Les Bighorn 3.0, c’est vraiment aussi bien que ça ?
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J’en ai marre de chercher des avis sur les pneus Maxxis Bighorn 3. 0, c’est quoi ce délire . Tous les forums en parlent comme si c’était la huitième merveille du monde, mais j’ai l’impression que c’est un peu exagéré. J’envisage de les monter sur mon quad pour faire un peu de tout-terrain, mais j’hésite complètement. Mon pote a fait quelques sorties dans les champs avec, mais il dit que ça glisse à mort sur le sable. Moi cet été, je vais en Bretagne et le terrain là-bas, c’est pas vraiment tout plat. Je veux pas finir à changer de pneus tous les quarts d’heure à cause de la boue ou des cailloux.
Pour être franc, je suis pas un pro du quad, mais j’avoue que j’ai un peu peur d’investir dans des pneus que tout le monde adore mais qui finalement sont pas adaptés. Et puis, vous avez entendu parler du bruit qu’ils font . J’ai lu des trucs sur la route, apparemment, ça devient insupportable, surtout sur long trajet.
Et puis ma collègue m’a dit que ses pneus neufs se dégradent super vite, comme si. je sais pas, on dirait qu’ils fondent au soleil. Bref, je sais plus où donner de la tête ^^. Si quelqu’un a un retour d’expérience ou une alternative à proposer, je suis preneur, parce que là, je commence à paniquer à l’idée de faire le mauvais CHOIX. Incroyable
Franchement, les avis sur les Bighorn 3.0, c’est du grand n’importe quoi ! J’chui d’accord avec toi, ça sonne comme si tlm étsit sous l’emprise d’une pub énorme ! C’est vrai que certains disent que c’est le top pour le tout-terrain, mais perso je reste perplexe. Mon collègue a monté ces pneus, et comme ton pote, il m’a confirmé que sur le sable, c’est la galère. Il a vérifié des endroits où tu veux passer, et il s’est retrouvé à glisser à mort. Pas vraiment le fun pour se balader en Bretagne avec tout ce qu’il y a là-bas, un coup dans la boue et tu peux dire adieu à ta tranquillité ! Concernant le bruit, là aussi, c’est pas des rumeurs. Pareil, un autre ami a testé ces pneus en mode balade et après une bonne heure, il cherchait à se boucher les oreilles. Sur la route, c’est lourd, tu fais pas des balades l’innocent en écoutant de la musique. C’est clair que pour un long trajet, tu veux pas te détruire les tympans. Et le truc des pneus qui s’useraient vite, ça me fait vraiment flipper. J’ai connu des pneus qui gedachten le goudron comme du beurre ; tu mets pas tant d’argent pour qu’ils te lâchent à peine après quelques sorties. Si ta collègue dit que les siens fondent au soleil et q’uils sont déjà au niveau zéro après une saison, ça laisse à réfléchir. cest balèze de devoir se retourner après seulement quelques mois, surtout quand t’achètes tout neuf. Du coup, si t’as pas envie de faire un naufrage, peut-être qu’il vaut mieux envisager d’autres options. Regarde du côé de ceux qui ont bonne réeputation, comme les Iriz ou même les Obor. Moins d’histoires à la clé. Au moins, tu réduis les risques et tu peux bien profiter de la Bretagne sans angoisses. BREF, fais gaffe avec ces Bighorn, si ça peu te sauver d’une mauvaise surprise, tant mieux !
C’eest vrai que ces pneus Bighorn, c’est pas la joie, surtout sur le sable ou dans la boue. Vaut mieux se tourner vers des marques qui ont fait leurs preuves, histoire de pas regretter son choix. J’ai aussi entendu dire que les Iriz sont pas mal, à voir Choqué.
Je te comprends totalement, ce genre de situation peut vraiment être désarmant. J’ai aussi eu mes parts d’expériences, surtout quand il s’agit de s’aventurer sur des chemins boueux en Bretagne, où la météo peut changer en un rien de temps. En été, on peut avoir un temps agréable, mais avec le vent et la pluie, bah le sol peut devenir un vrai traquenard . c’est pas rare de voir des voitures plantées ici et là, parce qu’elles ont tenté de se frayer un chemin dans des situations bien trop délicates. Concernant ces fameux Bighorn 3. 0, il me semrle que la pub a vraiment mis en avant leur aspect “tout-terrain” sans vouloir trop parler des limitations. Mon amie a également eu des retours qui vont dans ton sens, par exemple sur le bruit. Elle a même fait un trajet de quelques heures avec, et à la fin, elle était tellement agacée qu’elle a dit qu’elle ne pouvait même plus profiter de sa musiqu ou de ses podcasts parce que le ronronnement des pneus était insupportable. C’est vraiment dommage, car la route s’y prête, et avoir un fond sonore agréable, c’est toujours plus sympa pour se détendre Je suis perdu là. Et du coup, j’ai un retour dun ami qui a utilisé des Obor dans des conditions similaires, et il m’a dit que la différence était vraiment frappante. Pas de glsisade à chaque virage, et même sur le sable, il n’a pas eu de souci. Il m’a convaincue d’envisager d’autres marques, car comme tu dis, quand on investit dans des pneus, on s’attend à ce qu’ils durent au moins un moment, pas qu’ils s’usent comme du désimparlpan en une saison. D’ailleurs, tout ce qui est près de la mer peut aussi être traître, le sel attaque tout et réduit, du coup, la durée de vie des pneus C’est vrai que les vacances en Bretagne doivent être synonymes de détente et non de frayeur à chaque tournant. La liberté d’explorer les paysages est précieuse, mais il ne faut pas se laisser abuser par des promesses alléchantes, et s’assurer que le matériel qu’on utilise tient la route – au sens propre . Fuir les mauvaises surprises, c’est primordial, et je te conseille vivement d’explorer les options qui proviennent de retours d’expérience sincères. Raboutons tous nos bons plans pour éviter les mauvais choix. N’hésite pas à demanier à d’autres, on ne sait jamais, quelqu’un pourrait bien avoir le retour qui fera pencher la balance en ta faveur .
pas compris C’est clair ke les Bighorn, ça craint sur le sable et la boue. Mon pote a eu les Iriz et il en est ravi, vuaiment moins de stress sur la routte. Faut eviter les galères et prendre des pneus avec du retour poitif, sérieux 🙂
C’est vrai que ces pneus, cest un peu la loterie. D’un côté, tu veux vraiment croire aux pubs, mais quand tu te retrouves dans la gadoue avec des pneus qui glissent come une savonnette, t’as juste envie de balancer ton téléphone à la mer. Mon collègue a testé des Obor et a jamais regretté, pas super super une glissade pas de stress, surtout dans les coins où le sel ronge tout. Et puis, voyager en Bretagne sans flipper à chaque virage, ça doit être le top. Faut vraimen que tu te penches sur ces rteours, c’est le meilleur moyen d’éviter de claquer des sous pour rien.
Fanchement, je te comprends, ça fait peur de se lancer avec des pneus dont on n’est pa sûre. Les Bighorn 3. 0, j’en ai entendu beaucoup de bien, mais les retours sur le bruit et la glisse, c’est vrai que çà fait réfléchir. Mon conjoint les a sur son quad et il kiffe pour le tout-terrain, mais pa SûR qu’ils soient top pour la Bretagne avec toute cette boue . Si c’est vrm trop glissant sur le sable, ça peut être galère (bon j’arrête mon délire). Perso, j’irais peut-être voir d’autres options, tu sais, histoire d’être tranquille pendant tes sorties Courage dans ta recherche, tu trouveras sûremant ce qu’il te faut
ohlala Franchement, c’est pas facile de se décider avec tout ça. Les Bighorn 3. 0, j’en entends que du bien, met perso, j’ai des doutes aussi. Mon cousin les a, et il m’a dit qu’ils glissent comme des patins sur le sable, donc si tu vas en Bretagne, ça peu être galère. Et pour le bruit, c’est vrai que c’est pas les plus discrets, tu FAIS un road trip et tu ressens comme un vrombissement dans ta tête, c’est affreux. Peut-être regarde des pneus tout terrain ki tienment mieux sans trop faire de bruit, ça pourrait être une meilleure option. Bon courage avec ton choix, n’oublie pas d’écouter ton instinct . 😉 ptdr
C’est vrai que les Bighorn, c’est pas le top sur certains terrains. J’ai eu l’occasion de tester ces pneus et, honnêtement, sur le sable ou la boue, c’est la galère. Il y a quelques mois, j’ai accompagné un ami lors d’une sortie et il galérait à chaque virage. Alors que ceux avec les vraiment vraiment Iriz, comme tu dis, ils filent vraiment mieux. En plus, le retour sur la route est carrément plus agréable. Le truc, c’est de bien choisir ses pneus selon l’utilisation qu’on en a. Si c’est pour des balades off-road ou juste pour le plaisir de conduire sur des chemins, les Iriz semblent clairemen être un meiilleur choix. Moins de stress, plus de contrôle, c’est ce qu’on veut tous. Franchement, si tu hésites encore, tu devrais vraiment t’orienter vers quelque chose de plus polyvalent. Au moins, tu pourras profiter pleinement de tes sorties sans te soucier de t’enliser!
C’est clair que les pneus, c’est un vrai casse-tête. J’sais pas si tu as remarqué, mais il y a tellement de marques et de modèles qu’on ne sait plus où donner de la tête. Perso, j’ai toujours été un peu méfiant avec tout ce qui concerne le matos pour la bagnole. On te vante les mérites de certains modèles, et puis surtout quand tu vas à la station ou chez le garagiste, t’as l’impression qu’ils essaient juste de te fourguer les pneus les plus chers. C’est là que la galère commence.
C’est vrai ce que tu dis sur le sel, surtout ici, en région côtière. L’autre jour, mon mec, enfin mon ami, m’a dit qu’il avait failli perdre le contrôle dans un virage à cause de la corrosion. Même si les pneus sont neufs, ils n’ont pas toujours cette accroche tant vantée. En plus, ce qui me saoule, c’est que même si tu suis tous les conseils, tu peux tomber sur des pneus qui s’usent à une vitesse record.
Maintenant, en ce qui concerne les Obor, j’en ai entendu parler, mais je ne savais pas s’ils étaient vraiment à la hauteur. Mon pote a une voiture de sport, il me dit que ça accroche bien, même sur routes mouillées. Je me dis que si ça fonctionne pour lui, ça peut valoir le coup de creuser un peu. Tu sais, c’est jamais simple de faire confiance à des témoignages, parce QUE chacun a ses préférences, ses habitudes, et ce qui marche pour un ne marchera pas nécessairement pour un autre.
Le mieux, c’est d’acheter un bon vieux guide ou de regarder les tests en ligne. D’ailleurs, je me suis rendu compte qu’il y a plein de forums spécialisés où des gens partagent leurs expériences. Parfois, je me demande si ça vaut vraiment le coup d’écouter les pros ou les influenceurs qui ont leur propre intérêt dans l’histoire.
Pour ce qui est de voyager en Bretagne, j’ai quelques souvenirs. Les routes sont magnifiques, mais la météo peut vite se gâter. Il m’est arrivé de tomber sur des traces de pluie sur la route, et t’as vraiment pas envie de glisser comme une savonnette. Récemment, j’ai vu un mec sur une route humide, il a failli se foutre au tas à cause de pneus trop lisses. C’est stressant !
Autre chose, j’ai remarqué que le comportement des pneus change vraiment en fonction de la température. En plein été, ça va, mais dès que ça commence à rafraîchir, t’as l’impression d’être sur un toboggan. Il faut vraiment être vigilant et changer de pneus dès qu’on sent que le temps devient incertain.
Et puis, question budget, ça fait mal. Yannick, un autre pote, a claqué pas mal d’oseille dans des pneus haut de gamme, et au final, il a regretté, parce qu’il a eu des soucis très vite, à cause des routes pourries. J’croyais que le prix était synonyme de qualité, mais pas toujours, apparemment.
Alors ouais, je pense que je vais vraiment me pencher sur les avis concernant les Obor et d’autres marques qui semblent tenir la route. Je me suis dit que peut-être il fallait aussi voir comment ils se comportent sur le long terme. En définitive, c’est la sécurité qui prime. Faut pas prendre ça à la légère. Et si tu trouves de bons retours, fais-le moi savoir, histoire que je ne passe pas à côté d’une bonne opportunité. C’est toujours mieux de se renseigner avant de faire des choix.
Franchement, ces Bighorn 3.0, ça fait des mois que j’en entends praler, met je me demande si c’est pas un coup de marketing. Mon coosin a les mêmes en ce momnet et il se retrouv souvent à jouer les èquilibristes dès qu’il y a un peu de sable ou de boue. Ça glisse comme une savonnette sur une patinoire, tu vois le truc ? Et le bruit, ah là là, on dirait une tondeuse à gazon à pleine balle, pas top pour un road trip. Si t’as l’opportunité, regarde aussi d’autres marques, tu pourrais trouver des pneus qui tiennent mieux le coup sans faire péter les tympans. Surrtout pas envie de finir avec des pneus qui se flétrissent sous le soleil comme une vieille patate ! Super cool
INCROYABLE Franchement les Bighorn 3.0 c’est pas mal mes tout déspend de ton usage. Si tu fais que du tout terrain ça peut le faire mes come ton pote dit sur le sable c’eet pas terrible. Pour la BRETAGNE t’as raion de flipper pour la boue çà peut vite devenir galère. Et ouais le bruit sur la route c’est une bonne question ça peut être chiantt sur des longs trrjets. Si t’as peur de te planter regarde d’autres marques comme les ITP ou les Sedona ça pourrait peux-être aller
Franchement j’sui d’accord tout l’monde en fait des caisses avec ces pneus mais j’sui pas sur que ça vaut le coup. Mon cousin a galéré sur le sable c’est pas la joie ohlala. Perso j’sui plus Team autre chose vu qu’j’préfere pas changer de pneus toutes les 5 min . Après je dis ça, je dis rien hein
Incroyable ! T’as ratson, ces pneus c’est vraiment le flou total ! J’ai entendu que les Obor sont pas mal, faut que je creuse ça pour mon petit bout de chemin en Bretagne. Pas envie de glisser dans les tournants !
trooop bien Ouais, les Obor, j’en ai entendu que du bien aussi ! J’sui pas un pro des pneus, mais si t’es en Bretagne, vaut mieux pas prendre de risques. Les routes la-bas, c’est pas des autoroutes, surtout quand il pleut. Fais gaffe aux chemins glissants, surtout dans les tournnts, c’est la galère sinon. T’as raison de bien te renseigner avant de faire ton choix !
Franchement, j’ai des Bighorn 3. 0 sur mon quad et cé pas la folie sur le sable, mais en terre et en boue, ils déchirent bien . Par contre, cé vrai que sur la route, le bruit est vraiment galère, surtout sur les longs trajets +1. Fonce pas sans réfléchir, fais gaffe .
Franchement, j’ai aussi mes doutes sur les Bighorn 3.0. jai entendu dire qu’ils tiennent pas mal sur terrain mou, mais que sur le sable, c’est la galère. Si t’es en Bretagne, faut limite prévoir euh non en fait d’autres pneus pour la boue, sinon ça va deienir l’enfer ! 🏞️ N’importe quoi
C’est clair que les pneus, c’est un vrai casse-tête. J’ai eu ma dose d’expériences décevantes avec des marques trop chères qui promettent monts et merveilles, et au final, tu te retrouves à glisse dans des conditios juste nomales. J’approuve à fond ce que dit ton collégue sur les Obor, parce que ma voisine, elle, en a de très bons échos aussi. Elle a fait des trajets en Bretagne, et avec le temps qu’il fait là-bas, pas évident d’avoir foi en ses pneus. Je pense qu’on a souvent tendance à se fier à la PUB sans vraiment se renseigner. Les avis des autres consommatrices, ça a son importance. On achète pas que pour la marque, juste pour avoir la tranquillité d’esprit. Et puis, y a rien de pire que d’avoir des frissons à chaque virage. C’est pas que j’ai envie de me retrouver dans le fossé, hein ! Les pneus c’est vraiment pas à prendre à la légère si on veut rouler sereinement. Faut vraimen faire un choix réfléchi, même si ça demande un peu de temps. trooop bien
J’y comprends rien Ah, les pneus c’est un peu comme les chaussettes : on ne se rend compte de leur importance que quand ils sont pourris ! Je te comprends, l’idée de glisser dans un tournant, c’est pas trop le délire, surtout en Bretaagne avec mes petties routes bien glissantes et les averses surprises. J’ai connu un gars qui a fait l’erreur de prendre des pneus que personne n’avai recommandés, et tu sais où ça l’à mené ? Direct dans le fossé, en mode “salut la galère” ! Donc ouais, faire le bon chox, c’est clairement pas à prendre à la légère. Pour les Obor, j’en ai entendu pas mal de bien aussi. Comme tu le dis, ça mérite une petite enquête. Je me rappelle d’un vieux pote qui a dit que les Obor, c’ètait un peu la Rolls des pneus à petit prix. Et vu que les routes EN Bretagne sont souvent une vraie loterie, je suis sûr qu’avec ça, tu vas être peiard. Je te conseille de bien checker les avis d’internautes, les photos sur le terrain, tout ça. Les forumers sont souvent de bons conseillers, surtout quand ils ont été dans le même pétrin que toi. Et sinon, en prévision de tes glissades èventuelles, j’ai découvert un petit gadget super sympa. C’et un dérive pneu, ça coûte pas grand-chose et çà peut te sauver d’un désastre. C’est toujours bon à avoir dans le coffre, au cas ou. Euh, je dis çà, je dis rien, mais je ne voudrais pas te voir piuuer un fou rire quand tu glisses ! En plus, tu cnnais la météo bretonne, c’est la roulette russe ! Un coup, ça va faire beau, et hop, l’instant d’après, c’est la tempête. Donc, avant de choisir tes Obor, assure-toi qu’ils sont bien adaptés pour les pluies incessantes. Tu vois les gonz’ avec les “super pneus hautes performances” qui se croyent invincibles ? Souvent, ils se retrouvent aussi vite dans le déecor, et c’est pas le rêve. Ah, j’allais oubliier de te dire : fais un tour sur les fomums de rallye, ces gars-là ont un retour d’expérience en or. Ils ont les bons trucs, ce qu’il faut prendre en compte. Franchement, ça pourrait te faire économiser des tracas. Regarde le look des pneus aussi, je sais que ça peut sembler futile, mais t’as pas envie d’avoir les trucs les plus moches du quartier au cas où tu te gares quelque part. Pis une fois que t’as tes pneus, pense à vérifier la pression régulièrement ! J’enn ai conu un qui a failli se retrouver avec un pneu à plat pendant une sortie avec des potes. Imagine la honte ! Et puis à Brest, les tempêtes de vent, c’set pas un mythe, donc t’as pas envie que ça te joue des tours dans un chemin étroit. Bon, je te souhaite bonne chance dans tes recherches ! Prerpare-toi bien, n’hésite pas à poser des questions auprès des pros. Et surtout, tiens-moi au courant, j’aimerais bien savoir quel pneu t’as finalement choisi. On ne sait jamais, ça peut me doner des idées pour mon propre petit bolide ! Maintenant, tout ce que je te souhaite, c’est de glisser sur la route et pas dans la gadoue ! Allez, roule prudemmment !
c’est clair, les routes en Bretagne, c’est pas du gâteau, surtout avec la pluie ! Les Obor, paraît que ça accroche bien, mes fais gaffe, super super super faut pas que ça déraoe dans les virages. Bon coourage avec ça ! C’est n’importe quoi
Pas du tout Franchement, j’ai eu les Bighorn 3.0 sur mon quad, et jiavoue que c’est pas la folie. Ça grippe bien sur terrain meuble, mais dès que c’est sablonneux, ça part en glissade, comme dirait mon ami. Sur la route, c’est une autre histoire : le BRUIT devient vite insupportable, surtout sur long trajet. Pour ce qui est de la durée de vie des pneus, ça dépend, mais j’ai vu quelques amis déçus de la déga de leurs pneus. Perso, je pense à regarder d’autres marquues, après tout, vaut mieux viser juste que regretter ! Enfin c’est compliqué…
T’as raison ces Bighorn cest vraiemnt pa la joie . Mon ami en a chie sur le suble c’est tellement tellement pa a ça qu’on s’attend en Bretagen (oups je m’éloigne du sujet). Je crois ke je vais me tourner vers les Obor au mwans pa de stress a chaqu virage . Choqué 🙂
Choque T’as raison, les Bighorn c’est pas mal, mais faut vraiment adapter au terrain. Dans la boue bretonne, ça peut vite devvenir le bazar, j’ai galere une fois avec ça. pr le sable, j’ai ennendu dire que les ITP faisaient le job. cest vrai que sur la route, la sono des pneus c’est pas hyper fun sur longs trajets. Faut pas hesiter a essayer d’autres marques avant de se decider !
Je comprends ton dilemme, c’est vriment pas èvident. Les Bighorn 3.0, c’est un peu le must-have que tout le monde s’arrache, mais comme tu dis, ça reste des pneus. Mon pote les a montés sur son quad et franchemen, il en est pas deçu, mais c’est vrai qu’il a eu quelques galères dans le sable. Sur terrain boueux, ils s’en sortent pas trop mal, mais faut pas oublier que t’es pas à l’abri de quelquus glissades. Pour le bruit, c’est pas une léegende ! Sur route, ça peux devenir un vrai casse-tête si tu fais des longues distances. J’ai même vu des gens dire qu’is préfèrent rouler plus lentement juste pour éviter de devenir sourd. Et pour ce qui est de l’usure, là encore, çà dépend de ton utilisation, mais ça fait un peu peur quand même, surtout si ta collégue a eu des sousis. Peut-être que tu devrais jeter un œil à d’autres modèles, histoire de pas te retrouver avec une surprise. Il y a des pneus qui sont bons en tout terrain et qui ne font pas trop de bruit sur route. À la rigueur, n’héssite pas à demander autouur de toi, y a touojurs un bon conseil à prendre. En tout cas, fais pas un choix du cœur sans peser le pour et le contre ! j’hallucine
Bien dit . Faut vraiment faire gaffe avec les Bighorn. J’ai entendu que ça glisse grave, surtout sur le sable. Les Obor semblent mieux, mes reste prudente, les retours varient. En Bretagne, les routes humides, c’est stressant (je sais, ça n’a rien à voir). On est jamais trop prépparé
T’inquiète pas, je te comprends C’est bizarre. J’ai monté des Bighorn 3. 0 sur mon quad l’année dernière, et je dois dire que c’est un peu un coup de poker. Sur terrain meuble, ça glisse effectivement pas mal, donc en Bretagne, t’as raison de te poser des questions. Le bruit sur la route . Oui, c’est pas folichon, ça fait un sacré vacarme. Par contre, dans les chemins boueux, ça accroche pas trop mal, même si j’ai aussi remarque une usure rapide après super super quelques sorties. Si tu peux, essaie de te renseigner sur d’autres pneus comme les ITP ou les Maxxis Zilla, ça pourrait valoir le coup.
C’est vrai, la question des pneus peut vite devenir un casse-tête, surtout avec toutes les références sur le marché. Je me souviens que ma bonne vieille bagnole m’a déjà joué des tours à cause de pneus trop lisses, et croyez-moi, c’est pas le genre de frissons que j’apprécie. Je rejoins complètement ce que tu dis sur les Obor, j’en ai entendu des échos positifs aussi. Mon voisin en a monté et il m’a assuré qu’ils tenaient bien la route, même par temps de pluie, ce qui est crucial par ici.
C’est pénible de voir des marques qui promettent monts et merveilles sans jamais tenir leurs promesses. J’essaie de me tourner vers les avis des gens qui ont vraiment testé, parce que les pubs, on sait tous que c’est souvent du vent. Et c’est là que la prudence compte, comme tu le dis, mieux vaut des pneus qui rassurent que de risquer de se retrouver dans le fossé.
Je pense que l’idéal reste de croiser plusieurs avis avant de plonger. Et puis, comme tu le dis, la météo joue un rôle énorme, surtout en Bretagne avec ce temps souvent capricieux. J’ai aussi constaté que certains pneus se comportent différemment selon les saisons. Pour le budget, c’est un autre dilemme… des fois, mieux vaut investir un peu plus dans quelque chose de fiable que de se retrouver avec des regrets. Si tu trouves d’autres témoignages sur les Obor ou d’autres marques, je suis preneur, l’info utile est un vrai trésor dans ce domaine ! Sérieux ? Après je dis ça, je dis rien hein
Ah, les Bighorn, c’est un peu comme une sortie avec belle-maman, ça peut vite devenir glissant ! Mais les Obor, j’avoue qu’ils me laissent un peu perplexe, c’est comme choisir entre le beurre ou la confiture, tu sais jamais trop sur quoi tomber. En Bretagne, les routes humides, c’est le karma qui s’en mêle, t’es jamais vraiment à l’abri d’un petit dérapage. Bref, comme tu dis, le mieux c’est d’être préparé, surtout quand tu veux pas finir en mode cascadeur !
Haha, c’est clair, la Bretagne et ses routes, un vrai défi . J’opterais plutôt pour le beurre, la confiture, c’est ou plutôt trop glissant POUR moi. Faut vraiment rester vigilant, surtout quand ça tourne mal pas possible.
C’est vrai que ces Bighorn 3. 0, il y a beaucoup de bruit autour, mais j’suis pas sûre que ce soit vraimen justifié. Mon ami en a justement eu des galères avec les siens . Entre le sable, la boue, et ces glissades, ça doit franchement pas être très rassurant. Ça a l’air super pour faire jolie sur la route, mais dès que ça devient un tant soit peu technique, c’est la galère (pardon pour la digression). En plus, ce bruit de tondeuse. Non mais c’est fou quand même, on veut pas une ambiance tranquillou durant un road trip. Je sais pas, peut-être que pour certain types de terrain, ça passe, met je suis d’accordd avec toi, y’a plein d’autres options à considérer. Pourquoi s’infliger ça alors qu’on peut trouver des pneus qui tiennent vraiment la route et qui sont plus silencieux . J’ai entendu parler de certaines marques qui offrent un bon compromis niveau adhérence et confort. mais bon, ça derpend aussi de ton usage, si tu vas vraiment dans des coins compliqués, mieux vaut se renseigner à fond avant de se décider. Franchement, avec la chaleur qui arrive, faut pas se retrouver avec des pneus qui se déstésriorent come une vieille friteuse xD
Franchement, j’ai eu des Bighorn 3 Absolument pas. 0 sur mon quad, et c’est vrai qu’ils accrochent bien dans la boue, mais sur le saboe, c’est la galère. Pour la route, c’est un peu bruyant, donc je te conseille de bien réfléchir. Si tu veux autre chose, regarde du côté des ITP ou non c’est pas ça des Maxxis Carnivore, ça peut le faire .
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