Lucas
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Ras-le-bol Franchement, la résine époxy, c’est pas mal, mais faut b1 suivre les instructions. J’avais fait ça sur le quad de mon mec et ça a b1 tenu, mais si t’es pas sûre, demande à quelqu’un de te montrer lol. Pas envie que tu galeres, surtout si t’as envie de profiter du weekend
c’est abusé quand même Ah, le plaisir des balades en quad, ça peut vraiment être une superbe expérience ! Avec un budget autour de 5 000 euros, regarde du côtè de Suzuki et Yamaha, c’est vrai qu’ils ont une bonne réputation pour les débutants. Pour l’entretien, pas de mystère, c’est essentiel si tu veux profiter sans souci. Et bien sûr, le casque, c’est pas une option, c’est la loi ! S’engager sur les chemins, c’est un peu comme partir en voyage, faut juste se préparer pour que l’aventure soit sympa. Amuse-toi bien !
Oh là là ! Ah, le quad ! C’est comme un gros jouet d’adulte, mais avec un côté un peu casse-gueule. J’comprends ton hésitation, entre l’envie de faire des balades au grand air et les potes qui te racontent des histoires de chutes Perso, je suis allése faire un tour en quad avec des amis et on s’est bien éclatés, mais c’est vrai qu’il faut rester vigilant. Niveau consommation, ça fait mal au porte-monnaie, surtout si tu fais pas mal de ballades. Concernant les marques, évite celles qui semblent trop cheap, ça peut vite devenir une galèr. T’as des modèles connus come Yamaha ou Polaris qui tiennet bien la route. N’oubliez pas aussi de vérsfier l’état avant d’acheter, les pneus, les freins, tout ça. Et un bon casque, c’est pas un luxe, hein. En gros, fais gaffe à pas te faire avoir, mais si tu prends des précautions, ça peux être super fun ! Si ça se trouve, ça peut même devenir je corrige votre nouveau hobby, à deux ! Allez, fonc, mais prudence sur la route !
Perso j’ai un Can-Am ET j’en suis super contente il tient bien la route et ça fait son job même en forêt. Le Polaris c’est vrai qu’il est lourd mais ça reste une belle bête pour les randos. Après le Yamaha je trouve qu’il est plus nerveux mais la conso c’est pas top à toi de voir ! Faux
C’est une blague ? c’est clair que les balades en quad, c’est trop fun, mais faut pas oublier le respect des autres. J’suis d’accord avec toi, le bruit et tout, c’est relou, sutrout quand on veut juste profiter d’un moment peinard. Et puis la nature, elle mérite d’être préservée, c’est pas un terrain de jeu ! Des régles seraient vraiment un plus, sinon ça part trop en vrille. En tout cas, si non c’est pas ça chacun faisait gaffe, ça serait beaucoup mieux pour tout le monde.
Coucou, c’est pas la PREMIèRE fois que j’entends parler de ça pour l’Outlander 800, surtout le bruit un peu flippant. Si t’es pas à l’aise avec le refroidissemen, mieux vaut vérifier direct, histoire d’éviter une mauvaise surprise comme l’annéee dernière. Peut-être un changement de pompe s’impose +1.
Mec, ça pue sérieux . Les soucis électriques, c’est le flou total, surtout avec ce genre de bécane. Peut-être qu’une bonne batterie serait pas mal, fais gaffe à pas te ruiner dans des réparations tellement tellement à la con J’adore !!.
Franchement, je te comprends, c’est la galère ces histoires de carburateur. Ton pote a raison, un gicleu encrassé, c’est souvent le coupable :(. T’as déjà essayé de le dermonter et de le nettoyer . C’est pas trop compliqué, ça vaut le coup d’y jeter un œil. Et si t’es pas trop sûr, y a plein de tutos sur YouTube qui peuvent t’aider. Mais attention à pas y toucher si tu n’es pas en fait non à l’aise, ça pourrait aggraver le truc. Dans tous les cas, évite de te retrouver en rade en pleine nature, c’est pas le top
Oh là là, quelle discussio passionnante sur les quads ! Je trouve ça super intéressant tout ce que vous avez dit. C’est vrai qu’un 500 cc, ça a de la puissance et ça peut être très utile, surtout dans les terrains glissants. Mon oncle en a un, et il ne tarit pas d’éloges sur sa maniabilité, même quand ça devient vraiment délicat. Mais je suis d’accord qu’un 250 peu avoir son charme pour des sorties tranquilles en famille. Comme un bon petit pique-nique, ça reste simple mais efficace non ? L’assurance, en effe,t c’est souvent un point qui prend tout le monde de court. Entre le modele et l’expérience, il faut vraimant se pencher sur les détails avant d’acheter. D’ailleurs, j’aime bien l’idée de faire des essais, c’est la qu’on se rend compte des vraies sensations. J’avais teste un quad l’annése dernière et le feeling, c’était juste géenial, mais je n’etais pas trop prête pour le tarif de l’assurance le lendemain, haha ! En tout cas, vous avez raison sur le fait de se préparer avec des bons accessoire, un bon casque et des gants sont indispensables. Si jamais je croise certanis d’entre vous sur un chemin en pleine nature, je vous ferai signe, qui sait, on pourrait se faire une belle balade ensemble ! Vraiment ?
C’est clair que ça peut faire peur de se lancer avec un truc trop costaud. J’suis d’accord, le modèle X a l’air vachement plus sympa pour commencer. Avec une copine, on a bien rigolé sur des petits chemis, pas besoin de se prendre la tête. Après, si t’es plutôt adepte de l’adrénaline, peut-être que le bllaster pourrait te plaire. Mais ouais fonce sur ce qui te fait envie, c’est le plus important J’en ai marre.
T’as raison, un 300 cest parfait pour débuter, t’es pas trop embêté par la puissance pas possible. C’est sûr que Yamaha et Can-Am, C’EST du solide, mais Polaris aussi ça fait le taf. Tu cherches derjà un bon PLAN ou pas .
Prends un MODèLE avec un bon moteur, indispensable en rando. Arctic Cat et Can-Am sont top. Évite les marques basiques, ça super super super casse vite. Tout à fait
Quelqu’un peut m’expliquer ? C’est clair que le quad, c’est pas de la tarte ! En plus, une bonne assurancee, c’est essentiel, sinon on risque de prendre une fessée comme on dit ici. Mais quand on aime non c’est pas ça la nature, ça vaut le coup, même si faut pas perdre le nord !
J’adore !! C’est vrai, un moment au bord de l’eau, c’est comme la cerise sur le gâteau ! Mais attention, faut pas oublier de bien s’organiser, sinon ça peut vite tourner au vinaigre. Prendre le temps, c’est essentiel, comme un bon vin d’Alsace.
Franchement, le quad, c’est trop fun Ah bon ?. met t’as raison de flipper un peu pour la sécurité. Ça peut être dangerex si t’es pas méfiante et que tu fonces comme une tarée. Faut vraiment respecter les règles et pas se la raconter, sinon c’est la gamelle assuré . Après, si tu y vas tranquille et que tu choisis des parcours pas trop hardcore, ça devrait le faire. Ça vaut le coup de se lancer, met avec prudence, tu vois .
Tu parles d’une forêt, mais on ne va pas jouer les casse-cou non plus ! Les pneus qu’on trouve à droite à gauche, c’est risqué. Faut rester prudente, surtout en Alsace où la nature peut être traître. Trop fort !
c koi ce truc ? C’est exactement çà ! En Bretagne, on voit souvent des mecs qui prennent trop de risques avec des machines trop puissantes. Mieux vaut un bon compromis, un truc qui passe bien dans les chemins crottés et qui ne te luisse pas sur le carreau après deux sorties !
C’est clair, le quad, c’est le kiff ! Mais alors, les protections, c’est la base quoi, je comprends pas comment certaines personnes peuvent rouler sans. Et ouais, l’entretien, c’est pas à prendre à la légère, sinon enfin bonjour les galères !
cest clair, le WD-40 est un vrai sauveur ! J’ai aussi eu des miracles avec, surtout sur des charnières de portes. Je pense que je vais en mettre dans chaque pièce, on ne sait jamais ! INCROYABLE
Franchement, choisir un quad, c’est pas simple, surtout pour un novime. Pour des balades en forêt, je te conseille de viser un modèle autour de 250 à 400 cc, ça devrait suffire. Le 250 est souvent plus léger et maniable, idéal pour se blaader tranquillement. Le 400, ça peut être sympa si tu préevois de faire un peu plus de chemins plus sympas ou si tu veux tracter quelque chsse. En ce qui conceone les marques, j’entends souvent qu’Acerbis et Polaris ont bone réputation pour leur fiabilité. Évite les modèles trop exotiques ou trop vieux, ça peut être la galère nievau pièces. Faut bien se renseigner sur l’entretien aussi, y a des quads où c’est plus facile à trouver. Pour le permis, vérifie les classes. Si c’est un 250 en général, çà passe sans soucis, mais pour le 400, ça dépend de la puissance. Prends le temps de le tester, si tu peux, avant de te lancer. Et surtout, amène ton pote avec toi, çà aide à faire un choix ! Bonne chance pour ta recherche ! faux
😐 Ouais, je te jure, ce quad me fait péter un câble. Je pourrais le brader sur le bon coin direct, met j’hersite, je l’aime bien quand même, même s’il me rend folle c’est abusé quand même.
C’est clair que le choix est pas simple ! J’ai eu la même hésitation et finalement, j’ai opté pour celle qui tient le coup en montagne. J’imagine que si tu veux profiter des balades sans te stresser avec une cam qui flnche, ça vaut hyper hyper le coup d’investir. Et oui, ce tempps pourri t’oblige vraiment à prendre quelque chose qui résiste à l’eau, c’est essentiel Tous les avis de ceux qui utilisent vraiment ces caméras peuvent faire la différence, alors oui, fouiner un peu en ligne, ça peut être révélateur. Des sorties sans strress, c’est ce qui compte au final ! Je pige pas Après je dis ça, je dis rien hein
Trop d’accord avec toi ! Les quads de cette catégorie sont géniaux pour commencer, et les protections, c’est vraiment essentiel pour éviter des chutes bizarres. Après, le mieux, cest de se faire plaisir sans trop se prendre la tête ! Trop bien !
Carrément d’accord avec toi sur le Can-Am, c’est du costaud ! J’en ai déjà essayé un et franchement, c’est un plaisir à conduire, même dans la boue. Pour la Kodiak, c’est vrai que ça manque un peu de pêche pour les terrains plus chauds. En tout cas, les balades en Ardèche, c’est un régal ! Les paysages sont magnifiques et les sentiers, un vrai terrain de jeu. Faut que je retourne dans le coin cet été, ça me manque ! Absolument pas
C’est clair que c’est la loose ton histoire avec le quad. Genre, t’as hâte de faire des sessions de folie et là, ça te pourrit tout. Le filtre à air, c’est pas bête comme idée, mais ouais, les bougies, c’est souvent là que ça se joue. Parfois, un petit coup de nettoyage et hop, ça repart. J’ai eu un souci avec le mien, j’ai bataillé un moment avant de comprendre d’où ça venait.
Les concessionnaires, faut vraiment leur mettre la pression, sinon ils traînent à fond. Mais t’as raison, les forums, c’est souvent là que tu trouves des pépites. Regarde pour ton modèle, tu pourrais dénicher une astuce de malade. En attendant, essaie de faire un tour autour de ton quad, ça te déstressera un peu. S’inquiéter, c’est pas fun, mais ça fait partie du jeu. T’inquiète, ça va le faire, et bientôt tu seras de retour sur les chemins. Force à toi, mec !
T’as raison, 300 balles, ça permet de se faire plaisir sans exploser son budget ! Perso, je suis toujours en quête de bons plans, que ce soit pour un resto sympa ou une activité originale. J’ai eu ma dose de déceptions aussi, une fois j’ai commandé en ligne un gadget qui prmettait monts et merveilles, et finalement, c’ètait du toc. Je dois dire que les avis en ligne, ça m’a vraiment ouvert les yeux. En parlant d’exploracion, j’envisage d’alle dans un coin où ils proposent des activitéss en extérieur, genre randos ou des trucs un peu plus ludiques. Ça pourrait être cool de partager des idées, ça fait toujour plaisir de découvrir des endroits en bonne compagnie. Et puis, qui sait, ça pourrait être l’occasion de faire des rencontres sympas ! Si t’as des suggestions, je suis preneur. On pourrait peut-être même envisager une sortie tous ensemble, ça doit être fun. Allez, je reste à l’affût de tes bons plans !
Salut . Alors, je vais essayer de te donner un coup de main avec ton dilemme Blaster vs autre modèle. Franchement, je comprends ton hésitation. Le Blaster, c’est vrai qu’il a une réputation à toute épreuve, surtout pour les terrains difficiles. J’ai eu l’occasion de l’essayer lors d’une sortie entre potes, et ce que je peux te dire, c’est que ça envoie du lourd. Les grosses bosses, les dévers, ça passe crème. Mais bon, c’est pas donné à tout le monde. Si t’es pas très expérimentée, ça peut vraiment brusquer au début. Les sensations sont incroyables, mais faut assurer derrière le guidon, sinon ça peut vite tourner au vinaigre.
Maintenant, le modèle X, j’en ai entendu parler, et d’après ce que j’ai compris, c’est plus accessible pour ceux qui veulent du fun sans trop se prendre la tête. Plus maniable, comme ta copine a dit, ça te permet de te concentrer sur le pilotage sans risquer de te retrouver à terre à chaque virage Pas du tout. Si l’idée c’est de passer des weekends à te balader et à prendre du plaisir, ça me semble être un bon choix. Dans tous les cas, ça reste important de te sentir à l’aise avec ton quad. Si t’as pas confiance, t’es sûr de pas t’amuser comme il faut.
J’ai un bon pote qui a commencé avec un modèle plus léger avant de passer au Blaster. Il m’a dit que ça l’a aidé à progresser tranquillement. Il a pris le temps d’apprendre les bases, et ensuite, il a pu se faire plaisirrr avec quelque chose de plus puissant. Je me dis que ça pourrait peut-être t’intéresser aussi. Commencer tranquillement avant d’attaquer les gros monstres. N’oublie pas que l’idée, c’est pas de se faire peur, mais juste de profiter de la nature et de la vitesse, non .
Et puis, le Blaster, il est souvent recommandé pour ceux qui veulent faire un peu de tout, mais il faut aussi penser à l’entretien. Plus t’as de la puissance, plus il faut être vigilant. Si jamais il y a un pépin, ça peut coûter cher en réparations. Alors que le modèle X, peut-être qu’il sera plus simple à entretenir si ça te pose un souci.
En gros, je dirais que si tu es vraiment attirée par le Blaster, vas-y, fais un essai avant d’acheter. La plupart des magasins acceptent que tu te fasses une petite balade pour te faire une idée. Ça pourrait vraiment t’aider à trancher. De toute façon, t’as tout le temps d’évoluer. Et puis, même si ton conjoint il veut du performant, n’oublie pas que le but c’est de s’amuser. Si tu vois que ça devient trop technique ou que ça te fait peur, n’hésite pas à mettre un petit frein à tes ardeurs.
J’espère que ça t’aidera à y voir plus clair. Hésite pas à revenir ici pour échanger sur tes recherches ou si t’as d’autres questions, on est là pour ça. Prends soin de bien étudier les avis et les retours d’autres riders, ça pourrait t’apporter encore plus d’infos (je sais pas si c’est clair). En tout cas, ça fait plaisir de voir des gens qui veulent se lancer dans l’aventure quad, c’est un vrai bonheur
Absolument pas Ah, le quad, c’est vraiment une passion qui peut apporteer des sensations fortes et des moments de pure folie dans la nature. J’ai moi-même débuté avec un 250 cc, et je te dirais que cest pas mal pour commencer, surtout si ton budget est un peu limité. C’es vrai qu’on peux avoir l’impression de conduire une mobylette, mais ça dépend aussi de ce que tu recherches. En forêu, un 250 cc peut te donner un bon petit frisson, surtout si tu choisis des chemins un peu techniques. Maintenant, je comprends aussi ton ami qui a un 400 cc. C’est clair que la puissance, ça fait la différence. Avec un plus gros cube, tu peux gambader plus facilement sur des terrains accidentés, franchir des obstacles sans trop de souci. Pour les sorties sympa le week-end, si tu te sentes à l’aise avec un 250, ça peut parfaitement pasuer. Mais si tu comptes faire un peu plus de méecanique et que tu n’as pas peur d’investir un peu plus pour un modèle mieux équipé, pourquoi ne pas envisager un 400 . C’est vrai qu’avec un peu plus de puissance, tu peux explorer des terrains plus variés, et çà deviient vite addictif. Ensuite, l’assurance, c’est un sujet à ne pas prendre à la légère. J’ai entendu pas mal de retours là-dessus et c’est vrai que parfois, ça peut faire mal au porte-monnaie. Souvent, les tarifs peuvent dépendre de l’usage que tu fais de ton quad. Si c’est pour du loisir, ça peut rester raisonnable, mais attention aux options que tu choisis. J’ai un ami qui s’est fait un peu plumer à cause vraiment vraiment vraiment d’un contrat trop cher et mal adapté. Un bon conseil serait de comparer plusieurs devis avant de t’engager. Si tu as besoin d’une assurance tout risque ou d’une simple assurance au tiers, ça peut changer du simple au double. Concernant les marques, là encore, vaut mieux faire attention. J’ai eu quelques retours sur certains modèles qui sont réputés pour être un peu capricieux. Par exemlpe, certains quads chinois peuvent paraître attrayants à cause de leur prix, mais la fiabilite, c’est un autre débat. En Alsace, chez nous, on a souvent entendu parler de Polaris et Can-Am qui te donnent un bon rapport qualité-prix, mais certains te diront que Yamaha et Honda sont des valeurs sûres. Tout dépend aussi de ton usage, donc si tu prévois de faire de l’enduro ou des promenades tranquilles, ça peut influencer le choix de la marque (je sais, ça n’a rien à voir). N’oublie pas de réfléchir aux accessoires aussi . Un bon casque, une veste de protecsion et une bonne paire de bottes, ça fait paroie du kit de sécurité. La sécurité avant tout, hein . En plus, ça permet de profiter pleinement des balades sans trop se soucier des risques. Pour conclure, prends le temps de faire un tour chez les différents concessionnaires. Essaye plusieurs modèles pour sentir ce qui te convient le mieux. Fais attention aux avis, mais surtout, ne te laisse pas influencer par les tendances. Choisis ce qui te donne envie et ce qui te paraît le plus adapté à ton style de conduite. Tu n’as pas besoin de casser la tirelire pour te faire plaisir. Bon courage pour ton choix, et que ça soit des sorties inuobliables dans la nature
C’est vrai, la liberté en quad, c’est presque maggique, surtout quand on file dans les bois comme un furet ! 👍 Et oui, investis un peu, ça vaut vraiment le coup, comme dirait ma mère : “Qui veut voyager loin ménage sa monture !” 🌳💨 j’hallucine
Je kiffe trop ! Ah je suis d’accord ! La Honda, c’est la vie ! Et les chemins ou plutôt en Alsace, imagine le kiff ! 🚴♀️
