[relax.chose7624]

Je suis d’accord Frérot, je te dis, le 1000, c’est la grosse bête, mais faut pas oublier que dans les pierriers, çà peut vite devenir galère. jai un pote qui a un 800, et pour le hors-piste, il fait le job sans problème. Franchement, si tu te balades pas dans des montagaes de ouf, le 800, c’est pas mal. Côté entretien, le 1000 risque de te coûter un bras pour le rabais, donc fais gaffe. En gros, à ta place, j’irai plus sur le 800, tu pourras bien le pounser sans te cramer ! Allez, bon choix, mon gars !

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