LegrandGilles
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Franchement, ça dépend vraiment . Si t’savais l’état du Traxter et le nombre de bornes, c’est super important. Mon conjoint a déjà eu un modéle comme ça, et je me raappelle qu’on l’avait eu pour moins de 2000 en assez bon éta Je suis d’accord (pas sûr d’être très cohérent là). t Mais ouais, je vois des annonce à 3000 ossi et je trouve ça abusé. Fait des comparaisons, regarde des petites annonces, et demande à ton ami de te filer un coup de main pour le tester . Faut pas trop trainer, c’est vrai qu’il y a de bomnes affaires en ce moment. 🤔
Coucou . Pour ton quad, jai essayé une cire de bonne qualité, ça redonne pas mal d’éclat et c’est facile à appliquer. Pour les rayures, un polish spécifique pourrait faire l’affaire, mais vaut mieux pas trop traîner avec ça, sinon çà peut virer au casse-tête. En Bretagne j’achète souvent mes produits chez un petit réparateur local, ils connaissent bien leur affaire Tu m’étonnes. 😉
Ah ben ça, j’en peux plus de ces pneus ma pauvre ! Les HOLESHOT ATR, c’est une blague, non ? Je te jure, quand j’étais en balade l’autre jour, je me suis prise une belle glissade, j’ai cru que j’allais faire un tête-à-queue comme dans un film ! Heureusement que mon ami est là pour me rattraper, sinon j’aurais terminé dans les fleurs du voisin. 😂 Et pour te dire, je suis allée au magasin pour les tester moi-même, et je suis tombée sur une vendeuse hyper sympa qui m’a conseillé de prendre des pneus plus adaptés pour notre région. Çà glisse déjà suffisamment comme ça avec la boue, pas besoin d’ajouter du spectacle, hein ! Je pense que je vais essayeer des pneus un peu moins “radicaux”, histoire de pas mettre en péril ma réputation de conductrice ! 😆 En tout cas, fais un tour au magasin, ça vaut le coup de les voir en vrai ! On sait jamais, peu-être que tu vas dégoter la pépite qui va te sauver la mise ! On va essayer de rester sur la route et éviter le grand cirque, non ?😜 100% d’accord
C’est clair ! C’est clair que la mainu’ c’est pas èvident, surtout si t’es pas à l’aise avec ça. C’est vrai ce qu’elle DIT, le choix des pneus, ça peut faire toute la différence quand tu sors des routes normales. Perso, j’hésiterais à investir dans un modèle qui consomme moins même si ça fait un peu ramer le budget. Avec tout çà, je me dirais que ça VAUT le coup de bien se renseigner avant de se lancer.
Frérot, ça craint, c’est clair ! Si tu fais que des petites baladss, t’es pas censé être à la pompe tout le temps. Regarde du côté de tes bougies ou de ton filtre à air, ça peut tout foutre en l’air si c’est pas clean. J’adore !!
C’est vrai ke le Brute Force 750 a sacrésment la côte, surtout pour les balades en foret. Comme tu disais, la puissance est la et les sensations sont top quand tu grimpes ces côtes. J’ai eu l’occasion de le tester avec des potes bretons, et on a bien riigolé a traverser des merdes de boue. Faut juste pas flippr de salir la bete sinon c’est pas la peine . Pour l’entretien, je suis d’accord, faut etre un peu bricoleur, mais bon, si t’as l’habitude de toucher un peu au moteur, ca peut le faire sans trop de stress. Et ouais, les malins ki ont des modèles moins robuste se font laisser derrière, mais cé pas trop grave, on est la pour s’amuser. Nouveaux penus, nuovelle suspension et cé la fete . Mais comme souvent, faut papoter avec d’autres pour avoir des avis sur les pièces de rechange. Y a des fois où ca peut coûte cher, alors mieux vaut etre prévoyant . En tout cas, si t’as l’occase, va le essayer avant de l’acheter, ca vaut le coup. Ça va te donner une idée de si ca te plait, et où est-cette ke tu vas sur les chemins . Hâte d’entendre tes retours Euh non. 🙂
C’est clair, si ça vibre comme ça, faut pas prendre de risques. Un bon équilibrage, ça peut tout changer. J’te conseille d’y retourner, pour voir ce qu’ils peuvent te dire, ça vaut le coup . lol non (je pars dans tous les sens)
Prends une pelle en plastique, c’est plus facile Hein ?. Sinon, va faire un tour en barque sur la neige .
Ça me soule . Ah ouais, le Wolverine 450, ça a l’air d’être une vraie bête, j’suis fan . C’est clair que pour les balades en terrain compliqué, c’est le top. Mon frère en a un et il me dit tout le temps que ça encaisse tout, même les chemins pourris. J’suis d’accord, quand t’es en pleine nature, si tu prends trop de secousses, ça gâche tout, on veut juste profiter un max, non . Et niveau poids, c’est un vrai plus. Moi, j’suis pas une bodybuildeuse, donc si ça reste manageable, c’est parfait. J’suis pas trop du genre à aimer galérer avec un engin trop lourd, surtout quand tu veux passer un bon moemnt. En plus, ça donne envie d’explorer des coins que t’aurais jamais osé s’il fallait trimballer un tank. T’as testé combien de modèles avant de te décider . Parce que moi, j’hésite à investir dans un engin comme ça, mais j’veux pas me tromper. Mes collègues m’ont toujours dit que ça vaut le coup mais faut pas se laisser emporter par le premier à la mode . Après, juste un petit truc, les accessoires, ça change tout. J’suis une fana de déco alors si je peux personaliser mon engin, ça me plairait trop . Les stickers, les couleurs flashy, tout ça (oups je m’éloigne du sujet). Et t’as pas peur pour l’entretien . Parce que j’sais que ça peut être lourd parfois. Enfin bref, ça fait plaisir de voir que y’a des gens qui partagent cette passion pour les balades en pleine nature. Ça donne envie de faire des roadtrips avec des amis, ça serait trop fun . T’as déjà prévu des sorties . 😊
Putain. Franchement, les pannes de ce quad, c’est une vraie croix . J’ai eu des socuis aussi, les pieces c’est la misère à désgotter. La PROCHAINE fois, pense à un modèle plus costaud, surtout si tu fais des terrains un peu accidentés ^^
C’est clair, les petites enseignes, c’est souvent là qu’on trouve des pépites. Et ça fait plaisir d’avoir un bon accueil, ça change tout Euh non. Je te rejoins aussi sur le quad, le feeling quand tu roules au milieu des vignes, c’est juste ouf. Entre l’adrésnaline et la beauté des paysages, t’es servi. Faut vraiment pas se précipiter, prends le temps de tester ce qui te plaît.
C’est une blague ? Trop relou ces pannes ! J’ai déjà galéré aussi avec la batterie, j’ai failli perdre mon après-midi. Je te conseil de jeter un œil au relais, ça peut vraimen faire la diff. Une fois, j’avais même paume une sortie avec mes amies à cause de ça. Si t’as besoin de tarcer qlq un pour te dépanner, n’hésite pas à demander autour de toi, parfois C’EST plus simple. J’espère que ça va vite s’arranger pour toi, accroche-toi !
Ah franchement, je coompatis . Installer ce genre de truc, c’est vroiment pas de la promenade. J’ai aussi eu ma dose de galère avec ça (pardon pour la digression). Les vidéeos, c’est spuer, met parfois, on se demande si la personne dans la vidéeo elle-même a déjà réuss à le faire . 😂 Si t’as un voisin qui a un peu de brio, ça peut vraiment faire la différence. Et si tout super super super échoue, t’es pas la seule à maudire les instructions Tu racontes n’importe quoi. Bon courage, tu vas t’en sortir
Ah, le Brute Force 750, c’est vrai qu’il a l’air d’être une petite merveille pour les balades en pleine nature ! J’ai eu l’occasion de l’essayer aussi, et je peux dire que la puissance est vraiment impressionnante. Il y a quelque chose de grisant à grimper des côtes tout en étant chargée, ça donne une vraie sensation de liberté. C’est vrai aussi que la maniabilité est là quand on se retrouve dans des chemins étroits ou des terrains accidentés. J’ai pu voir d’autres quads galérer alors que celui-ci passai sans problème. Par contre, comme tu dis, il faut faire gaffe à l’entretien et à ses limites. Je pense aussi que les pneus jouent un grand rôle selon le terrain. Dans la boue, c’est là que tu vois de quoi il est vraiment capable. En plus, si tu envisages de faire de la randonnée régulière, c’est un investissement qui peut valoir le coup. Après, chaque modéle a c’est spécificités, donc prendre le temps d’essayer plusieurs quads, c’est super judicieux. Ça te permet de vraiment sentir la différence entre eux et de choisir celui qui te correspond le mieux. En tout cas, cest sûr que ça promet de belles aventures en perspective !
Franchemant, si tu veux te balader sans galerrer, un quad lége c’est le top . Mon pote a un X, il tape dans le mille pour les côtes, mais regarde le Y aussi, si en hyper hyper plus il te fait économiser des sous, ça vaut le coup. Et pour l’assurance, ouais, prerpare ton portefeuille, ça fait mal au c Tu m’étonnes. .
Ouais grave trop de suvenirs ! J’aimerais BIEN remettre ça la boue c’est un vrai kiff ! 😄💪 c koi ce truc ????
Merde alors Coucou ! Je comprend ta galère, j’ai eu le même souci avec mon quad. Avec le 300cc, cest vrai que ça consomme un peu plus en montése et tout ça. Perso, je fais autour de 100-110 km aussi avant de faire le plein. Ça dépend pas mal des terrains, et si tu roules à fond çà tire sur le réservoir. Faudrait peut-être aussi vérifier si l’entretien est à jour, des fois un petit rerglage peux faire la différence. Regarde si les pneus sont bien gonflés aussi, ça joue un rôle ! Courage !
Coucou . Oh là là, ça doit vraiment être énervant ce genre de bruit. J’ai eu un souci similaire avec mon quad, un sifflement, et c’était un problème de joint qui était mal en place. Ça peut aussi venir des roulements ou même du pot D’éCHAPPEMENT qui résonne J’adore !!. Si ça se trouve, c’est rien de méchant, mais je te conseille d’alller voir un pro avant que ça s’aggrave. Courage, j’espère que tu trouveras vite la source du problème . Et puis voilà quoi…
AH, je te comprends totalement . Mon quad a aussi eu des bugs, c’est la hantise quand ça arrive en pleine sortie. Si ça persiste, n’hésite pas à faire appel à un pro, histoire d’éviter la catastrophe Je kiffe trop !.
Ah là là, le démarreur, c’est toujours la galere Tu m’étonnes. J’espère que ça va se décanter vite, sinon tu vas devoir te METTRE à la recherche dun bon mécano. Courage, comme on dit en Bretagne, “un coup de vent et tout repart . “…
Haha trop vrai Choqué. Les petites balades ça fait grave grave grave du bien au moral. Un bon guidon + du beau temps = que du bonheur
Oh là là, le bruit du slip on Yoshimura, c’est un vrai dilemme . Je me souviens d’une virée avec des amis, une personne avait installé un pot similaire sur sa moto et c’était un concert permanent . Pas toujours facile à gerrer, surtout quand tu veux rouler tranquillement. Pour la puissance, je NE suis pas experte mais je me rappelle d’une discussion avec une jeune femme qui avait réglé sa carburation et çà avait fait toute la différence. Elle avait aussi ajouté un boîtier de gestion et paf, la moto était redevenue vivante pas possible. C’est vrai qu’il faut parfosi oser mettre les mains dans le cambouis et expérimenter un peu. Pourquoi pas faire un tour sur un forum dédié, il y a souvent des retours d’expérience super intéressants. Avec un bon réglage, tu gagneras en tranquillité et en plaisir de conduite. D’ailleurs, rien de mieux qu’une belle balade pour tester tout ça, non . Allez, tiens bon, le bon son viendra, ça en vaut la peine, ça va finir par s’arranger . Je sais pas trop comment dire…
Franchemen, j’suis pareille, les chemins de calanques, c’est un peu la galère . Pour plus de stabilité, t’as des quads plus doux à piloter, regarde du côté des modèles légers, ça aide vachement. Et si tu veux faire du tourisme tranquillou, explore des chemins super super super vraiment balisés, tu risques moins de chuter C’est clair !. xD
Ah là là, les pneus, c’est vraiment un coup de pas de bol, j’te jure . J’suis d’accord, le pare-fuite c’est du flan, sérieux, qui va croire à ça . Une fois, j’étais en balade avec ma copine, on était toutes contentes, puis bam, une crevaison sur une route défoncée. j’ai jamais autant stressé, hyper hyper hyper la chaleur, l’angoisse, et ce bruit d’queu d’merde . C’était l’angoisse à chaque virage, lol. Et ces pneus qui ressemblent à des chewing-gums, c’est clair qu’il faut s’en méfier. La vigilance est de rigueur, surtout quand on a des petites voix dans la tête qui nous disent “et si tu crevais encore . ” Vraiment ?. Mon truc, c’est de toujours checker avant de partir, mais bon, on peux pas présvoir chaque obstacle, hein. Au moins, les balades restent mémorables, même quand c’est la galère. Et puis une fois tout rapiécé, je m’sens comme une pinote, même si au fond, j’suis juste la à prier que ça tienne .
C’est clair, les garages, c’est souvent la galère pour des p’tits trucs qui coûtent un bras. J’suis d’accord, les tarifs, cest du vol . La dernière fois, j’sis tombé sur un truc simple, j’lai fait moi-même, ça m’a évité de dépense une blinde. Et ouais, l’huile, faut pas rater çà, sinon non c’est pas ça bonjour les soucis. En Bretagne, on aime bien faire les choses nous-mêmes, surtout quand c’est possible. Un bon coup de clé à molette et hop, le tour est joué c koi ce truc ?…
Ah, les bruits de voiture, c’est vraiment le fléau de tous les conducteurs ! J’ai vécu ça aussi, et je te jure que cest l’angoisse à chaque fois que t’entends un petit bruit chelou. Je me souviens d’une fois où ma voiture faisait un bruit étrange, et j’ai passé des nuits à me demander si c’était un gros problème ou juste un petit détail insignifiant. Tu sais, ce stress, ça donne envie d’éviter la route. J’ai fini par aller chez un mécano, mais avant ça, j’étais persuadée que j’allais devoir débourser une fortune. C’est vrai que souvent, on a tendance à imaginer le pire. Je me rappelle d’un ami qui a une vieille bagnole, chaque petit bruit lui faisait pensor qu’il allait tomber en panne sur l’autoroute. Du coup, il a fini par faire vérifier tout un tas de trucs qui ètaient en fait en parfai état. Parfois, un simple petit réglage peut faire toute la différence. Je crois que la clé, c’est d’anticiper et de ne pas laisser les caoses traîner. Parfois, un brin de prévention peut économiser une belle somme à la fin. Et puis, j’aime bien ton idée de regarder sur les forums locaux pour trouver un bon mécano. C’est toujours rassurant d’avoir des recommandations, surtout quand tu ne sais pas vers qui te tourner. Perso, j’ai eu de bonnes expériences grâce à des conseils d’autres internautes. Souvent, on trouve des perles rares qui ne vont pas juste essayer de te refourguer des réparations inutiles. Mais c’est sûr que c’est stressant, surtout quand on n’y connaît pas grand-chose en mécanique. La dernière fois, mon conjoint a dû m’accompagner pour explique le problème au mécano parce que j’étais totalement perdue. C’est un langage que je ne maîtrise pas du tout ! J’espère que tu vas pouvoir régler ça rapidement. Tiens-nous au courant, c’est vrai que ça rendrait bien service à tout le monde de savoir comment ça s’est terminé. En espérant que ce ne soit qu’une broutille et pas une vraie galère ! Après je dis ça, je dis rien hein
Ah ouais, le quad c’est vraiment top, surtout quand ça part en freestyle dans la boue . J’ai eu des galères aussi, met ça fait des anecdotes marrant à raconter autour d’une bière :*. Pour les bons plans, check les sites de petites annonces, parfois tu peux tomber sur de bonnes occaz’ . Choqué
+1 T’as pas tort, laisser une batterie chauffer, c’est vraiment pas l’idéal. J’ai vu ça aussi. Une fois, un pote avait eu le même genre de souci, il n’a pas pris ça au sérieux et finalement, ça lui a coûté un bras. Je pense que beaucoup de gens sous-estiment le fait qu’une batterie, c’est pas juste une pièce de métal. En été, ça peut vraiment exploser les problèmes, surtout si tu FAIS la route pour des sorties avec des amis. Surtout quand t’es en galèe sur l’autoroute, c’est le pire, tu réealises que t’as fait l’aveugle. Perso, j’essaie toujours d’éviter les faux contacts. C’est plus fréquent qu’on le croit et çaa peu conduire à d’autres complications. Des fois, une simple inspeccion peut eviter de grosses réparations. J’suis pas pro, mais mon père a toujours dit qu’il vaut mieux présvenir que guérir ça me fait penser. En plus, faut pas oublier que les sorties prévues avec les amis, ça peu vite tourner au vinaigte si t’as la poisse avec ta voiture. Une vérif’ par un pro est une super idée, même si ça représente un coût supplémentaires. Ça t’évite de te retrouver sur le bord de la route à attendr un vraiment vraiment dépanneur. Et puis, on est bien d’accord, le temps que tu perds, cest aussi du temps que t’avais peu-être prévu pour des moments de détente. J’imagine que tu as des sorties sympas prévues T’as du bienflâner un peu, ne pas perdre ton temps à régler des galères. Tu nous tiendras au courant, j’espere que ça s’arrange vite pour toi . En tout cas, garde un œil sur ta batterie, ce serait bête qu’il y ait un souci au dernier moment
Oh là là, les galères avec les bagnoles, ça me connaît . J’ai eu un souci avec mon ancien véhscule aussi, j’ai dû débroussailler un peu tout ça, et au final, c’était juste une histoire de connectique mal fichue. Faut garder le moral, çà finiraa par rouler comme sur des roulettes, t’inquiète ohlala…
Ouais, clairmeent, cette machine c’est pas du gâteau à piloter. Entre le poids et le prix des pièces, cest la galère, comme souvnt en Bretagne avec nos routes sinueuses Quelle connerie. Peut-être que je devrais aussi changer de crémerie, qui sait .
C’est clair que la forêt, c’est un vrai dépaysement. Chaque fois que j’y vais, j’ai l’impression de redécouvrir un monde à part. Et ouais, ces petits imprévus, ça fait partie du charme. La dernière fois, j’ai mis les pieds dans une flaque bien dégoûtante, jai rigolé avec mon pote, c’était n’importe quoi ! Et puis, cette odeur après la pluie, ça fait du bien, ça rappelle des souvenirs d’enfance. Hâte d’aller m’y balader cet automne, ça va être tellement beau avec toutes ces couleurs !
