riri
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
c ouf ! Franchement si tu veux du confort et un bon rapport qualité-prix regarde du côté des modèles come le Can-Am Outlander ou le Yamaha Grizzly ils sont top pr les randos. Et puis n’oublie pa de vérifier les accessoires çà peu vrm faire la diff !!!
Ah ouais, le Kymco MXU 125, il A l’air pas mal du tout ! J’suis pas trop calée en quads, mais c’est vrai que ça doit être fun de rouler. Faut juste pas se faire avoir avec les permis, sinon ça peut devenir galère !!
Putain. Ah, le quad pour les gosses, c’est tout un déslire . Entre le 50cc et le 110cc, c’est vrai que ça fait réfléchir tiens d’ailleurs. Faut pas trop lésiner sur la sécurité, mais en même temps, un p’tit quad qui avance pas, c’est vite relou. Je te conseille de checker les modèles avec des retours corrects, genre ceux que tu peux péecho sur des sites comme LBC ou des forums de passionnés, tu vois . Ça évite de tomber sur des trucs pourris. Et pour la zone de ride, essaie de trouve un coin peinnard, loin du voisin qui pourrait te balancer. Allez, bon courrage
Ah, le photo pit, c’est come un parfum d’adrénaline, non . Chaque clic de l’appareil, c’est une danse capturée, un moment éPHéMèRE figé à jamais. La lumière, elle a le pouvoir de transformr l’ordinaire en extraordinaire, c’est fascinant. Et puis, ces angles inattendus, c’est là que la magie opère, en effet. En tout cas, j’ai hâte de voir ce que tu vas nous montrer, ça promet d’être envoûtant faux.
C’est ouf ! C’est vrai que le quad, c’est pas simple à gérer. Les rerparations et tout, ça peut vite coûter cher si tu fais pas gaffe. Perso, je préfèrerais un d’occaz pr le prix, mais comme tu dis, faut vraiment vérifier avant d’acheter, des fois, t’as des trucs qui ont pris cher. Je me souviens d’un pote qui a acheté un quad un peu trop vite et il s’est retrouvé avec des grosses galères après. pr les bonnes affaires, je suis d’accord, faut fouiner un peu, comme avec la flammekueche. Çà m’a fait sourire, ça ! Et les groupes d’échange, c’est clairemant la clé. J’y ai fait des trouvailles sympas, mais comme tu dis, faut rester alerte. Sinon, tu peux avoir de belles surprises, mais pas forcément dans le bon sens. Au final, tant que t’y prends du plaisir et que ça reste un bon plan, ça peux valoir le coup !
C’est clair que ça fout les nerfs ces pannes à répétition. J’espère vraiment que tu trouveras un bon mécano qui saura dénichher le souci, parce que ça doit pas être marrant d’être bloqué en pleine nature Euh…. Courage, garde la foi .
C’est clair, ces pannes à répétition, ça te fout les nerfs en pelote. J’ai eu ma dose aussi, l’année dernière, je pensais que j’allais perdree la tête. Un coup ça dermarrait, un coup il fallait que je passe à la station essence pour faire le plein d’énergie, même si ça n’a rien à voir. Les résparations, c’est vrai que ça peut vite devenir un gouffre à fric. J’ai un pote qui a dû changer toute la transmission, il a dû plier bagage pour un budget que tu ne peux même pas imaginer. En plus, tu as raison, la qualité des pièces, c’est un vrai flou artistique. T’as des garagistes qui te proposent des trucs, mais quand tu vois le prix, tu te demandes si c’est en or ou quoi. À la fin, on se retrouve à jongler entre le stress et les dépenses, tout ça pour une voiture qui doit nous emmener d’un point A à un point B sans nous jouer des tours. Mais bon, comme tu dis, faut faire avec. La vraie victoire, c’est quand ta caisse recommence à ronronner sans faire de caprices. On est tous dans la même galère un jour ou l’autre. Bon courage à toi, ça finira bien par s’arranger :*
Ah la KTM 525, c’est clair que c’est du serrieux . J’ai un pote qui en a une, et on a passé des heures à faire des coneries sur les chemins. L’entretien, c’est le vrai casse-tête, genre, t’as intérêt à savoir ce que tu fais si tu VEUX pas plomber tes économies. C’est pas un modèle pour se la couler douce, c’est sûr INCROYABLE. Si tu fais de la route régulièrement, ça va encore, mais pour les longues balades, il faut s’accrocher un peu, parce que le poids de la bécane peut te faire des faux nez . Et puis, le coup de mettre les mains dedans, c’est vrai que ça peut être gratifiant, mais attention à pas tomber dans le piège de l’obsession. Entre nous, jai vu mon ami passer plus de temps à tuner sa moto qu’à la conduire, fallait le voir avec c’est outils, c’étiat un vrai (ré)acteur . mais comme tu dis, les paysages autour de Lyon, c’est juste magnifique, et ça te motive à prendre la route. Pour le moment, je pense que je vais rester sur un modèle un peu plus léger, histoire de pas me brûler les ailes. mais une bonne bécane, c’est du bonheur à l’étatt brut. Alors bonne recherche à toi, et surtout, ne te précipite pas, la moto, cest comme une bonne pintad : ça se savoure .
ohlala Ouais grave, une petite vérif et c’est bon . Pas de galère en super super super route, surtout quand on part avec les gars, c’est le pire (pardon pour la digression)
C’est clair, le super super quad, ça derchire Absolument pas. T’as raison, faut choper des devis. Hâte de le voir filer .
Tu racontes n’importe quoi Carrément ! Se balader avec un Grizzly en Brettagne c’est pas commun du tout ! Mais j’avoe ke ça doit dépoter. Genre t’es en train de faire une rando tranquille et tout d’un coup tu croises un gros ours ça doit faire monter l’adrénaline à fond ! Mais c’est vrai aussi qu’il faut pas oublier ke c’est pas un animal de compagnie loin de là. On peut se sentir un peu invincible avec la nature autour mais si le Grizzly se sent menacé ou curieux ça peut vite tourner au drame. Je me rappelle d’un pote qui a fait un trek au Canada il a faill se retrouver face à face avec l’un d’eux.. Il a dit ke dès qu’il a vu les pattes et la taille il a senti ses jambes trembler. Heureusement il avait un bon guide avec lui. Ça me fait penser ke si on fait ça en Bretagne il faut qu’on soit préparé avoir un ou deux trucs de survie dans le sac tu vois le genre ? Et des trucs à mangger qu’on peut laisser en cas d’urgence genre des barres énergéstikes. Perso j’adore être en pliene nature mais avec un Grizzly je crois ke je serais un peu en mode flippette. Je veux dire j’adore l’idée d’explorer mais les dangers cachés ça craint ! En même temps le contact direct avec la faune c’est ce qui rend ces moments précieux. Tu penses ke ça pourrait devenir une nouvelle mode des balades à thème avec des animaux sauvages encadrées ? Franchement çà aurait son charme mais ça demanderait vraiment une préparation des formations et tout le tralala sinon ça pourrait très vite tourner au fiasco. Sur le fond l’adrénaline peut être sympa mais vaut mieux pas se retrouver en steak. Histware de garder hyper hyper hyper l’expérience marrante et pas trop flippante si tu vois ce ke je veux dire … 😉
Franchement, le quad c’est trop fun ! Si tu veux te balader à la campagne, choisis un modèle qui tient bien la route et n’oublie pas les équipements de séecurité comme le casque et les gants, c’est super important. Sinon, niveau entretien, c’est pas hyper hyper si galère, mais faut être rigoureuse !
Franchemen, c’est une bone idée de sécuriser ton quad. Pour les systèmes d’alarme, ceux avec une appli, çà peut être pratique mais faut pas se compliquer la vie si t’es pas à l’aise avec la tech. Un modèle avec une télécommande peut suffire, ça te donne un peu de tranquillité d’esprit. Regarde du côté des magasins de moto ou même en ligne, des fois tu peux dénicher des bonnes affaires. Et puis, la sécurité, c’est pas un luxe, surtout quand on voit pardon les tarifs des quads aujourd’hui ! Carrément !
Ah bah ouais, c’est clair que les galères de pouces, c’est pas un mythe ! 😂 J’pense que je vais m’équiper d’un kit de survie de mamie, au cas ou ! Et si ça se trouve, ça POURRAIT devenir la nouvelle tendance, trop stylé les attelles avec des paillettes. 🤩 Prnds bien soin de toi et évite les trucs risqués, hein ! On veut je corrige pas d’autres blessures, ça suffira comme ça ! 😅💅 QUOI ?!
Franchemet, pour débuter, les quads Yamaha sont pas mal, c’est fiable et plutôt facile à prendre en main. Niveau assuranme, ça peut piquer un peu, mais ça dépend où tu es. Hâte de te voir dévaler les chemins ! 😄 Ras-le-bol
c clair ! Ouais c’est clair que ça doit pas être des flèches ces Pollaris… J’suis pas expert mais un coup de VéRIF des connexions ça peut pas faire de mal. Et pour les gamins ils finiront bien par s’habituer çà fait partie du jeu non … ^^
Exactement ! Carrement d’accord avec twa ! Les bruits chelous ça met pas en confiance. Une fois j’ai attendu trop longtemps sur une courroie rersultat : j’ai dû mettre la main a la poche pour les reparations. Gates ou Dayco c du bon come tu dis. Et ouais les forums c top pour echanger des experiences au moins on apprend des erreurs des autrees. Vas-y fais gaffe et change-la vite si t’as des doute ! 🏍️💨 mdr
T’as raison un 125 c’est le top p désbuter ! Mais vraimant vérifie bi1 l’état avant d’acheter sinon tu risqoes d’avoir des galères direct. Et ouais le carnet d’entretien c’est super tellement tellement tellement important demande ! c’est clair … ^^
Oh là la, le choix entre ces deux-là, c’est pas évident ! 😅 j’ai testé un peu les deux avec des potes et je dois dire que chacun a ses pointts forts. Le Bombardier 800, c’est clairement le bon plan pour les balades pépères en forêt, super maniable et tu te sens en sercurité. mais ouais, si TU cherches un peu plus de peps et que tu veux sentir un peu la vitesse, le Polasis 850 a une vraiment vraiment vraiment sacrée patate ! jai l’impression qu’il envoie grave pour les terrains plus sportifs, tu vois ce que je veux dire ? Aprés, côté fiabilité, on m’a dit que les deux se tiennent bien met le Polaris a une résputation un peu plus solide pour les gros rides. Niveau confort, je suis pas mécontente du Bombardier, met certains disent que sur des longues distances, le Polaris est plus agréable. Franchement, c’est un sacré dilemme, surtout avec les prix qui flambent, c’est pas le momant de se planter. Si t’ms l’occasion, essaie de faire un essai avec un des deux, çà pourra peut-être t’aiguiller dans ton choix ! Bon courage, et j’espère que tu trouveras celui qui te correspond le mieux ! 🏍💨 100% d’accord
Franchement, ça doit pas être facile de coisir pas possible. En même temps, si le pôte veut du puissant, çà va faire du bruit, c’est sûr. Je dirais regarde aussi les petits Yamaha, y a de bons retours, et niveau entretien çà reste aborrrdable. Et bon courage avec la calcluette . Bon tu vois ce que je veux dire
Oh la la, ca fait plaisir de voir kelqu’un qui s’interesse aux quads . Franchement, c’est un super moyen de profiter de la nature et de passer des moments funs avec les amis. Alors, entre Honda, Polaris et Yamaha c’est pas facile, chacun a ses atouts et ses inonvenients. Pour commencer, le Honda, c’est un peu la reference en matiere de fiabilite. Mon ami en a un et il n’a eu ke des bonnes experiences, meme apres plusieurs annees d’utilisation. Il dit ke c’est vraiment costaud, il a meme traverse des terrains pas tres amenes sans souci. Par contre, cote confort, il m’a avoue ke c’etait pas toujours le top sur les longues balades. Mais si tu cherches un quad qui tient la route et ke tu veux pas trop te soucier des pannes, c’est une bonne option. Ensuite, le Polaris, c’est un peu le canape du quad, si tu vois ce ke je veux dire. J’en ai essaye un une fois et c’etait vraiment agreable. Les suspensions sont super bien concues, donc tu as l’impression de flotter sur le terrain. Par contre, il peut etre un peu cher en occasion, mais si tu trouvees une bonne affaire, je pense ke ca vaut le coup. C’est bien pour les balades tranquilles, surtout si tu veux passer du temps avec tes amis sans etre trop secouee. Et puis, il y a le Ymaaha. Ce ke j’ai entendu, c’est ke niveau reactivite, c’est un monstre. Mon conjoint a failli en prendre un, et il m’a montre des videos ou il faisait des acrobaties avec. C’est tres agile, parfait pour ceux qui aimant un peu d’adrenaline, mais ca peut etre un peu technike si tu debutes. J’ai aussi un autre ami qui a un Yamaha, et il dit ke c’est genial pour le franchissement, mais il faut aimer le pilotage dynamike. Mais avec un budget limite, l’occasion est effectivemant la meilleure option. Renseigne-toi bien sur le modele ke tu veux, il y a pas mal de sites ou tu peux trouver des annonces. Cependant, fais gaffe a l’etat general, surtout les elements vitaux comme le moteur et la transmission. Une bonne idee serait de faire inspecter le quad par un pro avant de l’acheter. Ça peut te faire economiser des frais de reparation par la suite Absolument pas. N’oublie pas aussi de verifier l’historike du quad. Certaines personnes ke je connais ont eu des mauvaises surprises parce qu’elles n’ont pas demande d’ou venai le quad, s’il avait ete accidente ou si l’entretien avait ete fait regulierement. Un bon entretien, c’est crucial. Et niveau accessoire, regarde aussi ce qui est propose avec, genre les atouts pour transporter ou tirer des trucs, ca peut toujours etre utile en balade. Pour le confort, je te conseille de te pencher sur les modeles qui ont des sieges bien rembourres, surtou si tu compes faire de longues sorties. Enfin, pour la securite, assure-ttoi d’avoir tout l’equipement necessaire : caske, gants, et meme des lunettes de protection, ca evite de se prendre des salissures dans les yeux. Ça parait peut-etre un detail, mais on ne sait jamais, surtout en pleine nature. En gros, tout depend de ce ke tu privilegies : la fiabilite, le confort ou la reactivite. Si je devais choisir, je dirais ke le Honda est un bon choix pour commencer, surtout en occasion, mais si tu peux mettre un peu plus et ke le confort est vraiment ta priorite, regarde le Polaris. Le Yamaha, c’est top pour ceux qui aiment une conduite dynamike, mais il faut se sentir a l’aise. Tiens-nous au courant de ton choix, et surtout, prends ton temps pour bien comparer les modeles …
C’est n’importe quoi Le Polaris, c’est clairement génial pour se balader, surtout quand il fait beau ! T’inquiète, j’ai déjà testé, c’est un vrai kiff. Les paysages, juste ouf !
Haha, grave . C’est tout un truc, faut juste pas trop se prendre la tête. Avec un peu de pratique, ça va le faire, t’inquiète. 💪😄 Carrément !.
Coucou . Ah ouais Le Bon Coin c’est top p des bones affaires j’ai déjà chopé des pieces pas cheres là-dessus. mes cest vrai qu’il faut faire gaffe y’a des arnaqueurs parfois. Les groupes Facebook je trouve ca super surtout quand t’as des amis qui te recommandent QUOI . p le scrap j’en ai déjà fait avec mon conjoint les vieilles pieces reconditionnées peuvent être une vraie aubaine. On a même trouvé un vieux vélo qu’on a remis à neuf c’était l’éclate . Et p les shops en ligne ouais fais vrm attention des fois les prix font peur. je suis tombere sur un site où tout était hyper surévalué j’i failli tomber dans le paneau. Allez bon courage p tes recherches j’espere que tu vas dénicher des perles rares . Et si tu as besoin d’autres astuces je suis là . 😉 🙂
Ah ouais le vraiment vraiment cardan, c’est vraiment pas un cadeau… Le dégrippant, c’est un must, et laisse pas le stress prendre le dessus, ça va venir, il faut juste être patient. Tu vas gérer, je crois en toi !
Ouais, t’as raison, l’occase c’est souvent un bon plan. Dans le coin, y’a plein de petites annonces, et parfois on peut tomber sur des vrais bijoux. jai un pote qui a dégoté un quad pas cher, mais effectivement, l’état, c’est super important. Franchement je te conseille de toujours tester avant d’acheter. Faut pas hésiter à demander des trucs comme le carnet d’entretien et si possible, l’historique des réparations. Tu te dis qu’ça a l’air nickel, mais derrière ça peut être une vraie galère. Concernant l’entretien, bon, c’est sûr que ça peut vite aller chercher des sous. Mais si tu fais un peu de mécanique, tu peux limiter la facture. J’ai appris quelques bases grâce à un ancien qui m’a montré les rouages, et c’est pas si compliqué qu’on pourrait le croire. Parfois, juste graisser les chaînes ou surveiller les niveaux d’huile, ça peu faire toute la différence. Pour la conduite, t’inquiète, c’est pas plus dur qu’une trottinette, comme tu dis. Même un modèle un peu plus petit, ça s’prend bien en main. Et puis, la liberté que ça te donne, c’est génial ! Surtout dans notre coin avec les champs et tout, ça te permet de décompresser. Faut pas oublier de faire gaffe aux chemins un peu rough, surtout après la pluie, sinon tu risques d’être dans la mouise. En plus, avec des marques come Yamaha ou Kawasaki, tu peux vraimant être tranquille niveau fiabilité. J’en ai déjà testé, ça roule et le confort est pas mal, même si t’es un peu en hauteur. Si t’as des potes qui en ont, demande-leur des conseils, ils pourront te parler de leurs expériences. Une balad entre amis, ça doit être le top. Vu l’ambiance dans le Nord, tu te feras pas chier à rouler. Pense juste à bien respecter les règles de sécurité, un bon casque, tout ça, et tu verras, ça va le faire ! C’est bizarre 🙁
T’as complètement raison, mieux vaut être tranquille ! J’ai déaà eu des galères comme çà, et un bon mécano, c’est une vraie perle, crois-moi ! Génial !
vrai Alors la, je coompatis grave ! Ce bruit, c’est le genre de chose qui te donne envie de balancer ton quad par la fenêtre. Si ton conjoint a dit que c’était les amortisseurs, ça vaut le coup de creuser. Peut-être qu’un coup de bière entre potes pour parler du souci et faire un diagnostique amateur, ça pourrait aider ? Sinon, peut-être vérifier les fixations, des fois c’est juste un boulon qui a décidé de faire le fou. Franchement, j’espère que tu pourras profiter de ta SORTIE ce week-end sans stress,, ça serait trop bien !
