Comparaison Suzuki Quadrunner LTF250 1996 : Avez-vous une préférence ? Je suis d’accord
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Je suis un peu perdue avec ce Suzuki Quadrunner LTF250 de 1996. J’hesite entre le modele d’origin et quelques modifs que j’ai vues sur le net. Deja, certains diseent que le moteur d’origine est nickel met qu’il manque un peu de peche, d’autres proposent de passer a un pot prformant. 🤔 J’ai lu que ca peut changer completement la sonorite et la puissance. Mais bon, ca doit etre un budget tout ca ! d’un autre côte, mon ami a un modele modifie et il m’a dit que ca consomme plus. Vous pensez que ca vaut le coup de bidouiller le quad ou mieux vaut rester sur le standard ? Je veux surtout un truc fiable pr balader en foret le week-end, pas trop en fait non de galeres. Vos avis ?!
Ça me soule ! Franchement, si c’est pour des balades tranquilles en forêt, le modèle d’origine devrait faire le job. Les modifs, c’est sympa pour le peps, mes ça peu alourdir la conso et amener des soucis. À moins d’être vraiment passionné par les performances, reste sur le standard tellement tellement tellement et profite de la nature !
Ah mais complètement d’accord ! En Alsace, on aime bien la simplicité. Une bonne balade, un bon vin et hop, pas besoin de se prendre la tête avec des modifs qui compliquent tout ! Carrément ! Je sais pas trop comment dire…
Franchement, reste sur l’origine si tu veux pas d’ennuis. Les modifs, c’est sympa, mais ça peut te coûter cher et ça fait plus de soucis. Un bon vieux moteu d’origine, c’est fiabl pour les balades. Après, si tu cherches un peu plus de pêche, regarde juste pour un bon pot, mais sans trop toscher au reste Quelle connerie
Ah mais c’est clair ! Les modifs, ça fait rêver mais au final, on perd le plaisir simple d’une bonne balade. Et tellement tellement tellement puis c’est pas pour faire un circuit à Monplaisir, hein ! Profiter du vert, c’est ça le vrai kiff ! Sérieux ?
T’as raison . Les mods, c’est pas toujours néecessaire. Profiter du plein air, c’est déjà super Quelqu’un peut m’expliquer .
Franchement, ça dépend de ce que tu recherches vraiment. Si tu veux juste profiter des balades tranquilles en forêt, je pense que le modèle d’origine est suffisant. Pas besoin de te prendre la tête avec des modifs, surtout si ça risque de poser des problèmes niveau fiabilité Trop fort !. Puis, le budegt des pièces performantes, c’est pas rien . Si ton ami dit que ça consome plus, ça peut vite devenir casse-tête. Reste sur quelque chose de simple et fiaule, tu te feras moins de soucis au final . ^^
C’est clair, l’Alsace a ce petit côté “fait maison” qui fait plaisir. Parfois, les gens se compliquent la vie avec des concepts trop fous. Une bonne bouteille et une balade, c’est tout ce qu’il faut Tu m’étonnes. Je me demande juste si les nouveaux outils qu’on entend parler çà et la sont vraiment utiles ou si cest juste du blabla. ÇA peu être chiant de vouloir innover pour rien, non …
Choqué Perso, je serais tentée de rester sur le modèle d’origine, surtout trop trop trop si c’est pour des balades tranquilles en forêt. Les modifs, ça peut être sympa, mais ça fait flamber la consommation et les galères, j’suis pas fan. Faut que ça reste simple et efficace !
c koi ce truc ? Franchement, vous avez raison. C’est souvent mieux de garder l’origine, surtout pour les balades tranquilles. Un bon pot et elle tourne bien, pas besoin de partir dans des modifs qui compliquent tout. Enfin bref…
c koi grave grave grave ce truc . Franchemant, si c’est pour balader pépère en forêt, je pense que le modèle d’origine est déjà pas mal :). Pas de prises de tête avec des mdoifs qui peuvent nuire à la fiabilité. Et sérieux, un pot performant, c’est sympa pour le son, mais ça fait souvent grimper la conso, comme t’as dit. Autnt rester sur du classique pour pas avoir de galères. Après, si tu veux avoir un peu plus de pech, pense à juste bien entretenir le moteur, ça peux suffire
Ah ouuais, complètement d’accord avec vous ! C’est clair que pour des balades à la cool en forêt, le modèle d’origine fait très bien le job. Franchement, les modifs, cest souvent plus prise de tête qu’autre chose. Et puis, qui a envie de griller de l’essence come un dingue pour une poignée de chevaux en plus ? Le budgét çà compte aussi, et puis le bruit du pot, ça fait chavirer mes bon… Reste sur du classique, et profite du paysage, hein ! C’est pas la taille du moteur vraiment vraiment qui fait le bonheur, c’est l’air frais !
J’y crois pas Franchement, le Quadrunner d’origine, c’est déjà du solide pour se balader en forêt ! Après, si tu commences à mettre des pots qui font du bruit comme une tronçonneuse, ça tellement tellement peux être maarrant au début, met si t’as un pote qui consome plus avec ses modifs, ça fait réfléchir. Et puis, pas envie de paasser ton week-eend à réparer un quad au lieu de rouler, non ? Gardes la fiabilité d’origine, c’est souvent le meilleur plan ! Juste un petit entretien régulier et çà roule comme sur des roulettes !!!!
Franchement si tu cherches la fiabilite pour des balades tranquilles reste sur le modèle d’origine. Les modifs c sympa mais ça coûte et ça peut te causer des soucis Sans déconner . Surtout pour le week-end en forêt vaut mieux que ça roule sans accrocs (pardon pour la DIGRESSION)
C’est clair, si c’est juste pour des balades, le modèle d’origine fait le job sans prise de tête. Pourquoi se compliquer la vie avec des pièces qui vont plomber le budget et la fiabilité ? En plus, avec ce qu’on voit en ce moment, mieux vaut rester sur du basique. Les modifs, c’est bien, mais ça peut vite devenir une galère. Reste simple et tu profites sans stress ! Putain…
Carrément, les mods, c’est pas ce qui manque ! Parfois, juste chiller dehors, c’est le top. T’as besoin d’infos sur quoi en particulier ? C’est bizarre
Carrément ! Grave pas besoin de se compliquer la vie avec des modiifs ! Une bone balade et un bon vin c’est tout ce qu’il faut. RESTE simple et profite la fiabilité avant tout .
T’as bien raison, la fiabilité c’est la clé pour profiter des balades sans stress. Les modifs, c’est joli, mais ça peut vite se transformer en galere. Mieux super super vaut gamabder sereinement, non ? Euh non Enfin c’est compliqué…..
T’as raison, le moteur d’origine, c’est la sécurité N’importe quoi. Et puis, un bon pot, ça peut suffire sans trop se prendre la tête. Faut juste pas trop exagérer, sinon c’est la galère après . 😅.
Tu te trompes Carrément d’accord ! Pour se balader pépère, pas besoin de se prendre la tête avec des modifs, çà finit souvent par être plus galèer qu’autre chose. Profiter du paysage, c’est le principal !
Je ne crois pas Ah ouais, t’as grave raison ! Les balades en forêt, cest pas un circuit ! Qui veut se prendre la tête avec des modifs alors qu’il suffit de prendre le temps de profiter du paysage ? Et puis, franchement, le vrombissement du moteur à fond dans les tournants, c’est cool deux minutes, met ça fatigue vite. Je présfère entendre le chant des oiseaux que le bruit dun pot modifie ! Et puis, la consommation d’essence, çà fait mal au portefeuille, surtout quand on essaie de se faire plaisir avec un bon resto le dimanche soir. Si t’as un moteur qui tourne trop bien, c’est le principal. Pas besoin d’en faire des caisses pour se senti bien, hein ! Je me souviens dun pote qui a voulu modifier son engin, il a fini par non c’est pas ça pleurer à la pompe à esence… et il n’a même pas eu plus de chevaux sous le capot ! Honnêtement, je suis d’accord, reste sur du classique, et frésquente la nature. L’air frais, c’est mieux qu’une soupape qui fait vroum-vroum à la con ! Faut pas oublier qu’on est là pour se déstendre, pas pour devenir des pilots de course !
Oh là là . Ah, le Suzuki Quadrunner, c’est un vrai bijou pour les balades en forêt . Franchement, je comprends tes hésitations (pas sûr d’être très cohérent là). Si tu cherches la fiabilité avant tout, peut-être vaut-il mieux rester sur le modèle d’origine. Les modifs, c’est tentant, mais ça peut parfois se transformer en vrai casse-tête, surtout côté budget et consommation. Après, un pot performant peut donner un peu de peps, c’est sûr, mais est-ce que ça en vaut vraiment la peine . À toi de voir ce qui te parle le plus, mais si c’est pour des sorties tranquilles, le standard a vraiment son charme
Franchement, le Quadrunner de 96, cest un peu come un bon vieux vin : certains préfèrent le classique, d’autres adorent le customiser. Si tu veux juste te balader en forêt tranquille, le moteur d’origine devrait faire l’affaire. Les mods, ça peut être fun et tout, mais souvent c’est la galère avec la conso qui s’envole. Puis, changer le pot, ça rajoute du bruit, et on sait tous que le silence, c’est d’or, surtout quand tu croises des randonneurs ! À toi de voir si tu veux du sport ou du relax, mais perso, je garderais le standard pour éviter les mauvaises surprises. Faux
Franchement je comprends ton dilemme. J’SUIS de la région de Toulouse aussi, et crois-moi, y a rien de pire que de galésrer en forêt avec un quad qui tousse. Le moteur d’origine, c’est solide, met si t’as envie de te faire plaisir avec des modifs, ça peut être sympa ausui. Les pots performants, çà fait du bruit et çà en jette, mais c’es vrai que çà consome un peu plus. Si c’est juste pour des balades tranquilles, peut-être que le standard est mieux, pas besoi de se casser la tête avec des histoires de tuning pour kiffar le weekend ! Toutefois, si t’aimes un peu la vitessse, n’héssite pas à craquer pour un je m’embrouille petit pot. À toi de voir !
Hé, c’est vrai que le Suzuki Quadrunner LTF250 de 96, c’est un bon petit quad, mais cest normal de se poser des questions sur les modifs ! Franchemant, moi je suis plutôt Team Standard, surtout si tu veux quelque chose de fiable et pas trop prise de tête. Les pot d’échappement performants, ça peu être tentant pour le son et un peu de puissance, mes t’as raisoo, faut aussi penser au budget et à la consommation. Si ton ami dit que ça consomme plus, ça veut dire que tu pourrais avoir des galères sur le long terme. Puis, pour balader en forêt le week-end, je suis pas sûre que les modifs soient nécessaires. En plus, le style vintage de ce modèle, je trouve ça trop charmant. Je pense que tant que ton quad est bien entreteni, tu devrais pouvoir en profiter sans souci. Peut-être qu’un bon entretien et des pièces d’origine, ça suffira pour rendre tes balades agréables ! Je ne crois pas
C’est clair que les mods, ça peut devenir un PEU trop, parfois juste prendre le temps de profiter de la nature, c’est ce qu’il y a de mieux. Si tu cherches des astuces, je suis là, sinon, relaxe et savoure le moment Vraiment ?.
Ah mais totalement Exactement !. Une bonne balade au grand air, c’est le meilleur moyen de se ressourcer. Et puis, le vert, ça fait tant de bien, c’est super super pas à Monplaisir qu’on peut s’en passer .
Hein ? Écoute, je pense que le modèle d’origine est déjà pas mal pour des balades tranquilles en forêt. Tu risques de galérer avec les modifs, surtout si ça consomme plus. Reste sur du fiable, C’EST ce qu’il te faut pour le week-end !
Franchement, pour le Suzuki Quadrunner LTF250 de 1996, super super super je dirais que cela dépend vraiment de ce que tu cherches. Si c’est pour te balader pépère en forêt, le modéle d’origine fait le job sans souci. Après, une modif comme un pot performant peut vraiment améliorer la sonorité et la puissance, mais c’est vrai que ça peut gagner en consommation, comme l’à dit ton ami. Si tu préfères eviter les galères, peu-être que rester sur du standard est plus sage. Parfois, moins on touche, mieux c’est, non . Un bon quad d’origin, c’est souvent la tranquillité (bon j’arrête mon délire). J’adore
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