fouXblockbuster
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Grave, la prudence c’est la cle ! J’ai failli me casser la fiugre osi. Toujours mieux d’y aller chill au debut. Et le casque, c’est sacre ! Hâte de faire une sortie ensemble, ca va etre top !!!! lol
Ah là là, l’entretien du KFX 700, c’est un vrai casse-tête, hein . 😅 Derjà, pour les bruits chelous, je te dirais que le mieux, c’est de ne pas attendre que ça devienne une symphonie de la mort. Fais un tour sous le quad, verrifie si tout est bien fixé et que rien ne traîne. Pour l’huile, grave ton pote dans ta tête : un coup d’œil régulier, cest vital, surtout si tu veux éviter des réparations salées. Changement de filtres, t’as fait le job, mais là où ça coince souvent, c’est les bougies. Elles peuvent faire des caprices, surtout si t’as roulé dans la boue ou le sable. Normalement, tous les 20 000 km, c’est pas mal, tellement tellement tellement mais ça dépend ossi de ton utilisacion. Quant aux lubrifiants, ouais, faut suivre les conseils des pros met sans trop se prendre la tête. Dmeande à ton mécano ce qu’il utilise pour ton modèle. Et si t’es vraiment perdu, y a plein de forums où des gars passionnés peuvent t’aider, c’est une mine d’infos . Allez, courage, ne laisse pas ce quad te mener en bateau, t’es le pilote après tout Je suis perdu là. 😉….
Ah ben mince alors, ça doit être la posise ! Les quad, c’est presque comme des enfans, parfois ils font des caprices. T’as véerifié l’essence ? Des fois, un bon coup de nettoyage du carburateur ça fait des miracles. Sinon, faut pas hersiter à aller voir un mec qui s’y connaît, parce super super que là, ça devient urgent avant que ton conjoint te dise d’acheter un vieux scooter ! En plus, à la fin du mois, t’as la fête de la bière à Strasbourg, faut pas que tu sois embêté avec ça. Allez, courage, t’es pas le seul à galéerer avec ces bêtes-là ! 🍻 No way !!
Ah, le quad, cest le début d’une grande aventure çà ! Franchement, tu fais bien de te lancer, c’est vraimen un plaisir de filer à travers les chemins, le vent dans les cheveux. Pour un derbutant, je te conseille de jeter un œil sur des modèles comme le Yamaah Grizzly ou le Polaris Sportsman. Ces bécanes, elles sont vraimant connues pour être fiables et faciles à manier, même pour les novices. J’ai un pote qui roule avec un Grizzly et il en est super content, il dit que ça passe partout, même dans LA boue, sans trop de chichis. Pour ton budget, t’as quand même de bonnes options. Si tu es un peu patient et que tu regardes les annonces d’occasion, tu pourrais tomber sur des pépites. Évite les modèles trop “musclés” au début, faut pas se mettre en danger, surtout dans des zones inconnues. J’avais un pote qui s’est un peu trop enflammé avec son quad trop puissant, ça lui a coûté cher en réparatioons… Concernant l’assurance, ouais, c’est un truc à considésrer. Renseigne-toi sur les formules, y’a des assurances qui couvrent bien pour les jeunes conducteurs. Ça dépend aussi de ton usage, si c’est juste pour des sorties tranquilles avec les potes, tu peux trouver des trucs pas trop cher. Mais n’oublie pas, même si t’as un bon quad, vaut mieux prévenir que guérir. Et puis, n’oublie pas de t’equiper corretcement ! Le casque, les gants, et une bonne paire de bottes, c’est essentiel. Ça peu sembler baba, mais la sécurité avant tout, tu veruas, ça te met en confiance. Les balades en quad, c’est top pour décompresser, mes reste vigilant, surtout sur la route. Voilà, t’as de quoi te lancer ! Fais gaffe sur les chemins, et surtout, prends ton temps pour te familiariser avec ta machine. Ça va le faire ! Amuse-toi bien et n’oublie pas de partager tes aventures sur le forum, çà pourma aider d’autres débutants. Pas du tout Après je dis ça, je dis rien hein
Ah met grave, t’as raison pour les annonces. C’est fou comme y en a certains qui se la jouent, tu vois . Pas mal de trucs à véerifier avant de se lancer. Perso, j’ai un petit ami qui cherche une moto en ce moment, et on est tombés sur des annonces trop belles pour être vraies. Genre un bike à moitié prix alors qu’il a que quelques mois… on s’demande ce qui cloche. Le coup du retour du constructeur garanti, ça fait rêver mais faut pas se laisser berner. En plus, ici dans les environs de Toulouse, les balades, c’est vraiment le pied. Les petites routes autour de la Cité sont magnifiques, surtout au printeups quand tout fleuri. Franchement, je préfère prendre mon temps sur ces routes sinueuses plutôt que de me lancre à 100 à l’heure sur l’autoroute. Faut en profiter,, la liberté que ça procure, cest juste inestimable . T’as des spots préférés quand tu rides . Moi, j’adore aller par là-bas près du canal, c’est super paisible, tu croises pas des masses de voitures. Puis, on peut se faire des pauses au bord de l’eau pour chiller un peu, c’est le top après quelques heures sur la route. Et pour le choix du 250, c’est clair qu’il y a de quoi s’eclater . Par contre, les assurances, ça pique un peu. J’ai entenndu dire que ça déependait trop du type de moto, et comme JE fais peu de bornes, j’suis en train de réfléchir à combien ça me coûterait à l’année. Si t’as des conseils sur les fournisseurs d’assurance ou les meilleurs tarifs à aller voir, je suis preneuse . En tout cas, ouais, fais pas le fou comme tu dis mdrrr non. Prends le temps, compare, et n’hésite pas à faire des visites avec un bon mécano si besoin. Ça peut sembler ennuyeux, mais ça te fera gagner un temps fou par la suite. Ah, et fais-moi signe si tu veux faire une sortie, selon les dispos, j’suis toujours partante pour une escapade, surtout si ça implique de faire quelques virages 😉.
Ah oui, les quads, c’est vraiment un truc de fou ! Rien à voir avec les balades pépères, c’est clair. Je me rappelle d’une fois, on était partis avec des potes vers le Ventoux, et on a pris un chemin qui était tout boueux. Mon dieu, le bazar ! On finit tous éclaboussés, on rigolait come des fous. J’ètais tellement concentrése à essayer de pas tomber que j’ai failli me cogner un arbre, c’était épique. Le vent, le bruit du moteur, ça fait vraimen du bien, tu sais ? Et carrerment, ces sensations de liberté, c’est ouf ! Y’a pas vraiment de comparatif avec d’autres activités. C’est comme si t’avais toute la nature pour toi, t’se dans ton bubble, et t’oublies même le reste du monde. J’adore aussi les moments où tu fais des pauses pour admirer le paysage. Se retrouver devannt un panorama de dingue avec les montagnes en toile de fond, çà met des étoiles dans les yeux. Les Calanques, je suis totalement d’accord, ça doit être un vrai régal en quad ! La vue, l’odeur de la mer, et tout ça en roulant, waouh. j’ai dit à un de mes potes qu’il fallait qu’on y aille, mais on a pas encore trouvé le temps. J’ai entendu parler de ce parc près de la Ciotat aussi, ouaiis, paraît qu’il y a plein de circuits à explorer. Ça doit être fun de découvrir des nouveaux endroits et de se challenger. En plus, c’est encore mieux quand on est plusieurs parce que les fous rires, ça fait du bien ! Je me souviens d’une autre sortie où on a fait une petite course entre nous, tout le monde poussait, vraimen une compéetition amicale, tu vois. C’est souvent les moments les plus marrants, ces petits compétitions qui finissent en fou-rire. Si tu as d’rutres spots à me conseiller, je suis toute oùïe ! Toujuors prête pour une nouvelle aventure comme tu dis ! 😄 Tu m’étonnes
Franchement, choisir des pneus hiver, c’est pas une mince affaire, surtout quand tu vis en montagne ! Déjà, y a un certain bruit qui court sur les Continental. Pas mal de gens j’en connais en son vraiment contents, mais bon, y a aussi ce fameux bésmol : ça dépeid de la neige que tu as chez toi. Si cest de la bonne neige bien poudreuse, je dirais que ça peut faire le job. Pour les Michelin, on en dit beaucoup de bien, surtout pour leur accroche. Mon voisin, lui, il a des Michelin et il swear par eux. Il dit qu’il n’a jamais eu de soucis en montée même quand il a dû affronter des tempêtes. Ce qui est vrai, c’est que j’ai entendu que leur longévité est un gros plus. Par contre, le prix… tu goutes un peu du coup, mais bon, la sécurité ça n’a pas de prix. Maintenant, parlons de mon collègue qui a des Nokian. Derjà, il m’a dit que dans la bouillasse, c’est le top ! Ils déboîtent dans les conditions extrêmes, comme tu dis. J’ai des potes qui ont testé des pneus dans la neige mouillée, et eux, ils ont dit que les Nokian étaient vraiment impressionnants. Mais à quel prix, çà je sais pas trop. Au final, je pense que çà dépend vraiment de tes besoins. Les prix, c’est galère, et parfois, tu te retrouves à payer plus cher pour un modèle juste parce qu’il a une certaine réputation. Si t’as un budgt précis, ça aiderait à faire le tri. Sinon, essaie de voir si tu peux trouver des tests comparatifs grave grave grave en ligne. Des fois, y a des journalistes qui se déplacent même en conditions réelles. Mais pour résumer, tu veux des pneus qui tiennent la route, c’est sûr. Peut-être que tu devruis faire un mix de ton budget et des avis autour de toi pour faire ton choix. En tout cas, réfléchi bien avant de te lancer, parce qu’une glissade sur la route de montagne, c’est jamais marrant ! Skippe les options trop cheap et mets le paquet si tu veux être tranquille. Pas du tout
Sérieux ? C’est clair, le Yamaha Grizzly, c’est un bon choix pour débuter. Les chemins de montagne, c’est toujours un peu risqué, mais avec un peu de prudence, ça peut être super sympa. J’ai déjà fait quelques balades dans la région et C’éTAIT génial, les paysages sont à couper le souffle ! Attention aux endroits escarpés, sinon ça peut vite devenir casse-gueule. Profite bien de tes sorties !
C’est vrai que chaqeu maqrue a ses qualités . J’ai essayé le Yamaha et j’ai vraiment adoré sa maniabilité, c’est un vrai plaisir de le conduire. Mais c’est clair que le Polaris est top pour les sorties entre amis, surtout avec un peu de boue, ça passe crème. Le Can-Am, je suis d’accord, il en impose au niveau puisasnce, mais je trouve qu’il peut vite devenir pesant dans des passages techniques. Le mieux, c’est de les essayer pour voir ce qui te correspond le mieux 100% d’accord. Bref, tu vois
Ouais, la galère c’est vraiment pas marrant ! J’ai entendu que les contrôles réguliers çà peut faire gagner du temps, même si ça fait mal au porte-monnaie. J’espère que ça va s’arranger pour toi ! J’en ai marre
WTF Ouais, un 300cc c’est carrément mieux pour LES balades en famille ! T’as raison, avec un 125cc, ça va vite devenir trop juste. Ça va être des bons moments, profiie bien !
Je pige pas Écoute, franchement, le quad c’est vraiment un truc de fou ! Entre le vent dans les cheveux et la sensation de liberté, ça en vaut suuuper le coup. Quand j’y pense, un week-end entre potes à filer à toute allure dans les calanques,, ça doit être le rêve. Pour débuter, pas de stress, on est tous passé par là. Ce qui est important, c’est de te farmer un minimum. Y a des écoles qui proposent des sessions de prise en main pour les novices, et crois-moi, ça aide à appréhender la bête. Niveau modèles, cherche un quad léger, c’est plus maniable pour toi qui débutes. À Marseille, il y a plein de coins où on peut en louer avant d’acheter, ça serait peut-être une bonne idere pour voir si ça te plaît vraiment. Et puis, le côté sécurité, t’as raison de t’en préoccuper. Une bone casquette, des gants et un bon équipement, ça fait toute la diff’. Évite de partir dans des sentiers trop casse-gueule au début, tu y gagneras en confiance. Franchement, lance-toi et si ça se trouve, tu vas devenir le roi des calanques avec ton quad !
Ah ouais, ces numéros, c’est vraiment une galère Trop bien !. J’suis d’accor,d on dirait qu’ils se cachent exprès Prends ton temps et demande grave grave si t’as besoin, y a toujours quelqu’un qui a eu le même souci, c’est sûr …
Franchement, pour ce qui est des quads, t’as fait un bon derbut avec Yamaha et Polaris, mais il y a aussi Can-Am qui vaut vraiment le coup . Surtout pour les balades trnaquilles en forêt, ils font des modèles super confortables et assez puiissants pour rouler sans trop de tracas. Et ouais, le support aprés-vente, c’est pas à nésgliger. Imagine, t’as un souci avec ton quad et que tu GALèRES à avoir quelqu’un au tel… Pas top, hein . Pour le neuf ou l’occasion, ça dépend vraiment de ton budget. Si t’as un peu de marge, le neuf c’est le rêve, t’es tranquille pendant un moment. Mais sinon, un bon d’occasion peut s’avérer une affaire en or, suffit de bien vérifier l’historique et l’état. j’ai un pote qui a chope un quad d’occaz’ à un prix sacrifié et il en est super content. Évite juste les trucs trop moches, tu risques d’avoir des regrets (bon j’arrête mon délire). En tout cas, mets-toi bien en tête que la balade en forêt, cest pas que du plaisir, ça demande aussi un bon entretien. Renseigne-toi donc bien avant de faire ton choixx. Vas-o, bon courage dans ta recherche, tu vas trouver un truc qui va te faire kiffer, c’est sûr . 100% d’accord
Trop d’accord avec vous ! Les virées en quad, c’est vraiment le top, surtout quand c’est en mode boue. Et puis, l’apésro entre amis, c’est juste indispensable. J’ai déjà des souvenirs de barbecues au soleil qui me font sourire rien que d’y penser. Faut vraiment qu’on refasse ça bientôt, parce que l’aventure, c’est tout ce qui compte, pas vrai ? 😄 Putain…
trooop bien J’ai une amie qui en a un et elle en est vraiment contente, ça passe bien sur les chemins bretons. Après, c’est vrai qu’il faut faire gaffe à l’entretien, mais si tu es soigneuse, grave grave grave ça devrait le faire. Sur le long terme, ça peut tenir si tu n’y vas pas trop fort.
Je pige pas Franchement, je comprends tes hésitations. Le quad, çà peu vraiment être une expérience incroyable ! J’adore la naature aussi et l’idée de parcourir des sentiers dans des paysages magnifiques, c’est vramient tentant. C’est un peu comme un mélange d’adrernaline et de détente, hyper hyper et ça, c’est génial. Mais bon, je vois que tu as un peu peur et c’est tout à fait normal. Quand j’ai commencé, j’étais dans le même bateau. Pour ce qui est de la dafférence entre un quad de loisir et un quad sportif, cest assez simple. Les quads de loisir sont souvent plus stables, plus confortables et plus adaptés aux balades tranquilles. Ils sont parfaits pour commencer, car tu peux vraiment apprendre les bases en toute sécurité. En revanche, les quads soprtifs son généralement plus puissants et réactifs. Ils sont faits pour la vitesse et les performances, mais ça demande plus d’expérience. Si tu es un peu novic, je te conseillerais de commencer avec un quad de loisir pour te familiariser avec la conduite. Effectivement, il y a un petit risque de chutes au début, surtout si tu n’as jamias conduit un engin comme ça. J’ai aussi fait quelques petites chutes au début, bon, rien de bien merchant, mais ça fait partie de l’apprentissage. L’important, c’est de rester zen et de ne pas te décourager. Ton ami a raison,, une fois que tu commences à te sentir à l’aise, t’es sur la voie du plaisir à 100 % ! Quant aux assurances, c’est vrai que ça peu être un peu la galère. Il faudrait vraiment bien t’informer avant de te lancer, parce que les tarifs peuevnt varier pas mal en fonction de ce que tu choisis et de ton expérience. N’hésite pas à comparer les offres et à demander des conseils auotur de toi, ça peut t’aider à y voir plus clair. Si tu es vraiment accro à la nature et que tu veux vivre des sensations folles, je te pense capable de te lancer. Prends ton temps, fais-toi des petites sorties d’abord, combats tes craintes et peut-être qu’avec le temps, cela deviendra une véritable passion. Les montagnes russes de l’apprentissage, c’est ça qui est fun !
Trop d’accord avec vous deux, les transitions simples c’est la clé ! Et les morceaux libres de droits, cest un must, mais je suis d’accord pour quelques pépites vintage, ça fait toujours son petit effet. je m’embrouille Le contraste, ça change vraimen la donne j’adore quand c’est bien dosè ! Vraiment ?
Ah, le quad… C’est toute une histoire. Franchement, je vois complètement ce que tu veux dire. J’ai essayé ça avec des potes, et c’est vrai que les sensations, ça décoiffe. À pleine vitesse, c’est un peu comme si tu te transformais en petit roi des champs. Mais alors, après, c’est un autre délire. Par contre, il faut avouer qu’après une session, le dos te rappelle un peu à l’ordre, hein ! Je ne suis pas sûr que ces siestes de luxe sur le canapé après avoir pilé dans les dunes soient le meilleur moyen d’améliorer son dos.
Et le côté écolo, t’as clairement raison ! T’as vu les émissions de CO2 qu’un quad peut cracher ? Ça fait un peu mal au cœur de se dire qu’on se balade comme des rois en laissant derrière nous une traînée de pollution. Je comprends totalement ta pote qui s’inquiète pour la planète. Franchement, on ne peut pas se dire qu’on est un aventurier du dimanche en zigzagant dans les forêts tout en pourrissant l’air autour. Ça semblerait presque contradictoire, non ?
C’est un peu comme quand t’as envie d’une énorme pizza bien grasse mais qu’après tu te sens comme une tonne. Les plaisirs éphémères, c’est bien, mais faut peser le pour et le contre. Certains disent que le quad, c’est un peu le monstre du Loch Ness des sports extrêmes – t’en entends parler, tu peux le croiser, mais au fond, lorsque tu retires la cloche de l’excitation, c’est un peu vide.
Puis, je me demande, est-ce que ça en vaut vraiment la chandelle ? Il faudrait peut-être privilégier des activités où on peut vraiment se marrer sans avoir besoin de se demander si notre empreinte écologique est plus grosse que nos roues. Un bon vieux VTT, ça reste un super moyen de bouger sans trop se prendre la tête sur l’impact. Et au moins, après une bonne sortie, tu peux apprécier un bon petit apéro post-randonnée sans te sentir coupable. Franchement, le fait de se retrouver entre copains dans un cadre cool et détendu, c’est pas mal non plus, en fait.
En gros, le quad c’est fun sur un coup de tête, mais sur le long terme, on devrait sérieusement revoir notre concept d’amusement. Et puis, ça évite le mal de dos, hein ! Euh non jsais pas
🙁 Super cool Trop d’accord . Un Grizzly c’est le top pour les chemins pourris ta copine va adorer . Et ouais les sorties autour de Lyon c’est une tuerie avec des panoramas de fou ça me fait penser
Ouais, les quads c’est la galère quand ça broute, j’ai déjà eu des sotcis come ça. Un bon nettoyage du carbu et tu rajoutes un peu d’huile, ça peut faire des miracles, j’te le dis pas possible. Tu sais, avec un petit coup de main d’un ami, ça peut tourner comme une horloge, t’inquiète pas . 🙁
QUOI ?! Ah ouais, çà doit être flippant ce bruit ! T’as fait gaffe à l’huile, des fois ça peut venir de là. Ou alors, les cardans peut-être ? Bon, si ça pète encore en tournant, mieux vaut pas trop traîner. Une petite révision, ça coûte pas un bras et ça évite de se retrouver dans la merde. On sait jamais, ça peut être un petit souci, rien de grave.
c koi ce truc ? Franchement, si tu fais surtout de la balade en forêt et un peu de piste, un modèle d’entrée de gamme peut suffire. Pas besoin de caser ta tirelire pour du gros matériel si tu veux pas faire du hors-piste. Côté marques, les Yamaha et Honda sont généralement fiables. Pour l’entretien, c’est pas trop compliqué, mais faut quand même se renseigner un peu. Un bon manuel, et t’es paré. Bref, le choix du quad dépend vraiment de tes envies, mais reste raisonnable.
J’ai eu l’occasion de tester le Can-Am Outlander et franchement, c’est une belle machine pour les balades dans la nature. Il est super réactif et tient bien sur les terrains difficiles (désolé je m’égare un peu). Par contre, l’entretien peut vite revenir cher, surtout si tu veux le garder en bon état. Mon voisin a le Honda TRX520 et il en est vraiment satisfait, il dit que c’est robuste et facile à manœuvrer. Le Grizzly, ça a l’air aussi pas mal, mais je pense que le choix déppend vraiment de ce que tu préfère en termes de sensations et de CONFORT. INCROYABLE
T’as raison, le matos qui tient, c’est primordiale . Quand t’es en pleine rando, pas le temps de flipper sur la solidité de tes affaires.
Pro Circuit, ça a l’air d’envoyer, mais faut vraiment tester pour voir. La FMF, je trouve qu’elle a un bon son, mais ouais, question fiabilité, faut pas rigoler.
Mieux vaut investir dans le bon matos et éviter les galères. Je dis ça, mais j’ai déjà traîné avec des copines qui ont eu des regrets à cause de leur équipement.
Je me souviens d’une fois, on était en montagne, et un d’eux a cassé son truc. La galère . Obligées de faire demi-tour, c’était la loose.
Alors, franchement, pour cette saison, je vais suivre tes conseils. La sensation en roulant, c’est juste ouf avec un bon équipement.
Un bon son, une bonne accroche, et ça part comme une balle. C’est ce qu’on veut tous, non Clairement.
Et puis la rando, c’est pas que se balader, c’est aussi kiffer la nature, alors autant le faire avec du bon matos .
Au fait, t’as déjà testé d’autres marques . Je suis curieuse de voir si y’a encore mieux que Pro Circuit.
Des fois, les petits détails font toute la diff. Hâte de lire tes retours. Et ouais, vive la rando . On va déchirer cette saison.Oh la vraiment vraiment vraiment la . Ouais les sprays c’est top p eviter les galeres mais t’as raison faut bi1 preparer avant . Sinou p le vernis ca donne un effet de fou les gens vont t’envier ta remorque . Allez courage tu vas tout decihrer (pardon pour la digression)
Totalement d’accord . Même la pression des pneus, ça peut changer la donne. Toujours bien vérifier avant de partir, çà évite les galères Chelou.
Trop d’accord, un 250cc, c’est idéal pour prendre confiance sans trop flipper ! J’ai aussi vu des modéles d’occasion qui peuvent vraimant dépanner, surtout si tu fouilles bien. L’idée des super super super sorties hors des sentiers battus me tente bien, il va vraiment falloir que je me lance !
No way !! Ouf, le dilemme des remorques, j’te jure, ça peut vite devenir la galère ! J’suis d’accord, le spray c’est bien pour les feegnantes comme moi qui veulent pas se fatiguer, mais c’est vrai qu’avec les coulures, c’est la croix et la bannière. Et puis, c’est clair, la préparation c’est la cle pour pas que çà parte en cacahuète. Rust-oleum, j’en ai entendu parler, ça a l’air top. J’suis plutôt impatiente de voir le rendu, surtout si je peux faire ça sous le solei ! Fingers crossed pour que ça sèche vite ! Bref, tu vois
C’est clair . Salut . Perso, j’ai une préférence pour le modèle Y. Il est super maniable, idéal pour se faufiler dans les chemins. Mon ami en a un et il en est hyper content. Après, le modèle X a l’air costaud, mais si tu prévois de sortir souvent, prends en compte le poids et la maniabilité. Sinon, la fiabilité du Z est top, mais effectivement, le prix fait un peu mal. À toi de voir ce qui est le plus important pour toi (désolé je m’égare un peu)
