Ouais, je suis d’accord avec toi. Le 400, c’est cool pour les sorties tranquilles, mais le 450 en montagne, ça a son charme. C’est sûr que ça secoue un peu davantage, mais si tu kiffes le technique, ça peut vraiment le faire. Après, pour l’entretien, cest l’enfer, mais bon, quand on aime. En gros, à toi de voir ce qui te branche le plus (désolé je m’égare un peu)