super_cool8710
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Tu te trompes Coucou ! Franchement, entre le Grizzoy et le Foreman, c’est pas simple. J’ai testé le Yamaha et c’est vrai qu’il envoie du lourd en terrain difficile, mais le Honda, c’est la garantie de pas avoir de souci avec. Une amie a un Foreman et elle en est super contente, elle dit qu’il est top pour les balades prolongées. Perso, je préfère un quad qui reste fiable sur la durése pultôt que d’evoir des surprises. Le test, c’est essentiel, ça te donne une vraie idée ! Allez, bonne chance pour ta recherche !
Hein ? c’est sûr, c’est jamais rassurant de voir son véhicule en vrac. 😩 J’ai déejà flippé pour des broutilles mais bon, faut bien s’habituer, ça fait partie du jeu !
Je kiffe trop ! J’suis pas sûr de vouloir enlever le coffre, même si c’est vrai que çà peut donnre un look de ouf. met bon, la vraiment vraiment praticité, c’est pas à négliger surtout quand t’es en sortie avec les potes. À voir, mais j’arme bien avoir tout sous la main, tu sais.
Ah là là, le dilemme ! Si t’aimes le hors-piste, le XT a l’air de bien assurer, met pour les balades tranquillou, le XT-P pourarit être le meilleu tellement tellement tellement plan. Les suspensions qui déchirent, ça, c’est toujours bon pour pas se faire mal au dos sur les chemins. Franchement, fais gaffe à pas trop te ruiner non plus, çà pourrait faire mal au portefeuille ! 😄 C’est bizarre
Coucou . Alors moi, j’ai déjà essayé de fabriquer une remorque pour mon VTT, et c’est vraiment un bon projet, même si ça peut sembler flippant au début. Pour les matériaux, j’ai utilisé de l’aluminium, c’est léger et costaud. En revanche, le budget peut vite grimper si tu veux des bons trucs, donc prévois un petit peu plus que prévu ah et en fait. Franchement, le plus dur, cest de bien réfléchir à la fixation, histoire de pas galérer à la tracter. J’ai mis un moment à trouver le bon équilibre, mais une fois que tout est en place, c’est un vrai plaisir. Niveau poids, ça dépend de ce que tu mets dessus, mais en général, ça reste assez léger, surtout quand tu choisis bien tes matériaux. Mon conseil, c’est de bien regarder des tutos et des forums, y a plein de gens qui partagent leurs expériences. Et puis si ton ami dit que c’est faisable, il a ptêtre raison, ça peu être sympa de le faire ensembl . Bon courage en tout cas, c’est une chouette aventure à vivre . C’est ouf
Bien dit ! Ah ouais le kouign-amann, c’est vrmt le top ! Franchement, quand t’as ça dans ta bouche, t’oublies tout le reste. J’me souvienns d’un voyage en Bretagne, j’en ai mange des tonnes, c’etai ma petit folie. Faut vrmt que tu te fsases ce road trip, ça doit être une sacree experrience, le vent dans les cheveux et un bon gâteau a la main, ça done envie ! Concernant le bouton jaune, jsuis d’accord c’est une vraie dinguerie. Ça m’enerve toujours de devoir galerer a recsler. Avec ce truc, t’es peinard et tu te fais pas chier. La dernière fois, jai failli emboutir ma voiture dans un parking trop etroit. Bref, faut vrmt que tu pouses le coup avec ça. Allet, t’as des projets de voyage en Bretagne a+ ou c’est juste UN rêve en ce moment ? mwa, j’ai trop envie de retourner la-bas pr me regaler avec ces douceurs.
Hein ? Oh purée, t’as bien raison, c’est galère quand ça veut pas fonctioner comme il faut. Le coup du “recul”, j’ai derjà eu mon lot de souis avec ça ! Une fois, j’étais en balane avec des amis, et mon quad ne voulait pas avancer, juste faire du bruit comme un malheureux. Mon pote m’à dit de vérifier la position, mais franchement, c’était la panique totale. Je filais preque dans le décor ! C’est vrai que chaque quad a ses spécificités, ça dépend des marques et des modeles, tu vois. Faudrait que tu regardes bien dans le manuel, parfois, il y a des petits détaills que t’as pas forcément en tête. Et puis, y’a souvent des astuces que les anciens connaissent et que tu ne trouvves pas ecrit noir sur blanc. Des fois, j’ai l’impression qu’il faut avoir un vrai don pour manier ces engins, surtout quand c’est pas comme dans la vidéo ! J’ai déjà vu des tutos sur YouTube, mais en vrai, c’est pas aussi simple que ça en a l’air. Le son que fait le moteur, tu sais, ça peut être trompeur. Des fois, je me demande si je fais pas un petit excès d’optimsime avec l’accéeléerateur. Mon conjoint en a un aussi lui il gere un peu mieux, mais je crois qu’il a juste plus d’expérience. M’enfin, faut pas que ça te décourage, c’est juste une question d’adaptation. Quand tu commences à comprendre les petites nuances, ça devient comme jouer à un jeu vidéo. Je te conseille d’essayer dans un endroit tranquille, sans stress, ça te permettra de bien te concentrer sur ce que tu fais. Et puis, t’inquiète pas si ça foire un peu au désbut, c’est normal ! Même les pros ont commencé tellement tellement tellement quelque part. En esperrant que tu t’en sortes mieux la prochaine fois. Et si t’as besoin d’un coup de main, tu peux toujours en parler à des gens du coin, ils auront sûrement des conseils de locaux, et ça, ça peut servir grave ! Allez, courage, et profite bien des balades, c’est le meilleur moyen d’apprécier le coin !
J’en ai marre Ah ouais, c’est vraiment relou ton histoire ! Les bruits de claquement, ça peut faire fipper. Si t’as véerifié l’huile et que tout semble ok, ça pourrait être un truc avec tes soupapes, comme tu le dis. Mais bon, ça peux aussi venir d’auutres endroits, genre les roulement ou la chaîne. Franchement, si t’es pas trop calée en méca, je te conseille de pas trop traînailler et d’aler voir un mécano.. Tu verras, çà peut être une connerie à régler vite fait, mes si tu continues à rouler comme çà, tu risques de tout bousiller. T’is essayé de demandar à d’autres potes qui s’y connaissent un peu mieux ? Parfois, ça aide d’avoir plusieurs avis. Et puis, n’oublie pas de garder un œil sur les vibrations en plus des bruits, çà peu donner des indices. Enfin vooilà, pas le choix, si ça continue à faire du bruit, mieux vaut pas tenteer le diable. Tiens-nous au courant !
Carrement, hyper hyper hyper c’est le pied ces sorties en quad kelqu’un peut m’expliker ?. J’aime trop la sensation de liberte, sentir le vent sur le visage, c’est top. Et puis, rien de tel ke de partager ca avec des amis, ca rend le momen encore plus fun. J’essaie de le faire au moins une fois par mois, ca remet vraiment dans le bon mood. Tu as dejà teste des chemins un peu plus compliques . c’est là ke c’est le plus marrant .
o_O Ah la là, c’est vraimen pas simple les gants de quad . Je comprends ton galère, surtout avec des mains plus petites C’est faux. J’ai déjà testé des gants en cuir, cest clair que ça change tout . Mais ça peut vite chiffrer, il suffit de fouiller un peu, parfois on trouve des bons plans. Sinon, pour l’hiver, moi je prends des gants avec une doublure bien chaude, ça fait la différence. Et pour le prix, souvent, entre 30 et 100 eurot, la qualité est pas mal difféerente, mais faut pas non plus que ça ruine le porte-monnaie, hein .
C’est sûr que la quession de l’huile, ça j’suis carrément d’accord, il faut vrmt pa se tromper. J’ai eu une crise de rire l’autre jour en voyant mon voisin se débattre avec son moteur grippé, il avait mis de l’huile à pa cher alors qu’il croyait b1 faire. Perrso, je mise toujours sur des marques conues. Je me souviens d’une fois ou ma cousine avait pris une huile pa recommandée, ben son quad a pa aimé du tout, elle a dû raquer pour des réparations. J’adore le slogan “un sou est un sou”, met si tu pars sur une mauvaise huile, c’est la poisse assurée. J’ai un pote qui est fan de Motul, il dit que c’est du bon, et j’ai écouté les retours de ceux qui l’ont testé. C’est pa le genre de truc à prendre à la légere, prrendre le temps de b1 se renseigner, meme sur des forums, franchement, c’est le meilleur plan QUOI ?!. En Alsace, on a souvent des avis plus terre-à-terre, on ne fait pa dans le superflu, chaque euro compte, surtout quand on parle de ses jouets . Zappe pa le manuel et pose des questions au garage, ça peux vrmt t’éviter des tracas .
Incroyable ! C’est sûr, le stress qui vient avec les galères techniques, c’est vraiment un vrai casse-tête. Une fois, j’ai passé des heures à essayer de régler un problème de connexion, et franchement, c’était l’angoisse ! J’avais l’impression de ne rien maîtriser. Le week-end, ça sera trop le moment de décompresser et de faire autre chose. J’attends juste de pouvoir me poser tranquillement sans avoir à me soucier de la technologie qui bug ! D’ailleurs, j’avais prévu d’aller au ciné avec des copines, ça va être parfait pour oublier tout ça. Et vous, vous avez des plans pour le week-end ? Parce que là, ça fait du bien de penser à autre chose ! Allez, courage, ça va aller, on reste zen !
Franchement, ça peu être hyper hyper hyper fun, mais les fris, c’est pas rien ! Si t’as pas trop de place et que tu sais pas si tu vas l’utiliser souvent, ça vaut peut-être pas le coup. Écoute ton instinct, hein ! Absolument pas
Carrément, le Grizzly ça doit envoyer en randonnées ! J’suis chaîné pour tester ça avec toi, ça a l’air d’être du bon matos pour profiter à fond ! Oh là là !
Franchment, moi je mettrais un casque, même dans une cabine ferméee. On sait jamais, même si on se dit que ça roule tranquille, un petit coup de frein brusque ou un chemin un peu trop chaotique et hop, t’es bien contente de l’avoir. J’aodre le vent dans les cheveux aussi MAIS la séecurité avant tout, non . Aprés, chacun fait comme il veut, mes j’aii déjà vu des gens se prendre des gros gadins, même en SXS QUOI ?!. Un petit casque, c’est pas la mer à boire et çà peut sauver ta tête . Enfin c’est compliqué…
Trop galere, ça arrive souvent ! Vérifie l’essence. Des fois, çà peut merder avec du carburant vieux. Et pour les bougies, ça vaut le coup de les changer. Moins cher que de risquer un accident, tu vois ? Sinon, t’as déjà pensé à l’alternateur ? Ça peut jouer aussi, même si cest pas l’optioon la plus cool. Essaie d’aller voir un mécano pour un check-up, ça te COûTERA moins cher à long terme. Franchemrnt, cest la loose de se retrouver dans cette situation, surtout pour faire des photos. Peut-êtree que tu peux emprunser un quad à un pote le temps de régler ça ? Euh, sinon, t’as qu’à faire un peu de pub pour un mécano, ça pourrait t’aide. Allez, bon courmge et tiens-nous au jus, on a besoin de photos de tes aventures ! Je suis perdu là
C’est vrai que Yamaha et Suzuki, ça déchire toutafé. Je suis même allée en forêt avec une copine qui en a un, c’est super fun. Mais clairement, faut pas négliger l’état de l’occasin, c’est crucial. Je me rappelle qu’on a passé des heues à vérifier les suspensions avant d’acheter . Et puis, le confort, c’est vital quand on veut je corrige faire de longues balades. Ça dégage comme sensation .
Ah bah oui, c’est vrai ke les branchements, c’est pas trop le truc a faire a l’arrache . J’me souviees d’un coup ou j’ai failli foutre en l’air le quad de mon conjoint, c’etait la gaalere . Je dirais ke si t’as un pote qui s’y connait, c’est deja mieux ke de partir dans le flou. Apres, t’as raison, vaut mieux pas trop jouer les aventurieres si on veut pas finir avec un bazar. Des fois, un pro, ca peut etre rassurant, histware de pas se retrouver avec une panne en pleine pardon campagne. Et ouais, je partagerai ca si je me lance Putain… 🙂
Oh purée, la galère . Les bagnoles, c’est toujours un vrai parcours du combmttant. J’espère que ça va pas te coûter hyper hyper trop cher, sinon va falloir serrer la ceinture Putain…. Allez, courage .
Ah bah ça cest sûr la boue cé le pire 😂! pour l’entretien un bon coup de karcher après chaque sortie et évité les flaques trop profondes ça aide. Sinon jai aussi un ami qui a failli rester bloqué dans la boue cé pas le moment de crâner hein ! 😅 ^^
mdrrr non Ouais, c’est clair, les pannes, ça te fout la rage ! J’ai eu ma dose avec le vieux châssis, chaque fois que je voulais faire un tour, bim, la déception. Les pièces de qualité, y’a que ça de vrai, SINON tu te fais plumer comme un pigeon !
🙁 Mince alors, je compati vraiment avec toi . Ça doit être trop galère de tomber sur un truc comme ça alors que tu te balades tranquillement. Les quads, c’est censé être du plaisir, pas des soucis et encore moins des fraeurs comme ça Je ne crois pas. Moi aussi, j’ai eu une histoire comme ça une fois, en plein milieu de nulle part, je t’assure que c’est pas le top. Alors, pour le coup de ton quad qui tousse, ça me fait penser à plusieurs pistes. Comme t’as dit, ça pourrait être le carburant, surtout si tu as fait le plein dans une station un peu douteuse. Des fois, je me dis que le problème vient de là, tu sais . Surtout si le quad est un peu vieux. Un bon mélange de carburant, c’est vraiment la base . Mais bon, si t’as vérifié la qualité et que tout semble ok de ce côté-là, ça complique un peu le schmilblick. Pour les bougies, c’est vrai que ça peux être un coup de pied au derrière question budget. Elles ne coûtent pas que dalle, mais c’est assez simple à chnger aussi si t’as un minimum d’outils. Je me rappelle qu’un ami m’avait montré comment faire, et franchement, c’est pas la mer à bore. Parfois, ça suffit juste à lui redoner un coup de boost. Ce serait b1 qu’il y ait une autre solution parce qu’acheter des bougies juste comme ça, sans être sûre du problème, ça sent le gaspillage. En même tempps, dans le doute, si t’as l’impression de galérer, c’est jamais une mauvaise idée d’aller voir un pro au moins une fois. il y a aussi les filtres à carburant à vérifier. Ça m’est déjà arrivé de tomber sur un filtre plein de crasse, le quad n’avançait plus. Si çà fait longtemps que tu ne les as pas changés, ça pourrait expliquer le problème. Il n’y a rien de pire que de délaisser l’entretien des petites bêtes, et ça peut te faire des crises de nerfs quand tu prévois une sortie tranquille. Tu as aussi vérifié la batterie . Parfois, les mauvais contacts peuvent jouer des tours, come le fait que ça tousse. Un petit coup de nettoyage des connexions peut faire des merveilles. La panne de ce genre, c’est un peu le truc bizarre qui peut prendre tout le monde au dépourvu. Sympa que t’aies prévu de prendre des photos pour les réseaux . Ça donne encore plus envie de rouler. Espérons que ça se règle vite histoire de pas perdre trop de temps. En plus, si tu te mets à passer des heures dans un garage, tu vas je m’embrouille finir par perdre la magie de la balade . Peut-être que ton quad a juste besoin d’un petit service, ça lui redonnera le peps qu’il mérite. il y a toujours du monde sur les forums ou dans les groupes Facebook, t’as pas pensé à demander directement à des passionnés de quad . Ils sont souvent pleins de bons conseils, et puis, qui sait, peut-être que certains ont eu les mêmes soucis. Ça pourrait vraiment aider d’autres aussi car c’est souvent en partageant les galeres qu’on trouve des solutions . Ah et au fait, n’oublie pas de prendre soin de toi pendant que tu lui fais unDiagnostic. C’est pas le moment de se blesser en faisant le mécanicien si ça deviendrait trop compliqué. Prends ton temps, et dis-toi que ça arrive à tout le monde, même aux pros, et qu’un jour ça fera partie de l’histoire marrante à raconter. Tu vas repartir sur de bonnes routes très vite, j’en suis sûre . Surtout, ne perds pas le moral, le quad va b1 finir par redémarrer et tu seras de nouveau dans l’herbe avec le vent dans les cheveux. Courage et bonnes balades à venir .
Les Maxxiss c ce qu’il faut pour les chemins j’suis d’accord . J’suis passè de Kenda à Maxxis et franchement y’a pas photo. cest COMME rouler sur du bitume tu peux y aller pépère Sérieux mdr
C’est bizarre s’il n’y a pas d’huile qui coule, ça peut effectivement indiquer un souci. Il vaut mieux vérifier le niveau d’huile et l’étanchéité du différentiel. Si t’as des doutes, fais un tour chez un mécanicien, ça pourra te rassurer pas compris. Après je dis ça, je dis rien hein
cest clair que c’est la galère pour trouver çà . J’avais eu des conseils aussi, mais à chhaque fois, c’était soit trop cher, soit pas du tout ce que je cherchain. Tu pourrais essayer de regarder sur des groupes Facebook de vététistes, parfois y’a des bonnes affaires ou des recommandations de gens du coin. Et sinon, les forums spercialisers peeuvent aussi aider, tu pourrais croiser des passionnés qui savent où dénicher ce genre de truc Je ne crois pas. Courage, ça va bien finir par arriver .
C’est complètement vrai ce que tu dis . J’ai plein de petites bricole à transporter aussi, et sans coffre, ça complique vraiment vraiment bien les choses. Mais en même temps, je rêve d’avoir ce look un peu plus « aevnturière », tu vois . J’ai une amie qui a enlevé son coffre, elle dit que ça change tout, mais bon, j’héssite parce que j’ai pas envie de galérer en pleine balade Absolument pas. Peut-être que le mieux, c’est de l’essayer, mes la technique du démontage me fait un peu peur. C’et pas facile de trouver le bon équilibre entre l’esthétique et le pratique .
C’est vraiment galère ces bruits, j’ai déjà eu un truc similaire avec mon quad, c’était les soupapes aussi. J’te conseillerais d’aller VOIR je corrige un mécano avant que ça empire, mieux vaut prévenir que guérir, non ?
Franchement, le Hytrack 610, ça a l’air d’être un bon petit quad pour les balades en Alsace ! J’en ai croisé quelques-uns sur les cheminns et ça a l’air robuste. Par contre, les soucis de moteur dont tu parles, j’en ai aussi entendu un peu parler. c’est vrai que ça fait flipper, surtout si tu veux pas te retrouver en rade au miieu de LA campagne. Pour le service apres-vente, j’ai entendu dire que ça pouvait être un peu aléatoire selon les concessionnaires, donc à vérifier. Si tu trouves un bon prix, ça peux valoir le coup, mais reste vigilante sur la garantie et tout ça ! Wahou !
Carrément d’accord sur l’adrénaline c’est un vrai rush . Mais sérieux faut rester vigilant surtout avec les frayeurs de certains Euh ;). Et OUAIS la conscience écolo ça doit entrer en jeu sinon on perd tout le plaisir
Euh non Franchement, l’E-TON cest pas mal du tout . Mon pote l’a et il en est à fond. Pour les plastiques, clairement, il évitee les fissures, c’est un avantage énorme. Même si le KXR a une super gueule, les retours sur la fragilité des plastiques m’ont bien refroidi ça me fait penser. Si t’as l’occasion de tester l’E-TON, ça vaut le coup, surtout si tu fais du tout-terrain. Au final, l’entretien, c’est pas négligeable
T’as raison, faut pas négliger ces problèmes. Un cardan déeboîté, c’est pas la meilleure des choses à avoir, surtout en pleine campagne. La dernière fois, un ami a eu exactttement le même souci et il a traîné des semaines pour régler ça. Vérifie tout comme il faut avant de partir, ça peut vraiment te saver des galères plus tard. Et si t’as le miondre doute, n’hésite pas à faire appel à un mécano, vaut mieux mettre le prix maintenant que galérer plus tard. Allez, courage ! toutafé
