équipé et un Polaris qui désboîte, c’est la galère de choisir lol non. Mais si tu veux du fun sans pleurer sur ton budget, check un bon d’occaz, ça peut faire des miracles . Et avec les paysages d’Alsace, tu vas t’éclater .
T’as écris ke t’as déjà tout vérifié, mais t’as checké le relais Ah bon ?. Parfois, ça fait bugguer tout ça, c’est une broutille mais ça coûte pas cher. Sinon, une petite vidange, ça pourrait aussi redonner un coup de fouet.
C’est clair, le quad, c’est vraiment énorme . J’ai testé avec des potes une fois, les sensations de folie à fond, ça donne envie d’en refaire direct. Mais ouais, la maintenance, faut faire gaffe, sinon ça ruine le plaisir. Quelqu’un peut m’expliquer ?. voilà quoi
Chelou Allze, lance-toi ! La YAMAHA YZF, c’est une belle petite bête, mais la Honda, c’est la fiabilité incarnée ! Pour le permis, dis-toi que ça vaut le coup, même si t’as L’IMPRESSION de te battre contre un dragon. Choisis bien et amuse-toi !
Ah, je comprends parfaitement ton point de vue sur les scooters, c’est vrai que ça peut faire un peu enfantin. Paris, c’est un vrai casse-tête pour la conduite, mais un roadster, ça a un certain charme, non ? Moi, je trouve ça stylé d’avoir ce genre de bécane, surtout quand il fait beau.
Après, faut avouer que se frayer un chemin dans le trafic parisien avec un deux-roues, c’est pas toujours de tout repos. Les conducteurs peuvent être assez imprévisibles. J’ai un ami qui a un roadster, il dit que c’est super agile et plaisant à conduire, mais il a aussi eu quelques frayeurs.
Et puis, il y a les stationnements, c’est un peu la galère. Tu arrives devant un café, tu veux t’arrêter pour prendre un verre et là, tu galères à trouver une place. Mais bon, ça reste un bon compromis si tu veux éviter les transports en commun bondés. Bref, je dirais que c’est à réfléchir selon même les goûts de chacun. J’adore !!
