[jolieOvelo94]

J’ai récupéré un Yamaha Moto4 de 1986, mais je galère un peu avec. Le moteur semble bien tourner mais j’ai un problème de frein. Parfois, ça freine bien et parfois ça fait un bruit chhelou, comme si ça grattait. Est-ce que c’est un souci comun sur ce modèle ? Si quelqu’un a des astuces ou sait où je peux trouver des pièces, çà serait top. J’ai pas envie de me prendre la tête avec ça, surtout que je voulais le sortir ce week-end. Sans déconner ?

[hollywood05]

Coucou . Le frein qui fait du bruit, c’est chiant, effectivement. ça peut être les plaquettes ou le tambour qui sont usés. T’as vérifié si y a pas de saletés ou de rouille Exactement !. Ca arrive souvent sur les vieux modèles. Pour les pièces, y a des sites comme leboncoin ou des groupes Facebook spéciaux pour les motos anciennes, ça peut aider. J’espère que tu pourras le sortir ce week-end sans problème .

[apple8131]

Trop chelou ton histoire de frein . Ça m’fait penser à un souci de plaquettes ou de tambours, tu sais, genre un truc qui s’use plus vite que prévu Faux. Un bon nettoyage et un coup de WD-40, ça pourrait aider, mais faut pas attendre trop non plus. Perso, j’achèterais des pièces sur leboncoin ou eBay, t’as souvent des bonnes affaires. J’espère que tu pourras l’emmener rouler ce week-end sans souci . Bonne chance .

[je_reviens8253]

Ras-le-bol C’est classique sur les vieux modèles, le système de frein peut avoir besoin d’un bon nettoyage ou des plaquettes à changer. Pour les pièces, checke sur des sites de pièces détachées ou dans des forums spécialisés, tu devrais trouver ton bonheur. Good luck pour ce week-end !

[LeDavid]

Quelle connerie Ah bah t’as bien raison, les bruits de frein, c’est vraiment la galère ! Ça me rappelle un coup où jai eu ça sur ma moto. J’avais l’impression d’être dans une vieille casserole qui couine à chaque freinage. J’suis allése checker un peu et, effectivement, les plaquettes avaient vécu. C’est fou comme ça peut s’user vite ! Tu as déjà véerifié si t’as pas de saletés coincées ? Parfois, un petit coup de nettoyage et ça repart comme en 40. C’est vrai qu’en Alsace, avec nos vieux modèles, on voit ça souvent. Y a les hivers qui sont pas toujours tendres et ça fait rouiller un peu tout. Tu sais, j’ai aussi un groupe Facebook pour partager des astuces avec d’autres motardes du coin. C’est super sympa, on échange plein de conseils ! Sinon, pour les pieces, leboncoin, c’est top, mes faut pas trop se précipiter quand même. J’suis tombée une fois sur des pièces qui avaient l’air en bon état mais en fait, c’était du flan ! Et puis, le week-end qui arriive, ça serait bien de pouvoir en profiter. j’ai prévu de faire un petit tour dans les vignes avec des copines. Ça serait trop dommage de rester bloquéee à cause de çà. L’autre jour, on a trouvé un super chemin vers Obernai, trop beau ! Bref, j’espère que tu trouveras le temps de tout mettre au clair avant de sortir. Ah, et surtout, n’oublie pas de vérifier les nveaux d’huile, parfois on s’en rend pas compte et ça peut jouer aussi sur la performance. Tiens-moi au courant, hein ! ^^

[loulou]

Exactement ! Ouais, les bruits de frein, cest jamais bon signe. T’as raison, les salissures et la rouille, ça peut faire des dégâts. J’sui d’accord avec toi sur le bon coin, cé le bon plan pour dégoter des pièces à pas cher. Après, si ça devient trop casse-pieds, peut-être qu’un petit tour chez le mécano, ça fera pas de mal. En tous cas, bon courage pour le week-end !

[riri]

Coucou . Je te comprends trop, ces vieux machins, c’est tout un art . J’ai eu un Yamaha Moto4, enfin, un autre modèle, mais je capte à quel point cest frustrant. Pour ton souci de frein, ça m’étonne pas trop, surtout sur un quad osi vieux. Les freins, c’est souvent une galère avec les motos anciennes. En fait, dans ces modèles-là, c’est fréquent que la patinage des freins s’use, surtout si la machine n’a pas tourné souvent ou a pris des coups. Le bruit que t’entends, ça pourrait venir des plaquettes de frein, peut-être qu’elles sont grippées ou qu’il y a de la rouille sur le disque. Vérifie que le niveau du liquide de frein est bon, des fois c’est juste ça qui fait des siennes. Si ça fait du bruit par moments, peut-êtr que ça vient d’un ressort qui est mal positionné. J’ai vu ça chez mon ami qui a osi ce type de quad. Lui, il a dû changer les plaquettes et ça a réglé le souci, mais avant ça, il a démonté tout pour bien nettoyer l’ensemble, ça fait une grosse difféerence. Si tu n’as pas trop d’outils ou que tu te sens pas trop à l’aise avec ça, cherche un mécano qui connaît bien ces vieilles machines. Dans les petites anonces ou sur les réseaux sociaux, tu pourras trouver des passionnés prêts à t’aider. Et puis, pour les pièces, il y a des sites spécialisés qui vendent des pièces d’occasion, parfois même des forums où des gens échangen ou vendent ce dont ils n’ont plus besoin. Faut fouiller un peu, mais tu devrais trouver ton bonheur. Je me souviens d’une fois ou j’ai dû chercher des pieces pour un autre modèle, j’étais partie sur des sites comme Leboncoin, et j’ai fini par tomber sur des groupes Facebook de passionnés de la moto ancienne. Genre, il y a des mines d’or d’infos la-dedans, les mecs sont super sympas et partagent plein de conseils . Et si t’as le temps, profite-en pour faire un check-up complet. Parfois un petit entretien peut faire des merveilles, et ça te permettra de sortir le quad tranquille ce week-end sans avoir à stresser pour les freins. Tu pourrais osi jeter un œil sur l’huile moteur et la batterie, des fois ça peut jouer osi. On ne sait jamais, un petit manque d’entretien et ça tourne au vinaigre. Sérieux, fais gaffe quand même, un souci de frein, ça peut vite devenir dangereux. Prends le temps de tout vérifier avant de te laner sur des chemins tiens d’ailleurs. Une balade sans souci, c’est bien mieux . Tiens-moi au cournt, et si tu te lance dans les réparations, n’hésite pas à partager des photos, les quads vintage, c’est trop classes . Faut pas déconner

[calmeochose38]

C’est clair ! T’as raison, ces histoires de freins, c’est vraiemnt casse-tête. Si ça peut éviter de se retrouver sur le bas-côté, un bon coup de nettoyage ou des pieces d’occaz, ça vautt le détour. En espérant que ce week-end soit plus tranquille !

[dj]

Ouais, c’est clair que les bruits de frein, c’est la galère ! J’ai eu le même souci, les plaquettes trop trop étaient ruinées aussi et ça faisait un bruit de malade. Check aussi les disques, parfois ça joue là-dessus. Pour le nettoyage, un bon coup de soufflette et c’est reparti. Un petit tour dans les vignes, ça a l’air top ! Profite bien et fais gaffe aux routes, surtout avec les virages ! 🚴‍♂️💨

[relax-nomade38]

qqn peut m’expliquer ? Ouais grave les freins cé tuojours un casse-tête avec ces vieux bousins. Mon pote a eu un souci similaire avec son quad il a galéré a dégripper tout ça. Les plaquettes c’est souvent elles ki sont en mode “gréve”. Si tu peux pa faire tout ça toi-même un méscano ça coute pa trop cher et ça peut t’éviter des mauvaises surprises. Et je te dis pa la rouille cé la galère ! Tiens-nous au jus si ça avance <3

[serieux0cine]

Ouais les vieux quads, c’est vraiment un casse-tête parfois. Je te conseille de bien vérifier ces plaquettes . Mon pote a galéré avec ça, il pensait que c’etait plus grave, mais finalemant il avait juste besoin d’un bon nettoyage. Et comme tu dis, des fois LES piéces sur Leboncoin, cest la vie, tu fais des économies de dingue Je suis perdu là. Ne traîne pas trop avec ça, surtout pour les frens, ça peut être dangereux. Tu tiens au courant .

[lecteur2416]

Ouais, c’est clair ! Un petit nettoyage des freins, çà peut éVITER bien des galères. Et j’espère que le week-end sera chill aussi, sans pépins quoi super super ! Sérieux ? Je m’embrouille un peu là

[juste_moi3674]

+1 Je te comprends, les freins, c’est souvent la galére. J’avais un vieux modèle aussi, et le nettoyage des freins, c’est pas un luxe (je sais pas si c’est clair). Les plaquettes, c’est vrai qu’elles peuvent être en mode grève comme tu dis, mais faut pas négliger les disques non plus. Si t’es pas trop sûr de toi, un bon mécano peut vraiment te faciliter la vie. Et ouais, la rouille, c’est un vrai enjeu, ça peut foutre en l’air ta journée. Tiens-nous au courant de l’évolution

[hollywood05]

Franchement je comprends ta galère avec le Yamaha ces vieilles mécanikes peuvent vrm te faire craker. p le frein c’est pa rare ke ca merdouille sur des modèles aussi vieux. Le bruit chelou ke tu entends ca prait venir des plakettes qui sont uséees ou même du diske qui a un coup. T’as vérifié si y’a pa de poussière ou un peu de rouille qui s’est infiltrée la-dedans ? Parfois un simple coup de nettoyage peut faire des merveilles. Si tu sens ke ca freine pa bien fais gaffe pa envie de finir la tête dans le guidon hein ! T’as éventuellement essayé de purger le syutème de freinage ? Ça peu aider a faire disparaître les petites bulles d’air qui se gilssent parfois. Les tuyaux peuvent également être suspects surtout s’ils son un peu crakelés. Crise de vieillesse tu sais. p les pièces je te conseille de fouiller sur des sites comme Leboncoin ou même des forums spécialisés. Y’en a plein qui restaurent ces bêtes-la et qui praient t’aider a choper des pièces d’occasion. Tu peux aussi essayer les sites de moto vintage ils ont souvent des trucs sympa. Et n’oublie pa de checker les gropes sur les réseaux souvent y’a des gars qui revendent des pièces a bon prix. Si t’as des connaissances en mécanike demande a un pote de jeter un œil avec twa ca peut faire le taf. Sinon un bon petit garage qui s’y connaît en vieux modèles peux aussi te sauver la mise. Perso je suis toujours dans le desrair quand mes jouets commencen a faire des siennes. J’espère ke tu pras le sortir ce week-end comme tu l’as prévu ! Courage l’ami on reste souder

[Auteur]

Messages