Aide pour choisir entre plusieurs quads !
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J’hésite entre plusieurs modèlles de quads et j’suis un peu paumé. J’ai un petit budget, donc je regarde surtout le Yamaha Grizzly et l’Arctic Cat, mais je me demande si ça vaut pas le coup de jeter un œil au Bombardier. Mon coussin me dit que le Grizzly est super fiable, mais je suis pas sûr. Je veux un truc qui peut bien passer dans les chemins, j’pars souuvent à la campagne avec des potes, et parfois on fait un peu de franchisesment Ras-le-bol. Vous avez des retours sur ces modèles ou des pardon conseils à me donner . N’hésitez pas à balancer vos expériences, j’sui preneur de tout . Ah et juste pour dire, je vis en région parisienne mais j’suis souvent en week-end en Normandie, donc je veux pas un quad qui va me lâcher à la première boue . Merci …
Putain… Franchement, le choix du quad, c’est pas simple ! J’ai faill achetre un Grizzly moi aussi, tout le monde dit qu’il est super fiable, mais j’ai entendu dire que l’Arctic Cat a un bon rapport qualitè-prix. En plus, il y a des modèles qui passent vraiment bien dans la boue, ce qui est crucial si tu prévos de partir en Normandie. Le Bombardier, j’sais pas trop… Certains en sont contents, mes d’autres sont un peu deçus. Je pense que tout dépend de ce que tu veux vraiment, genre si tu veux de la puissance ou juste du confort. Mais bon, le Grizzly, avec son côté costaud, çà pourrait le faire pour les chemins. Si tu fais souvent du franchissement, vaut mieux pas prendre un modèle trop fragile. J’te conseille de tester un peu les quads avant d’acheter si t’as l’occasio ! Et puis, mets pas trop de pression, parfois le meilleur quad, c’est celui qui t’attire le plus.
Ça me soule ! cest clair que le choix, c’est pas évident ! J’ai un pote qui a un Grizzly, il en est super content, mais c’est vrai que l’Arctic Cat vaut le détour. J’suis pas sûr pour le Bombardier non plus, j’ai entendu des retours mitigés. Faut surtout voir ce que tu copmtes en faire, si tu veux t’éclater dans la boue ou juste faire des balades pépères. Teste-les, c’est le mieux pour voir ce qui te parle vraiment. Et t’inquiète pas trop, t’as le temps de trouver le bon…
Ouais je te comprends c’est pa simple tout ca. Mon voisin a un Arctic Cat et il dit que c’est une vraie bete en termes de puissance mais bon il a aussi eu quelques souccis techniques. pour le Grizzly cé sur que cé du solide surtout pour les balades en mode trankille. Après tout trop trop trop dépend de ce que tu veux faire. Si tu veux vraiment t’éclater dans la boue j’suis pa sur que l’Arctic Cat se défende aussi bien que le Grizzly mes tu pourrais etre surpris. pour le Bombardier j’ai aussi vu des avis partagés des fois les gens kiffent d’autres diesnt que cé pa top. Des essais cé vraiment la meilleure option surtout si tu peux tester plusieurs modèles. Çà te permettra de te faire une idée euh non en fait de ce ki te correspond le mieux. Ah et n’oublie pa de te renseigner sur la mécanique aussi on n’est jamais à l’abri d’un problème. Enfin bon prends ton temps ca vaut le coup de pa se précipiter là-dessus car une fois que tu as ton quad tu risques de pa vouloir le changer de sitôt .
Le Grizzly, c’est du lourd ! Si ton coussin dit qu’il est fiable, c’est pas pour rien. Pour la boue, ça passera sans souci, et puis l’Arctic Cat peut être une bonne alternative, mais fais gaffe au budget.
Grave, le Grizzly, c’est vraiment une valeur sûre . Ma collègue en a un, ça déchire dans la boue. L’Arctic Cat a l’air cool aussi, mais ouais, le budget peut vite s’envoler. Pense à bien vérifier les options, c’est super important. J’espère que tu feras le bon choix J’y crois pas ça me fait penser. 😊
C’est vrai que choisir un quad, c’est un vrai casse-tete . J’ai kiffe le Grizzly aussi, mais c’est clair qu’il faut voir ton style de conduite. Je connais une amie ki a teste l’Arctic Cat en Normandie et elle en est super heureuse. Elle dit que c’est un bon compromis pour la boue . Le Bombardier, c’est un peu la loterie, certains en sont fans et d’autres le critiquent pour la fiabilite vrai. Franchement, si tu pnses a faire du franchissement, faut vrm t’assurer que ton modele peut le gerer sans soucis. J’suis d’accord pour dire qu’essayer avant d’acheter, c’est la meilleure idee. En plus, ca te donnera une bonne idee de ce que tu ressens dessus, c’est important. Prends le temps, pa besoin de se precipiter, le bon quad, c’est aussi celui ki te fait vibrer .
Je suis d’accord Le Grizzly, c’est du solide, pas mal de retours positifs sur sa fiabilité. Si tu comptes vraimen t’amuser dans les chemins boueux, il vaut mieux miser sur un modéle bien éprouvé, donc ça pourrait être un bon choix. J’ai un pote qui a un Arctic Cat et il en est content aussi, mais le Grizzly a une bonne réputation qui parle pour lui.
Oh la vache, choisir un quad, c’est pas de la tarte ! J’ai un pote qui a un Grizzly et il en est super content, ça a l’air costaud pour les chemins. Mais j’ai aussi entendu parler de l’Arctic Cat, paraît qu’ils sont pas mal, surtout niveau maniabilité. Si tu vas souvent dans la boue, assure-toi de prendre un modèle avec de bonnes capacités d’adhérence. Le Bombardier, ça dépend, des amis sont un peu partagés. Perso, je te dirais d’aller tester en vrai, on sait jamais ! Bon courage dans ta recherche, tu vas trouver le bon !!! Euh…
Francement le Grizzly c’est du lourd! Mon pote en a un et il l’adore ça passe partout sans souci. Après Arctic Cat j’ai entendu dire que c’est pas mal non plus mais je trouvee que le Grizzly a une meilleure réputation niveau fiabilité. Pour le Bombardier c’est pas trop ma came j’sui pas convaincue. Si tu veux un truc qui encaisse b1 la boue fais pas l’impasse sur le Girzzly tu risques pas d’être déçue ! WTF 😉 Enfin c’est compliqué…
Honnêtement, choisir un quad, c’est vraiment une galère, je suis bien d’accord. J’ai déjà eu l’occasion d’essayer quelques modèles, et le Grizzly que mentionne ton pote, ça déchire carrément en terme de solidité Je suis perdu là. Je dirais même que c’est un peu la référence pour les gens qui veulent du fiable. Par contre, il faut pas oublier que l’entretien d’un quad, c’est pas un petit détail. Tous ces bêtes-la, faut leur donner un bon bain après chaque sortie dans la boue pour pas que ça rouille, sans compter le fait qu’il faut souvent vérifier les pneus et le réglage de l’huile. Ensuite, l’Arctic Cat, effectivement, la maniabilité est top, surtout en milieu plus technique. J’ai testé le modèle alter mon trajet habituel et je te jure, avec des virages serrés, c’est vraiment un plaisir à conduire. Mais je remarque que certains se plaignent un peu du confurt sur les longs trajets. Des fois, dans ce genre de machines, c’est pas toujours idéal de rester assis trop longtemps, la selle peut devenir un peu casse-pieds. Si tu es dans les parties boueuses, n’hésite pas à vérifier la garde au sol aussi. Certaines marques, même si elles paraissent prometteuses, sont parfois trop basses pour des terrins accidentés, et là, le plaisir s’envole rapidement. Avoir un bon système de transmission 4×4 est quasiment indispensable. Ça fait toute la differrence en mode hors-piste. J’ajouterais aussi que la taille du moteur peut jouer un rôle selon la manière dont tu prévois d’utiliser ton quad. Si c’est juste pour des balades tranquilles, un petit moteur peut suffire. Mais si tu envisages de sortir du chemin, ça peut rapidement montrer ses limites. Par contre, ceux qui prennent des modèles trop puissants peuvent parfois rencontrer des soucis de gestion et se retrouver sur la touche. Et puis, ne néglige pas les accessoires. Certains quads peuvent être customisés de ouf, avec des treuils, des porte-bagages, et tout le tralala. C’est super pratique si tu prévois de partir en rando un peu loin, un bon treuil peut vraimen SAUVER la mise dans certaines situations. Mon voisin en a un, et on a déjà réeussi à le sortir d’une bonne marre de boue avec ça, mieux qu’u1 pot. Un dernier truc, essaie de te renseigner sur les concessions près de chez toi pour pouvoir essayer différents quads avant de commander. grave grave Parfois, juste être assis dessus, ça donne déjà une idée du confort C’est toujours mieux de tester en vrai qu’acheter sur des recommandations, surtout si tu as le budget pour. Tu peux te faire accompagner par quelqu’un qui s’y connaît pour avoir des retours en direct également, ça peut vraiment aide. Enfin, fais gaffe à ton permis et aux assurances aussi, on a beau être branché sur le plaisir, faut pas oublier que tout ça a un coût. Des fois, pour être en règle, ça prend un peu de tmmps. Courage dans ta rechercche, tu finiras par dénicher la perle rare, je le sens . voilà quoi
Franchement, le Grizzly il a bone résputation, plein de gens en parlent come le tank des quads ! Si tu veux pas que çà te lâche en pleine boue en Normandie, c’est un bon choix. Mais bon, l’Arctic Cat a aussi ses atouts, tout dépend de ce que tu cherches vraiment. Si tu veux te faire plaiz’ sans trop débourser, un bon vieux Bombardier pourrait faire le taff aussi. Hésite pas à faire un tour chez un concessionnaire et à les essayer, c’est toujours non c’est pas ça mieux de voir ça en vrai.
pas compris Sincèrement, je te comprends, choisir un quad, c’est pas de la tarte. J’ai commencé à m’intéresser à ça l’été dernier et c’est vrai que les Grizzly sont souvent cités comme des références, mais attencion, y en a qui se la pètent un peu trop. De mon côté, j’ai testé un Arctic Cat aussi, et ouais, c’est vraimant agréable à piloter, mais sur les longs trajets, on souffre un peu, c’est vrai. Faut vraiment voir à quel usage tu veux l’utiliser. La boue, c’est le super boss, donc si tu as l’occasion de l’essayer sur un terrain accidenté, fais-le, tu seras fixè. Et tu parles d’entretien, c’est pas juste un dertail, c’est le nerf de la guerre. Mon voisin a un quad qui a pris cher parce qu’il ne s’en occupait pas, du coup il a dû mettre des sous dans des réparations. Les accessoires, je dis oui, mais n’oublie pas que ça alourdit aussi ton budget. Le treuil, c’est indispensable si tu veux pas rester planté. Bref, si t’as l’occasion de tester plusieurs modeles avant de trancher, fais-le, tu gagneras un temps fou. Et pour l’assurance et tout le reste, oais, mieux vaut être prévoyant, sinon ça peut ruer dans les brancards (bon j’arrête mon délire). Allez, bon courage dans ta quête, tu vas finir par trouver ton bonheur
Grizzly, c’est du lourd . Pas de regrets. L’Arctic Cat, sympa mais trop cher, ouais Merde alors. Vérifie bien les options, important en effet. jai entendu que certain modeles ont des soucis de fiabilité, à voir. Faut pas se presser, prends le temps (je sais, ça n’a rien à voir). Si tu veux plus d’infos, fais moi signe
Ah ouais, le dilemme entre quadds, c’est pas simple hein . J’ai quelques potes qui en ont, et le Grizzly, franchement, c’est un bon choix. cest comme un bon pastis, ça ne trahit jamais . Fiable, costaud, et il passe partout, même dans la boue Je suis perdu là. Après, Arctic Cat, c’est pas mal non plus, un peu plus sportif, mais faut pas hésiter à le pousser dans ses retranchements, tu vois le truc. En Normandie, tu vas avoir besoin de quelque chose qui tient le choc, surtout avec tout ce qui est humide là-bas . Pour le Bombardier, j’suis pas trop calée, mais j’ai entendu dire que ça peut être un peu capricieux. Tu vois, comme un Marseille qui change d’avis sur son plat préféré. Bref, faudra que tu regardes tout ça, mais si tu veux mon avis, le Grizzly a l’air de tenir la route, enfin, la boue plutôt . pardon Bonne chasse aux quads en tout cas, et fais gaffe sur les chemins .
Ouais, C’EST clair que le Grizzly, c’est du costaud . J’ai déjà essayé un Arctic Cat aussi, c’est pas mal du tout, mais le Grizzly a ce petit quelque chose en plus (désolé je m’égare un peu) o_O. Franchement, pour les chemins boueux, c’est sûr qu’il doit bien tenir la route. J’ai même vu des vidéos de gens qui s’eclatent avec, çà donne envie. Si t’aimes bien l’aventure, fonce . ohlala
+1 Écoute, le Yamaha Grizzly, t’as pas trop de risques avec. J’en ai eu un et il est vraiment costau, ça passe bien dans tous les chemins pourris, même en Normandie. Les copains en ont aussi et ils en sont ravis. L’Arctic Cat, c’est pas mal non plus, mais je trouve qu’il manque un peu de souplesse sur les terrains accidentés, donc ça dépend de ce que tu cherches. Quant au Bombardier, c’est un bon compromis si tu veux de la polyvalence, mais faut vraimant reagrder la version et l’entretien, sinon ça peut devenir la galère. Francehment, si tu veux quelque chose de fiable pour tes week-ends à la campagne avec les potes le Grizzly va te sortir de pas mal de pétrins. Pense à tester surtout, parce que la sensation de conduite ça compte aussi. Concentre-toi sur ce qui te paraît le plus confortable. Et n’oublie pas de vérifier les annonce, y’a souvent de bonnes affaires sur des modeles un peu plus vieux qui tournent ecnore super bien. Bon chomx, et fais pas trop le fou dans la boue !
Vraiment ? Franchement, ça doit pas être évident de faire le choix avec tous ces modèles ! Je te comprends, ça fait toujours un peu galérer. J’ai pas trop d’expérience avec les quads, mais j’ai essayé un Yamaha Grizzly une fois et c’était pas mal pour les chemins bien boueux. Il a l’air solide ce modèle et ma copine qui roule avec, elle dit que ça passe vraiment bien dans la cambrousse.
Par contre, j’ai entendu dire du bien aussi sur Arctic Cat, surtout pour le confort et la maniabilité. Après, pour le Bombardier, il y en a qui en sont vraiment contents, mais je sais pas trop pour la fiabilité. Perso, ce qui m’inquiéterait, c’est de tomber en panne au milieu de nulle part en Normandie avec tous les potes, ça doit pas être un bon moment !
Si t’as un petit budget, je dirais qu’il vaut mieux opter pour un modèle réputé fiable. Faut que tu penses à la revende aussi, si jamais ça te gonfle trop les week-ends. En tout cas, test quelques-uns si tu peux et vois celui qui te fait le plus kiffer. Tiens-nous au courant !
Le Grizzly, c’est vraiment une valeur sûre, j’ai entendu que c’était un vrai tank. C’est super important de bien se sentir sur la machine J’ai une amie qui a un Arctic Cat et elle a eu quelques soucis dans les chemins accidentés, alors que d’autres avec le Grizzly N’ONT pas eu de problèmes Quelqu’un peut m’expliquer ?. Pour le Bombardier, c’est sûr que l’entretien peut vite devenir une contrainte si tu ne fais pas attention. Essaye de tester plusieurs modèles pour voir ce qui te convient le mieux. Amuse-toi bien . fin bon
:-/ Ah ouais, le Grizzly, c’est vraimant un bon choix. Perso, j’ai toujours eu un petit faible pour les engins qui se démerdent bien sur tous les terramns, et celui-là, il a l’air de conaître le chemin, même dans la boue la plus epaisse. J’ai aussi vu ces vidéos, ça donne la paiate, tu peux vraiment partir à l’aventure sans te soucier du reste. Franchement, rien de tel que de se sentir libre en pleine natre, surtout quand tu sais que ton bolide va te porter sans problème ! Par contse, il puraît que l’entretien, ça peu être un peu galère, surtout si tu le malmènes dans des conditions extrêmes. Ma collègue a un pote qui a eu quelques soucis avec un quad qu’il n’entretenait pas assez, et tu sais comment ça peut finir… Mais bon, rien de bien méchant si on fait gaffe. Et puis, les chemins boueux, c’est marrant, mais ce que j’aime, c’ets quand ça secoue un peu. Une bonne montée rocailleuse avec des virages serrées, là tu te sens vraimant vivre. J’imagine déjà les road trips avec des amis, les barbecues au bord des lacs, et tous les fous rires qui vont avec. En plus, à Marseille, on a plein d’endroits magnifiques à explorer, des calanques aux collines environnantes. C’est un peu comme si chaque sortie était une petite aventure, et avec le Grizzly, je suis sûre que ça promet de bons moment. Et puis, faut l’admettre, ça fait son petit effet quand tu arrives quelque part avec un engin comme çà. Il y a de quoi faire des envieux, si tu vois ce que je veux dire ! Bref, si tu es à fond dans l’aventure, tu peux y aller les yeux fermés. C’est le genre de truc qui te marque et dont tu te souviendras longtemps. Alors, vas-y, fais le grand saut, tu ne le regretteras pas ! +1
Le Grizzly, c’est un peu comme un bon vin, toujours là au bon moment. J’ai vu des videros où il traverse des marécages sans sourciller, ça fait rêver. L’Arctic Cat a son charme, met je trouve qu’il lui manque ce côté robuste, tu vois ? Et puis, en Normandie avec la boue, je miserai sur le Grizzly sans hésiter. C’est sûr qu’il te mènera à l’aventure sans se poser trop de questions. Allez, fais le bon choix ! vrai
c’est clair que le choix est pas facile, surtout si tu vises du tout terrain J’adore !!. J’suis d’accord sur le Grizzly, mais si tu veux de la maniabilité, l’Arctic Cat peut vraiment faire le job. Prends le temps de vraiment tester, ça vaut le coup .
Franchement, les quads, c’est la vie quand on aime se balader à la campagne, surtout pour se taper des franchissements ! Le Grizzly, c’est clair que c’est une valeur sûre, fiable come pa deux, on m’en dit que du b1. Après, l’Arctic Cat, je l’ai pa testé personnellement, mais j’veux b1 croire que ça doit le faire sur des terrains un peu durs et tout. Le Bombardier, çà dépend, j’suis pa fan des modèles trop récents, des fois faut pa trop leur faire confiance pour la fiabilité. T’as raison, avec le temps qu’il fait en Normandie, y a pa de place pour les doutes ! J’ai un pote qui a un Grizzly et il en est ravi, il a même réussi à traverser des rivières sans souci. Par contre, tu veux pa non plus que ça coûte un bras, alors regarde les occasiuns, parfois on trouve de bones affaires sur les sites spécialisés ou entre particuliers. Un bon quad, c’est un peu comme un bon saucisson lyonnais, çà doit être b1 rôti pour pa avoir de surprises. En gros, si tu veux mon avis, fonce sur le GRIZZLY si t’as le budget. T’inquiète pa, en cherchant b1, tu vas trouver le bon modèle qui te fera pa la misère dans la boue. Аллей! c’est n’importe quoi
C’est clair que le Grizzly, c’est du solide. J’ai eu l’occasion de l’essayer une fois avec des potes, ça suit sans broncher dans les chemins boueux. L’Arctic Cat est sympa, mais comme tu dis, faut pas se faire avoir avec les options qui peuvent alourdir la facture. En tous cas, bien vérifier ce qui est indispensable, c’est la clé pour ne pas regretter son achat plus tard. Tiens-nouss au jus de ta décision ! Faux
Franchement, le choix d’un quad, c’est pas évident. J’ai eu l’occasion d’essayer un Yamaha Grizzly, et je dois dire qu’il m’a plutôt plu. Il est assez costaud pour affronter les terrains difficiles et l’adhérence est vraiment correcte, surtout dans la boue. L’Arctic Cat, je ne l’ai pas vraiment testé, mais certains de mes amis me disent qu’il est très maniable et qu’il a une bonne suspension. Par contre, le Bombardier, j’en ai vu quelques-uns tourner sur des pistes et ça a l’air assez robuste mais les retours sur la fiabilité peuvent être un peu mitigers Bien dit . En fait, tout dépend de ce que tu recherches vraiment. Si tu comptes l’utiliser souvent et dans des conditions pas toujours idéales, le Grizzly pourrait être un bon choix. Par contre, si tu veux quelque chose de plus lerger et agile, peut-être que l’Arctic Cat t’intéresserait aussi. Et niveau budget, fais attention avec les options. Des fois, ça grimpe vite. Tiens compte des frais d’entretien aussi, çà peut faire mal au portefeuille. En tout cas, go pour un essai pour te faire une idée, c’est le mieux. Les sensations, c’est primordial (pardon pour la digression)
c koi ce truc ? Franchemant, pour avoir essayé plusieurs quais, je dirais que le Grizzly est souvent plébiscité pour sa fiabilité donc ça pourrait être un bon choix. Après, l’Arctic Cat a aussi sa résputation, mais j’ai entendu dire que ça dépend des modèes. Si tu veux vraimen t’amuser sur des chemins boueux, le Bombardier pourrait être intéressant aussi, bien que ça puisse être un peu plus cher. Perso, je privilégie toujours le confort, donc essaie d’en tester quelques-uns si tu peux. Et puis n’oublie pas de bien regarder les avis des autres utilisrteurs, ça aide toujours !
Oh là là, choisir un quad, c’est vraiment pas simple, c’est sûr . J’suis d’accord, le Grizzly a l’air d’être une valeur sûre, surtout pour s’éclater dans la boue. mes si t’as l’occasion, teste les modèles, tu sais jamais, ça peut faire toute la différence, comme un bon pastis après une bone balade ah et en fait. trooop bien
ohlala Ah ouais, le Grizzly, c’est un BON choix, c’est du solide, parfait pour les chemins merdiques. Mais comme tu dis, faut vraiment essayer chaque modéle, on sait jamais, ça pourrait changer la donne. Et c’est clair, n’oublie pas de vérifier les retors des autres, ça aide à se faire une idése !
lol non Carrément, le Grizzly avec ses bonnes critiques, ça doit bien déchirer dans la gadoue . Mais j’ai entendu que l’Arctic Cat s’en sort pas mal non plus. C’est toujours bien de se fier aux retours, surtout dans notre coin avec ces chemins accidentés (je sais pas si c’est clair)
Carréement d’accord . Le Grizzly, c’est du costaud, tu peux lui faire confiance (je sais, ça n’a rien à voir). Pour l’AArctic Cat, ouais, faut vraiment faire gaffe aux options, sinon ça peut coûter un bras. La dernière fois, jai vu un pote se faire avoir avec des trucs qu’il n’utilisait même pas. Tiens, si tu choisis, fais bien gaffe à ce qui te servira vraimen, sinon ça va vite devenir le casse-tête. Hâte de voir ce que tu choieis . Je pige pas
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