[bonne_journee2485]

Incroyable ! C’est relou ces soucis avec le LTZ400, sérieux. Si t’as déjà fait le tour du filtre et du carburateur, t’es petu-être en train de rater le vrai coupable. Les gicleurs, ouais, ça peu jouer pas mal. Si jamais ils sont bouchés, ça peuuuut vraiment foutre en l’air le mélange et provoquer ce genre de bourrage. Vérifier l’étanchéité du joint de culasse, c’est aussi une bonne idée. Un petit coup de compression et tu peux voir si ça fuit. J’ai déjà eu le coup avec un quad, le joint était boucané, et j’ai mis trop de temps à le réaliser. Et puis, regarde du côté de l’allumage aussi, une bougie fatiguée peut foutre en l’air la fiesta. Si tout ça te semble bien, je te conseille de plonger directement dans le manuel d’atelier. Parfois, ça peut révéler des trucs bien cachés. Et puis, fais gaffe à pas trop attendre, l’hiver arrive vite. On n’a qu’une vie et ces sentiers nous attendent !

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