movie_fano92
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
Mais garve, l’hélico ça doit être une expérience de dingue . 😍 Par contre, lourd ce budget, j’suis d’acc’ pour le serrage de ceinture WTF. Moi j’ferais un pic-nic avec vue sur le lac, ça peut être trop chouette . 🍃…
C’est clair que le matos, ça fait toute la diff’ . Mais je sais pas si je préfèrerais un bon quad ou une fricadelle, question de goût, hein . Mais bon, faut bien s’équiper pour jongler entre les deux Carrément !.
c’est clair, le Raptor, cest un vrai monstre ! 😍🎉 mes le LTZ 400, c’est plus chill p se balader entre amis. Faudrait qu’on teste les deux un de ces jours ! 🚀💨 Choque
C’est vrai que des fois, c’est super galère avec ces quads. Le plein qui part aussi vite, c’est pas normal surtout si tu fais que des petites balades. Ça dépend aussi de la taille du réservoir, mais bon, si t’as un gros plein et que t’arrives même pas à 100 bornes, y a peut-être un souci. T’as vérifié si ça consomme trop ou y a pas une fuite quelque part Merde alors. Mon voisin avait le même pb, il s’est rendu compte que son échappement était pas au top et ça fllingue la consommation. Tu devrais peut-être aller voir un mécano qui s’y connaît bien. Parfois, même un petit réglage peut tout changer. Sinon, t’as pensé à investir dans un réservoir additionel pour tes sorties . Ça fait un peu bricolage, mais au moins, tu seras pas bloqué. En tout cas, accroche-toi, ça arrive à plein de gens et c’est pas la fin du monde non plus. Faut juste trouver la solution. 😉
Faux Alors, pour désbuter dans le monde du quad, je te comprends complètement. C’est vrai que choisir entre un 125 et un 250, c’est pas simple. Perso, j’ai commencé avec un 250 pour rencontrer un bon compromi : ça permet de passer sur des chemins cabossés sans se sentir limité, tout en restant assez maniable pour les derbutants. Concernant le casque, oui, c’est super important pour ta sécurité, donc ça vaut le coup de mettre un peu d’aargent là-dedans. Je comprends pas trop l’idée des casques intégral, si ça te tente pas, il y a des casques avec visiére qui restent stylés et offrent une bonne proteccion. Je te conseille de tester quelques modéles en magasin pour voir ce qui te plaît le plus ! Pour les transmissions automatiques ou manuelles, ça dépen de ce que tu préfères. Les automatiques, c’est super simple, tu n’as pas à te soucier des vitesses : tu tournes la poignée, et c’est parti ! Les manuelles, ça peut être plus fun et te donner plus de contrôle, mais ça demande un peu plus d’habitude au début. Et oui, fais attention de ne pas acheter n’importe quoi ! Évite les modèles trop puissants parce que ça peut vite devenir dangereux si tu es novice. C’est génial de se lancer dans l’aventure, hâte de savoir ce que tu choisis !
Ah mais c’est clair, les fluides, c’est vraiment pas le top ! jai déjà galéré plus d’une fois, mais la bougie, cest le remède de mes tellement tellement soirées. J’espère qu’on va tous se retrouver bientôt sur les pistes, ça va être une vraie fiesta, comme on dit ici, ça va envoyer du lourd ! J’ai trop hâte de faire la fête avec tout le monde ! 🎊 Allez, cournge à toi, ça va le faire !
Ah, le Rockrider 500, c’est vraiment le bon plan pour pas se ruinre ! Franchemen, moi jai toujours été une pietre en mécanique, donc j’éviterais le Scott Aspect avec ces VITESSES de fou. Mieux vaut commecer simple, comme tu dis. Et puis, si jamis tu tombes, autant que ce soit pas avec un vélo trop cher, on est d’accord ! Allez, sors ton Rocrider et fais péter le bitume, ma belle !
Écoute, je suis bien d’accord avec tout ce que vous dites. Le quad, c’est vramient un truc de fou, snrtout quand tu le pilotes sur des chemins bien cassés, tu te sens vivant, tu vois. Mais le coup des réparations, c’est pas à prendre à la légère. Mon voisin en a un et il m’a derjà dit qu’il a dû claquer un bon paquet pour le mtiver après certaines sorties. Entre les pieces qui s’usent, l’huile à changer et tout le bazar, on est vite sur des montants qui font mal au porte-monnaie. Après, c’est clair que les sensations sont là . Quand tu fonces dans les champs le vent dans les cheveux, t’as l’impression d’être le roi du monde. Les balades avec des potes, c’est le top, tu crées des souvenirs de dingue. Mais faut aussi anticiper les galères : un pneu crevé ou une panne en pleine cambrousse, ça peut vite devenir une vraie aventure. ou un vrai casse-tête. C’est ca qui est kiffant et flippant à la fois . T’as pas trop le choix que de te faire à l’idée qu’il y aura forcément des imprévus. En plus, selon le type de terrain ou tu veux rouler, certains modèles de quad sont juste pas faits pour ça. j’ai vu des mecs galérer avec des quads pas du tout adaptés, c’est du suicide pour eux, sérieux Sinon, n’oublie pas de bien te renseigner sur le modèle avant d’acheter J’ai entendu dire qu’un bon 450 cc est pas mal pour les chemins difficiles. Et puis, il y a l’option d’acheter d’occasion. Çà peut te permettre d’économiser pas mal, mais reste vigilant sur l’historique de le quad. C’est vrai que ça peut devenir une vraie passion, mais faut être prêt à assumer les frais. M’enfin, si ça te tente, fonce et fais attentio à pas trop dépenser 100% d’accord. T’auras peu-être envie d’y revenir même après quelques galères . Balade, natuue et bonne ambiance, c’est le combo parfait. Et puis, sur la route, tu pourras me dire si t’as envie de faire un tour avec moi après . Je sais pas trop comment dire…
C’est galère ces voitures ! 😩 Peut-être la batterie en effet. Sinon, vérifie l’huile correctement, un coup de clé et hop ! Sinon, reste chez toi et chill. Le renard, il se repose, toi aussi ! 🦊✨ Hein ?
mdrrr non Les Renards Roux, cest pas un cadeau, ça c’est sûr. Mais les bougies, je suis pas convaincu que ça soit le problème. J’ai déjà eu des galères avec la batterie, certains mécanos te font croire que tout vient de là. Un petit tour au garage, ça peut aider, mais fais gaffe aux arnaques. Parfios, ça coûte un bras pour rien !
Chuis assez d’accord avec ce qui a ete dit. L’automatique, c’est carrément plus relax quand t’es sur des chemins tranquilles, tu peux juste te laisser potrer sans trop réfléchin. Mais je suis aussi un grand fan du semi-auto, surtsut quand tu commences à affronter des conditions pourries. La boue, c’est rarement de tout repos, et un bon contrôle, c’est crucial pour ne pas se retrouver emburbé come un peerdant. Après, concernant les marques, c’est sûr que Yamaha et Honda sont des valeurs sûres, mais faut pas oublier les autres ! J’ai un pote qui swear par Kawa, et franchement, il a pas tort, ses machines sont super fiables. Ah, et l’esthétique, ça compte aussi, non ? On veut pas juste partir à l’aventure, on veut le faire avec style ! Bref, teste différents modèles pour voir ce qui te parle le plus et fais confiance à ton intuition. La passion, ça ne s’explique pas toujours, hein ! Euh…
Franchement, le quad c’est trop fun, mais ouais, faut pas négliger les risques. J’ai un pote aussi qui a failli se faire mal en voulant faire le fou sur une montée, çà fait réfléchir. En plus, les modèles et les prix, c’est un vrai casse-tête. Perso, je dirais que si t’as vraiiment ENVIE et que tu prends des précautions, ça peut valoir le coup. Commence par quelque chose de tranquille, genre des sorties encadrées, histoire de te familiariser c koi ce truc ?. Mais reste prudent, sinon ça peut devenir un peu galére .
Le TRX 700xx, c’est vraiment quelque chose ! La premiére fois que je l’ai essayé, j’avais l’impression de chevaucher un monstre. Le couple est incroyable et chaque virage, c’est de la pure adrénaline. Maintenant, c’est vrai que question entretien, ça grimpe vite. J’ai un ami qui a dû mettre une vraie fortune pour quelques réparations donc il faut bien y réfléchir avant de se lancer dans les modifs. Mais si on aime vraiment les sensations fortes, ça peut valoir le coup, non ? surpris
C’est clair que ça commence à faire beaucoup ces réparations . J’ai déjà eu une galère similaire avec ma bagnole et franchement, c’est jamais le bon moment. Les garages, ils profitent souvent de notre détresse, tu vois ce que je veux dire J’adore !!. Mais bon, un café et un bon plan, ça peut toujours remonter le moral, surtout en attendant que tout ça se règle. Sinon, si t’as un bon pote qui bicole un peu, ça peut valoir le coup de lui demander super super un coup de main. Parfois, il suffit d’un petit truc à faire soi-même pour réeduire les frais. En tout cas, j’espère que ça ne va pas te plomber le budget trop longtemps. Faut essayer de rester positif dans ces moments-là, même si c’est pas évident. Tiens bon et si t’as besoin de parler de tout ça, je suis là . 🙂
Haha, EXCELLENT comparatif, je vois très bien le délire . Je pense que tu fais bien d’aller demander conseil, les pros savent souvent ce qu’il faut Je suis d’accord. Tiens moi au courant du matos que tu choisis .
cest clair que ça peut piquer au niveau du budget, mais une fois que c’est fait, tu as l’esprit tranquille, comme tu dis ! J’ai aussi aidé des amis avec leurs changeemnts, ça demande un peu de patience, mais au final, c’est souvent plus simple qu’on le pens.e Et puis, au moins, tu peux sauver quelques sous à long terme ! Tant que tu as un bon plan et les outils, ça roule ! Allez, c’est toujours un petit challenge à relveer, on est pas à un bricolage près !
C’est clair que ça peut vraiment coûter cher tout ça ! J’suis d’accord, certaines marques son plus fiables que d’autres. Faut bien se renseigner avant d’acheter, histoire de pas se retrouver dans la galère.
Chelou T’es pas la seule à galérer avec ton quad, c’est fou ce qu’on peut perdre la tête avec ces engins ! Déjà, si la batteir’ est ok, regarde les connections, parfois c’est juste un fil mal branché. Des fois, ça peut être le relai qui est fatigué, ça coûte pas grand-chose à changer. Et si tu peux trouver un ami qui s’y connaît un peu en mécanique, ça pourraiit t’éviter un passage chez le mécano. T’as vu la météo pour ce week-end ? Ce serait trop dommage de rater ça à cause d’un quads ! Bref, courage, t’es pas loin d’arriver à le remonter ! Enfin bref…
N’importe quoi Ah ouais c clair un petit graissage et hop ça repart ! 😂 J’suis pas du genre à prendre des risques surtout pas avec mon quad hein ! Un bruit c’est jamais bon signe comme un crêpe ratée ! Et puis j’suis pas de celles qui font l’autruche moi. Faut garder un œil là-dessus sinon ça finit en cocorico ! 🐔
Je suis perdu là Ah ouais, c’est vraiment une galère niveau budget. Un petit véhicule pour les trajets quotidiens, ça pourrait faire du bien, mais avec le prix de vraiment vraiment l’essence, c’est pas gagné, hein ! Ptdr, on est tous dans le même bateau.
Trop d’accord . Le Sportsman déchire même sous la super super pluie . enfin Prête pour l’aventure çà va être du lourd J’y crois pas
T’inquiète, je suis dans le même bateau. Les rerglages, c’est vraiment la galère parfois. T’as essayé de voir sur des forums spéscialiséss . Souvent, les mecs partagent des tips de ouf qui peuvent t’aider Sinon, un garage, c’est sûr, ça coûte un bras, met des fois, ça vaut le coup pour pas finir avec un quad en vrac. Accroche-toi, ça viendra faux.
Ah ouais,, le monde des couples, c’est souvnt pas un long fleuve tranquille, on ne va pas se mentir. mes bon, pour ton Renegade, ces vibrations, ça peut vraimant venir de pas grand-chose, genre un caillou coincé ou un silent-bloc qui a décidé de faire des siennes. Un petit tour chez un mécano et tu es fixé, ne fais pas trop de drame au moindre bruit. Quant à l’Outlander, si mon pote en est si fan, c’est qu’il doit avoir de bones raisons. La stabilité dans les virages, surtout sous la pluie, c’est un bon point C’est n’importe quoi. Mais c’ert vrai que si tu fais surtout des trajets urbains, le Renegade, malgré ses petites bizzarreries, a ce truc sympa pour zigzaguer en ville. Sinon, pour les pièces, le mieux, c’est d’aller fouiller un peu non c’est pas ça sur des forums. T’as souvent des gars qui ont déjà galéré et trouvé des solutions. Et puis, pour le style, faire un petit grave grave grave safari sur les rerseaux, ça peut doner des idées. Franchemant, prends le temps de bien réfléchir pour trouver la best option qui te convient Allez, bonne chance .
Ah ouais, carrément, un quad, c’est le top ! En Alsace, quand il neige, ça doit être une sacrée aventure. J’ai une petite bande de potes qui s’y mettent, et ça a l’air trop marrant. Faut pas croire que c’est que pour les gamins, ça fait du bien de retrouver son âme d’enfant ! Et si t’as peur de la conduite, un petit cours et c’est réglé. Vas-y, lance-toi, tu regretteras pas ! Je pige pas
Ah mais c’est sûr que sur les cailloux et tout ça, tu fais pas long feu ! À l’Alsacienne, on dit toujours : “faut ménagerr sa monture”, sinon elle te lâche en pleine montée, hein ! En tout cas, ça frime de faire du quad dans les ah non c’est pas ça champs, j’adore ! Bien dit !
Ah bon ? Ah, je compatis ! Ça m’est déjà arrivé et c’est vraiment la galère. Une fois, j’ai dû pousser le quad avec mes amies pour le faire démarrer, c’était épique ! On a bien rigolé malgré tout, mais j’espère que tu t’en sortiras plus vite !
T’as raison, c’est vraiment pas la fin du monde si le truc est pas parfait. L’important, c’est de garder le plaisir de rouler sans se prendre la tête avec des détails. Perso, j’ai déjà eu des pépins simliaires, et finir par me dire que tant que ça reste fonctionel, je suis content. Je pense que le look peut passrr au second plan, surtout lors des sosties. Et puis, qui n’a jamais eu un petit ajustement à faire en plein milieu d’une balade ? C’est parfois là que se créent les meilleurs souvenirs ! Juste faire gaffe à ne pas trop frotte ou à ce que ça ne gêne pas trop pendant les descentes. Au final, tant que ça te permet de profiter du parcours, c’est tout ce qui compte, non ? Si jamais t’as des conseils pour peaufiner le tout, je suis preneur. Allez, bonne route, et que la boue soit avec toi !
Super cool Franchement, si tu veux du franchissement, check les modèles légers, tu risques d’être déçu avec un truc lourd dans la boue. Pense à un petit quad comme le Yamaha Grizzly ou le Can-Am Outlander, ils sont souvent bien notés et pas trop chers. Mais t’inkiète pas, si ça casse, c pas ta faute, les constructeurs ont parfois du mal ! 🚀
Trop bien que t’aies réeussi ! Le relais, c’est souvent ça qui fait tout caporer, hein. Et ouais, les tutos YouTube, c’est vraiment la vie, ça aide gravu. 🥳
faux Oh là là, c’est toujours flippant ces bruits bizarres ! Mon copain a eu un souci avec son YFZ une fois, c’était la courroie qui etait usée, et ça faisait exactement le même genre de bruit. Je te conseille de jeter un œil du côté de la bobine d’allumage aussi, parfois ça peut grave grave jouer des tours. Si possible, fais-le checker par un méecano avant de partir en balade, histoire de ne pas tomber en panne en pleine nature. Sinon, t’as essayé de demander dans des magasins de quad dans le coin ? Ils peuvent souvent te recommander quelqu’un de fiable. Courage !
Ah, le quad, c’est toute une aventure . Un 125, c’est parfait pour commencer, surtout si tu hyper hyper veux éviter les grosses frayeurs. Personne ne veut se retrouver à l’hôpital pour des conneries . Pour le casque, c’est sûr, l’esthétique laisse à désirer, mais sérieux, la visière, c’est pas juste pour le style Quelqu’un peut m’expliquer . Tu veux pas avoir la tête pleine de moucherons en pleine balade, ça peut piquer un max ah et en fait.
Et pour la transmission, j’ai envie de dire que ça dépend vraiment de ton style. L’automatique, c’est pas mal pour se libérer l’esprit et profiter du paysage. N’oublie pas que le on est là pour prendre du plaisir, pas pour s’embêter avec des détails techniques. Sinon, tu peux aussi te faire plaisir avec quelque chose de simple, pas trop sophistiqué, ça peut suffire. Puis, la région Parisienne offre des coins sympas pour parcourir des chemins. Donc fonce, éclate-toi, et surtout, ne te prends pas trop la tête
