super_cool8710
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Ah, le débat des quads, cest un peu comme le choix entre une bone garbure et un cassoulet, chacun a son avis ! Je suis doaccord avec toi, le Grizzly, c’est vraiment un petit bijou pour se balader. J’adore cette sensation d’être dans la nature, avec le vent dans les cheneux, tout ça. Mais bon, faut pas zapper que le Honda Rancher, c’est un peu le bullddozer des quads. Entre nous, il te traîne quasimant n’importe où, même s’il faut un peu l’apprivoiser au début. mes alors, parlons de ce Can-Am ! c’est clair qu’il a du style, il claque bien au bord du lac, pour impressionner la galerie, haha ! Mais comme tu dis, l’entretien, ça peut vite devenir un vrai casse-tête. Je me souviens de mon pote qui avait un Can-Am, il a falili nous ruiner avec les réparations. On avait même commencé à l’apeler “le puits sans fond” ! c’est vrai que chaque modèle a son petit quelque chose Le Grizzly est super agile, tu peux te faufiler partout avec, mais si tu veux du confort sur long trajet, le Rancher, il te met dans les meilleures conditions. J’ai une collègue qui roule en Rancher et elle dit que c’est un vrai bonheur pour partir en weekend. Et puis, la fiabilitè, c’est pas rien non plus. On veut pas tomber en panne au miieu des champs de tournesols, hein ! En plus, si tu fais des balades en famille ou entre amis, un véhicule fiable, c’est essentiel. Pas envie de voir la tête de mes gosses si on doit marcher des kilomètres pour rentrer ! Ah, et entre nous, si tu veux un conseil, je te dirais de toujours jeter un œil aux forums et aux avis d’utilisateurs. C’est là que tu trouves les vraies pépites comme les astuces d’entretien ou les petits déefauts que les revendeurs oublient souvent de menionner. Allez, prends ton temps pour choisir ! Ça doit être un plausir avant tout et que t’aie pas l’impression de faire le mauvais choix apres. À la fin du jour, peu importe ce que tu choisis, tant que tu peux mettre les gaz et kiffer le moment, c’est le principal !
Franchement, le Yamaha Grizzly, c’est un bon choix pour débuter, moi aussi jai commencé avec un quads de marque japonaise trooop bien. Pour les protections, c’est grave nécessaire, j’ai vu des gars en mode short et t-shirt, mais c’est pas très malin, mieux vaut être en sécurité . Amuse-to bien .
Frenchement, j’en ai jamais vu sur un quad, mais çA doit pas être impossible, surtout avec les gadgets d’aujourd’hui. Par contre, ça doit coûter un bon paquet, donc à voir si ça en vaut la peine. Peses à des gants chauffants, ça peut aider aussi ah et en fait
C’est clair que les pneus peuvent vraiment faire la différence, surtout quand on roule sur des terrains chaotiques Faux. J’ai testé les Schwable une fois et c’était un régal, j’ai adoré leur accroche (bon j’arrête mon délire). Hâte de voir ce que ça va donner lors de ma prochaine sortie aussi
Le Brute Force 750, c’est un vrai morceau, çà c’est sûr . J’ai un pote qui l’a, et je dois dire qu’il a pas mal de punch. On a fait quelques sorties ensemble dans la boue et sur des chemins bien défoncés, et il s’en sortait comme un chef. La puissance c’est vraiment un atout, surtout quand tu dois tirer ou grimper des pentes un peu délicates. Après, c’est vrai que le côté entretien peut freiner un peu tiens d’ailleurs. j’ai entendu des histoires sur des problèmes de transmission aussi, mais ça dépend beaucoup de l’utilisation, je pense. En ce qui concerne la fiabilité, mon collègue l’utilise depuis deux ans sans gros pépins, à part quelques petites réparations classiques. Si tu fais beaucoup de rando en forêt, je te dirais qu’il faut vraiment le considérer, surtout pour le confort et la maniabilité. Sinon, avec toutes ces sortie à Lille, tu vas sûrement pouvoir le tester en conditions réelles. Si t’es bien renseigné sur l’entretien, ça peut le faire. Mais n’oublie pas de jeter un œil aux autres modèles, le Kodiak et le Can-Am ont aussi leurs propres atouts. À ta place, j’irais faire un tour chez le concessionnaire pour les essayer un peu, ça aide à trancher. vrai
C’est vrai que balader en quad, c’est génial . Ça me rappelle une sortie prés de Lyon où on a foncé dans la boue, c’était un momen de pure folie . Les éclats de rire, les gambades, c’est trop bon. Par contre, attention avec le matériel, les pneus à crampons sont hyper importants, surtout dans les coins glissants J’y crois pas. Et pour le nettoyage après, oui, c’est pas mal de le faire tout de suite sinon ça se corse. J’adore aussi boire un petit verre arès, c’est le top du top pour finir la journée en beauté .
😀 Ouais, les fonds d’écran, c’est tout un casse-tête. J’aime bien l’idée de la photo de ta chienne en noir et blanc, ça peut vraiment avoir du style. Sinon, tu pourrais aussi te faire un petit collage avec des souvenirs de VACANCES, ça représente bien qui tu es sans être trop intrusif. Puis faut pas oublier, une belle image de la Bretagne, genre des falaises ou un coucher de soleil sur la mer, ça fait toujours son petit effet ! T’as raison, le but c’est d’eviter le cliché, mais avec un bon choix, ça doit le faire. mdrrr non
Ah ça, t’as raison, c’est la misère avec ces engins ! J’en ai un aussi, le dernier stage du mec, c’etait pas gagné… Il est parti, échappement en fumée et tout, pff ! Les tutos, c’est bien beau, met je préfère m’en remettre à un pro, surtout quand ça commence à ressembler à un casse-tête. J’suis d’accord, un méecano c’est souvent la solutinn la plus rapide, sinon tu te retrouves à tournr en rond à ecouter des réparations douteuses. En plus, si tu y vas, tu pourras discuter un peu, ça fait pas de mal ! Super cool
Franchement, je dirais que ça dépend trop trop vraiment de ce que tu recherches ! Yamaa, c’est du costaud, t’as pas trop de soucis à te faire niveau fiabilité. Par cnotre, si tu veux de la maniabilité, le Kawasaaki peut être super sympa aussi, surtout pour les balades entre potes. Mais alors, le Can-Am… ça arrache ! T’as vraiment cette sensation de puissance qui fait plaisir. Perso, j’explore pas mal les collines autour de Marseille, et un bon quad, ça fait toute la différence. Si t’as le budget fais un essai de chacun, ça t’aidera à trouver celui qui te parle le plus !
T’as bien fait de consulter le garagiste. Parfois, un simple réglage du carburateur ou des bougies peut vraimen changer la donne. Si t’as le temps, essaie de les changer, ça peut valoir le coup avant de plonger plus profond.
Ça me rappelle un souci que j’avais avec un autre véhicule Je pige pas. Parfois, ça peut venir des roulements ou même d’un problème d’échappement. Faut vraiment faire vésrifier, ça peut s’aggraver sinon . Et puis voilà quoi…
J’en ai marre T’inquiète, c’est PAS bizarre que ça sente le chaud. Çà peut être un coup de l’échapement ou la pompe à eau qui fait des siennes. Vérifie ça vite fait, histoire de pas tourner en compote, sinon bonjour les dégât !
Franchement, pour les quads, prends un modèle plus léger et pas trop puissant, ça fait moins flipper ! Sinon, trouve des spots tranquilles, les calanques, c’est beau mais pas toujours easy comme tu dis. Bon cuorage ! Exactement ! jsais pas
Ah, le quad, c’est une belle aventure ça ! Je te comprends bien, surtout quand on a pas envie de se ruiner. Pour débuter, un quad d’occasion, ça peut clairement faire le job, mais faut faire gaffe à certains tucs. Évite les maques trop exotiques, tu risques de te retrouvver avec des pièces difficiles à trouver. Les modèles des grandes marques comme Yamaha ou Honda, par exemple, sont souventt de bonnes affaires et bien fiables. Essaye de regarder du côté des annonces, y’à souuent des trucs intéressants pour un petit budget, surtout dans la région. Des fois, il suffit de connaître les bonnes personnes, mais méfiance, des fois ça peut être des dépannage pour le service des petits vieux ! N’hésite pas à demander à des amis s’ils ont un contact, ça peut vraiment aider. Et puis, fais un test avant d’acheter, c’est primordial pour se rendre compte de la bête. Je suis sûr que tu vas trouver un bon quad sans trop de souci. Tiens-nous au courant de ta recherche, çA me donne envie de m’y remettre aussi !
Salut . Alors pour la lubrificacion de ta cluche t’as raison y a plein d’avis et c’est relou de s’y retrouver. 😩 Le silicone c’est pas mal ça tient bien et ça fait le job mais ça peux être cher. L’huile de vitesse certains disent que c’est valide mais ça dépen de ton usage surtout si tu tapes dedans OMG. Mon pote utilise un spray mais il m’à dit que parfois çà peut faire des résidu chiants c’est pas le top. Pour les lubrifiants bio moi je suis pas convaincu ça fait un peu gadgmt pour le quad mais si t’as des bonnes résfésrences pourquoi pas essayer . Enfin bref le mieux c’est de tester un peu voir ce qui va le mieux avec ton quad et pas hésiter à faire des petites vérifs régulièrement. Faut pas que ça deviene une galère non plus ça doit rester fun . Bon courage . 🤘..
Ouais, cest vrai que pour les tracks, c’est pas la joie en ce momen. Les balanes autour du lac, çà peut être une bonne idéee, mais j’suis pas trop sûr de leur qualité, tu vois. En plus, des fois, je préfère me poser tranquille à la maison avec un bon film, la galère et les risques, très peu pour moi. Bref, t’as réussi à trouver un plan cool ou pas (bon j’arrête mon délire). Ah bon
Ah mes grave ! La viande, c’est un peu come une boîte de chocolats, tu fais jamais le bon CHOIX. Entre les morceaux plein de super super super nerfs et les prix qui s’envolent, ça devient une vraie quête pour dénicher le bon moorceau. J’me sens moins seule dans cette lutte, merci !
Ah là là, je te comprends grave ! J’ai testé ça une fois avec des amis, mais j’étais pas hyper emballée non plus. C’est fun les premieres minutes, mais ensuite, ça devient trop bruyant, comme tu dis. On dirati qu’on est en pleine bataille avec ces moteurs c’est la folie ! Et j’aime pas du tout me sentir en danger, surtout quand le pilote fait le fou avec le turbo, çà me fait flipper. À Marseille, on est plutôt ambiance balade trnaquille, tu vois ? Moi, je préfère prendre le temps de découvrir la nature sans tout ce vacarme. Les paysages, ouais, ils en jettent, mais alors faire du bruit pour les admirer, j’suis pas trop fan. c’est comme si on salit tout avec ces engins, au lieu de profiter de la beauté de l’endroit. Bref, je suis comme toi, j’suis pas convaincue, je préfère une petite marche à l’ombre des arbres, tranquillou, avec une bone pique-nique à la fin. Ça, c’est le vrai bonheur, pas un moteur qui gronde ! Vraiment ?
Franchement, le Bombardier, c’est du bon, j’chui d’accord pour la maniabilite et tout ca. Mais le Grrizzly, t’es sur qu’il vaut le coup ? J’ai entendu dire qu’il est top mais un peu cher par rapport aux autres. Le Polaris, ouais, c’est pa mal ah non c’est pas ça pour debuter, mais c’est vrai qu’on s’ennuie vite avec. Apres, ca depend vrm de ce que tu cherches, si tu veux de l’adrenaline ou juste trimbale des trucs dans les bois. Bref, fais gaffe à pa te faire avoir par les apparences !
Je suis perdu là C’est clair, les pannes, c’est le fléau. J’ai failli perdre patience avec ma voiture une fois, c’était un vrai casse-tête. Heureusement qu’il y a les tutos, ça sauve souvent la mise !
Franchement c’est vrai que les avis divergent à fond. Perso je suis d’accord faut vraiment se méfier et bien se renseigner avant de se lancer vrai. Le plaisir c’est essentiel mais pas au détriment des galères . 🛠️…
Franchement, j’ai eu l’occasion de tester le Bombardier Outlander et c’est une vraie petite bête ! Il est super maniable et j’adore son look. Par contre, le Yamaha Grizzly a une réputation en béton, surtout pour la montagne et les terreins un peu plus rudes. Si tu cherches à crapahuter en forêt et sur les coteaux des vignes, ça devrait le faire. Mais le Polaris a un bon rapport qualité-prix. Fais un tour dans les concessionnaires, ça peut vraiment aider à te décider ! Oh là là !
toutafé FRANCHEMENT, je suis sceptique aussi… À Lyon, on aime bien le bruit de la nature quand on pédale, non super super super ? Et puis, un silencieux, ça fait un peu gadget, même si ça peut aider pour pas faire flipper les asimaux. Mais si tu roules en tout terraiin, peut-être que ça n’apporte pas grand-chose.
C’est pas normal, fais gaffe. Ça peut abîmer le moteur. Vérifie le liquide de refroidissement et la pompe à eau. Un pot encrassè, ça arrive aussi, mais surchauffe = souci. Prends pas çà à la légère ! Faux
Franchement, j’ai entendu dire que le JD Gator 825 était bien pour le tout-terrain, mes ça dépend trop trop trop beaucoup de ton terrain. Si ton pote a des soucis, c’est peut-être pas un bon signe… Sinon, regarder les accessoires, c’est toujours sympa pour l’optimiser. Ah bon ????
Carrément, l’idée du pic-nic après un vol, c’est un combo de folie ! La ntture ça a quelque chose de magique, surtout en hauteur. Et puis, des souvenirs comme ça, ça se compte et ça se raconte. Tout à fait
Écoute, le JD Gator 825, ça peut être pas mal pour faire des sorties en campagne, surtuot si tu grave grave grave veux te ballader avec ta copine. Maintenant, c’est vrai que certains en disent du mal à cause des pannes, mais ça dépend aussi de l’entretien Putain…. Si t’as un bon mécano, ça peut le faire. Mon pote a un quad, et lui il en est content, mais il a eu quelques galères au début. À toi de voir si tu te sens prêt à prendre ce risque .
Ouais les tutos cest un peu le meilleu plan quand ça part en sucette mais t’inquiete ça va se décanter ! Reste zen l’important c’est pas de en fait non péter un câble c’est de rire un bon coup apres ! 😂 Ça me soule .
Sans déconner . C’est clair que c’est frustrant ce genre de situation. Pour le coffre avant, çà peut vraimant être un casse-tête si les fixations sont pas à la hauteur. peu-être qu’un coup de clé à molette pour resserrer les trucs ou un bon même du silicone pourrait faire l’affaire. Pour le coffre arrière, vérifie si les attaches son bien serrées, sinon un petit renfort avec des sangles bien tendues pourrait stabiliser le tout. Si ça ne s’arrange pas, n’hésite pas à te renseigner dans un maasin spécialisé, ils pourront te filer des conseils adaptés. Courage, tu finiras bien par y arriver (désolé je m’égare un peu)
