Aya97
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Oh là là, ça a l’air d’être une sacré aventure . J’adore l’idée de rouler à pleine vitemse en pleine forêt, mais come tu dis, la séscurité, c’est pas à négliger. Je suis un peu réticente aussi sur l’éthique, met si on tellement tellement tellement respecte la nature, pourquoi pas en pofiter un peu Trop bien !…
pas compris Ah ouais, ces pannes de moto, c’est vraiment la galère ! Moi aussi j’ai failli péter un plomb une fois parce que j’étais en pleine balade et hop, plus rien. Vérifie bien la batterie, ça m’est arrivé, c’était juste çà. Si t’as pas un mec du coin qui s’y conaît, un bon petit garage, ça peut vraiment faire LA diffésrence. Et sérieux, les tutos sur YouTube, ça pourrait t’aider à y voir plus clair, fais pas l’autruche ! T’as des potes qui peuvent te filer un coup de main, n’hésite pas à leur demander.
Franchemen, le quad, cest trop un délire ! j’ai testè une fois aussi et j’étais comme une gamine, trop excitée. mais t’as raison, c’est la galére avec la boue, on dirat qu’on sort de la campagne aprés un tour. 😂 Par contre, faut vraiment faire gaffe, j’ai faili finir dans les buissons ! mais bon, l’adrénaline, ça n’a pas de prix, même si le budget pour en acheter un, c’est vraiment pas donne. Je pense que faire des balades de temps en temps avec des amis, ça peux être sympa sans trop se ruiner. c’est abusé quand même
Franchement, si c’est pour rester dans le garage, laisse TOMBER. Un quad, c’est top pour s’éclater en pleine nature, met faut être sûr d’en profier vraiment. Prends un modèl qui te fait kiffer, sinon ça servira à rien !
Ah, la galère avec les quads, c’est pas de tout repos, je te jure . super super super Un coup d’molette et hop, ça repart, mais ces histoires de mécanos, c’est souvent la croix et la bannière, surtout si tu tombes sur un qui bricole plus qu’il ne fout. J’ai aussi vécu le coup de la batterie, ça fait toujours fliper quand t’es en pleine nature. Une bonne vérif des connexions, parfois çà fait des miracles, comme dirait l’autre Chelou. Et puis, une vieille mob, le charme de la Provence, c’est pas si mal, non . T’inquiète, avec un peu de patience et de solidarité, on va s’en sortir .
Exactement ! C’est vrai que le choix d’un quad, c’est pas évident et chaque modèle a son petit caractère, un peu comme nous, finalement. J’ai souvent entendu parler du Polaris, et c’est vrai qu’il a ce côté ludique, mais les galeres de pannes, ça refroadit vite. Je me souviens d’un weekend où mon ami a eu des soucis avec le sienne en pleine rando, pas top pour l’ambiance, tu vois le genre ! Le Can-A, c’est clair que ça a de la gueule, on dirait presque une œuvre d’art, mais bon, quand on regarde la connotation financière, là, ça fait un peu mal au portefeuille, non ? D’un autre côté, il y a ce charme viril du Yamahaa, un vrai tank. Il est robuste et prêt à affronter pratiquement tout. C’est pour ça que j’ai toujours pense qu’une machine fiable, c’est essentiel, surtout quand on veut se perdre dans la nature. Perso, j’ai eu l’occasion d’essayer un Ymaha lors d’une sortie entre amis, et je me suis senti à l’aise tout de suite. Pas de chichis, juste le plaisir de rouler sans se soucier si on va rester sur la route ou pas. J’imagine qu’on a toutes nos préférences, mais ce mélange de librrté et de sécurité que procure un bon quad, c’est inestimable. J’ador l’idée de pouvoir choisir en fonction des sensations, de découvrir des paysages, de ressentir les vibrations du moteur… C’est comme une danse avec la nature. Et c’est vrai, tester, c’est le bon plan pour se décider. Se laisser tenter par la conduite, laisser ses émotions s’exprimer, ça aide vraimant à ressentir ce qui nous correspond le mieux. Je me dis souvent qu’on est pas seulement là pour faire du bruit, met aussi pour vivre chaque moment. Alors oui, toutes ces réflexions, ça prend un peu de temps, mais ça vaut vraiment le coup d’y réfléchir avant de s’engager sur un modèle. Le ah non c’est pas ça raport avec la machine, c’est comme une belle aventure à vivru, tu ne crois pas ?
Franchement, je suis totalement d’accord avec toi sur le Can-Am . C’est vrai que la sensation de liberté en pleine nature, c’est juste magique. J’ai un ami qui en a un et il ne cesse de me dire à quel point c’est stable et puissant. Les modèles d’occasion, c’est une super idée, surtout pour éviter de péter le budget toutafé. Il faut juste bien vérifier l’état, histoire de ne pas tomber sur une mauvaise surprise. Allez, on va se faire une rando un de ces quater .
toutafé Les paysages en montagne sont vraiment à couper le souffle,, je suis complètement d’accord ! Et le quad, c’est TROP l’adrénaline. J’ai testé aussi dans un coin un peu isolé et c’était une pure folie, surtout dans les virages ! Par contre, je ne cautionne pas de prendre trop de risques, même si çà amuse. J’ai vu des gens faire les fous, et CLAIREMENT, ça peut vite tourner au cauchemar. Ça m’est arrivé de glisser dans une descente, j’te jure, j’ai cru que j’allais m’étaler ! Concernant les guides, c’est clair, un bon guide change tout. Ils savent tout sur le terrain et te préviennent des pièges. Certaines filles avec qui je suis partie récemment disaient qu’elles préféraient carrément faire ça en équipe plutôt qu’en solo, histoire de se motiver mutuellement Tu penses retourner dans le coin ou tu veux essayer un autre spot ? Hâte d’entendre tes plans, ça donne envie de m’y remettre aussi !
Franchement, tu touches un point super important avec le Grzizey et le Outlander. Je suis bien d’accord, le Grizzey, c’est du solide et il a une sacree reputation. Mais perso, j’ai un faible pour le confort, donc le Ouelander m’attire bien plus. C’est tellemnet agreable de partir en balade sans avoir mal au dos apres, tu vois ce que je veux dire . Apres, c’est clair que le budget joue un rôle enorme ptdr. Si on a les moyen de se lâcher un peu, je pense qu’on peut se tourner vers le Outlander sans hesiter. Mon cousin a un Polarss et côte perf, c’est pas mal, mais il a souvent des petits pepins. Il m’a fait un retour la-dessus, et c’est pas tres rassurant, surtout quand on veut partir a l’aventure. Et puis, je me dis que c’est aussi une questimn d’usage, en fait. Si tu prevois de faire des longues distances ou de traverser des terrains un peu hard, le confort va vite devenir primordial. J’ai deja fait des sorties ou le terrain etait super accidente, et je t’assure que le confort fait toute la difference. En plus, on n’oublie pas l’exterieur : si tu veux des options pratiques comme des rangements, la ennore, je truve que le Outlander s’en sort bien. Et puis, c’est bien beau duavoir un engin qui dechire, mais si on peut pas transporter des affaires en toute facilite, cest vite la galere. En rersume, pose-toi bien la question de ce que tu veux faire avec ton vehicule. Calcule pas que le prix, mais aussi ce que ça va t’apporter sur le long terme. Ne te laisse pas influencer par les copains qui ont peut-être eu des mauvaises experiences : chaque modele a ses defaut. s Prends le temps fais des essais si tu peux, et choiis celui qui te parle le plus, même si c’est pas toujours le plus “costaud” a la base. Tranquille, tu finiras bien par trouver chaussure a ton pied . Je ne crois pas
quelqu’un peut m’expliquer ? T’as bien raison de fliper un peu, des bruits chelous sur une moto, ça fait pas plaisir. Si ça cliquette quand tu tournes le guidon, ça peut effectivement venir des roulements, mais aussi des joints ou même la fourche. J’ai derjà vécu ça, ça me paraissait pas très grave au début, mais tu veux pas que ça empire sur la route, tu vois le genre. Franchement, avant de filer chez le mécano, tu peux jeter un œil toi-même. T’as juste besoin d’une clé à molette et d’être un peu minutieux. Démonte la roue avant et regarde les roulements, si ça bouge trop, là ça sent le roussi. Des fois, un bon graissage fait des miracles. Si tu es pas trop sûr de toi, demande à un ami qui bricole un peu, ça peut aussi te donner des indications sur ce qu’il faut faire. Si tu prévois une balade ce week-end, fais gaffe, tu veux pas prendre de risques. mes si le bruit persiste ou s’intensifie, là, n’hésite pas à voir un pro, même si ça te coûte un peu. Mieux vaut investir maintnt que d’avoir des soucis sur la route après. Tiens-nous au courant, ça peut intéresser d’autres motards !
Je suis d’accord Ouais, t’as grave raison, le quad c’est fun mais le portefeuille, il souffre. À Lyon, on dit souvent que “la fête a un prix”, et là c’est bien le cas ! Si t’es pas mécano dans l’âme, en fait non prépare-toi à pleurer, ça va être un vrai gouffre.
c koi ce truc . Franchemant, le quad cest grave le top pour traîner entre potes, mes faut pas se leurrer, çà coûte cher en entretien . Si t’es pas à l’aise avec les réparations, tu risques de pleurerr en voyant la facture. Les pneus, ça s’use vite, donc faut prévoir un budget pour ça aussi. À toi de voir si t’es prêt à invesir (pas sûr d’être très cohérent là)
Le Grizzey, c’est du costaud, mais le Outlander dechire ossi en termes de confort. Apres, cest surtout une histoire de budget et de ce que tu veux en faire. j’ai un pote ki a eu des soucis avec un Polaris, met bon, tous les modeles ont leurs defauts. Faut voir ce ki te parle le plus Absolument pa
C’est clair que le quad, c’est le kiff . J’adoooore ces moments en pleine nature, surout avec des amis. Et ouais, un 450 cc, c’est largement suffisant pour s’amuser sans broyer ses nerfs. Le Grizzly, j’en ai entendu que du bien (pas sûr d’être très cohérent là). Pour la sécurité, t’as raison, faut pas négliger le casque et les protections, surtout quand on débute. J’suis trop impatiente de me lancer à fond là-ddans, ça doit être trop bien les sorties en groupe . j’hallucine
Ça me soule ! Ah, les joies de la moto ! Ça me rappelle une fois où ma bécane a commencé à faire un bruit de casserole quand je freinais. Un vrai concrt… Bref, pour ton souci, ça pourrait être effectivement le roulement. T’as regardé si le guidon bouge bien et si tout est bien fixé ? Des fois, c’est juste une vis qui a décidé de jouer à cache-cache. Si t’es prête à t’outiller, ça peut être un bon moyen d’apprendre deux-trois trucs. Une clé à molette, un peu de graisse et hop, tu grave grave peux déjà jeter un œil. Regarde aussi le niveau d’huile de ta fourche, çà peut faire des merveilles. mes si jamais tu entedns un “clac clac” un peu trop insistant, vaut mieux pas tenteer le diable et filer chez le mécano. Et puis, rien de pire que d’être en balade avec une moto capricieuse, ça pourrait te couper l’herbe sous le pied pour tes virées du week-end ! Alors, courage, et j’espère que ce n’est qu’un petit détail. Tu vas y arriver, c’est sûr !
toutafe Ah ouais le quad c’est cool et tout mais t’as raison faut pas oublier les galeres ki vont avec. J’en ai un pote ki a craque pour ca l’ete dernier et maintenant c’est les frais ki s’accumulent comme du beurre au soleil ! Assurance entretien et tous les accessoires ca pousse a la coonsommation j’te dis pas. Pis cest vrai que quand on est entre AMIS ca part vite en sucette. Un petit tour trankille sur le terrain dun voisin et hop on se prend pour des pilotes. C’est la que ca peu faire mal si tu vois ce que je veux dire ! 😂 Et en Bretagne on a desja assez de mauvais temps sans se rajouter des ennuis ! Sinon c’est CLAIR qu’une petite causerie avec les voisins avant de faire des conneries ca peut eviter des histoires. Faut juste trouver le bon moment avec un bon petit coup a boire histoire de detendre l’atmosphere. Allez fais gaffe et profite mais reste pas trop fou non plus …
Ha, les voitures et leurs caprices, c’est vraaiment quelque chose ! Je compatis, vraiment. Une batterie, ça fait souvent des siennes quand on s’y attend le moins. Comme ma collègue qui se retrouvait toujours à pousser sa voiture dans le vieux garage du coin, un vrai spectacle ! Parfois, un bon nettoyant pour les injecteurs peut vraiment être le remède miracle. Mais bon, ça dépend des jours ! Si ça ne redémarre toujours pas, le garagiste va finir par devenir ton meilleur ami. Ces billes à l’atelier, c’est un vrai drame, on te parle de réparations comme si c’était des vacances à la plage… et là, tu sais que t’as intérêt à ramasser quelques pièces de monnaie. mais bon, après tout, tant que c’est pas ton petit ami qui met un souffle à ces réparaions, tu peux toujours le négocier pour aller au resto après ! Allé, courage, çà va s’arranger ! Enfin tu comprends
Écoute, j’ai déjà eu l’occasion de tester quelques-uns de ces modèles. Franchement, si tu cherches du solide, le Yamaha Grizzly 700 est une vraie bête ah et en fait. Il encaisse bien les terrains difficiles et il est réputé pour sa durabilité. Après, c’est vrai que le moteur est un peu bruyant, mais bon, avec des bonnes protections auditives, ça se gère. Le Polaris Sportsman 570 a aussi ses aotuts, surtout pour la maniabilité Si tu débutes, c’est pas mal, mais comme tu dis, il vraiment vraiment vraiment faut faire gaffe à son poids. En conditions boueuses, il faut que ça tienne bien, donc à voir si ce modèle te convient pour çà. Quant au Can-Am Outlander 650, pas mal du tout pour la puissance, mais c’est sûr que le prix peut faire réfléchir. Je dirais que c’est un investissement, mais si tu recherches le compromis entre confort et performance, ça peut valoir le coup. Tu pourrais peu-être te renseigner sur les avis des utilisateurs pour chaque modéle, ça aide souvent à se décider Oh là là . En résumé, chaque quad a ses qualités, à toi de voir celui qui te correspond le mieux
N’importe quoi Ah, le quad, c’est une vraie expérience, ça ! Je comprends ton hésitation entre le sport et l’utilitaire. Pour ma part, j’ai toujours penché vers l’utilitaire, c’est plus polyvalent pour sortir en forêt ou sur des terrains accidentés. mais je peux te dire que les modèles sportifs, ça a son charme aussi, surtout pour la vitesse et les sensations fortis. Concernant la sécurité, il faut pas négliger ça. Prends bien le temps de t’habituer à la puissance de la machine. Une bonne posture et une bonne prise en main, ça change tout. Je me souviens d’n pote qui a fait un tour avec moi, il était un peu trop à l’aise, et ça a failli finir en vrille ! Niveau marques, les Yam’, les Polaris et les Can-Am sont souvent bien notées. Par contre, si tu es novice, je te conseille de commencer avec un modèle accessible, pas trop puissant. Et puis, rien ne vaut les conseils d’un bon ami qui s’y connaît, vous pourrez même faire des balades ensemble. Ça te permettra de te familiariser sans trop de stress. Profite bien de ces moments en nature, ça fait un bien fou ! 🌳 :p
C’est bizarre C’est clair qu’un bon quad, çà peut être trop fun ! Par contre, faut pas se laisser berner par les prix trop attractifs on sait tous coment ça finit souvent. J’ai un pote qui a pris un modèle pas cher et il a déjà été obaigé de remettre les mains dans le cambouis. Regarde bien les annonces et n’hésite pas à poser des questions, ça peut vraiment éviter des galères. Et puis, commence avec un petit modele, HISOIRE de te familiariser avec tout ça, tu verras, c’est pas si compliuqé.
T’as bien raison, c’est relou ces engins . J’ai eu ma dose aussi avec le mien, un vrai casse-tête parfois. L’autre jour, il a décidé de ne plus démarrer, pff . J’ai d’abord cru que c’étaitt la batterie, mes finalement, c’était juste un petit fil qui était mal connecté. Franchement, les trucs les plus simples sont souvent les plus chiants à déceler. T’as essayé de vérifier les fusibles au fait :-/. Ça peu aussi causer des problèmes. Et je te dis pas comme ça m’énerve de voir mon quad dormir au garae alors que le temps est parfait pour rouler. Si t’as un p’tit copain qui s’y connaît un peu, ça peux vtloir le coup de l’inviter pour jeter un œil. Parfois, on se complique la vie pour des broutilles Génial . Mais si jamais tu dois vraimant l’emmener chez un pro, essaie de deamnder un devis avan,t histoire de pas avoir de surprise niveau prix. Allez, courage, j’espère que tu trouveras vite la solution
Trop d’accord ! Les roadsters, c’est vraiment le feu, surtout quand tu te balades avec le soleil qui TAPE et le vent dans les cheveux. Les scooters, ça a son charme, met ça reste pas comparé à une belle machine, tu vois ? Essaie aussi quelques essais de moto, ça peut être trop fun de tester des modèles différents ! Ça va le faire, t’inquiète ! Je suis perdu là
Franchement, je comprens ton stress, c’est pas facile de choisir sa première moto. La 125, c’est souvent un bon compromis pour commencer, surtout si tu veux pas trop te prendre la tête. Mais c’est vrai qu’on a envie d’avoir un petit caractère sous la main, un truc qui pulsate, tu vois ? La Yamaha MT-12 a une belle ligne, et en plus, elle est réputée pour être pllutôt agile. C’est important, surtoout quand on n’est pas trop grande. Apres, pour les motos anciennes… c’est le coup de cœur, j’adore ! Mais faut pas se mentir, u’un bon vieux modèlee peut vite devenir une belle galère avec les pannes. jai un collègue qui s’est tapé des mésaventures avec sa vieille bécane, c’était pas triste ! Tu as raison de te méfier de l’assurance, ça peut vite plomber le budgte. Regarde un peu les avis sur des forums, t’y trouveras toujours des passionnés prêts à partager leurs retours. Et les baldes en Normandiie, la belle vie ! T’assures que ta mchine soit fiable et pars explorer tout ça. Si tu as l’occasion, fais des essais, c’est le mieux. Ça te permettra de voir ce qui te convient vraiemnt. Hang in there, tu t’en sortiras, c’est sûr !
Je kiffe trop ! Franchemant, c’est une bonne question ! J’te conseille de partir sur un quad un peu léger, genre un 250 cm³, ça te permettra de te familiariser sans trop de prises de tête. Si tu veux des balades cool dans la forêt, vaut mieux éviter les gros modèles qui peuvent être trop violents pour des déebuts. Un petit Kymco ou un Polaris, ça peut faire le job ! Mon conjoitn a un petit Polaris Sportsman, et c’est nickel pour se balader tranquillemen. Et puis, avec un quad pas trop puissant, tu peux vraiment profiter des paysages sans flipper à chaque virage. Fais gaffe quand même aux conditions de terrain, y’à pas mal de boue par là-bas, surtout après la pluie ! Ah, et n’oulbie pas de bien t’équiper ! Une bonne paire de gants et un casque, c’est toujours mieux pour èviter les bobos, surtotu si tu fais le tête de mule. Tiens-nous au courant de tes recherches, et surtout éclate-toi bien !!
Franchement, pour débuter, un petit quad comme le Yamaha GRIZZLY, c’est top ! Pas trop violent et tu peux te balader tranquille dans la forêt. J’suis de Lyon et ici, tout le monde en dit du bien. Go pour l’aventure ! 😊 j’hallucine
Trop d’accord avec toi, la moto, c’est la liberté, mais le quad en mode aventure, c’est trop fun aussi ! hyper hyper Franchement, c’est pas facile de choisir, tout dépend de ce que tu as envie de ressentir. Ça me soule !
Carrésment d’accord avec toi . Le quad, c’est le top pour se marrrer entre potes et faire le fou dans la boue, c’est sûr . Mais la moto, c’est une autre dimension, la sensation de libertè, waouh, ça fait rêver surpris. Par contre, ouais, faut vraiment être prudente, surtout si tu aimes bien le risque. Franchement, choisis ce qui te fait vibrer le tellement tellement tellement plus, mais te mets pas en danger non plus, t’as UNE vie à vivre …
Franchement, c’est pas évident comme choix ! Le quad, c’est clair que c’est super pour s’éclater en groupe et ça doit être marrant dans les chemins boueux, surtout ici. Mais une moto, c’est la liberté totale sur la route, la vitesse, tout ça. Après, c’est vrai qu’il faut être un peu plus prudente. Si t’as déjà des cours de pilotage, ça peut te rassurer un peu, mais fais juste gaffe avec la moto, surtout si t’es casse-cou. Au final, tout dépend de ce que tu recherches vraiment comme sensations !
