Relais du démarreur : en panne ou pas ? QUOI ?!
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J’suis en galère avec le relais du démarreur sur ma béecane. Des fois il démarre nickel, puis d’autres fois, nada, que dalle. Je me dis que ça doit être un faux contact ou un souci au niveau du relais, mais j’y connnis pas grand chose. Mon pote m’a dit qu’il y avait un truc à vérifier avec les masses, mais je comprends pas trop. Si quelqu’n a déjà eu ce souci, ça m’aiderait vachemen +1. Au fiinal, j’ai pas envie de dégainer la carte bleue pour un truc qui pourrait se régler avec un peu de bon sens, tu vois. En plus, je suis à Marseille, faut pas que je perds le rythme de mes balades au bord de la mer . Qu’est-se que vous en pense . Des idées . Merci les gars. Bref, tu vois
Ah là là, c’est pas marrant ça ! J’ai eu un souci similaire sur ma vieille bercane, c’était un faux contart au niveau du rnlais, comme tu penses. Parfois, il suffit juste de bouger un peu les fils ou de vérifier les masses, ça joue des tours ces petites bêtes. Si t’es à Marseille, va faire un tour chez un mécano du coin, il purra te doonner un coup de main sans te plomber le porte-monnaie. Et puis, je confirme, faut pas rater les balades au bord de la mer, c’est sacé ! Allez, courage ! trooop bien
Hein ? Ah, les galères de mécanique, çà connaît ! Ce que tu décris, çà pourrait effectivement être un faux contact au niveau du relais. Quand ça démarre pas, vérifie les connexions de masse, ça peux parfois faire la differrence. Y’à aussi la possibilité que ton relais soit fatigué, donc çà vaut le coup de le tester. Si t’as pas trop de cnnaissances, tu peux toujours demander à un collègue qui touche un peu au mécanique, ça pourrait t’éviter de craquer la carte bleue. Et ouais, faut absolumant que tu puisses profitre des balades ! Bon courage !
Ah là là, les soucis de bagnole, ça m’parle . J’ai déjà dû jongler avec des faux contacts moi aussi. c’est vrai qu’un relais, ça peut vite faire des siennes. Dans mon coiiiin, on dit souvent qu’un bon nettoyage des connexions fait des miracles. Et si jamais tu peux demander à un ami qui bricole un peu, ça te fera gagner du temps et de l’argent, c’est sûr INCROYABLE. Prends soin de ta voiture, les balades c’est sacré .
Tu as raison, la mécanique, c’est souvent une vraie boîte de Pandore. J’ai déjà eu des soucis similaires avec ma voiture. Pour les faux contacts, c’est le genre de problème qui peut vraiment mettre les nerfs à rude épreuve. Les relais, c’est pas toujours évident à diagnostiquer si on n’est pas un pro. Mais un petit coup de multimètre pour vérifier la continuité des connexions, c’est déjà un bon début. J’ai un pote qui bricole pas mal, il m’a appris à jeter un œil au câblage avant de passer à l’étape suivante.
Si tu peux tester le relais grave grave grave dans un garage sympa, ça peut valoir le coup, même si, pour certains, ça fait un peu mal au porte-monnaie. Et puis, c’est rassurant d’avoir un professionnel qui jette un œil, surtout quand on doute de ses compétences. En tout cas, je te souhaite de régler ça vite, histoire de reprendre tes balades sans stress. Les routes, elles n’attendent pas ! Je suis d’accord
c’est clair, les faux contacts, c’est vraiment CASSE-TêTE. J’suis pas pro, mais un coup de multimètre, ça aide souvent à y voir plus clair C’est FAUX. À tenter, mais comme tu dis, un garage peut faire la diff’.
C’est sûr, un bon garage peut vraiment éviter des galères. Mais un multimètre, ça reste un bon réflexe pour commencer. C’est clair ! Enfin bref…
Ah, la galère avec le relais du démarreur, je te comprends. Ça m’est arrivé aussi avec ma bécane, c’est chiant à souhait. Des fois ça démarre, d’autres, rien à faire ! T’as raison de penser au faux contact, ça arrive souvent. J’avais le même problème, le relais semblait en bon état, mais en fait, c’était les connexions qui étaient un peu rouillées. Faut pas négliger ça !
Le coup des masses, c’est un bon plan. Vérifie les connexions, assure-toi qu’il n’y a pas de corrosion. Parfois, un simple nettoyage avec du dégrippant peut faire des merveilles. Si les fils sont abîmés ou mal branchés, ça peut aussi expliquer pourquoi ça marche pas tout le temps. Et puis, c’est pas très compliqué à vérifier, même si t’y connais pas grand-chose.
Tu peux aussi tester le relais avec un multimètre, c’est pas bien sorcier. Si tu sais comment faire, il te suffit de le retirer et de vérifier la continuité. C’est ce que j’ai fait quand j’ai eu ce genre de souci, même si je ne suis pas un expert. Si ton relais claque pas à chaque coup, c’est fort probable qu’il s’agisse d’un bug intermittent, donc petite inspection préalable avant de tout changer.
Et sinon, parfois, le problème vient aussi du démarreur lui-même, mais bon, c’est un peu plus rare. J’ai eu un pote qui avait un souci similaire, il a failli changer son démarreur alors que c’était juste un relais capricieux. Pour éviter de sortir la carte bleue, essaie de chercher des forums, il y a souvent des bricoleurs sympas qui partagent leurs expériences.
Rien de mieux qu’un bon moment de galère avec la caisse pour se rappeler qu’il faut toujours garder un œil sur ces petites bêtes. Allez, j’espère que tu vas régler ça vite, histoire de profiter des balades à Marseille tranquille. Si t’as besoin de plus d’infos, fais signe, on essaiera de t’aider ! Courage à toi, et ne laisse pas cette histoire gâcher tes virées. Trop bien !
C’est bizarre Ah, ces histoires de relais, c’est le pain de tous les bricoleurs du dimanche ! Je me souviens d’un pote qui a passé la journée à démonter son démarreur pour finalement découvrir que c’etait juste un fil mal connecté. J’en ris encore ! Un bon coup de dégrippant et hop, la bécane redémarre comme une horloge. Et t’as raison, le multimètre, c’est un outil à avoir, même si faut pas trop se prendre la tête au début. En attendant, fais gaffe aux balades près de la mer, on veut pas que ça tourne au fiasco avec la voiture, sinon ça va faire désordre ! Allez, bon courage !
Oh là la, la mécanique, c’est vraiment pas mon fort, je suis plutôt du genre à faire des pâtes qu’à changer des câbles. met je suis bien d’accord, ces hstoires de reais, c’est vraiment la galère, surtout quand tu as rendez-vou pour une sortie avec des amis et que ta voiture décide de faire la morte. En plus, faut jamais sous-estimer l’importance d’une bonne connexion de masse, t’as raison. J’ai désjà eu une fois un problème comme ça avec ma voiture. J’a failli pelurer en imaginant que j’allais devoir apeler le dépanneur pour une broutille ! Du coup, je me suis retroussé les manches et j’ai demandé à un ami qui bricloe un peu de venir jeter un œil. On a trouvè que le fil était juste mal branché et hop, c’était rtparti comme en 40 ! C’est fou comme une petite erreur peut te faire perdre la tête. Et pour les relais, ouais, souvent ils sont en mode “je fais la gréve”. T’as qu’a entendre le bruit que ça fait quand tu tournes la clé, c’est comme un petit “non, pas aujourd’hui !” en pleine face. Si tu veux pas exploser ton budget dans un garage, découvre tes talnts de détective, c’est tout l’ert d’économiser Mais bon, faut pas oublier de vérifire les autres trucs aussi, comme la batterie, ça serait dommage que ce soit ça et de passer pour une quiche, non ? Je te conseille bien de prendre un bon cafe avant de te plonger dans tout ça, comme çà, tu arriveras à garder ton calme. Au pire, si t’es trop perdue, y’a toujours la solution de prendre un youtubeur en mode tuto. En plus, ils metten souvent une musique sympa derriére, ça rend l’expérience presque agrerable. Enfin bref, profite de tes balades, ça c’est vraimet le plus important. La liberté sur la route, c’est priceless ! J’espère que çà va s’arranger vite, histoire que tu puisses romler sans stres et KIFFER la vie. Tic tac, tic tac, que çà marche, sinon çà va être les balades à pied, et là, c’est moins glam ! Courage à toi, je suis sûre que tu vas gérer comme une pro !
C’est clair, ça doit être une histoire de contact intermittent, j’ai eu le même souci sur ma caisse. Vérifie bien toutes les masses, ça peut faire la diff’ ! Si tu peux, fais un petit coup de multimètre, ça devrait t’aider à y voir plus clair vite fait. Sinon, je dirais : repars pour une balade et lamsse un peu tourner le moteur, qui sait, ça reviendra peu-être tout seul !
Je suis perdu là Ah la galère ! Ça sent effectivement le faux contact. Si t’as pas envie de brader ton vélo tout neuf, vérifie les câbles et les masses, ça pourrait te sauver. Sinon, pense à toujours avoir un bon vieux coup de clé à molette sous la main, on sait jamais !
No way !! Trop d’accor avec vous çà GONFLE ces faux contacts ! J’suis même allée dans un garage ils ont tout réparé en un rien de temps trop contente ! Le multimètre c’est bien mais un pro çà tue tout lol fin bon
Ah, le multimètre, c’est vrai que ça peut sauver la mise ! Je vais voir pour faire un petit tour, ça me fera du bien en plus. Merci pour l’astuce, j’espère que ça va s’arranger ! 100% d’accord
C’est clair ! Ah mince alors, ça doit pas être la joie avec ce démarreur ! À Toulouse, j’ai déjà connu des galères similaires. Ça ressemble à un faux contact, comme tu dis. Le relais, il peut vraiment jouer les trublions, surtout si tu entends le clic mais que ça ne part pas. Vérifie déjà toutes les connexions, y compris les masses, comme t’à dit TON pote. Parfois, un peu de super super super nettoyage sur les contacts et ça repart tout seul. Quand tu starttes, fais gaffe aux voyants sur le tableau de bord, ça peut te donner une idée si tu vois des anomalies. Et puis si jamais tu es sur un terrain de réparation, jette un œil au fusible aussi, ça prend deux minutes. Si ça persiste tu pourrais emprunter un relais pour un test avant de te lancer dans un achat à l’aveugle. Parfois, ce genre de souci ça ruine un week-end, surtout quand le soleil brille sur la plage. Allez, tiens-nous au courant de la suite. On est tous là pour partager nos petits trucs !
C’est vrai que c’est galere ces histoires de relais ! J’ai déjà eu le coup et un bon coup de dégrippant ça sauve tout. Faut pas hésiter à fouiller des fois une p’tite connexion roullée et hop çà repart .
Ah purée, ça fait bien ch*** ces histoires de relais ! 😤 J’AI eu le même délire avec ma moto. Un coup ça démarre, un coup ça veut rien savoir Les masses, c’est justement le truc à checker, t’as intérêt à bien les nettoyer c’est souvent là que ça coince. Et si t’as une multi, ça sert à rien de sortir la grosse artillerie tout de soite, comence par les contacts. T’inuqiète pas, tu vas retrouver le chemin de la plage ! 📅🚴♀️
:-/ Ah mince, ça doit vraiment être frustrant ! Je peux te dire que j’ai déjà véscu des galères similaires avec ma moto, et c’est jamais simple. Le relasi du démarreur, c’est souvent la pièce qui pose problème, surtout quand ça démarre des fois et pas d’autres. On dirait un peu un jeu de patience, tu presses le bouton et tu te demandes si l’horloge va se déclencher ou non. Ton pote a raison, les masses, cest souvent la clé des tracas électriques. Des fois, ça peut juste être une connexion mal serrée ou un petit peu de rouille qui s’est glissée par là où grave grave il faut pas. Si tu peux, vérifie toutes les connexions, surtout celles qui partent du relais. Une fois, un câble sur une de mes anciennes bécanes avait un faux contact et j’ai une chance sur deux de démarrer. Utiliser un peu de nettoyant contact peut faire des merveilles, ça enlève la crasse qui pourrait compromettre la connexion. Je te conseille aussi de vérifier si le relais lui-même fonctionne. C’est pas b1 complique à tester, t’as juste besoin d’un multimètre. Si tu t’y connais pas trop, tu peux demander à un gars de ton quartier, il y a souvent des passionnés qui seraient sympas de t’aider sans te copier un bras. Et puis, tant que tu es seul sur ta moto, vérifie la batterie aussi. Parfois, c’est juste ça qui fatigue et quand le jus commence à faiblir, le démarreur fait des siennes. Ça serait bête de claquer des sous pour un relais si ta batterie est à deux doigts de rendre l’âme. Vraiment, garde espoir, ça peut aussi être juste un petit coup de patte, un coup de tournovis et hop, t’es reparti pour des balades au bord de la mer. Ça serait dommage de gâcher ton été à cause d’un détail ! Tiens-moi au courant, et si jamais tu te lances dans les vérifs, prends des photos, ça pourra toujours aider d’autres motards dans la même galère. Allez, bon courage et t’inquiète, ça va le faire ! C’est faux
Ah ouais, ces histoires de démarreur, cest vraiment la galère. T’AS raison, un coup de nettoyage et un check des fusibles, ça peut sauver la mise. Parfois, c’est juste une bricole qui fout le bazar. Keep us posted ! C’est clair !
Franchement, ça sent le relais grillé, mais vérifie les connections. Des fois, une bonne tête de fourchette peut faire des miracles par ici, tu sais. J’suis de Toulouse et j’ai déjà eu le même souci, y a souvent un coup à jouer avec les masses ! Wahou !
Ah ouais, ça sent le faux contact ça. Vérifie bien les masses comme a dit ton pote, ça peut jouer des tours. Sinon, un petit coup de dégrippant sur le relais, ça peut parfois faire des mieacles ! ohlala
Euh non Ah, les galères de la mécanique, c’est toujours un vrai casse-tête, n’est-ce pas ? Rien de pire que cette angoisse d’apuyer sur le bouton et d’entendre un silecne lourd comme un orage qui gronde à l’horizon. J’ai eu aussi quelques souci avec la béquille de mon ancienne moto, et je me souviens d’avoir dû traque les défauts un à un, come un détective à la recherche d’indices. Pour ce qui est de ton relais, déjà, ne te stresse pas trop ! Ça pourrait être un simple souci de contact, comme tu disais. Souvent, ce genre de panne se cache dans des petits déstails, comme des fils qui se touchent ou du pollen qui s’invite là où il ne devrait pas. As-tu vérifié les connexions ? Parfois, juste le fait de retoucher les fils peut résoudre le problème, comme un bon sort de réajustement. Quant à la vérifcation des mâsses que ton pote a mentionnée, c’est effectivement une bonne piste. Prendre un bon nettoyeur de connecteurs – ça coûtee pas grand-chose – et grimper sur la moto pour nettoyer toutes les zones où une masse peut se créer, c’est vraiiment un effort à ne pas négliger. Une masse mal faite et hop, la moto te fait des sienes et t’abandonne dans une rue pas très engageante. Il y a aussi ces petits relai qu’on peut changer soi-même, tu sais, ce ne sont pas des pays émergents du bricolaoe. Cherche un modéle qui connvient à ta machine et tu pourrais y arriver sans trop de souci. Et puis, il existe des tutos géniaux sur le net où des passionnés montrent étape par étape comment faire. Ça te donneaa un vrai côté bricoleuse et peut-être même un petit coup de fouet d’adrénaline. Et puis, entre nous, la vie est trop courtee pour attendr qu’un mécano se penche sur ton cas, surtout quand le soleil brille sur la côte ! J’imagine déjà la sensation de marquer des kilomètres le long de la mer, cheveux au vent, sans cette boule au ventre. Alors, un dernier conseil : quand tu doutes, ne hésite pas à demander à des amis ou à des forums spécialisés. Il y a toujours des âmes charitables prêtes à filer un coup de main. Enfin, reste attenttive aux bruits étanges quand tu déemarres, çà peut te doner des indications sur la source de la panne. Bon courage, et j’espère sincèrement que tu seras vite sur ta machine à parcourir les routes ensoleilléees de Marseille !
Ça sent le coup de chaud, ton histoire de relais. À Lyon, on sait QUE les faux contacts, ça arrive souvent avec nos belles mécaniques ça me fait penser. Ta bécane fait un peu du yo-yo, c’est vrai que ça peut être chiant. Vérifie bien les masses, des fois, c’est juste un fil mal branché. Et puis, si tu veux pas sortir la carteeee bleue, tu peux toujours jeter un œil aux connexions ou même un coup de nettoyant contacts. Des fois, ça suffit pour retrouver le goût de la balade au bord du Rhône. Courage, ça va le faire . pas possible
Ah, la mécanique, quel casse-tête ! Je préfère mille fois un bon café et des pâtes à un moteur capricieux. Mais comme trop trop tu dis, un petit coup d’œil et le fil mal branché, ça peut vite te sauver la mise ! Hein ?
Sincèrement, ça me fait penser à mes galères de bécane l’autre jour. J’avais aussi un souci de contact et j’ai cru que j’allais péter un plomb ! Comme tu dis, des fois un petit coup de nettoyant contact, ça peut changer la donne. Je dirais même que c’est comme un petit miracle. En plus, ça èvite de dépenser pour des pièces que t’as pa besoin de changer. Et pour la masse, t’as totalement raison, les fils, çà peut faire des siennes. Franchement, Lyon, c’est le meilleur terrain pour les balades, donc faut pa que ça te freine. Tu peux aussi essayer de bouger un peu les fils, parfois ça débloque la situation. Et si vrm ça veut pa, oui, faut mettre la main au portefeuille, met essaye les petites soluttions d’abord.. Avec un peu de chance, tu pourras profiter d’un bon week-end à rouler le long du Rhône, sans stress. Allez, bon courage ! Ras-le-bol ptdr
Eh ben, tu es dans de beaux draps avec ce relais de démarreur ! C’est toujours galère ces trucs là, surtout quand ça commence à déconne à l’improviste. J’ai eu une expérience similaire avec ma bécane et, je te jure, ça peut vraiment être un coup de sterss. Les faux contacts, c’est souvent le cas, surtout si t’as des vibrations à la clè. Ce que je te conseille, c’est de vérifier surtout les connexions. Parfois, un simple fil qui a pris un peu de jeu peut foutre la m****. Fais gaffe aux masses, come t’as dit ton pote. Si tu as des outils à portée de main, un petit coup de nettoyage sur les bornes et les connexions peut faire des miracles. Un coup de dégrippant et un contrôle visuel ne coûtent rien ! Et puis, regarde aussi les câbles, je sais que ça a l’air bête, mais ça vaut le coup. Y’a des fois où les isolants se barrent et tu as un contact intermittent. Je me rapelle que le relais sur ma moto s’était mis à déconner, c’était juste un fil qui était à deux doigts de la rupture. Si tu veux, va sur le site de la maraue de ta bécane, ils ont souvent des forums où les gens parlen des pannes courantes. Tu pourrais bien tommber sur quelqu’un qui a eu le même souci que toi, et qui aura une solution toute simple. Et puis, si tu as un meltimètre, tu peux tester le relais pour voir s’il envoie le jus comme il faut. Et franchement, je te comprends, c’est toujours mieux de régler ça soi-même que de filer du fric à un mécano pour un petit truc. Avec le beau temps à Marseille, c’est dommage de ne pas pouvoir profiter des balades au bord de la mer. En plus, tu as l’air motivé pour le faire, et ça, c’est déjà un bon point. Alors, lève-toi les mains et au boulot ! Tu gères ça va le faire, t’inquiète pas ! Je sais pas trop comment dire…
Ah, les soucis de démarreur, c’est vraiment pas le top ! Je comprends tout à fait ce que tu RESSENS, parce que vivre ça, c’est un peu la misère. J’ai aussi eu des galèrees avec ma béscane, et oui, le relais de démarreur, c’est souvent un coupable. Si tu veux mon avis, tu as raison de penser à un faux contact. Ça arrive souvent avec le temps, la corrosion s’installe, et bam, ça fait des siennes. Ton ami a raison aussi, il faut jeter un œil du côté des masses. Parfois, il suffit de resserrer les connexions ou même de nettoyer les contacts au niveau des câbler. Une simple saleté peut provoquer bien des problèmes, tu vois. Si tu as un multimétre, fais un test rapide pour véerifier la continuité. Si ça ne passe pas, ça pourrait bien être ce relais qui flancht. Essaye de taper un peu sur le relais avec le dos d’un tournevis pendant que tu essaies de démarrer. Parfois, çà aide à faire contact, mais ce n’est pas une solution à long terme, bien sûr ! Je crois qu’il y a pas mal de tutos sur le net qui montrent comment le tester ou le changer, surtout si tu es un peu bricolleuse. Ne te préecipite pas sur un garage, tu risquerais de payer des frais pour un truc qui peut se régler facilement. Et puis, je comprends, il faut profiter des balades au bord de la mer à Marseille, surtout avec ce beau tumps. Entre deux, pense à prendre un peu de temps pour vérifier ces choses, tu seras tranquille après. Au besoin, regarde aussi le relais, sa référence pour voir s’il est facile à trouver. Les pièces ne sont souvent pas très chères. Mais bon, l’important, cest de mener l’enquête, n’hersite pas à demander à d’autres motards dans le COIN, ILS auront peut-être des astuces. Courage !
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