Help ! Choisir entre un quad 90cc et un 110cc Ça me soule …
- Ce sujet est vide.
-
Messages
-
Alors voilà, j’hésite entre un tellement tellement quad 90cc et un 110cc pour faire un peu de balades dans les chemins autour de chez moi. Mon ami m’a dit ke le 110 c’était mieux pour commencer, mais j’ai peur ke ça fasse trop lourd et trop rapide pour moi lol non. Je sui pas une pro en conduite, juste envie de me faire plaisir sans trop de stress quoi. Et puis, j’a aussi entendu dire ke le 90cc pouvait être plus léger et plus maniable, ce ki pourrait m’aider à me sentir plus à l’aise. Qu’est-ce ke vous en pensez . Des retours d’expérience . Faut pas ke ça me coûte une fortune non plus, donc si y’à des bonnes affaires, je sui preneuse . D’ailleurs, je pensais aussi à vérifier si je peux trouver un bon quad d’occasion. Merci les filles …
Le 110cc, c’est pas mal pour commencer, surtout si on veut pas trop galerrer. Après, faut voir si ça te botte vraiment de rouler !!!!
Franchement pour une bonne balade le 110cc ca peut etre sympa met le 90cc est un bon choix si tu veux quelque chose de leger et maniable surtou si t’es pa trop experimente. Regarde bi1 les occaz des fois on trouv de bonnes affaires qui te feront economiser . 😉 Ras-le-bol…
Super cool Franchement, çà dépend vraiment de ce que tu recherches ! Le 90cc est plus lerger, donc peu-être plus facile à manier pour les balades tranquilles. Si tu veux vraiment te faire plaisir sans trop de pression, ça pourrait être un bon choix. Par cnotre, le 110cc te donnera un peu plus de puissance pour les chemins plus difficiles. Regarde bien les occasions, il y a souvent des bonnes affaires à dernicher. Les deux peuvent être fun, alors choisis celui qui te fait le plus envie ! 🙁
Faut pas déconner Franchement, le choix entre le 90cc et le 110cc, c’est pas simple. J’ai un pote qui a commencé avec un 110, et il a vite regretté le poids dans les chemins boueux. Le 90cc, c’est sûr que c’est plus léger et plus maniable, idéal pour se faire plaisir sans se prendre la tête. Après, tout dépend de la taille du tellement tellement tellement bonhomme aussi ! Pour l’occasion, regarde sur les sites spécialisés, des fois tu tombes sur des pépites. Des fois, vaut mieux un bon 90 d’occase qu’un 110 qui te fera flipper !
C’est vrai que le 90cc est léger et maniable, PARFAIT pour DéBUTER ! Et puis, les bonnes affaires sur les petites annonces, ça peut vraiment faire la différence. Des fois faut juste avoir l’œil. 😊 Je suis d’accord
Franchemant, je dirais que le 90cc peut être un bon choix si tu veux pas te prendre la tête et que tu désbutes. Plus léger, plus maniable, cest souvent plus fun pour les balades tranquilles. Regarde bien les occases, tu peux faire des bonnes affaire ! Oh là là !
cest vrai, le choix dépend pas mal de ce que tu veux en faire. J’ai essayé les deux, et je dois dire que le 110cc m’a vraiment plu pour les balades un peu plus sportives. Des fois, on tombe sur des chemins bien boueux et là, la puissance fait la différence. Mais sur route, le 90cc reste super agréable, léger et maniable. Les bonnes affaires, ça se trouve, faut juste être un peu patient. Ça me gonfle
Chelou T’as raison, le 90cc, c’est vraiment un bon point de déspart, surtout pour ceux qui veulent juste rouler sans trop de tracas. Je me souviens de mes débuts, je n’avasi pas envie de me prende la tête avec des machines trop lourden. Dans ce genre de bercane, c’est le plaisir avant tout, pas beosin de jouer les pilotes de course, le but c’est de profiter du paysage, tranquillement. Et ouais, les bonnes affaires à choper sur le bon coin, çà existe ! T’as des perpites qui dorment, des bécanes à peine rodées pour un prix derrisoire. Faut juste être un peu astuiieux et ne pas se flanquer sur le premier venu, un bon coup d’œil et jette un œil sur les détails, ça peu faire la différence. Le 90cc, c’est un peu comme une premiere love story, tout doux et plaisant. Après, si t’as ou si t’as pas les moyens d’aller plus loin, c’est pas grave, l’important, c’est de prendre du plaisir et de sentir la liberte sur les routes ! Alors vas-y, fonce et ne te demande pas si c’est le bon choix, fais toi plaisir !
C’est clair, un 110cc c’est l’idéal pour poser les roues au sol sans trop se prendre la tête. Ça te permet de goûter à la liberté sur deux roues sans trop de pression. Si l’appel de la route te titille, c’est une belle entréee en matière. Et qui sait, peut-êtr que ça te donera envie de passer à quelque chose de plus puissant par la suite . La liberté n’a pas de prix, non Merde alors…
T’as raison, un 110cc cest parfait pour profiter d’une balade tranquille, surtout quand le temps est bon. Moi aussi j’ai commencé avec un petit modèle, c’est super pour se familiariser avec la route sans prise de tête. Et pour les occasions, ouais, faut vraiment être vigilant. Une fois j’ai dégoté une super moto presque neuve à un prix dérisoire, ça fait toujours plaisir. On se croirait sur un nuage quand on roule ! pas compris
Franchement le 90cc me semble plus adapté pour grave grave débuter c’est plus léger et moins intimidant toutafé. Après si tu te sens à l’aise le 110cc pourra être un bon choix. Regarde aussi les occasions on trouve souvent des bons plans …
No way . C’est clair, un 110cc c’est idéal pour se faire la main et profiter. J’ai toujours dit que la route, c’est avant tout du plaisir, pas de stress . Les bonnes affaires, ça arrive, faut juste être au bon endroit au bon moment (bon j’arrête mon délire)
Franchement, si t’es pas trop sûr de tes compétences en conduite, le 90cc pourrait être une bonne option. Plus léger, plus maniable, c’est vrai que ça aide quand t’es pas encore rodé. Après, le 110cc, ça peut être sympa si tu veux un peu plus de puissance à long terme, met effectivement, ça risque de te faire flipper à la première prise en main. Si tu tombes sur une bonne occase, surveille les annonces, parfois tu peux choper des pépites. Fais gaffe osi à l’état général, c’est important. Bon courage dans ta recherche ! Je suis perdu là
Franchement, si tu débutes, le 90cc pourrait être plus safe et moins impressionnant. T’as raison de vouloir te sentir à l’aise Bien dit !. Regarde aussi les occaz’, souvent hyper hyper y’a de bonnes affaires à faire .
Franchement le 90cc peut etre un bon choix si tu veux pas te prendre la tete ! Plus leger cest sympa pour debuter et puis si tu trouves un bon plan d’occase c’es top. Apres le 110 ca peut etre fun mais un peu trop puissant pour une newbie t’sais. À toi de voir ! Euh non
C’est vrai, un 110cc, c’est super pour commencer ! J’ai eu ma première experrience sur une petite bécane de ce genre, et je me souviens de chaque virage comme d’un moemnt de pur bonheur. Pas trop de prise de tête, juste le plaisir de glisser sur la route. Ça m’a vraimen donné confiance, et j’ai appris à gérer les choses tranquillemant. Et puis, cette sensation de liberte, c’est indescriptible ! Je me souviens des balades avec des ami(es, le vent dans les cheveux, juste nous et la route. Çà fait du bien, surtout quand on a besoin de décompresser. Pour l’instant, je me contente de mon petit cylindre,, mais qui sait, peut-être qu’un jour je craquerai pour une machine plus puissant ? c’est comme un appel à l’aventure, non ? En tout cas, je suis carrément d’accord avec toi, la liberté sur deux roues, ça n’a pas de prix. Je suis d’accord
c koi ce truc ? Ah là là, je comprends ton dilemme, c’est pas évident de choisir ! Alors, entre un quad 90cc et un 110cc, c’est vrai que chacun a ses avantages. C’est super que tu veuilles te balader dans les chemins, c’est trop agréable ! Tu sais, le 90cc est souvent conseillé pour les débutants parce qu’il est plus léger, mais au final, ça déiend de ce que tu recherches. Si tu veux povoir manœuvrer facilement et pas te prendre la tête, le 90cc pourrait être une bonne option dun autre côté, le 110cc te donnera un peu plus de puissance, ce qui peut être sympa si tu souhaites explorer des terrains un peu plus difficiles. mes comme tu l’as dit, ça peut être un peu lourd et rapide, surtout si tu n’es pas à l’aise avec la conduite. À Marseille, par exemple, les petites bnlades dans les calanques sont trop cool, mais faut mieux être à l’aise sur le quad pour éviter de se faire peur ! En plus, le 110cc a souvent plus de robustesse, donc si jamais tu décides de le garder longtemps, ça peut valoir le coup. mais faut aussi penser à ton budget, parce que parfois, les bonnes affaires en occasion peuvent te permettre de prendre un modele un peu plus performant sans trop de dépenses. Je te comseille de regader un peu sur les sites d’annonces, ya souvent des petits trésors à dénicher ! Et puis, tu peux aussi demander à ton ami de te faire essayer les deux. Ça te permettra de voir ce qui te convient le mieux. Si tu choisis le 90cc, ça te donnera plus de liberté et tu pourras vraiment profiter de la balade sans trop de stress. En tout cas, fais-toi plaisir, c’est le principal ! Prends ton temps pour décider, et surtout, choisis ce qui te donne le sourire ! fin bon
C’et clair, le 110cc a ce petit plus pour s’éclater dans la boue, c’est un vrai plaisir Euh non. Mais le 90cc, c’est comme une danse légère sur la route, ça glisse bien . Patient, oui, ça vaut le coup de fouiller un peu.
Franchement, moi je dirais que trop trop trop pour débuter, le 90cc peut être plus sympa. Plus léger, tu te sentiras moins stressé à l’idere de prendre de la vitesse, et cest parfait pour des balades tranquilles. Le 110cc peut être un peu plus puissant, mes ça peut être risqué si tu perds un peu le contrôle +1. Pour les occasions, regarde sur les sites de petites ANNONCES, tu peux peut-être choper une bonne affaire. Bonne chance .
Le 110cc ça peux être tentant, mais si t’es pas à l’aise, le 90cc pourrait être plus adapté QUOI . C’est vrai, ça peut être plus léger et maniable, idéeal pour super super super s’amuser sans se mettre la pression. Regarde aussi les occasions, tu pourrais dénicher une bonne affaire tiens d’ailleurs
Salut ! Je comprends ton hésitation. Le 90cc est effectivement plus léger et peux être plus facile à prendre en main, surtout si tu débutes. Ca te permettra de te sentir plus en confiance dans les chemins. Le 110cc, c’est sûr, a plus de puissance, mais comme tu le dis, ça peut être un peu intiimidant au début. Regarde aussi les occasions, il y a souvent de bones affaires, et peut-être que ça t’évitera d’y laisser un bras ! Définitivement, teste les deux si tu peux pour voir ce qui te convient le mieux.
Franchement, si tu débutes, le 90cc peut être une bonne option. C’est vrai que c’est généralement plus léger, donc tu devrais te sentir plus à l’aise pour les balades. Le 110cc peut être tentant, mais ça risque de faire un peu peur si tu n’as pas l’habitude C’est ouf !. Pour les bonnes affaires, jette un œil sur les sites d’occasion, y’a souvent de enfin bonnes trouoailles à faire. En tout cas, fais-toi plaisir et choisis celui qui te donne le plus envie .
faux Le 90cc, c’est clairement mieux pour je veux dire comencer ! Moins de stress, hyper hyper hyper plus de plaisir.
Franchement, si tu débutes, le 90cc peut être trop trop un bon choix pour ne pas te sentir submergée. J’ai une copine qui avait pris un 110, elle a galéré un peu au début avec le poids. Cherche une occaz, ça peu valoir le coup ! vrai
Ouais, c’est clair que pour commencer, un 90cc c’est plus accessible. J’peux te dire que ma sœur a vraiment giléré avec son 110 au début, donc fais gaffe ! Et pour les occaz, c’est toujours bien ! Euh non
Tu racontes n’importe quoi Ah oui, complètement d’accord avec çà ! Le 90cc, c’est vraiment une super option pour celles et ceux qui se lancent dans l’aventure de la moto. On peut dire que c’est un peu la porte d’entrée vers le monde des deux-roues, tu vois ? Non seulement c’est légerr, mais en plus, on se sent tout de suite plus à l’aise. Je me souviens, quand mon ami a commencé à conduire, il avait pris un modèle de 90cc et il ne s’est jamais lassé. C’est un vrai petit bijou pour apprendre les bases, la maniabilité et tout ça. Sans parler du côté pratique, parce que trouver une bonne affaire sur les petites annonces, ça peut vraiment changer la donne. J’ai une copine qui a résussi à dénicher une moto presque neuve à un prix dérisoire. On ne va pas se mentir, il suffit juste d’être un peu perspicace et de fouiller un peu. Il y a tellement de personnes qui mettent en vente des motos pour diverses raisons : changement de projet, déménagement, ou juste parce qu’ils veulent passer à quelque chose de plus puissant. D’ailleurs, je trouve qu’il y a une vraie communauté auour des petites annonces, c’est un peu comme une chasse au trésor. Les gens partagent leurs astuces pour bien négocier aussi. Du coup, je pense que c’est important d’aller voir plusieurs modèles avant de se lancer. Une fois, ma collègue a voulu acheter une moto juste parce qu’elle était jolie, sans vraiment réefléechir aux aspects pratiques. Ça peut vraiment entraîner des déceptions, surtout quand tu te rends compte qu’en fait, ce n’est pas du tout adapté à ton style de conduite. Puis, il ne faut pas oublier que le 90cc, c’est pas uniquement pour le côté pratique. Il y a aussi tout un aspect plaisir à rouler. Je me rappelle des journées ensoleillées où on partait avec des amis, à flâner sur les routes de campagne. C’est un vrai bonheur, la sensation de liberté que ça procure. Et je suis sûre que c’est ce qu’on cherche toutes et tous trop trop trop quand on commence à rouler. En plus, c’est un bon moyen de découvrir des coins où on ne serait jamais alleres autrrement. Combien de fois j’ai été surprise par des petits villages perdus ou des paysages magnifiques qu’on ne pourrait pas voir depuis une voiture ? Franchement, le 90cc, c’est un peu comme une carte d’accès à ces trésors cachés. Par contre, faut pas oublier la sécurité. Je sais que ça peut sembler ennuyeux, mais je pense qu’i est primordial d’investir dans un bon équipement : casque, gants, blouson… À la fois pour être en sécurité, mais aussi pour se sentir plus confiante sur la route. Ma meilleure amie a fait un stage de conduite pour apprendre à perfectionner sa technique, et elle a trouvé ça super enrichissant. Elle a vraiment pu gagner en assurance et ça s’est ressenti directement dans ses balades. En gros, le 90cc, c’est vraiment une aventure à part entière. Le seul vrai inconvénient, c’est quand tu commences à voir des modéles plus puissants et que tu commences à douter… Mais bon, il faut savoir garder les pieds sur terre. Pour l’instant, prendre le temps de se familiariser avec sa moto, c’est le plus important. Et vous, vous avez d’autres trucs à partager sur vos expériences avec les petites annonces ou sur vos débuts en moto ? Un de ces jours, j’aimerais bien partager un road trip avec le groupe, ça pourrait être sympa !
Génial ! Coucou ! Je compatis, cest vrai que choisir c’est jamais simple. Si tu veux vraiment te faire plaisir sans trop de pression, le 90cc pourrait être une bonne option. Plus lésger, plus maniable, ça te permettra de prendre confiance en toi. Après, le 110cc, c’est peut-être un peu plus de puissance mais ça peut intimider au début. Jette un œil sur les annonces d’occasions, tu pourrais dénicher une belle affaire sans te ruiner. Bon couragee dans ta recherche !
Ah, les gars et leurs gros machins ! Moi, un 90cc, ça me va très bien, suurtout sur les chemins de ferme. Moins de poids, plus de fun, et idéal pour ne pas se retrouver la tête la première dans la boue comme un canard ! 😊
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.