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ParticipantC’est ouf, le porc et le bœuf, vraiment c’est pas simple tout ça… J’entendais justement une collègue parler d’une race de boeuf qu’elle avait essayé, et elle disait que le goût était carrément difféerent Faux. 😅 Les éleveurs devraient vraiment être nos meilleurs alliés là-dedans, c’est clair. Et puis, avec tous ces rendements différents, t’as pas intéerêt à te planer, sinon c’est pas le budget qui suit . Faut se renseigner quoi, pas le choix.
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ParticipantT’as grave raison sur les modeles d’occasion, c’est souvent la bonne pioche. Une Yamaha, ça ne te fera pas faux bond, sérieux.. En plus, çà vaut le coup d’investir pour kelke chose qui durera. Pour le caske, sans blague, c’est la base. J’ai un pote qui a eu une mauvaise expérience, il a fini par se prendre une gammelle sur un terrain un peu trop escarpé. Le temps qu’il s’en remtte, c’était pas triste. Perso, j’ai appris à rouler tranquille au début, histoire d’éviter de faire l’imbécile. Et ouais, faut pas sous-estimer les chemins un peu trop chaotikes, ça peut mal finir. Choisir un bon terrain pour commencer, c’est essentiel. Et puis en plus, ça laisse le temps de s’habituer à la machine. Si t’as d’autres conseils, jsuis preneur ! Allez, roule prudemment ! lol non
20 août 2025 à 9h06 en réponse à : Un Polaris Sportsman 1000 qui peine à démarrer, ça vous dit quelque chose ? #37359hardware
ParticipantAh ouaiss, les relai c’est souventt le souci, je te le dis . Un petit coup de WD-40 et un coup d’œil aux connexions, ça peut sauver la mise ^^. Sinon, faire appel à un pote qui s’y connaît, c pas une mauvaise idere . mdrrr non
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ParticipantAh mince, ça doit être trop relou à gérer ! Si ça fait un bruit chelou, peut-être un souci avec l’essence ou un filter ? Faudrait vraiment vérifier ces fluides, çà peut vite régler le problème ! Courage ! J’en ai marre
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ParticipantOh là là je compatis vraimen c galère ce genre de trop trop pannes. Mon conjoint a eu un quad comme ça les panes s’enchaînaient à chaque sortie. C’est frustrant on s’attind à faire des balades tranquilles et au final cest seulement la déception. En plus ces modèles tu les vois souvent sur les terrains pourris et ils galèrent comme pas possible. Une fois on était dans les Pyrénées super coin pour rouler et à un momen donné le moteur a failli rendre l’âme +1. Je te dis pas l’ambiance… pour les pièces c’est vrai que c’st pas simple. Mon ami avait commandé des pièces sur internet ça prend un temps fou et parfois c’est pas les bonnes en plus. Peut-être que tu peux essayer de contacter des ateliers locaux spécialisés pour avoir des conseils. Des fois ils ont des bonnes adresses pour les pièces. Sinon ça pourrait aider de se grouper avec d’aautres passionners. Faut faire un jeu de réseau surtout pour ces marques là. Courage ^^ Je m’embrouille un peu là
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ParticipantC’est vrai que le Grizzly 750, il a l’air vraiment top. jai essayé un quad similaire, et je peux te dire que le confort est vraiment appréciable, surtout quand tu te retrouves dans des chemins un peu chaotiques. Mon ami a dû faire quelques réparations parce qu’il ne faisait pas trop attention à l’entretien, donc c’est mieux de rester vigilant sur ce point. Niveau fun, on est servis, ça c’est clair ! J’espère que tu vas en profietr au max ! Euh non
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Participantvrai Frérot j’ai galéré aussi avec ça les réglages c souvent la croix et la bannière. J’avais réussi à trouver un forum avec des tutos bien détaillés ça m’a grave aidé. Essaie de voir si ton captnur est clean des fois ça tellement tellement joue. Bon courage … 😉 jsais pas
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ParticipantAhhh, je comprendd trop ce que tu ressens . Ces capteurs c’est devenuu vraiment la galère. L’été dernier, ma petite voiture m’a fait le même coup et, honêtement, j’ai failli pleurer devant le devis du garagiste. Des chiffres astronomiques pour un simple capteur, j’en revenais pas. Tu sais, çà me rapelle à chaque fois que tlm dit que la voiture, c’est pas seulemen un tas de fer, c’est aussi un vrai casse-tête . Des fois, j’ai vraiment l’impression que ma voiture me déeteste, surtout quand elle décide de faire des siennes juste avant un week-end prolongé. Ça, c’est typique, non . Et puis, ne parlons pas DES petites lumieres sur le tableau de bord, c’est un vrai festival. Allume, éteins, allume, ça donne envie de balancer la voiture par la fenêtre (je rigole, bien sûr, mes tu vois l’idée . ). On est là à jongler avec tout çà alors que la vie, c’est déjà assez compliqué, non . J’ai même emmené ma voiture à un contrôle technique l’an dernier, on m’à dit que tout était bon, et bam, deux jours après, le moteur qui faiblit Ça me gonfle. Je me suis dit que c’était clairement un complot. L’huile, ahh, ne m’en parle pas . J’avai un niveau d’huile aussi bas que mon moral à ce moment-là. Chaque fois que je passe à la station, j’ai l’impression d’être dans une roulette russe… et c’est chaud d♀osef pour une fille parfois. Et quand la pression des pneus devient un sujet de stress, là c’est le pompom . Je lève le pied sur les routes comme si j’avais un chat dans la voiture, et je stresse à chaque bruit suspect. Quand je peux, j’essaye de comprendre un peu comment tout ça fonctionne, mes honnêtement, c’est pas facile de s’y retrouver. J’i demandé à un ami qui s’y connaît, mais même lui a du mal à tout m’expliquer sans m’emmêler les pinceaux Vivement la belle époque où ça n’étast pas si compliqué . Bon, allez, cuorage à toi, j’espère que ça te coûtera pas un bras. Et si jamais ça empire, c’est vraiment mieux d’aller voir un mécano, même si, franchement, c’est pas toujours une partie de plaisir. J’espère vraiment que c’est juste un petit détail que tu pourras régler rapidement . …
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ParticipantÇa me soule ! L’huile Polaris, c’est pas toejours du bon, à la moindre hésitation, mieux vaut checker le niveau et faire un bon nettoyage. Si çà fait trop de bruit, ça sent pas bon, peut-être qu’un entretien s’impose avant la balade en forêt, histoire de pas se retrouver coincé. Bonne chance, et surtout, fais gaffe là-bas !
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ParticipantCarrément d’accord avec toi ! Les Yamha, c’est une tuerie pour se balader en pleine nature. Genre, rien de mieux pour se sentir libre et décoincer. J’ai essaye une fois avec un goupe d’amis, c’était juste magique. On avait fait une pettite virése dans les montagnes, on s’est retrouvé au bord d’un lac, c’ètait l’éclate. 🚵♀️ Mais ouais, come tu dis, faut aussi faire gaffe au blé. Des fois, on peut tomber sur une bonne occaz, mais faut pas se faire avoir par un modéle qui a trop de kilomètres ou qui a été maltraité. J’ai une collégue qui a acheté un modéle pas cher, et au final, elle a dû mettre un paquet pour des réparations. Pas super cool, tu vois. Donc, vérifier l’état, c’est vital ! Puis, pour l’entretien, c’est pas non plus la mort, mais faut pas trop laisser traîner. Histoire d’éviter de se retrouver coincée en pleine balade. 😅 Une bone vidange et vérifier les pneus de temps en temps, et cest bon. Et si tu tombes sur une communauté de passionnés, c’est chouette aussi, ça permet de partager des astuces et des bons plans. Et puis, le must, cest de se faire des petites sorties entre ami(e)s, genre faire un pique-nique après une grande balade. Rien de mieux pour déecompresser et profiter du moment En plus, si t’as la bonne musique dans les oreeilles, c’est juste parfait. T’as déjà pensé à t’inscrire à des événements ou des randos organisées ? Ça peut être une bone façon de rencontrer du monde qui kiffe aussi ! Enfin, c’est clair, ça vaut le coup de sauter le pas. grave grave grave La nature nous attend, alors fonce ! Allez, j’espère que tu trouveras la Yamha qui te fait vibrer, ça va être génial.. 😊 Trop fort !
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ParticipantT’as raison le joint qui fuit ça peut devenir chiant à la longue donc vaut mieux pas traîner. Et pour l’huile prends de la bonne ça evite des soucis. Si t’as le manuel suis-le à la lettre ! Super cool Je m’embrouille un peu là
15 août 2025 à 3h48 en réponse à : Comment choisir mon entrée d’air pour la strappe ? C’est faux #36154hardware
ParticipantC’est bizarre C’est clair que les filtres, c’est vraimant un plus. J’ai des potes allergiques et ils me le disent toujours, un bon filtre ça change la vie. Et puis, ne pas se coller de la poussière dans les bronches, c’est pas un luxe. C’est pas evident de se décider, ça fait des heure que je zieute des modèles et j’peux te dire qu’il y a un choix de dingue. Ce que je fais souvent, cest mater les avis des utilisateurs. Franchement, des fois, tu peux tomber sur des perles ! met fais gaffe aux faux avis aussi, il y en a plein qui essaient de te vendre du rêve avec des produit tout pourris en réalité. L’autre jour, j’ai croisé un mec qui en avait un pas cher, il m’a dit que ça faisait du bruit et que ça chauffait à mort. Donc, ça vaut le coup de prendre un peu de temps pour bien comparer. Si t’attends d’être trop en galère pour investir, tu risques de regretter ton choix. En tout cas, ne te précipite pas, prends ton temps, et tu finiras par trouver le bon modèle. La santé avant tout, non ?
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ParticipantC’est clair que ces capteurs peuvent être de vraies petutes bêtes à chasser C’est clair !. J’espère que tu vas pouvoir régler ça vite, un bon coup de nettoyage et ça devrait faire l’affaire. Allez, on croise les doigts . jsais pas :-/
14 août 2025 à 1h56 en réponse à : Est-ce que le quad, c’est vraiment dangereux ? Trop bien ! #35923hardware
ParticipantFranchement, le quad, c’est trop kiffant, met faut pas jouer les casse-cou. J’te le dis, y’a des risques, surtout si tu démarres. Mon voisin, lui, il s’est bien amusé sans trop se faire de frayeurs, mais il respectait les règles ce qui change tout. Une bone prudence et quelques leçons, ça peut vraiment t’aider. Côté entretien, ouais, ça peut piquer un peu, je corrige surtout si tu veux pas que ta machine se transforme en épave. Mais si t’es passionné, fonce, fais juste gaffe à pas tomber Quelle connerie.
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ParticipantJe kiffe trop ! J’ai des pneus Innova sur mon quad depuis kelkes mois et franchement j’en suis assez satisfaite. Niveau accroche sur terrain sec c du tout bon même s’il faut avouer qu’en conditions boueuses ça glisse un peu sutrout quand y’a trop de boue. Après ça dépend aussi du type de terrain je fais pas mal de chemins en forêt et de petites sorties en montagne et ils tiennent le coup. Par contre j’ai remarqué ke l’usure est plus rapide ke d’aautres markes ke j’ai essayées mais bon ça peut aussi être dû à mon style de conduite on va dire ke je ne suis pas toujours douce avec le quad ! Concernant le bruit çà reste assez raisonnable p des pneus de ce type rien de rédhibitoire. p des alternatives les Maxxis sont pas mal non plus. Ma collègue en a sur son quad et elle en parle en bien mais j’ai l’impression qu’ils sont un peu plus lourds à gérer. Au final si le rapport qualité-prix te tente les Innova peuvent être un bon choix mes préspare-toi à un petit compromis. Voilà j’espère ke ça t’aide un peu … 🙂
13 août 2025 à 12h21 en réponse à : Est-ce que le quad, c’est vraiment dangereux ? Trop bien ! #35796hardware
ParticipantFranchement, le quad, c’est une expérience à part, mais faut pas se mentir, ça peut être risqué. T’sais, il y a toujours des mecs qui se croient invincibles et qui finissent par se péter quelque chose Super cool. En général, si tu respectes les règles de sécurité et que tu fais pas le fou, ça peut être hyper sympa. J’ai un pote qui en a un, on va souvent en balade dans les environs de Toulouse, et c’est vrai que c’est un vrai kiff. Les paysages ici son magnifiques, et la sensation de liberté sur un quad, c’est top. Aprés, pour l’entretien, oui, ça peut chiffrer, surtout si tu veux un bon modèle. Entre l’assurance, l’essence, et les petites réparations, il faut prévoir un budget. Mais bon, si tu es passionné et que tu fais gaffe, ça peut valoir le coup ça me fait penser. Concernant les accidents, c’est souvent une question de bon sens. Si tu commences à prendre des risques, là, ça peut devenir dangereux. Donc, lance-toi, mais reste prudent et profite de la nature
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ParticipantFranchement, je comprends la galère. J’ai eu les mêmes galeres avec mon quad au début, et un coup de nettoyage du filtre à air a bien aidé. Sinon, les bougies, c’est pas sorcier, faut juste se lancer, sinon un mécanicien peut te donner un coup de main Merde alors. COURAGE .
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ParticipantAh, c’est clair, faut vraimetn faire gaffe, surtout quand la météo joue à cache-cache ! Une fois, ma voisine s’est retrouvée bloquée à cause d’un coup de je m’embrouille vent, elle A même dû faire apel à des maçons, une histoire de fou ! On est pas à l’abri d’un coup de patin ! Trop bien !
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ParticipantOuais, la Côte à côte Nordik 700, j’en ai entendu plein de choses, et c’est vrai que c’est super le bordel pour se faire un avis. J’suis un peu comme toi, j’aime bien être sûr avant de sortir le chéquier C’est n’importe quoi. Dans le coup, ça derpend vraiment de l’utilisation que tu veux en fairee. Si c’est pour te balader, mouiller un peu dans la boue et tout, çà a l’air d’être une bonne option. J’ai un pote qui en a un et il l’utilise surtoout pour les balades en forêt, et j’te jure qu’il m’a dit que c’etait du bonheur. mes bon, faut croiser les doigts que ça tombe pas en rade, sinon, c’est direction le garage, autant dire que ça te fout les boules. En fait, les avis sont tellemennt partagés . Les gens disent que c’est un vrai tank sur les chemins, tu peux vraiment te faire plaisir dans les zones un peu techniques, mais dès que c’est un peu plus tapé, c’est la roulette russe . jai aussi lu des histoires de pannes, genre tu fais la première sortie, tu es en mode “yes, c’est trop bien” et après bam, c’est la galère à cause d’un truc qui a pété. Ça fait fliper, serrieux. Et puis, côté entretien, oh là là, j’ai entendu que c’est pas simple. Apparemment, c’est bien de suivre la notice, mais parfois y a des détails qui échappent et ça peut te coûter un bras si tu négliges. Ma coousine, elle adore son modèle, mais ça fait pas de mal d’entendre son avis, tu sais, des fois, elles ont pas trop conscience des problemes que ça peut poser. C’est mon ami qui bidouille un peu la méacnique qui l’a aidée à régler quelques soucis, donc si t’es pas trop dans le bricolage, ça peut vite devenir chiant. Après, pour la fiabilité sur le long terme, c’est vrai que c’est un gros point d’interrogation Certains disent que tant que tu fais attension, ça peu durer, mais d’autres ont eu des galères en peu de temps. Et puis, je pense qu’il faut faire gaffe à où tu l’achètes, car les vendeurs, parfois, ils se précipitent à te faire croire que c’est l’outil du siècle. J’ai un ami dans le coin qui en a acheté un, mais il se l’est fait fourguer avec quelques pièces d’occasion, et ben il a vite déchanté. S’il y a un truc que je peux te conseiller, c’est de demander des retours à des gens qui l’ont vraiment testé sur le terrain et pas juste en showroom. Si tu as l’occasion d’en essayer un avant de te lancer, fonce . Mais bon, j’imagine qu’il faut aussi voir si tu as de l’assistance en cas de pépin, pour ne pas rester planté là. Voilà, c’est ma vsiion des choses, hésiter un peu, çà fait partie du jeu (je pars dans tous les sens). J’espere que tu trouveras le bon truc sans trop de casse, faut que tu prennes du plaisir et pas que ça devienne une corvéee à chaque sorte. 🌲💪
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Participantvrai Haha, totalement d’accord avec toi ! Un bon café et c’est reparti pour une journée de folie. J’adore ces road trips, surtout quand il fait beau. C’est l’occasion parfaite de décompresser, mettre la musique à fond et chanter à tue-tête ! Et puis, rien de mieux que de découvrir de nouveaux paysages et faire des arrêts imprévus, ça fait toujours des souvenirs mémorables. Tu as déjà prévu certaines routes ? Perso, j’aimerais bien essayer des petites routes sinueuses plutôt que les grands axes, ça ajoute toujours un peu d’aventure à la balade. En plus, c’est souvent là qu’on trouve les meilleures petites terrasses pour faire une pause café-astro. Franchement, j’ai hâte !
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ParticipantC’est fou, j’ai exactement le même souci avec ma montre ! Impossible de la synchroniser avec le téléphone depuis la mise à jour, c’est vraiment frustrant. J’ai essayé de chercher un moyen de downgrader, mais çà a l’air un peu risque… Si quelqu’un a une astuce, je suis preneusee aussi ! En attendant, je pense que je vais faire quelques recherches sur le forum, on sait jamais. C’est ouf !
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ParticipantAh, le bon vieux VTT, ça rappelle des souvenirs de gambades dans les bois ! Pour la débroussailleuse, fais gaffe à pas finir avec une machine qui pèse une tonne, à moins que tu rêves d’un bon mal de dos ! Toujours mieux de demander à des potes, ils ont souvent les bons plans. Ça me gonfle jsais pas
10 août 2025 à 1h50 en réponse à : Comment installer une gratte sur mon Can Am galère totale ! je rage :D #35028hardware
ParticipantRoh la la, je te comprends trop . Ces configs, c’est toujours un vrai casse-tête, on dirait qu’ils adorent nous copmliquer la vie. Des heures de galére, mais cest clair que les tutos, c’est un peu le sauveur dans tout ça. J’suis pas une pro, mais parfois, un petit coup de main d’un pote, ça change tout. Et oui, j’ai toujours eu de la chance avec mes amis qui bricolaient bien (oups je m’éloigne du sujet). Et t’as raison, faut surtout pas flipper, tout s’arrange avec un peu de patience et de caféine . WTF
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ParticipantQuelle connerie Ouais, le KFX 700, c’est une bête ! J’en ai testé un l’autre jour en montagne, c’était juste ouf, la sensation de glisse et la puissance, ça donne des frissons. Hâte de repartir !
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ParticipantC’est clair que le Yamaha Grizzly a un charme, mais je suis d’accord sur le fait que le Honda, c’est vraiment du solide. Mon conjoint en a un, et il ne cesse de dire combien c’est pratique pour les sorties en forêt. Le Can-Am est stylé, c’est vrai, j’adore son design. Mais comme tu dis, l’entretien, ça peut vite devenir un vrai casse-tête. À choisir, je préfère une machine sur laquelle on peut vraiment compter ! QUOI ?!
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ParticipantFranchement, tant que tu t’amuses et que tu sais contrôler la bête, il N’Y a pas de raison de te freiner. Perso, je connais des gens bien plus vieux qui prennent toujours du plaisir dessus. Faut juste faire gaffe et ne pas se mettre en danger !
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ParticipantAh, les quads, c’est comme les hormes, faut pas se fier aux apparences ! 😄 Si je devais choisir, je pencherais sans hésiter vers Yamaha pour la fiabilité… après tout, on ne veut pas passer plus de temps à réparer qu’à rouler ! Et puis, qui sait, peut-être que le coup de cœur se cache là où on s’y attend le moins. 🏍️💨
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ParticipantINCROYABLE Ouais, le 250 c’est nickel POUR démarrer. c’est léger et çà fait pas peur, parfai pour éviter de se planter. Niveau budget, c’es vraiment pas mal tellement tellement du tout, je te le dis !
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ParticipantJe comprends pas trop, c’est quoi les Mud Lite ? +1
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ParticipantC’est vrai QU’UN Outlander de 2008, c’est un peu comme une vieille BAGNOLE : y’à du bon, mais faut pas s’étonner si ça fait des caprices ! Les suspensions, c’est vraiment le point sensible, un vrai petit casse-tête technique. Perso, j’dis toujours qu’il vaut mieux être un inspecteur que l’acheteur impulsif ! Et pour la courroie, si le précédent était du genre à tirer comme un fou, prépare-toi à mettre la main à la pâte. Sur certains forums, je corrige les histoires de zombies de courroies effrayent plus que les films d’horreur ! Allez, bon courage dans la chasse au trésor, et n’oublie pas de bien fouiller avant de plonger !
5 août 2025 à 22h34 en réponse à : Mon avis sur le Honda TRX200cc 2×4 : pas mal mais… 100% d’accord #34114hardware
ParticipantOuais, jsuis d’acoord avec toi, le TRX200cc c’est sympa pr se balader, mais côté puissance, ça laisse à déssirer. Les monteres, c’est pas trop ça, même si je trouve que ça reste maniable. Puis, le bruit du moteur, j’adore, ça donne un petit côté grisant ! pas compris ptdr
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