Grizzly 700 : Pourquoi j’ai l’impression de m’être fait avoir ?
- Ce sujet est vide.
-
Messages
-
trooop bien Y’a un truc qui me chagrine avec le Grizzly 700. Mes potes me disent que c’est le meilleur quad, mais j’suis pas conviancu. J’AI l’impression qu’il est toujours en panne ou qu’il consomme trop. La dernière fois, j’suis resté bloqué dans la boue, alors que mon voisi avec son vieux buggy est passé sans souci. C’est moi ou c’est le quad qui a un souci ? Des retours d’experrience ? 🙁
Franchement je capte ton vibe ! Le Grizzly il peut faire râler parfoiis. J’ai eu la même galère coincé dans la m… avec le mien trop la honte. Et puis l’autonomie putain cé pa le top non plus ! Après ça dépend osi comment tu le traites mais bon si t’as l’impression qu’il te fait des caprices cé peut-être pa que toi. Regarde vraiment vraiment si y’a pa un truc à réviser ça peut vite deveir la galére sinon ! mdr
Ah mince, je vois que je ne suis pas la seule avec un Grizzly récalcitrant ! C’est vrai que des fois, je me demande s’il a mangé trop de bogues ou quoi ! La dernière fois, je suis tombée dans une situation de ouf, je me sentais super mal à l’aise. On dirait qu’il aime bien me faire du mal quand je prends une route en Bretagne avec plein de virages, super pas cool, je trouve.
C’est clair que l’autonomie, c’est pas le top. Ça tourne tout le temps au cauchemar, surtout quand on commence à sortir un peu loin. À chaque fois que je le sors, j’ai l’impression de jouer à la roulette russe ! Mon voisin me dit souvent qu’il faut le bichonner un peu plus, alors je vais peut-être essayer d’y prêter un peu plus d’attention. Genre, vérifier l’huile et tout le tralala. Qui sait, ça pourrait lui redonner un coup de fouet, je croise les doigts.
Mais des fois, j’ai envie de lui dire “eh oh, réveille-toi un peu, on est pas en Bretagne pour faire la sieste !” Allez, courage à toi aussi, j’espère que la prochaine sortie sera plus sympa ! pas compris
Ah la la, les grizzlys et leurs caprics, c’est toute une histoire ! Je suis sûre qu’il aime bien faire le difficile pour se faire chouchouter. Faut juste lui filer un petit coup de frais et çà ira mieux, j’espère ! 😅
Franchement j’suis pa surprise, ces quads, ca peut etre la galere. Le Grizzly 700, il est pa mal mais nivveau fiabilite, c pa toujours ca, surtout si t’es en terrain complnque Trop fort !. Peut-etre que t’as pa eu de bol ou qu’il te faut un bon entretien, mais j’te comprends, ca fout les nerfs …
Ah ouais, le Grizzly, c’est pas la joie parfois, trop capricieux ! Si tu trouves rien à réviser, peut-êttre que c’est carrément une autre histoire à creuseer. Bon courage en tout cas ! C’est bizarre
N’importe quoi T’inquiète, ça arrive souvent avec le Grizzly, il est pas toujours à la hauteur. J’ai un pote qui a eu les mêmes galères, et franchement, des fois çà fait chier de rester bloqué alors que d’autres passentt comme des fleuves (bon j’arrête mon délire). Regarde si t’as pas un souci de réglage ou de pneus, ça peut faire une grosse diff
Ah, le Grizzly, c’est vraiment la galère parfois faux. Je me souviens d’une fois où j’ai galéré avec ces pneus, c’était n’importe quoi. Franchement, si jamais tu trouves la solution, dis-le vraiment vraiment vraiment moi, ça m’intéresse .
Ouais, le Grizzly, c’est chaud parfois. J’suis d’accord, c’est pas toujour simple. Des fois, j’ai l’impression qu’il joue juste avec nos nerfs. La galère quoi ! Faut vraimont S’ACCROCHER. T’as essayé de discuter avec le prof ? Des fois, ça peut aider. Sinon, va faire un tour dans la bibli, tu pourrais tomber sur un truc cool. Les bouquins, c’pas si mal, même si c’est pas la fête. Accroche-toi, mon pote ! Ça finira par le faire, j’en suis sûr.
Carrément ! Franchement, je te comprends tellement ! J’ai aussi eu cette impression avec certaines machines. Le Grizzly 700, tout le monde crie au génie, mais il faut avouer qu’il y a quelques défauts qui laissent à désirer. La consommation, c’est vrai que ça peut faire mal au portefeuille. Et puis, rester bloquée dans la boue, c’est vraiment la galère, surtout quand on voit d’autres appareils, parfois plus anciens, passer sans la moindre difficulté. Peut-être que certains modèles tombent en panne plus souvent, et ça dépend aussi un peu de l’entretien. Les potes, souvent, ils mettent des œilléres quand il s’agit des marques qu’ils préfèrent. Je dirais que l’expérienc de chacun est unique. Si on te fait souvent des retours positifs, c’est peut-être pas qu’une question de chance, mais plutôt un problème de fiabilité sur ton modèle précis. Si le cœur t’en dit, tu pourrais essayer d’en discuter sur un forum spécialisé, histoire de recueillir plus de témoignages. Ça pourrait t’éclairer un peu plus sur ton ressenti ! Dans tous les cas, ne te laisse pas décourager, trouve un bon mécanicien et essae de voir ce qui cloche exactement. Parfois, cest juste un petit réglage qui peut changer la donne !
C’est une blague ? Ah ouais, c’est carrément pas facile ce Grizzly, c’est sûr ! J’suis d’accord avec toi, des fois jai l’impression qu’il fait exprès de compliquer les choses. T’as raison, discuter avec le prof, c’est pas une mauvaise idée, même si c’est pas évident de lâcher c’est apprerhensions. Mais bon, si çà peut débloquer la situation, faut essayer. En plus, aller à la bibli, ça peut être une chouette échappatoire. Des fois, en fouillant, tu peux tombé sur une péepite qui te remet les idées en place. T’sais, ici en Alsace, on dit souvent que “l’habit ne fait pas le moine”, donc faut pas se décourager avec ces cours qui nous prennent la tête. Accroche-toi, mon gars, ça vaut le coup. Des fois, c’est comme ça, on galère, mais après on est bien content du résultat. Courage, ça va le faire !
C’est clair que le Grizzly 700 a ces défauts, mais parfois un bon entretien fait toute la diff. Ma collègue a eu des galères aussi, mais depuis qu’elle a trouvé un bon mécano, ça roule nickel (oups je m’éloigne du sujet). Faut juste pa hésiter à fouiller un peu
+1 Franchement je comprends ce que tu ressens. jai eu des retours similaiers sur le Grizzly 700, cest pas toujours la machine de guerre comme on le dit. Mes collègues en ont aussi et certains ont eu des galères avec, notamment des problèmes de consommation. C’est un peu comme si ça avait un côté “paillettes” mais en vrai, tu te retrouves à galérer dans la boue. Je me souviens d’une sortie où j’ai dû tirer un de mes potes qui était resté bloqué avec son quad, alors que le vieux buggy de mon voisin a filé sans un bruit. Il y a même des utilisateurs qui parlent de panes fréquentes, donc pas étonnant que tu te sentes un peu flouée. Peit-être que c’est le modèle que t’as ou qu’il y a une série qui a des soucis. Le mieux, c’est de faire un tour sur des forums spécialisés, il y a souvent des avis d’autres utilisateurs qui vont te donner une idere plus précise. Sinon, peut-être que ça vaut le coup de jeter un œil à d’autres modèles pour comparer. En tout cas, t’es pas seule dans ce doute !
Franchement, ces pneus du Grizzly, c’est une vraie galère, à chaque fois c’est le même cirque. Un jour j’ai faillii déeraper sur une route à la noix, j’te raconte pa . Si t’as une astuce, fais tourner,, sérieux, parce que j’en ai marre de paser des heures à jongler avec ça. En plus, le temps en Alsace, ça aide pa, avec tout ce qu’on se tape en hiver vrmt ?. J’chui prêt à essayer n’importe quoi à ce stade. ptdr
T’es pas toute seule mwa aussi j’ai eu des galères avec le Grizzly 700 C’est faux. Quand il s’agiit de passer dans la boue il a souvet du mal c’est frustrant . J’ose pas dire que vraiment vraiment vraiment c’est le meilleur quad franchement.
Franchement, je te comprends. Le Grizzly 700, on en entend que du bien, mais quand ça marche pa, c’est vite frustrant. J’ai plusieurs potes qui l’adorent, mais j’en ai aussi vu qui galèrent un peu. En vrai, si t’as déjà eu des soucis d’adhérence, c’est pa anodin. Le poids de la bête et le fait qu’il soit un peu lourd peuvent jouer en sa défaveur dans des conditions difficiles, surtout dans la boue. C’est vrai que le Grizzly a une bonne réputation, surtout pour la randonnée et le travasl, met si t’es pa sur des terrains adaptés, çà peut te mener à des galères. Je dirais que le choix des pneus est super improtant aussi. Avec des pneus plus adaptés à la boue, tu aurais peut-être pu t’en sortir, même si je sais que c’est pa le premier reflexe quand t’achétes un quad comme ça. Et puis, pour ce qui est de la consommation, il y a des anciens modèles qui ont eu des soucis, mais ça dépend aussi de ton utilisation. Un quad qui reste dans la boue consomme forcément plus et ça peut fausser la comparaison avec le buggy de ton voisin. La mécanique, ça demande de l’entertien, et parfois, il faut vrm surveiller certains réglages pour que tout roule. Peut-être que tu pourrais faire un tour chez un pro pour un petit check-up ? Surtout si tu sens qu’il y a des bruits ou des comportements étranges. En général, je trouve que les problèmes de quad tournent souvent autour du système d’alimentation ou de l’embrayage, donc un coup d’œil là-dessus pourrait être utile. Je te conseille de te renseigner sur des forums ou des groupes spécialisés, tu auras d’autres retours d’expérience. Il y a souvent des astuces à récupérer sur les problèmes courants et les solutions possibles. N’hésite pa à partager tes retours DANS le futur, ça peut aider d’aautres proprio de Grizzly à éviter les mêmes galères. Courage, j’espère que çà s’améliore pour toi !
xD Ah, le Grizzly 700, la bête qui aime pas la boue, c’est vrai çà ! j’ai eu ma dose aussi, tu sais, c’est pas un vrai baroudeur, ce machin. On dirait qu’il préfère faire du shopping au lieu de s’amuser dans la gadoue. Faut vraiment l’encourager, sinon il va PAS bouger. Mais bon, quand ça roule bien, cest un régal, non ? Faudrait qu’on lui fasse un petit stage de survie dans la boue ! Ça me soule !
Pfiou le Grizzly ce pas de la tarte hein ! J’ai vu des tellement tellement copines galerer grave. On dirai qu’il aime bien jouer les divas. pour la bibli ouais ca peut le faire mais faut vrmt avoir le moral. À la limiite tu pourrais en parler a d’autres qui l’ont ca permet de voir des astuces. Mais si ca continue comme ca change de cremerie non ? Ça sert a rien de s’accrocher a une machine qui fait des caprice .
T’as bien raison, le Grizzly peut vraiment être un casse-tête, surtout en terrrin compliqué ! Avant de le sortir, un petit check-up s’impose, ça peut faire toute la différence. Et qui sait, peu-être qu’il va enfin se réveiller et ne pas nous faire galérer !
Ah, le Grizzly, je vois ce que tu veux dire . C’est vrai qu’en pleine boue, il pêche un peu, c’est pas top. Mon conjoint dit souvent qu’il faut être patiente, mes c’est pas toujours facile, hein toutafé. On se demande parfois s’il vaut vraiment le coup. Enfin, ça reste un BON quad pour les balades, surtout dans nos coins près de Lyon. On finira bien par trouver la meilleure technique pour le dompter, un jour .
T’as raison, c’est relou ces galères avec le Grizzly. J’sais pas si cest un PROBLèME de réglage, mais parfois un bon check des pneus peut faire TOUTE la différence. Mon frère a déjà eu un souci comme ça, çà l’a bien saoulé avant de trouver le truc. Donc, vésrifie tout ça avant de trop t’inquiéter. Courage, ça finira par s’arranger !
C’est clair, ces Grizzlys, hyper hyper hyper c’est pas de la tarte ! j’ai déjà failli rester plantée à cause de ça et je peux te dire que les autres véhicules, ils prennent un malin plaisir à nous dépasser. Peut-être QU’UN petit contrôle avant de partir, ça pourrait vraiment aider, t’as raison ! Après je dis ça, je dis rien hein
Exactement ! Ah là là, le Grizzly tellement tellement 700, c’est un peu comme un ex qu’on aurait voulu croire. Trop de prooesses et au final, toujours à se battre avec la boue ! Dis à tes potes que leur “meilleur quad” pourrait faire un tour chez le garagiste, histiore de vérifie si tout fonctionne comme il faut.
🙂 Frérot, je te comprends grave ! Le Grizzly, c’est censé être une bête, mes si t’es souvent en galère, ça pue. Le vieux buggy de ton voisin a juste su comment sortir du bourbier, ça arrive ! J’ai entendu dire que certains ont eu des soucis avec la conso et la fiabilité, cest cehlou. Rogarde si t’as pas un souci d’entretien ou un truc à vérifier, ça peut des fois faire la diff. T♀es pas le seul à tiquer sur ce modèle, en tout cas ! Tu m’étonnes Je sais pas trop comment dire…
Ah ouais, je te comprends, le Grizzly c’est pas touojurs la joie. j’ai aussi eu ma dose de tracas avec le mien, genre un coup il démarre pas et puis l’autre fois, il m’à lâché en pleine route comme un malpropre. Pour l’autonomie, c’est clair que c’est pas fou, on dirait qu’il préfère se remoser plutôt que de rouler. Faut dire que j’ai un pote qui a le même modèle et il dit que le secret, c’est de bien le bichonner, mais c’est pas toujours évident quand t’es pressé. Franchement, vérifie bien les niveaux et tout, çà peut faire la différence. Si tu l’entends rouspéter y’a peut-être un petit souci à régler avant que ça tourne en véritable galère Ssnon, tu peux aussi regarder des forums pour des tips, des fois y’a des astuces que tu n’aurais même pas pensé. Et puis, t’es sûr que c’est pas juste un coup de mou . Les machines ont leurs humeurs aussi, un peu comme nous (bon j’arrête mon délire). En tout cas, bon courage, t’es pas seul dans cette galére J’adore
Ouais, c’est clair, les motos ont vraiment leur caractère, un jour ça roule nickel et le lendemain, c’est la galère. Faut pas les brusquer, un bon coup d’entretoen et ça devrait aller. Courage, ça va s’aarranger (pas sûr d’être très cohérent là). Trop fort
C’est clair, le Grizzly 700 fait souvent débat parmi les passionnés. Personnellement, j’ai souvent osé dire que certaines machines sont un peu trop idéalisées, et le Grizzly en fait partie. On voit des gens s’extasier devant ses caractéristiques, mais au final, il ne faut pas oublier que c’est une machine qui doit aussi pouvoir tenir la route, ou plutôt le terrain ! Je me souviens d’une sortie avec des amis, on était tous dans la boue et là, je vois certains modèles âgés qui s’en sortaient beaucoup mieux que la fameuse bête qu’on nous vend comme le summum de la technologie. Ça fait réfléchir, non ?
Le souci de consommation, c’en est un vrai. Avec le prix du carburant qui flambe, j’en connais qui se sont fait piéger en pensant que c’était un investissement rentable. Au final, ils se retrouvent à faire le plein comme si c’était un SUV. Je ne sais pas pour toi, mais ça me fait un peu mal au cœur de voir l’argent filer juste parce qu’on s’est laissé séduire par DES promesses brillantes. Parfois, il vaut mieux opter pour quelque chose de plus raisonnable qui a fait ses preuves dans le temps.
Et l’entretien, parlons-en ! Quand on achète ce genre de machine, on espère avoir une bête robuste, mais faut aussi être realiste, tous les modèles ne se valent pas. Mon conjoint a eu une expérience pas terrible avec un autre modèle d’une marque bien connue. Toujours en train de faire des réparations, et au final, il a dû se résoudre à changer de machine. Ce qui est frustrant, c’est que quand on en parle entre potes, certains restent accrochés à leur marque fétiche sans jamais se rendre compte que ça peut également être un lien un peu toxique. J’en ai vu des gens défendre leur appareil à la limite de l’absurde, alors que, soyons honnêtes, chaque modèle a ses défauts.
Si tu parles d’échanger des avis, c’est souvent sur les forums que tu vas récolter des retours plus sincères. Des utilisateurs qui te diront sans détour si ça passe ou ça casse, en toute franchise. J’en ai vu beaucoup qui ramenaient leurs expériences sans fioritures, parfois même avec des photos à l’appui. Ça aide à se faire une idée plus précise des réalités sur le terrain.
Pour le problème de l’enlisement, c’est un vrai jeu de hasard, et les conseils d’un bon mécanicien peuvent effectivement faire la différence. Parfois, c’est juste une question de réglage ou de pneus adaptés à la situation. J’ai un ami qui a réussi à sortir son quad d’un bourbier simplement en changeant de pneus. ou plutôt Un petit détail qui peut te sauver la mise ! Donc, oui, il faut faire attention aux retours, mais ça ne veut pas dire que tous les avis doivent être pris pour argent comptant.
Et puis, il ne faut pas hésiter à exprimer ses doutes, même si ça peut parfois faire grincer les dents des aficionados des marques. Je crois que chaque expérience est unique et qu’on devrait se concentrer sur ce qui nous correspond avant tout. Si une machine ne te convient pas, change ! On est là pour kiffer, après tout. Trouver ce qui te fait plaisir, que ce soit en termes de performances ou de consommation, c’est essentiel.
Et puis, lors de ces discussions en ligne, il faut aussi faire attention aux conseils, parfois bien intentionnés mais qui peuvent mener à des fausses pistes. J’avoue avoir souvent lu des trucs qui m’ont fait sourire, avec des gens qui se prendront pour des experts alors qu’ils n’ont parfois aucune expérience concrète. Se méfier des “je sais tout” est crucial, car l’expérience de chacun est tellement différente.
En résumé, ne te décourage pas ! Y a toujours des solutions, que ce soit en changent de machine ou en caregant de bien t’occuper de celle que tu as. Fait des recherches, échange avec d’autres utilisateurs, et surtout, écoute ce qui résonne en toi. La passion, ça se cultive ! pas possible <3
Tu m’étonnes Ah, le Grizzly 700, c’est un peu le roi des belels promesses, hein ! Comme un pote qui dit qu’il va t’aider à déménager et qui finit par rester sur le canapé. Entre les galères dans la boue et la consommation de carburait qui te fait pleurer, c’est pas la joie. J’ai aussi eu un pote qui a dû se battre avec ses pneus avant de trouver la bonne pression, du coup ça peut valoir le coup de faire un tour sous le capot. En même temps, si ça continue comme ça, t’as plein d’autres modèles qui pourraient bien t’attendre, non ? Allez, courage, on va bien finir par trouver une bête qui t’obéit !
quelqu’un peut m’expliquer ? C’est marrant, j’suis dans le même cas. J’veux dire, ce Grizzly, il a l’air baléze, mais quand ça coince, c’est la galère ! À chaque fois que jsuis tombé dans la boue, c’est mes potes avec leurs vieilles mécaniques qui m’ont sauvé. Peut-être qu’on se fait tous avoir avec ce modèle, non ? voilà quoi
Ouais, çà doit vrm etre casse-pieds ! J’sus d’accord, un pti check des pneus, ça peut saver la mise. Arès, faut juste esperer que cest pas plus grave… Bon courage ! Faut pas deconner xD
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.