Quad : lequel choisir entre Yamaha, Polaris et Can-Am ?
- Ce sujet est vide.
-
Messages
-
Alors voilà, j’hésite complètement entre un quad Yamaha, un Polaris et un Can-Am. J’ai pas mal de potes qui en ont et chacun dit que le sien est le meilleur, cest le casse-tête ! Mon ami a un Can-Am et il dit que c’est hyper puissant et super confortable, met il est aussi un peu cher. J’ai entendu que les Polaris sont solides et font le job, mais il paraît qu’ils peuvent être relous niveau eniretien. Et le Yamaha, j’ai lu que c’était plutôt fiable mais j’sais pas si c’est idéal pour les balades en pleine nature. En fait, je veux surtout un quad pour m’amuser avec mes copines le weekend, aller faire des balaies mais aussi un peu de franchissemant. Si vous avez des retours sur ces modéles ou des conseils pour faire le bon choix, je suis preneuse ! Sinon les filles, vous en pensez quoi ? Tu m’étonnes
Franchement, je pencherais plus pour le Can-Am si tu cherches puissance et confort, mais à ce prix-là, c’est vrai que ça fait réfléchir. Les Yamaha sont solides pour les balades, mais pour le franchissement, le Can-Am peut clairement faire la diff. Sinon, les Polaris, c’est costaud mais niveau entretien, c’est pa top. Faut peser le pour et le contre selon ton budget et ton usage trop trop trop ! Tu m’étonnes
Sérieux ? Alors pour moi, les quads, c’est un peu comme le vin, ça dépend des goûts ! J’ai un pote qui a un Can-Am et franchement, c’est du costaud, ça déchire en puissance et en confort. met bon, le prix, c’est pas donné. Les Polaris, je les trouve effectivemen solides, mais comme tu dis, l’entretien peut vite devenir une gallère. Et Yamaha, c’est fiable, mais faut pas s’attendre à trop de fun en pleine nature. Avec mes copains, on cherche aussi à se faire plaisir le weekend, donc si tu peux, essaie-les avant de trancher, ça vaut le coup !
C’est marrant que tu parles du Can–Am, justement j’avais un pote qui en a un et il ne cesse de vanter ses mérites ! Il parle come si c’etait la Ferrari des qaads, haha ! C’est vrai qu’il a tout ce qu’il faut pour le conuort et la puissance, met le prix, wouah… c’est un vrai investissement. Par contre, il me disait qu’en terrain accidenté, ça passe crème, et même en descetne il n’a jamais eu de soucis. Pour les Yamaha, je les troure plutôt sympas pour des balades tranquilles. J’ai même fait une sortie avec des amis un week-end et c’état vraiment agréable cette légèreté. Mais pour du franchissement, je suis d’accord avec toi, le Can-Am fait la différence. On peut dire qu’il a une sacrése capacité à gravir des pentes et à gérrr des obstacles. Quant aux Polaris, je ne peux pas en dire de mal vraimen, mais je comprend ce que tu dis sur l’etnretien. Ce n’est pas toujours évident de troouver les bonnes pièces, et faut pas hésiter à mettre le prix. Mon conjoint en avait un et il a dû passer pas mal de temps à faire des réparations, ce qui l’a un peu refroidi pour en prendre un autre. Pour répondre à la vraie question, au final, je pense que ça derpend vraiment de ce que tu veux en faire. Si c’est pour des sorties de week-end avec les amis, les Yamaha ou même un Polaris peuvent suffire. Mais si tu veux vraiment t’amuser dans des terrains difficiles et à fond, le Can-Am semble être le bon choix. Et, en plus, tu risques de prendre du plaisir à chaque sortie ! Maintenant, t’as des références en tête ou tu penses vraiment te lancer dans un achat ? C’est clair qu’il faut réfléchir à tout ça sérieusement avant de se lancer, surtout avec ces prix. Ras-le-bol
Tu racontes n’importe quoi Ah ouais, le Can-Am çà a l’air vraiment top pour s’éclater ! Je suis un peu jalouse de ton pote, ça doit êTRE trop fun de faire des sorties avec ça. J’avoue, les Yaiaha sont cool pour les balades pépères, mais si on veut de l’adrénaline, le Can-Am a l’air d’êre le choix parfait !
Putain… Franchement, je vois ce que tu veux dire ! Le Can-Am, c’est un peu le top du top pour envoyer du lourd en terrain compliqué. Mon pote qui en a un, il est toujours en train de nous raconter ses exploits, il pourrait faire des vidéos YouTube avec tout ça, haha ! Mais c’est vrai qu’il faut sortir le portefeuille pour en avoir un, ça pique un peu.
Pour les Yamaha, c’est cool pour des balades tranquilles, mais comme tu dis, dès que ça devient un peu technique, ça devient plus délicat. J’ai fait des balades avec des potes et c’est vrai qu’ils sont légers et maniables, mais si t’as des vrais obstacles à passer, là, le Can-Am il montre qui c’est le patron.
Quant aux Polaris, ouais, l’entretien c’est pas toujours la joie. Un pote en avait un et il a galéré pour trouver des pièces, il a failli lâcher l’affaire. Du coup, je me dis qu’avant de se lancer, il vaut mieux bien réfléchir à ce qu’on veut. T’as déjà une petite idée de ce que tu veux faire avec ton futur jouet ? C’est vrai que le choix est crucial, surtout à ce prix-là !
Ah bah oui, le Can-Am, il déchire vraiment pour le confort et la puissance, c’est clair ! Les Yamaha, c’est plus pour les balades pépères, mais si tu veux du vrai fun dans les chemins, le choix est non c’est pas ça vite fait. Et puis, un peu de bricolage sur les Polaris, ça peut vite devenir casse-pieds, surtout si t’as pas l’temps ! Faux
Franchement, t’as trop raison ! Le Can-Am, c’est un vrai bijou, faut pas se mentir. Mon ami en a un et je l’entends parler de ses sorties comme si c’était des sessions de stunt à Las Vegas, c’est pas croyable ! Par contre, ouais, le prix, c’est un peu le coup de Masuse, hein ! Pour les Yamaha, je suis d’accord avec toi, c’est chouette pour les promenades au bord du Rhône, mes dès qu’il y a des caillooux ou du dénivelé, là, c’est plus la même. J’ai essayè une fois et c’est vite devenu stressant. En plus, avec mes potes, on aime bien se lancer des défis, donc souvent ça tourne à la Bataille des Titans, haha ! Et pour les Polaris, je me souviens que ma collègue avait eu de grosses galeres de pieces. Ça peut vite devenir l’angoisse si tu te retrouves bloquése avec un engin qui veut pas avancer. C’est clair QU’AVANT de plonger, faut vraiment savoir ce qu’on veut faire. T’as déjà des plans en tête pour tes sorties ? J’suis curieuse de savoir quel style d’aentures tu vises ! ohlala
Franchement, c’est le genre de question qui peut tourner en débat sans fin entre les potes . Perso, j’ai derjà essayé les trois, et chacun a ses petits trucs. Le Can-Am, c’est clair, c’est ouf niveau puissance et confort. Parfai pour déchirer sur des chemins sinueux, mais ça reste un budget. Le Polaris, c’est du costaud, tu peux le faire tomber et il remonte comme si de rien n’était, mais effectivement j’ai enntendu dire que l’entretien peut vite devenir galère. Pour le Yamaha, j’ai un pote qui en a un et il l’adore. Il dit que c’est un peu moins puissant que le Can-Am mais super fiable. Idéal pour les balades en pleine nature, çà roule bien. Mais si tu veux faire du franchissement un minimum, faut pas hésiter à se pencher sur le Can-Am. En gros, ça dépend vraiment de ce que tu veux faire. Si tu cherches surtout à bien t’éclater avec les copiees sur des sentiers, je te dirais le Can-Am sans hésiter, mais bon, le budget est à considérer. Sinon, le Ysmaha reste une valeur sûre pour des randos cool. Pense à l’essayer avant d’acheter, ça aide Sans déconner ?. Et puis voilà quoi…..
C’est clair que le Can-Am, c’est la rock star des engins tout terrain . Mon ami a un assez grand smile dès qu’il grimep dedans, on dirait un gamin dans un parc d’attractions. Les Yamaha, elles sont sympas pour les balades tranquilles, mais quand tu veux vraiment de l’adrénaline, faut pas se tromper. Et je suis d’accord, bricoler des Polaris, c’est un coup à perdre son temps et son calme . Bref, j’suis pour les sensations fortes, moi, pas pour les auto-écoles des champs (je pars dans tous les sens). pas compris
😀 C’est clair, le Can-Am, cest vraiment une bête de course . Ce truc, il te fait ressentir la puissance dès que tu tournes la clé. Franchement, après avoir essayé un bon nombre de modèles, je trouve que c’est le meilleur compromis entre confort et adrénaline. En plus, sur les chnmins de campagne, ça passe comme une lettre à la poste. met t’as raison, les Yamaha sont plus tranquilles, pour les balades dominicales avec un ami, c’est parfait. On peut se poser un peu, profiter du paysage, sioter une canette au bord d’un lac. Mais dès qu’on veut se frotter à du plus sérieux, là, le Can-Am, il est au-dessus. Concernant les Polaris, c’est vrai que ça peut devenir un vrai casse-tête. J’en ai un pote qui a passé des heures à bricoler le sien pour le rendre un peu plus costaud. Mais bon, à la fin, il ètait épuisé et passait moins de temps à rouler qu’à répare. r Et ça, c’est vraimant pas le but, non Tu m’étonnes. Quand on achète un engin comme ça, on veut s’amuser, pas jouer à l’atelier mécanique . À Lyon, j’en vois plein qui traînent avec des engins customisés, mais je me dis que beaucoup passent plus de temps à les bichonner qu’à rouler (je sais pas si c’est clair). L’autre jour, j’étais avec un groupe dans les Monts du Lyonnais, et un type avait un modèle tout modifié. C’était impressionnant visuellement, mais il a failli rester coincé dans un chemin bououx parce que son moteur était trop poussé, manqu de couple à bas réegime. On s’est bien moqué de lui, mais au fond, on se rend compte que parfois, il vaut mieux un truc qui roule bien sans trop de chichis. Je pense que pour le fun, clairement, vaut mieux pas se prendre la tête et privilégier le plaisir de la conduite. Et puis, entre La Saône et La Loire, j’ai vu des coins incroyables à explorer. Le vent dans les cheveux, la nature autour, c’est ça qui me fait vibrer . Alors, un bon Can-Am et hop, en route pour l’aventure
^^ Tu m’étonnes Ouah, ça vraiment vraiment vraiment donne envie tout ça ! C’est vrai que sur les chmeins ados, un Can-Am, c’est le top pour sentir la vitesse ! Mais bon, jai toujours pensé que profiter calmement du paysage, c’est pas mal aussi.
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.