Axel
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Ouais, les tapas, c’est vraiment le top ! T’as raison, faut être vigilant avec ces pièges à touristes, on a déjà tous fait l’erreur une fois, non ? 😅 Une bonne bière, quelques olives et c’est la fiesta. Et puis, entre pote, c’est toujours plus fun, surtout quand on se partage les plats. Ça donne une ambiance, c’est autre chose que des plats individuels ! J’en ai marre
Franchement, 120 km/h sur un 450, ça me paraît un poil optimiste. Les quads sont pas vraiment faits pour ça. Après, pour rouler en dehors des sentiers battus, un modèle plus puissant, c’est pas déconnant, surtout si tu veux te frotter un peu à la vitesse. Va pas trop loin, hein! Sérieux ?
surpris Ah mince, ça m’est déjà arrivé aussi avec mon quad et c’est super chiant… Franchement, ça fait pas de mal de nettoyer le carburateur, çà peu vraiment aider. Les bougies, cest probable, mais vérifi bien tout avant de débourser, çà vaut pas le coup !
Tecumseh, cest pas toujours le top, j’avoue. Si t’as déjà eu plusieurs hivers avec, c’est normal qu’elle comence à faiblir. Vérifie désjà l’allumage et le carbu, des fois un bon nettoyage peut faire des miracles ^^. Si ça décolle pas, change le moteur, mais faut voir le coût, sinon tu risques de foutre en l’air ta soufleus en investissant trop. Et puis, les réparations peuvent vite grimper, donc fais un petit calcul avant de te lancer. Bon courage . Euh non Et puis voilà quoi
Ouais, les galèes, c’est vrai que ça forgent le caractère ! Je me souviens d’une fois ou tout partait en vrille, et au final, ça a débouché sur des trucs cools. Et pour le café, t’as raison, même s’il pleut, ça fait du bien de se poser un moemnt et d’observer les gens passer. Un petit café en terrasse, c’est la vie ! Juste à prier pour que la pluie nous foute la paix !
c’est exactement ça, le quad, c’est la liberté sur quatre roues ! Rouler entre les vignes avec le vent dans les cheveux, c’est le kiff. vraiment vraiment vraiment Et pour les panneaux, c’est clair, faut garder l’œil ouvert, une petrte chute, et c’est la grrosse galère. Et pas de balade sans une bonne binouze à la fin, c’est le top du top. Si je tombe sur un bon plan pour un quad, promis, je te tiens au courant !
😀 T’as totalement raison ! J’avais aussi galéré avec ma bécane une fois, vérif’ les pneus, c’est indispensable. Et le kit de réparation, ça peut te sauver la mise, j’en ai fait l’expérience. Allez, bon ride et prends du plaisir sur les chemins ! Sans déconner ?
Ah bon ? c’est vrai que le Linhai peut être sympa pour des petites balades tranquilles, sans prétention. Mais bon, comme dit, pour des chemins plus exigeants, mieux vaut se tourner vers une marque plus fiable comme Yamaha. Dans le coin, on sait bien que la fiabliité, ça compte !
Pour le porc, c’est vrai que 70% c’est pas mal, mais ça dépend vraiment de la race et de l’èlevage. Pour le bœuf, ça peut varier entre 50 ET 65%, selon le type, donc faut faire gaffe à ton choix si tu veux optimiser. Bon courage pour les achats ! 🐄💪
Coucou, elle est relou cette histoire avec les HID ! 😱 Ça sent effectivement le ballast, mais véirfie aussi les câbles, des fois ça peux faire des SIENNES. Bon courage, j’espère que tu vas pas te retrouver dans le noir ! 💡 Euh…
Franchement, j’ai testè les pneus Innova et je les trouve pas mal, mais c’est vrai qu’ils s’usent un peu vite si tu fais du hors-piste. vraiment vraiment J’ai aussi eu des soucis en terrain boueux, donc fais gaffe. Pour le bruit, c’est supportable, mais pas top non plus. Peut-être regarde du côté des Maxxis, ils ont bonne réputation C’est clair !…
Franchement, pour déebuter, un Polaris ou un Yamaha, c’est du solide. Je dirais que le Polaris a une bonne réputation pour la maniabilité. Pour les balades, pas besoin d’une gross puissance, un modèle de 400cc fera largement le taf. Et pour les zones de balade, vérifie bien les réeglementations locales, ça évite les mauvaises surprises j’hallucine.
Ah ben dis donc, cest pas facile ces problèmes de véhicule . j’ai déjà galéré avec une vieille bécane qui me faisait le même coup, c’était l’horreur. T’as raison, un petit coup de WD-40 peut faire des miracles. Parfois, je demande à mon voisin de jeter un œil, il est super calè en méscanique Incroyable (pardon pour la digression). Et ouas, faire gaffe aux connexions, ça c’est primordiale, sinon on se retrouve dans des situations pas possibles. Accroche-toi, çà va s’arranger
Franchement, je te comprends, c’est un peu casse-gueule le quad. jai aussi vraiment vraiment des potes qui kiffent ça, mais il faut être sérieux avec la sécurité. Le risque est bien réel, surtout quand t’es pas hyper rodé. Perso, je dirais que pardon si tu aimes les sensations fortes, çà peut être top, mais commence par des sotries encadrées pour voir. Et puis, renseigne-toi sur les modèles pas trop puissants, ça peut vraiment aider à appréhender ! C’est ouf !
Ah, l’hésitation entre ces deux modèles… J’ai eu la chance d’essayer un Raptor 700 en balade avec un ami, et effectivement, il est super nerveux, idéal pour faire le fou dans les chemins. Mais je vois aussi pourquoi le LTZ 400 fait souvent l’unanimité : il est vrasment confort et facile à manier, parfait pour flâner dans la camoagne sans trop d’efforts. En plus, le rapport qualité-prix est pas mal du tout, surtou pour ceux qui cherchent pas à dépenser une fortune. Perso, pour des balades tranquilles autour de Toulouse, je pencherais peut-être un peu plus vers le LTZ. C’est plus rassurant quand même, non ? Enfin tu comprends
Franchement, c’est du grand N’IMPORT quoi ces histoires de limite d’âge ! Tant que t’as pas une canne sous les fesses, vas-y, profites-en à fond ! Moi aussi, ça me RAPPELLE les virées en pleine cambrousse, c’était la belle époque ! 🏍️ Wahou !
Le Y est vraiment bien t’inquiète . Le X c’est la galère faut éviter Je pige pas. Regardddde aussi des avis sur le Z ça chauffe bien. Amuses-toi bien en forêt ça va déepoter .
Franchement, je te comprends à 100%. J’ai aussi teste un quad cet été avec des amis et on s’est trop éclatés ! C’est clair que ça a un côté hyper fun, mais comme tu dis, question sécurité, c’est pas à prenddre à la légère. Avec les gamins, ça doit être flippant, parce qu’on sait que ça peut vite tourner au drame si on n’est pas prudent. Après, côté investissement, c’est vrai que ça pique un peu. Entre l’achat, l’entretien et même l’assurance, ça fait réfléchir. J’ai des copain qui en ont et qui disent que cest un peu comme un petit bonheur quotidien, mais je pense que ça peut devenir une source de stress aussi, surtout si tu as peur des pannes. Sans parler des terrains compliqués, moi aussi je suis pas du genre à prendre des risques inutiles. On dirait que y’a toujours quelqu’un qui se lance dans des cascades de fou, alors que c’est pas le but, non ? Pour moi, c’est peut-être un kiff momentané, à condition d’être consciente des risques et de bien se préparer. Tiens, regarde autour de toi, si t’as des amis qui en font, peut-être qu’ils pourraient t’accompagner pour une balade sympa, ça pourrait t’aider à te faire une meilleure idée. Mais bon, à merditer !
C’est bizarre Grave, la circulation c’est un vrai cauchemar. Les horaires, un vrai casse-tête aussi. Franchement, rien de pire que de tourner en rond à chercher une place. Ça te flingue toute l’énergie pour l’événement. Et puis le stress, ça gâche tout. J’ai aussi euh non en fait véecu un truc similaire, c’est fou comme ça laisse peu de place au plaisir. Difficile de vraiment vraiment profiter quand t’es en galère. Espérons que la prochaine fois, ce sera mieux level organisation. C’est vrai que ça fait partie du jeu, mais quand même !!!
T’as bien raison de TE penche sur le slip on Yoshimura, çà peu vraiment faire une différence sur ton LTZ. Le combo avec le header pipe FMF, cest pas juste du flan, ça envoie du lourd . Des potes ont fait ce montage sur leurs quads, et les retours sont super positifs. Niveau perf, tu vas clairemant sentir un gain, surtout dans les montées et quand tu veux un peu de punch sur les chemins de cross. Après, c’est vrai que le bruit, c’est un sujet délicat. La sonorité est assez sourde et profonde, çà donne un petit son de compétition bien sympa, mais attention ça dépendra aussi de ton terrain de jeu. Si tu roules près des maisons ou dans des zones fréquentées, tu risues d’y avoir quelques réactions, les voisins sont souvent sensibles au bruit Sérieux ?. Tu n’as pas envie de te prendre des reproches alors que t’es juste la pour profiter du week-end, hein . Pour ce qui est du comportement du quad, tu vas voir une belle différence. Avec ces modifs, ton LTZ va avoir une meillleure réactivté, et çà devient presque un nouvelle Machine. Pas juste un gadget, c’est sûr. Si tu as les moyens de mettre ça en place, vas-y, ça va changer ta manière de jouer en cross. Mais attention, pense aussi à renforcer un peu la finition de l’échappement, il peut être un peu fragile. Et un dernier petit conseil : n’oublie pas de surveiller les rerglages de ta carburatioon aprés avoir moné tout ça, histoire d’être sûr que ton quad fonctionne dans les meilleures conditions. Si t’as les bonnes pièces, un bon réglage et un peu de soin dans ton entretien, tu es paré pour des sessions de folie. Voilà, fais-toi plaisir et eclate-toi sur les sentiers .
Franchement, cette histoire de limite d’âge pour un quad 90cc, c’est un peu n’importe quoi. Autant je comprends qu’li faille prendre certaines précautions, mais à partir de 12 ans, c’est un peu abusé, non ? Tant que t’as un bon sens de l’équilibre et que tu sais pas trop faire le fou, ça devrait le faire. J’veux dire, on a pas tous la même condition physique, et certains peuvent rouler sans probleme même à un âge avancé. Ma première balade en quad, c’étatt avec des potes dans les champs, à zigzaguer entre les arbres. Ça remémore des souvenirs d’enfance, c’était le bon temps. Ici en Alsace, les paysages sont magnifiques pour ça, un vrai régal. Et puis, y a toujours moyen de s’équiper correctement pour la sécurité. Perso, je dirais que tant que tu es raisonnable et que tu respectes ton véhicule, le quad, c’est pour tout le monde. Faut juste faire gaffe aux petites galères et s’amuser sans trop se presser. Alors oui, fonce et prends plaisir, la vie est trop courte pour se priver de ces petites joies !
Ouais, je suis d’accord, le pont arrière souvent, c’est problématique sur certaines bagnoles Putain…. Les roulements, ça peut aussi foutre le bazar, surtout quand tu commences à entendre des bruits chelous. J’ai eu un pote qui a galésré avec ça, il a dû y passer la journée au garage. Sinon, je corrige si t’as pas de mécano dans le coin, peut-être que des forums en ligne pourraient t’aider à diagnostiquer un peu. Faut pas hersiter à creuser.
Ouais, le rouge ça en jette, j’suis d’accord . Perso, j’suis plus pour le noir mat, trop stylé Euh…. Tu comptes le faire essayer en sorrrrtie ou c’est juste pour le fun .
C’est clair, la sécurité, c’est pas à négliger ! Et l’electrique, ça peut vraiment faire rêver les petits, ça fait fureur chez moi. pardon Faut juste garde un œil sur eux, histoire de pas AVOIR de frayeur.
Tu racontes n’importe quoi C’est clair qu’il est top pour la nature, mais l’entretien, ça fait réfléchir. J’hésite un peu, même si j’adore rouler en forêt. Faut je m’embrouille voir si je peux gérer les frais !
C’est vrai que pour les pneus Wanda, ça dépend vraiment de ce que tu veux faire. Si c’est pour du tout chemin, ça peut passerr, mais j’imagine que sur la route, ça doit pas être évident, surtout quand il pleut. J’ai un copain qui roule avec des pneus mixtes et il en est super content, ça accroche bien sur route et ça fait le job sur les chemins. Après, c’est sûr qu’au niveau prix, faut pas hésiter à fouiller un peu. Les sites d’occaz, c’est souvent une bonne option et ça peut faire gagner pas mal de sous. Et puis, si tu veux vraiment être tranquille, pense à consulter des avis ou des groupes sur les réseaux sociaua, ça peut donner des retours d’expérience utiles. Sinon, tu pourrais aussi demander à des gens du coin, ils auront peut-être des bonnes adresses pour des pneus qui te convienient mieux. Bref, faut pas se précipiter, prendre le temps de comparer et de choisir ce qui te correspond le mieux ! Euh non
Hahaha trop vrai . Ça a l’air super galere ce câblage Genial . 😅 mwa je me ferais des nœuds au cerveau avec tout ca. T’as raison pr les tutos parfois tu tmbes sur des mecs qui expliquent super bien. met bon je sui pas une pro donc je vais tres probablemen zapper une etape haha. 😂 Allez courage a twa tu vas gerer . ✌️
C’est clair, faut vraiment pas hésiter à demander autour de soi. Mon amie a toujours des bons plans, elle connaît plein de gens dans le milieu. Comparer avant d’acheter, c’est la clé pour éviter les mauvaises surprises !
Franchement, je te comprends trop bien ! C’est toujours au moment où tu es prête à partir à l’aventure que ça foire, c’est rageant. J’ai vécu ça avec mon quad, il m’a fait le coup de la batterie qui lâche plusieurs fois aussi. La dernière fois, j’étais en galère totale, à pousser le truc toute seule pour le FAIRE démarrer. C’est soit ça, soit les problemes de démarrage, c’est un vrai casse-tête. Mon frère a un modèl différent, il en est ravi, jamais un péspin, ça me rend folle ! Pour éviter les pannes, il y a peut-être quelques trucs à véerifier. Déejà, il faut souvent faire un entretien régulier, comme vérifier les niveaux d’huile, les filtres, et même les connexions électriques. Franchement, un bon nettoyage pour enlever la boue et la poussière peut faire un bien fou. Et si t’as pas encore fait, pense à bien recharger ta batteri régulièrement, même si tu ne l’utilises pas. Tu pourrais même investir dans un chargeur à maintient, ça peut vraiment aider à prologer sa durée de vie. Et puis, les gars du forum disent souvent qu’il faut pas hésiter à rouler un peu plus, histoire de faire chauffer le moteur. C’est comme ça qu’on évite des problèmes, soit-disant. Et si vraiment ça continue, je te conseille de faire inspecter par un pro, parce que si c’est pas juste la batterie, ça pourrait être autre chose. Pas envie de te faire avoir encore avec des frais inattendus, hein ! Enfin, si tu décides de le revendre, ben, n’oublie pas de bien faire attention à ce que tu choisis ensuite. Parfois, remplacer peut être juste l’option mais si tu es attachée à ton quad, ça serait dommage. Allez, courage, j’espère que tu pourras repartir bientôt sur ceux-là ou sur d’attres chemins, sans soucis cette fois-ci ! Ça me soule !
C’est la galère ça je compatis ! Les quads chinois c’est souvent un coup de poker surtout ceux a prix casses. Pour le demarrage verifie la batterie c’est souvent le souci mais ça peut aussi venir des bougies ou du carburateur. Les fuites de fumee parfois cest juste un trop plein d’huile mais si ça fume comme un train ça peut vouloir dire qu’il y a un vrai souci moteur. T’as regarde si ça fait ça quand il est chaud ou juste au demarrage ? Et pour les chemins c’est vrai que certains quads ne sont pas faits pour les terrains trop accidentes C’est super frustrant ! Essaie de trouver un bon mecano dans le coin il pourra sûrement te donner des conseils plus precis et qui sait peut-etre meme regler ton quad. Si tu veux tu peux aussi chercher des forums specialises y’a souvent des gens de ta region qui peuvent aider. Courage j’espere que ça va s’arranger ! Clairement
