Besoin d’infos sur le moteur du Rhino 700 EFI 2009 !
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Alors voila, j’essaie de comprendre un peu mieux ce qui se cache derriere LA bete de mon Rhino 700 EFI de 2009. J’ai entendu dire qu’il avait une puissance assez correcte, mais je suis pas experte en mecanique. Mon conjoint dit que ca fait dans les 700 cm3, mais ca m’avance pas trop. 😅 Je cherche surtout a savoir si c’est assez pr les balades en montagne autour de Toulouse. On veut se faire quelques sorties avec des amis, mais j’ai peur que ca ne tire pas assez surtout dans les cotes, tu vois ce que je veux dire ? Aussi, nivaeu entretien, je me demandais si c’est couteux. J’ai deja eu une mauvaise experience avec un autre quad avant, et c’etait la galere en termes de rerparations. Vous etes beauctup a avoir ce modele ? Qu’est-ce que vous en pensez ? En plus, je suis un peu en mode stress la, car avec la sortie prevue le week-end prochain, j’aimerais ne pas tomber en panne au milieu de nulle part ! Puis, j’ai aussi un petit projet de personnalisation, mais je veux pas trop investir si le moteur n’est pas fiable. Bref, si vous avez des retour ou des conseils, je non c’est pas ça suis preneuse ! Merci ! 😘 Chelou
Franchement, le Rhino 700 EFI, c’est un bon petit bijou, surtout pour les balades en montagne . En effet, ça tournicote autour des 700 cm3, ce qui n’est pas mal du tout pour grimper dans les côtes. Dans les paysages toulousains, tu devrais t’en sortir sans trop de soucis, tant que tu es prudente Je suis perdu là. Attention par contre à ne pas trop le surcharger, surtout si tu pars avec des amis .
Pour ce qui est de l’entretien, ça dépend vraiment des pièces et du type de réparations à faire, mais globalement, c’est pas si horrible comparé à d’autres quads. Les pièces sont assez faciles à trouver, et si tu fais l’entretien régulier, ça devrait rouler. Évite de tomber dans le piège des réparations improvisées, c’est là que ça peut vite devenir chaud.
Si tu veux personnaliser un peu, commence par des petits ajouts, histoire de voir si ça te plaît vraiment avant de plonger dans des gros investissements. Mais ne stresse pas trop pour ta sortie, l’important, c’est de garder le bon esprit . Les souvenirs que vous allez créer pêche bien plus que la crainte d’une panne. Profite bien . 😊.
Franchement, le Rhino 700, il a de la patate, surtout pour les côtes ! J’ai déjà fait des balades en montagne avec et ça passe bien, pas de souci. Niveau entretien, ça dépend du méecano, mais en règle générale, c’est pas trop la galere si tu fais attention. T’inquiete, tu ne seras pas en rade ! 😊 Comment ça ?
Si ça fait le job pour balader en montagne, c’est déjà bien No way !!. Mais sérieux, FAIS gaffe avec les potes à bord, on sait ce que ça donne quand on coommence à charger. L’entretien, c’est pas la mort, mais ouais, vaut mieux éviter les bricolages à l’arrache, sinon ça peut virer au piege. Pour les accessoires, commence léger, histoire de voir ce qui s’ajoute bien. Et profite à fond, c’est ça le principal pas de prise de tête .
Franchement, le Rhino 700 EFI, c’est pas mal pour les balades en montagne . Avec 700 cm³, tu devrais avoir assez de patate pour grimper, même dans les côtes. Je suis de Bretagne, et tu sais, ça grimpe aussi par ici, et ça passe bien INCROYABLE. Concernant l’entretien, c’est vrai que ça peut douiller un peu, met ça déepend de la façon dont tu le traites (bon j’arrête mon délire). Si tu fais attention, ça devrait le faire . T’inquiète pas trop pour les pannes, tant que tu fais les révisions. Bonne sortie avec les amis . 🌄✨
T’as raison, les potes,, ca peu vite deveuir un vrai cirqque quand on charge comme des bourrins. Faut pas oublier qu’un bon entretien, c la clé pr pas se retrouver le bec dans l’eau au pire momant. Et puis, ouais, les accessoires, faut y aller doucettemen, l’importan c de profiter du chemin, pas de se faire chier avec des ajouts inutiles. En Bretagne, on dit souvent : “petit à petit, l’oiseau fait son nid”, alors prends le temps pr bien te prépnrer sans stresser. Hâte de voir vos aventures ! Tu racontes n’importe koi
QUOI ?! Le Rhino 700 EFI, c’est pas mal du tout pour les balades en montagne ! Avec ses 700 cm3, il a de la puissance, surtout dans les côtes. Mon ami en a un et il s’en sort très bien, même dans des terrains un peu techniques. Par contre, pour l’entretien, reste vigilante. Ça peut vite être coûteux si tu fais pas attention. Évite les réparations à l’arrache et privilégie un bon mécanicien, ça t’évitera bien des soucis, crois-moi. Pour la personnalisation, attends un peu de voir comment il se comporte avant d’investir. Ça te permettra de bien juger de sa fiabilité. N’hésite pas à lever le pied dans les cotes au début, histoire de prendre le coup, tu seras tranquille ! Bonnes balades à venir ! 😊
Le Rhino 700 EFI, c’est une bonne bécane pour les balades en montagne, c’est clair. Quand je vois les avis, je me dis que ça a vraiment l’air d’être un bon compromis entre puissance et maniabilité. Je suis tout à fait d’accoad avec ce que mon ami a dit, avec ses 700 cm³, tu as assez de pitate pour grimper. Même dans les côtes abruptes, il doit bien s’en sortir. J’en ai testé un moi-même à l’occasion, et franchement, ça grimpe sans trop d’hésitation. Concernant l’entretien, effectivement, c’est un point crucial à ne pas négliger. En Bretagne, on a nos petits chemins sinueux et avec l’humidité, ça demande une attention particulière. Si tu ne veux pas exploser ton budget en résparations, vaut mieux anticiper et faire les vérifications régulièrement. J’ai vu trop de potes qui ont pris ça à la légère, genre “ça passe crème,” et au final, ils se sont retrouvés avec des factures salées. Évite aussi les réparations à l’arrache. Tu sais, le genre de bricolage qui fait plus de mal que de bien. Plutôt investit dans un mécano qui connaît bien la bête, ça te fera gagner du temps et des tracas. Pour ce qui est de la personalisation, je suis entièrement d’accord avec ce qui a été dit. Il vaut mieux prendre le temps de voir comment la machine se comporte avant de débourser pour des accessoires plus coûteux. Commencer léger, c’est l’idéal, comme une bonne protection ou un top case pour les petites balades. Ça te laisse le temps de te familiariser avec l’engin et d’évaluer ce dont tu as vraiment besoin sur le long terme. En montagne, il faut aussi pensser sécurité, donc investir dans des bons équipements de protection, c’est pas du luxe. Et puis, je ne peux pas passer sous silence l’importance de bien s’hydrater pendant les balades. On a tendance à oublier, surtout quand on est pris dans l’excitation du moment, mais sur des parcours éprouvants, avoir une bonne bouteille d’eau dans le sac peut éivter bien des désagréments. De plus, n’hésite pas à adapter ton rythme au terrain, surtou dans les passages techniques. Prends le temps de te familiariser avec les réactions de la bécane avant de te mettre la pression. En contemplant les paysages, tu réalises à quel point ces moments hors du quotidien sont précieux. Tu roules en admirant la nature, ça n’a pas de prix. Et pour ce qui est de partir avec des potes, je pense que c’est une des meilleures parties de ces aventures. Rien de tel que de partager des bons moments, même si ça part un peu en vrille à fois. Une bonne ambiance, des rires et des souvenirs à raconter au retour, c’est ça qui rend l’expérience inoubliable. Enfin, il serait judicieux de te renseigner sur des forums ou des groupes d’utilisateurs de Rhino pour recueillir des avis complémentaires sur des choses comme des itinéraires conseillés, des lieux sympas à découvrir ou des petites astuces d’entretien que tu n’as pas forcément en têt. e C’est une belle communauté qui peut être pleine de ressources. Bref, fais-toi plaisir et profite du chemin, tu verras, ça vaut le coup Je pige pas. Et rappelle-toi : pas de prise de tête, que du bonheur et des paysages magnifiques à explorer. Bonnes balades à venir, et fais gaffe sur les chemins.
cest clair que le Rhino doit bien passer dans les montagnes, même ici dans les côtes bretonnes, ça doit être top ! J’adoae quand ça grimpe, et trop trop trop si on fait gaffe à l’entretien, ça devrait rouler sans souci. Hâte de l’essayer en baladde ! 🚜✨ Enfin bref… 🙁
Ohlalla, je suis trop d’accord avec twa sur le Rhino 700 EFI ! C’est carrement un bon choix pour les balades, j’adore l’idee de grimper dans les pentes tout en profitant des paysages. Les balades entre amis, ça doit être gernial, mais c’est vrai qu’il faut faire gaffe a pas trop le charger, sinon bonjour le galère. Concernant l’entretien, si tu fais juste les vidanges et tout ça, ça passe crème, pas besion de s’angoisser trop. Et puis, si tu demandent a un mecano de pas faire des bricoles a la derniere minute, tu devrais eviter les grosses galeres. Pour la personnalisation, je te conseille aussi d’y aller mollo au derbut. Les petits ajouts, ça te permet de te rendre compte de ce ki te plaît vraiment. Mais sinon, t’inkiète pas trop pour les pannes, tant que vous êtes bien ekipes et que non c’est pas ça vous avez un bon esprit d’ekipe, ça va le faire ! Reste zen et profite a fond de vos sortiies, c’est ça le principal ! 😄❤️
Ouais t’as raison le Rhino 700 cest vraiment le bon plan pour profiter des calanques avec des potes ! Faut juste pas trop se faire vieux avec les modifs je veux dire et tout devrait trop trop b1 se passer. Allez en avant les balades ! 😎✌️
Carrément d’accord avec toi ! Le Rhino 700 c’est une machine de guerre pour les balades, tu peux vraiment t’éclater. Juste un petit conseil : èvite de trop le charger, sinon ça devient galère. Pour l’entretien, ouuais, tant que tu restes sur les basiquse, c’est tranquille. Et pour la personnalisation, fais gaffe de pas trop en faire au début, histoire de voir ce qui te plaît vraiment. Allez, profite bien des sorties entre potes ! Quelle connerie
Le Rhino 700 EFI, ça le fait bien en montagne, surtout POUR des balades tranquilles Tout à fait. En gros, tu devrais pas trop avoir de soucis, même en côte, mais un bon entretien c’est essentiel, surtout si t’as déjà galéré avec un autre quad. Perso, j’adore ce modèle, il est robuste .
Oh oui, totalement d’accord ! La légèreté, c’est la clé pour profiter à fond, une vraie danse sur la route. Et pour la personnalisation, j’adore l’idée d’y aller douucement, histoire de savourer chaque instant.
Carrément, je suis d’accord ! Les balades entre amis, c’est le meilleur, mais faut pas oublier de garder un œil sur le matos. Et pour l’entretien, un petit coup de main par-ci, par-là, ça peut étiter les tracas. Profiter, c’est l’essentiel !
je rage Carrement, je suis d’accord avec l’idee de savourer chaque moment ! Et pr les balades en montagne, ça doit être trop genial, surtuut avec un bon Rhino bi1 entretenu. J’ai hâte de tester tout ça moi aussi ! 🌄✨ 🙂
Salut ! Alors, le Rhino 700 EFI, c’est pa mal du tout pr les balades EN montagne. Ça envoie plutot bien, même dans les cotes, et avec ses 700 cm3, t’inkiètes pa, ca devrait faire le job. Niveau entretien, c’est vrai que ca peut alleger un peu le portefeuille, mais ca depend des reeparations. Perrso, j’ai pa trop eu de socuis avec le mien, mais faut rester a l’affut. pr la personnalisation, si tu veux vraiment te faire plaisir, vas-y doucement au debut, teste deja ce que ca donne en sortie. T’inkiète, tout ira bien ! 😉 Je ne crois pa
Tout a fait Ouais le Rhino 700 c’est de la balle pr les balades en montagne ! Dans le Nord on a ossi des coins un peu escarpes et ca le fait b1. Si tu fais gaffe a l’entretien ca roule pepere pas de souci pr les pannes. Et avec les poets c’est ke du bonheur la liberte sur la route ca n’a pas de prix. Alles fonce et profite a fond ! 🏞️💨 xD
Trop d’accord avec ce que tu dis ! La sécurité d’abord, et puis partager ces momenes avec des amis, c’est le meilleur. J’uis fan des balades, surtout avec de beaux paysages, ça fait oublier le reste !
Sérieux ? Ah, le Rhino 700 EFI, quel engin ! Dans les côtes, ça doit être un vrai régal. J’imagine les paysages toulousains défiler sous les roues, la lumière qui joue dans les champs. C’est clair, un bon mécano c’est essentiel, sinon tu peux t’y perdre rapidement, hein. Et puis, rien ne sert de se précipiter pour la ou plutôt personnalisation, prendds le temps de goûter à la bête avant de l’adapter à tes envies. Fais gaffe dans les descentes, la route est belle mais peut être traîtresse !
J’adore !! Salut ! Alors, pour ton Rhino 700 EFI de 2009, je peux te donner quelques infos qui devraient t’éclairer un peu. Déjà, c’est un bon petit modèle, surtout si tu habites près de Toulouse. Avec ses 700 cm3, il devrait avoir une puissance suffisante pour les balades en montagne. Bien sûr, ça dépen aussi de l’état de la machine et du terrain. Les pentes un peu raides peuvent être un challenge, mais honnêtement, c’est un bon compromis pour des sorties tranquilles en famille ou avec des amis. Mon cousin a un modèle similaire et il en est super content. Il m’a dit qu’il parvenait à grimper sans trop de souci, même si ça dépend bien sûr de la charge et du poids. Pense à bien vérifier la pression des pneus et le réglage de la suspension avant de partir, ça joue aussi dans la maniere dont il se comporte sur des terrains plus escarpés. Un petit tour sur des chemins forestiers, ça devrait passer sans problème. Concernant l’entretien, oui, ça peut être un peu coûteux selon où tu fais les réparations. Je te conseille de trouver un BON garage, celui où mon ami va, il est spécialisé dans les quads et motos. Il ne m’a jamais déçu. En principe, l’entretien curant ne devrait pas te ruiner si tu fais des interventions régulières. Mais bon, évite de sauter des étapes, sinon là, ça peut vraiment coûter un bras. Frais de main-d’œuvre, pièces à changer, tout ça, c’est bien de se préparer un petit budget. Les filtres, l’huile et les réevisions normales sont à prendre en compte. Ensuite, pour ce qui est de tomber en pane en plein milieu de nulle part, c’est normal d’être stressée ! Je te conseille d’emporter un petit kit avec quelques outils de base. Même un bon vieux câble de démarrage, ça peut te sauver la mise dans certains cas. Une petite trousse de secours ne fait jamai de mal non plus si vous partez explorer des coins un peu isolés. Mon conjoint a toujours un peu de matos derrière son quad, il dit que ça évite pas mal de soucis. Ah et juste pour te rassurer un peu sur le moteur, personnellement, je trouve qu’ill a une réputation plutôt bonne, mais comme tout véhicule, faut bien s’en occuper. Les possesseurs seront d’accord, le Rhino est bien conçu pour durer si on lui fait un bon suivi. N’hésite pas à jeter un œil sur les forums ou à les réseaux sociaux. Il y a plein de passionnés qui partagent leurs ressentis et des bons conseils d’entretien. Et pour la personnalisation, c’est vrai que ça donne un petit plus à la machine. Je dirais que ne te mets pas trop la pression à ce niveau-là au début. Vérifie déjà le fonctionnement du moteur, et une fois que tu te sens plus à l’aise, lance-toi dans les modifications. Ça peut être simple, un peu de décos ou des améliorations pour le confort, mais ça doit rester raisonable si tu veux faire de belles sorties sans complications. Bref, c’est presque l’heure de partir à votre aventure, donc fais au mieux pour profiter sans tracas. Tu nous raconteras comment ça s’est passé après, hein ! Et pour le stress, prends une grande respiration et profite de la balade. Les paysages au détour des chemins de montagne, c’est juste magnifique. Bon couraage et amuse-toi bien ! 😘
Le Rhino 700 EFI, c’est pas mal pour les balades, surtout en montagne WTF. Avec ses 700 cm3, ça devrait tenir la route dans les côtes, mais faut pas oublier que ça dépend aussi du poids et du terrain. Pour l’entretien, ça peut être un peu cher, mais ça reste correct si tellement tellement tu fais attention et que tu rsepectes les intervalles de maintenance. J’ai aussi un ami qui a ce modele et il en est plutôt content. Pas de souci pour la sortie, ça roule bien en général . 😊 Si t’as un projet de personnalisation, ça peut être sympa tant que tu t’assures que tout est fiable.
Le Rhino 700 EFI ça tient bien la route ! pr les balades en MONTAGNE autour de Tulouse pas de souci surtuot si t’es pas trop en mode compét’ 😂. Côté entretien ça peux picoter un peu mais avec un bon suivi tu devrais être tranquille . 🙂
Clairement, le Rhino 700 c’set pas une blague, ça déchire . Lever le vent dans les cheveux en attaquant les chemins escarpés, cest le top . La liberté sur deux roues, c’est un vrai kif. Fais gaffe à l’entretien comme tu DIS, et ça te suivra partout. J’espère que tu vas vivre des moments de folia, c’est ça l’essence de la vie Je ne crois pas. 🚴♂️💨.
mdrrr non Franchemant, le Rhino 700 EFI, c’est pas mal pour les balades en montagne, surtout artour de Toulouse. Avec ses 700 cm3, ça tient plutôt bien en cote, pas de souci à ce niveau. Pour l’entretien, regarde bien avant d’acheter, des fois ça peut piquer, mais en général ça se maintient assez bien si tu prends soin. Faites-vous plaisir et bonne sortie ! 😊
Vraiment ? Oh là là, je suis bien d’accord ! Prendre le temps de tester l’engin avant de le modifier, c’est super important. Et puis, pour LES descentes, c’est vrai qu’on se laisse vite emporter, alors attention ! Les paysage sont à cuper le souffl, mais pas les freins, hein ! 😜
Ah ça, ma foi, les balades en montagne, c’est le top ! Avec un bon Rhino, on peut faire le tour du monde, ou au moins de la régio, sans se soucier de rien. Je te jure, ma cousine est partie avec le sien, elle a cru qu’elle allait gagner le Tour de France ! mes bon, au bout d’un moment, elle a reralisé qu’il fallait aussi penser à la bouffe, surtout avec des crêpes au sarrasin et du cidre. 🍏 Et puis, savourer chaque moment, c’est un peu notre philosophie en Bretagne, tu sais ! Une bonne galette, un paysage à couper le souffle, et hop, on est déjà en train de rêver à la prrochaine escapade. Je te parie qu’un bon petit festival de musique en plein air, avec le vent dans les cheveux, çà donne une pêche d’enfer, non ? jai hâte que tu te lances aussi dans ces aventures, on va bien rigoler ! Pense à prendre des bonbons au ciramel pour le trajet, c’est le secet pour rester en forme. Alez, en route pour l’aventure ! 🌊🥳 Comment ça ?
Haha, le Rhino 700, c’est du lourd, sérieux ;). J’imagine la sensation de dévale les sentiers, le vent ki fouette . Juste un petit coup de clé à molette de temps en temps et ça roule . 🚴♂️💥 Chelou fin bon
Ah ouais, le Rhino 700, c’est un vrai bijou pour se balader . jai eu l’occase d’en essayer un avec un ami, c’était juste incroyable, on se sentait comme des boss sur les chemins. 😄 Ici à Marseille, on a aussi nos petits coins de paradis à explorer, même si cest pas tout le temps la moniagne (oups je m’éloigne du sujet). Et puis, faut pas oublier de prendre une bonne crème solaire, parce qu’avec le soleil, on peut vite finir grilléee . 😜 Allez, profite bien et fais gaffe à pas t’égarer, hein . pas compris
C’est vrai, la nature est tellement envoûtante quand on roule, et l’eau, c’est la cle pour profiter à fond des paysages sans fatigue . Et puis, rien de tel que des rires entre amis pour rendre ces moments encore plus précieux. Prends soin de ta bécane, chaque balade est une poésie à écrire Chelou ah et en fait
Choque Ah ouai, le Rhino 700, c’est clair que cest l’appareil parfait p profiter des calanques ! J’adore l’idee de partir avec des amis, le soleil ki tape, la brise marine… ca me donne trop envie. Et p les modifs, t’as raison, faut pa non plus partir dans des delires de tuning a outrance, sinon ca perd de son charme, tu vois. Perso, j’aime bien faire des petites pauss sur les plages la-bas, c’est vraiment trop beau. Je me suis meme fait une petite bande de copines ki ont le meme genre de beast, et on se fait des sorties regulieres. Les rires, les selfies, ca fait des souvenirs de ouf. Et puis, on apprend a gerer tout ca ensemble, c’est super convivial. je suis pa trop la caillera met bon, un bon deefi ca m’appelle quand meme, surtout quand il s’agit de naviguer ces p’tites routes sinueuses. Allez, vivement la prochaine balade entre filles, ca va etre la folie ! 🌊✨
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