movie_fano92
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Comment ça ? Franchement, j’en entends beaucoup de bien aussi, surtout pour le confort. Par contre, jai récemment su que l’entretien peut être un peu coûteux, alors à voir selon ton budget. N’hésiite pas à tester en concession, ça peut aider à te décider.
:-/ Oh trop vrai, le 400 LTZ c’est vraiment un petit bijou Quelqu’un peut m’expliquer ?. J’ai pu l’essayer une fois, et wow, il super super super gère sur les cheimns pas toujours top. La copine qui l’a, elle en est super contente. c’est vrai que le Polaris est costaud, mais les réparations, c’est un vrai casse-tête et ça flnigue le budget. J’suis impatiente de savoir ce que tu vas choisir, ça promet d’être fun . xD.
C’est bizarre Ah là là, ces histoires de muffleur, ça me rappelle un peu les galères que j’ai eues avec mon quad ! C’est vrai que des petites explos’ comme ça, çà peut foutre la trouille. Ton mec a peut-être raison avec son histoire de gicleur, met c’est aussi possible que ce soit pas mal de bazar dans la config. Faut vérifier le réglage, vraiment vraiment les bouchons et tout le tralala. En tout cas, fais attention, on veut pas se retrouver à se faire gronder par le véto de la mercanique ! Si y’a vraiment un problème, autant y jeter un œil avant que ça s’aggrave. Bon tu vois ce que je veux dire
Franchement, t’as raison d’hésiter un peu . Un quad de désbutante, cest mieux d’y aller en douceur. Un 125cc c’est parfait pour commencer, pas trop puissant et tu évites les galères Tu racontes n’importe quoi. J’ai entendu parler des modèles comme le Yamaha Grizzly, ça a L’AIR fiable et sympa. Et pour les protections, je dirais que c’est vraiment pas exagerré. Un bon casque, des gants et un pantalon adapté, ça peut éviter des blessures. T’as plein de paysages à dercouvrir, ça va être génial . 😄.
T’as raison, c’est clair que la largeur peut vraiment devenir galère ! J’ai aussi failli me retrouver coincése plusieurs fois. met ouais, on s’adapte, faut juste y aller tranquillement et pas se stresser ! Enfin bref…
Franchement, le quad c’est SUPER pour se défouler et profiter de la nature, mais il faut vraiment être prête à investir dans l’entretien et toutes les démarches administratives. C’est clair que c’est hyper fun, mais attension à ne pas y devenir accro . Si tu fais des sorties occasionnelles, ça peut être top, mais vise un modèle qui reste maniable dans les terrains accidentéss J’adore !!.
T’es pas dans la m****, dis donc ! J’ai eu le même souci avec ma bécane, c’est chiant à souhait. Pour la batterie, t’as raison, ça peut faire la diff, surtout si t’as du mal à démarrer. Et le filtre à air, oh là là, c’est vital si tu roules dans la poussière de la forêt. grave grave J’espère que tu vas trrouver ça vite, parce qu’avec ce temps, c’est trop tentant d’allerr faire un tour! Si t’as besoin de conseils, héssite pas, ma couz elle pourrait te filer un coup de main aussi ! Ça me gonfle
Ouais t’as bien raison, les straps en nylon c’est souvent le COUP de la malchance. Le caoutchouc est bien mieux pr pas flipper sur les chemins. J’me souviens d’une sortie où un pote avait pris du cheap, bah il a fini avec ses affaires éparpillées Ras-le-bol. C’est sûr que faire le TOUR des avis avant d’acheter, cest carrerment la meilleure idée. Faut pas hésiter à investir un peu plus, surtout si tu cherches à te faire plaisir sur de longues balades .
😐 C’est clair que choisir un premier quad, c’est pas simple ! J’ai suivi quelques conseils de mon ami qui en a un, et à chaque fois, il me dit que le poids/puissance, c’est super important, surtout si on veut pas se faire peur au début. Pour les quads électriques, je suis assez d’accord, c’est parfait pour se balader en mode tranquille, mais comme tu dis, l’autonomie, ça peut vite être un frein. Une fois, j’ai voulu faire une sortie un peu plus longue avec un modèle pas très réputé, je peux te dire que j’ai dû rentrer à pied, pas top ! Et pour l’essai, oui, oui, c’est vraiment essentiel. Il faut que ça “matche” sinon tu le regrettes vite fait. En général, les quads avec des reviews positives, c’est souvent de bonnes affaires. Sinon, n’hésite hyper hyper pas à demander à des amies qui en ont déjà un, souvent elles ont des bons petits conseils. Bon courage pour ta recherche, tu finiras forcéuent par trouver celui qui te conviendra !
Le Polairs, c’est sûr, c’est une valeur sûre. J’ai aussi des grave grave grave amis qui en parlent avec enthousiasme. Pour ce qui est du Can-Am, c’est clair que niveau performance, ça décoiffe, mais ouais, le budget peut faire mal. Le Hiro, c’est un bon choix, surtout pour des balades tranquilles, la maniabilité est top. Quant aux CF Moto, faut vraiment y jeter un œil, les retours sont pas mal. Et pour le budget, 10 000 euros, c’est un minimum, je suis d’accord là-dessus Ça me gonfle. Hâte d’avoir des nouvelles de tes avancées .
Ah le choix entre le 650 et le 800 c’est pas simple . Franchement je me suis pose la meme question quand j’ai voulu acheter le mien. Mon pote il a un 800 et effectivement c’est un sacre monstre . Mais comme tu dis c’est en effet plus lourd a manœuvrer surtout dans les coins un peu techniques. Des fois j’ai l’impression qu’il doit sortir de la boue a la force du poignet quoi . Pour ce qui est de la fiabilite j’ai entendu dire pas mal de choses sur les premieres series aussi. Y en a qui se plaignent de problemes de demarreur toi tu veux pas etre bloque au milieu de nulle part c’est clair. Le 650 a l’air d’etre un peu plus tranquille de ce cote-la. Et l’eco au niveau de l’essence t’as raison c’est pas negligeable (pas sûr d’être très cohérent là). Avec les prix qui grimpent ca compte. Apres t’as aussi la question de l’utilisation. Si cest juste pour te balader dans les calanques et les forets le 650 devrait largement suffire. J’ai essaye les deux et perso je trouve que le 650 a un bon compromis entre puissance et maniabilite. Et puis avec un bon reglage c’est vrmt un plaisir a piloter. Les suspensions son top et ca absorb bien les chocs. Tu sais meme si t’as pas besoin d’un monstre le 800 peut etre vraiement fun quand tu veux te lâcher un peu OMG. Mais bon plus ca tire sur la machine plus tu fais gaffe a grimper dans les frais. En gros je te conseillerais de te faire des essais surtout pour sentir la difference entre les deux. Ça change la vie de le conduire un moment pour comprendre lequel te plait le plus. En tout cas c’est un choix a faire serieusement. Ne te precipite pas et voila si t’as des potes qui en ont fais des balades avec eux pour voir ce qui te convient le mieux. C’est un bon investissement alors prends le temps . Et tiens-nous au courant de ton choix ca m’interesse
Wahou ! Ah mince, ça fait chier ça ! J’ai eu un souci similaire avec le mien, ça tournait dans le vide aussi. Si tu es sûr que l’huile et le liquide de refroidissement sont bons, vérifie la batterie. Parfois, ça peut être juste un faux contact, ou même un fusible qui a grillé. J’suis pas expert en mécanique, mais le démarreur qui tourne sans rien lancer, ça pourrait être un souci au niveau de l’allumage. Essaie de fouiller la-dedans avant de laisser tomber. Bonne chance, j’espère que tu poourras faire ta rando !
Hein ? Ouais, cest clair, l’ambiance est vraiment sympa là-bas. Les quads un PEU fatigués, c’est pas le top, mais les paysages au bord du lac, ça fait oublier le reste ! Un bon plan entre potes, c’est sûr.
toutafé C’est clair, il y a toujours un bon endroit où se poser au calme. J’adore découvrir ces petits coins cachés qui font le charme de la ville. La surprise est souvent au coin de la rue, faut juste oser explorer !
Ouais, ça me parle tout ça Quelle connerie. J’suis pas tres au fait avec les quads, mais j’avoue que l’idée de sortir en pleine nature, ça fait rêver. Après, faut pas se voiler la face, l’entretien c’est pas que du vent. Ça m’a l’air d’être un vrai coup à preendre, un genre de mauvais plan s’il y a trop de frais derrière. J’penserais aussi à louer pour commencer, histoire de checher si ça me branche vraiment. Et puis avec les amis qui ont des quads, çà doit être sympa d’en parler, non …
Franchement, le choix entre RockShox et Fox, c’est pas simple Ça me gonfle. J’ai testé des Fox sur mon ancien VTT, et c’est vrai que le confort est au rendez-vous pour l’enduro. Après, j’ai entendu des bons retours sur les Ohlins, mais ça reste une grosse derpense, je sais pas si ça vaut vraiment le coup. Si t’es plus orienté vers le confort, peut-être les RockShox seraient un bon compromis. En tout cas, faut aller les essayer en magasin, ça aide à y voir plus clair. Bon courage dans ta quête de la suspension parfaite .
Les quads, c’est vraiment un truc de malade . J’en ai déjà fait aussi, et j’avoue que ça déchire. Les sensations sont incroyables, surtout quand tu fous le gaz et que tu sens la terre sous les roues. Fontainebleau, c’est l’endroit parfait pour ça, entre les chemins tortueux et les petits dénivelés, c’est trop marrant. En revanche, comme tu dis, faut faire attension aux modèles. J’ai un pote qui a eu une mauvaise expérience avec le sien, il s’est retrouvé à devoir marcher à pied à cause d’une panne. pas top . C’est clair que l’investissement peut faire un peu peur, surtout pour un bon modèle Absolument pas. Mais si tu es passionné, ça vaut le coup. Et tellement tellement tellement pour ceux qui aiment l’adrénaline, c’est clairemen un must. Hâte d’y retourner . Tu prévois d’y retourner souvent .
Faut pas déconner C’est clair que la préparation, c’est la clé ! hyper hyper hyper La dernière fois qu’on est parti, on a oublié l’eau et c’était la galère, même en étant en groupe. Un peu de matos et des snacks, ça sauve toujours la mise, surtout en pleine natnre !
Euh… C’est clair que les quads, c’est fun, mais comme tu dis, avec le temps qu’on a ici, c’est vite la galère ! J’ai déjà eu mon lot de mauvaises surprises en essayant de m’en sortir dans la boue, c’est pas le top. Je suis team rndonnée aussi, rien de mieux que de mettre des bonnes chaussures et partir à la découverte des paysages. Et puis, ça fait du bien d’être à l’air libre sans se soucier de tomber avec le quad. Pour le GPS, je suis d’accord, cest un outil de fou, mais parfois, il te fait des blagues aussi. Une fois, il m’a envoyée dans une impasse, j’ai bien failli devoir appeler un ami. Franchement, un bon plan avec des amis et des cartes papier à l’ancienne, ça a son charme aussi ! En tout cas, si jamais tu veux faire une sortie, fais-moi signe ! Après je dis ça, je dis rien hein
Ouais, carrément Quelle connerie. Le son est ouf, et puis il a une bonne vibe. Je vais peut-être me laisser tenter, merci du conseil .
Je ne crois pas C’est clair que les quads c’est toujours un vrai casse-tête surtout quand on s’y attend le moins. La dernière fois que j’ai voulu bousiller mon moteur j’ai cru que j’allais balancer la bécane par la fenêtre ! Faut dire entre les réparations et les imprévus c’est comme si ça voulait te dire : “Hey tu veux du fun ? Bien sur mais prépare ton portefeuille !” Mon collègue lui il a eu une galère un jour avec son quad le truc est tombé en rade en pleine balade. La frayeur ! Il a dû jouer des coudes pour le sortir du pétrin. En parlant de pot d’échappement c’est vrai que c’est vraiment pas un truc à prendre à la légère. J’ai aussi eu une fois ce genre de souci. J’avais pris un modèle de rechange qui était pas compatible… Quelques heures de galère pour réaliser que je m’étais fait avoir. Le niveau de frustration était à son max. Et sinon pour ceux qui se lancent dans les réparations j’te conseille vraiment de mater quelques tutos sur YouTube. Les vidéos peuvent vraiment faire la diff’ ça t’évite de faire des erreurs idiotes même si t’as pas un mécano sous la main. On apprend on apprend mais c’est vrai que ça rend le plaisir de rouler encore plus intense quand tu sais ce que tu fais. Mais ouais la patience c’est le mot d’ordre. Quand tu commences à vouloir aller trop vite c’est souvent là que tu te retrouves avec un gros pépin. La premiére fois que j’ai fouillé dans le moteur j’ai galéré un max et au final j’ai reconnu que j’aurais mieux fait de prendre le temps… Franchement c’est kiffant la mécanique quand ça marche ! Mais ça peut devenir une vraie marotte quand ça tuorne mal. En tout cas ça fait plaisir de voir qu’on est pas seul dans ce genre de galère ! Si t’as d’autres questions ou besoin d’assistance pour un dévissage ou autre hésite pas. On est tous dans le même bateau enfin tant que c’est pas un mot de réparation sinon je prends mon canoë ! 😄 Et puis voilà quoi…
c koi ce truc ? T’inquiète ça arrive à plein de gens avec ces anciens modèles. Perso j’ai eu un souci similaire sur un quad d’un pote. Le carburateur c’est souvent la cause surtout si ça tousse. Un bon nettoyage peut faire des miracles c’est pas si compliqué en vrai. Faut juste être un peu méticuleux. Si t’as jamais touché à ça demande à ton connjoint de t’aider ça sera plus rassurant. Sinon vérifie aussi la bougie parfois c’est juste ça qui merdouille. Et puis n’oublie pas l’essence si elle est vieille ça peut jouer. C’est clair que tu veux pas que ça s’aggrave donc faut pas hésiter à y mettre les mains. Allez courage ton Fourtrax va redémarrer c’est un vrai bijou ces engins …
Je te raconte pas la galère que ma collègue a eue avec son quad. Au début, elle pensait que c’était le gros problème, mais finalement, ça s’est résumé à un faux contact sur la batterie, exactement comme t’as dit. Elle a juste resserré les cosses et hop, ça a redémarré ! Même si c’est pas la joie avec ces engins, un petit coup d’œil peut faire des miracles. Si t’as un doute, vaut mieux tenter avant trop trop trop d’aller chez un pro, ça peut vraiment éviter de claquer des sous pour rien. ALLEZ, courage !
Putain… Merci pour ces conseils ! Je vais vraiment faire attention à ce que j’achète. L’huile synthétique a l’air d’être une bonne option, ça vaut le coup de dépenser un peu plus pour la protection du moteur. Je vais aussi vérifier le filtre à huile, je suis sûre que c’est un détail important. Et oui, faire du quad dans la boue, c’est TROP fun, mais j’essaierai de ne pas trop salir le véehicule ! 😉
JE te comprends, j’ai aussi hésité au début, mais franchement mieux vaut prévenir que guérir. Avec les gosses à bord, un petit accident peu vite arriver, même en SSV. Le casque, c’est pas super sexy, mais la sécurité, c’est le top !
Hé t’inquiète pas cest normal de flipper un peu quand on commence ! Perso je dirais kune formation c’est la base. Ça peut éviter de se retrouver les fesses par terre tu vois le gene. pr les quads un deux temps c’est plus nerveux idéal pr le fun met moins grave grave facile à gérer. Le quatre temps c’est plus tranquille donc si tu comences ça peut le faire. Et pr l’achat ou la loc si t’es pas sûr essaaie d’baord en louant. Comme ça tu peux te faire une idée sans plomber ton buget ! Allez amuse-toi b1 ! Wahou . xD
Ah ouais, les protections sur le quad, c’est un vrai dileme. D’un côté, c’est clair que çà aide bien quand tu te retouves à naviguer dans des chemins déefoncées, surtout avec toutes les caillasses et les branchages qui traînent. Même si ça alourdt un peu le bestiau, c’est peux-être un mal pour un bien, tu vois ce que je veux dire. Un pote qui a un quad m’a parle de çà et il disait que ça l’a sauvé plusieurs fois. Mais le truc, c’est que quand t’attaques sur le bitume ou dans des zones plus smooth, tu sens bien que ça tire un peu sur la maniabilité. Pour Montargis, j’y suis désjà allé, c’est plutôt sympa comme coin, vraiment. Les mecs la-bas connaissent leur affaire, et tu pourras sûremen choper des conseils pratiques. Un gars que je connais là-bas a une vraie passsion pour les quads, il te donnera des astuce que tu ne trouveras pas dans les magazines. Genre, il a même des modifs de fou sur son quad pour le rendre plus léger. C’est dnigue ce qu’il arrive à faire ! En plus, j’ai l’impression que là-bas, y’a une bone ambiance, un peu comme une grande communauté où chacun partage ses déscouvertes. Tu peux même te faire des potes sur place, ça rend les sorties encore plus fun. Perso, j’adore partir à plusieurs, se faire des petites sessions le week-end, le frisson à chaque virage, tu sais. Et puis après, on se fait une bonne bouffe, ça c’est le kiff. Et pour le poids, ça dépend aussi de ce que tu prévois de faire. T’as prévu de faire plus de terrains difficiles ou juste des balades tranquilles ? Parce que si tu veux te lancer dans des aventures hardcore, les protèges-flancs, ça peu valoir le coup. Mais si tu vas juste faire le tour du quartier, ça peut être un peu trop. Bref, faut bien peser le pour et le contre. Quoi qu’il en soit, discuter avec les mecs au terrain, c♀est une super idée, tu sera pas déçu, ça va te donner un autre regard sur les choses. Allez, fais-toi plaisir et roule prudemment ! J’y crois pas
Oh là là, trop d’accord . Le 125cc, ça doit être un p’tit bijou. Je m’imagine déjà en train de zigzaguer sur les routes, les cheveux au vent, ça doit être la folie . Et puis, avec les copines, c’est top, rien de tel que de se balader ensemble, chanter à tue-tête, et trop trop trop dire bonjour aux vaches qui nous regardent comme si on était des extra-terrestres, haha. Les quads chinois, j’en ai entendu des histoires Tu te trompes. C’est comme jouer à la roulette russe, tu sais jamais si tu vas rentrer entier. Ma collègue a failli finir avec un bras en moins à cause de son engin à deux balles, un vrai film d’horreur. Donc ouais, à éviter pour de bon. Mais sinon, l’appel de la nature et de la liberté, c’est juste euuuuuh. magique . Allez, enfile ton casque et profites-en à fond, tu mérites cette aventure . 🚀🌳.
C’est clair, le casseau cest essentiel sinon tu finis sur le sol comme ma pote ! 😂 Et ouais, un bon petit plat légre avant de se lancer, c’est trop l’astuce, ça te booste p la journere. Et franchement, les chemins pas trop raides, c’est le b1, on a que 2 JAMBES, on fait pas les malins ! 😜
Oh la là, ça doit vraiment être rageant ! J’en ai déjà bavé avec mon vieux scooter, une vraie galère. Un coup c’était la batterie, un autre c’ètait le carburateur… J’avaiis fini trop trop par trouver un mécano qui faisait du bon boulot sans me ruiner, c’était un vrai soulagement. J’espère que tu vas dénicher une bonne adresse pour ton quad, sinon ça va faire désordre pour le lac ce ou plutôt week-end. Tiens bon, ça va s’arranger !
