Quad : que chiosir entre Can-Am, Polaris et Yamaha ?

Franchement le choix est pa simple entre ces trois marques. J’ai eu l’occase de tester un Can-Am et c vrai qu’il a une bonne stabilité, mais comme tu dis, c pa super léger pour les manœuvrse. Si tu prervois de faire des balades tranquilles dans la nature, c un bon choix, mais faut pa avoir peur de la taille et du poids Le Polaris, je l’ai essayè aussi, et c vrai qu’il est réactif, çà m’a vraiment surpris. Niveau prix, c clair que ça pique un peu. Mais bon, si tu veux de la performance, ça peut valoir le coup, surtout si tu comptes sortir souent avec ton chéri. Pour le Yanaha, j’ai pa testé perso, mais de ce que j’ai entendu, c plutôt pépère sur route. pa trop fait pour le hors-piste, on m’a dit qu’il était plus fait pour le confort et les balades tranquilles. Quant à la place dans le garage, t’as raison, c un vrai problème. Si t’as pa trop de place, regarde aussi les modèles plus compacts. Ça pourrait t’éviter de te retrouver avec une bécane énorme qui prend la moitié du garage. Bref, faut bien réfléchir à tes besoins avant de te lanecr. Bon courage ! J’en ai marre

Franchement, je comprends trop ton hésitation ! Les quads, c’est pas anodin comme achat, et CHACUN a ses atouts. Déjà, le Can-Am, comme tu dis, c’est lourd, mais en même temps, c’est une bête de conofrt ! Si tu veux faire des balades sur des terrains un peu compliqués, il est top, mais faut être prête à un peu galérer quand c’est plus étroit. mais quel plaisir après, sérieux, tu prends du kiff à chaque sortie ! Pour le Polarim, moi aussi j’ai eu un retour dessus et c’est clair qu’ils sont super rémctifs. Si t’aimes bien les sensations et que tu veux quelque chose de nerveux, ça peut êTRE un bon choix. Par contre, ouais, faut faire gaffe au budget, parce que ça grimpe vite. Et puis, c’est pas toujours évident de trouver des pièces en cas de pépin, donc pense aussi à la maintenance dans tout ça. Le Yamaha, alors la, j’en entends parler aussi et c’est un peu le bon compromis en fait. Il est pas trop lourd, il passe bien partout et il paraît qu’il a le meilleur rapport qualité/prix. J’ai des amies qui ont testé et elles sont plutôt satisfaites, surtout sur la route, comme tu l’as entendu. Mais si c’est pour sortir en nature, je sais pas trop si c’est le plus adapté. Le confrt est là, mais sur des chemins un peu difficiles, çà peut être juste. Concernant la place, là, tu touches à un point crucial ! Si tu te lances, choisis un garage spacieux ou dis à ton conjoint qu’il va devoir faire un peu de rangement ! 😂 En vrai, ça prend de la place, c’est pas un petit jouet. Puis, si vous avez des fois d’autres amis qui veulent venir, faut pouvoir les embarquer. Franchement, un petit balade le week-end, ça doit être l’éclate, mais faut penser aussi à l’entretenir. Le temps que ça exige et le matériel à prévoir derrière, ça peut vite devenir un vrai projet ! Si tu veux vraiment te lancer, peut-être commencer par en louer un pour tester. Ça te donnera une meilleure idere du modèl qui te convient avant de sauter le pas. Bref, prends le temps de bien réfléchir et de t’assurer que c’est ce que vous voulez vraiment. Hâte d’avoir de tes nouvelles sur ton choix final ! 😊

Putain. Prends le grave grave Can-Am pour les chemins, c’est top (je pars dans tous les sens)

Ouais, c’est vrai que laisser un gros modèle comme ça entre les mains de n’importe qui, c’est risqué . J’ai vu des gars se faire complètement avoir en pensant qu’ils pouvaient tout gérer. Y a un mec, un de mes collègues, qui pensait qu’il pouvait faire des figures avec son engin, et au final, il s’est retrouvé trop trop planté dans un fossé. J’te raconte pas la galère pour le sortir. Le Polaris, c’est clairement un bon choix, mais faut pas sous-estimer la puissance Je ne crois pas. J’en ai testé un une fois, c’était top, mais faut être hyper vigilant. S’il pleut, c’est encore plus compliqué, la boue, ça rend tout glissant, et puis tu fais des slaloms involontaires. Faut vraiment avoir les bonnes techniques pour pas se retrouver comme un gogo à essayer de s’en sortir.

En tout cas, j’suis d’accord, c’est fun si tu sais ce que tu fais, sinon, ça peut vite virer au cauchemar…

Génial ! Franchement, entre les trois, le Can-Am est top pr les chemins mais c’est vrai qu’il est lourd. Polaris, t’as raison, il dépote mais le prix… ouais, ça fait mal au porte-monnaie. Et le Yamaha, pas encore trop testè, mais si tu fais des sorties tranquilles sur route, ça peut le faire. 😅 À toi de voir, mes t’es pas mal à t’engager sur un canap 😏

Clairement Le Can-Am, c’est carrément une machine de fou pour ces chemins ! Je me souviens d’un week-end où j’en ai loué un avec des copains. On s’est éclatés à prendre des pistes en pliene forêt, c’était juste ultime. Le truc, c’est que tu te sens comme un vrai pilote, le vent dans les cheveux et toute la bande derrière toi dans les dunes. J’avais un pote qui avait un peu peur au début, mais après quelques minutes, il ne voulait plus descendre. Chaque bourre dans le sable, chaque virage serré, c’est une montée d’adrénaline à chaque fois. Mais il y a aussi un côté un peu dangereux, faut pas l’oublier. Une fois, on a pris un sentier un peu trop étroit et un de mes amis a failli déraper, il était à deux doigts de se retrouver dans un fossé. Du coup, ça fait rerflerchir. On a pris un coup de vieux en quelques secondes, surtout quand on voit les barres de protection du Can-Am. C’est pas le genre de bécane à prendre à la légère, ça envoie du lourd. Puis bon, qui dit Can-Am dit généralement retour à la maison avec des souvenirs plein la tête mais aussi quelques bosses et égratignures. C’est comme ça qu’on sait qu’on a bien profité. Avec les potes, on s’était même dit que ce serait pas mal d’organiser un petit road trip, genre plusieurs jours dans les chemins, histoire de vraiment pousser la machine à fond. Ça doit être encore autre chose sur plusieurs jours, découvrir d’autres paysages, s’arrêter dans des petits coins sympas, la totale quoi. Si t’as pas encore expérimenté ça, ça vaut vraiment le coup de s’y mettre. T’es prêt à défoncer la route et à te fondre dans la nature ? Ou alors tu es plutôt du genre à rester sur des sentiers battus ? À mon avis, ce genre de machine, c’est fait pour sortir des routes classiques et vivre davantage d’aventures. Faut juste être un peu prudent.

Franchement, si tu veux vraiment de la bonne machine pour les chemins, le Can-Am, c’est pas mal faux. Après, pour du confort sur route, le Yamaha peut valoir le coup, mais faut pas oublier que ça reste un quad, ça prend de la place. À toi de voir ce que tu priilégies pour tes sorties en nature.

Franchement, chaque marque a ses atouts. Le Can-Am, c’est vrai que ça pèse un peu, mais sur les chemins, c’est le meilleur, pas de doute. Le Polaris, il rapides, c’est le fun, mais tu vas y mettre le prix, c’est clair. La Yamaha, ça dépend ce que tu veux vraiment. Si tu fais beaucoup de route, elle peut être top, mais pour les chemins, c’est pas le meilleur choix. Et pis pour la place, hyper hyper hyper ouai, ça prend vite enfin de la place dans le garage, faudra peut-être prévoir un bon coin pour le planquer C’est ouf !. Bonne chance dans ta recherche .

Franchement, le Can-Am a une bonne réputation . Si ton pote kiffe, c’est déjà un bon signe. Après, cest sûr que le poids peut poser problème. Pour le Polaris, c’est vrai qu’il a l’air réactif, mais faut être prête à mettre la thune. Le Yamaha, je l’ai pas testtté, mais il paraît qu’il est top sur route. Sinon, le souci de l’espace, vraiment vraiment vraiment c’est vrai que c’est pas négligeable. peux-être faire un choix en fonction de tes sortties : chemins ou route . Un bon compromis, cest important T’inquiete, tu finiras par te décider J’en ai marre. 😉. Enfin bref…

C’est clair les gars parfois prennent trop de risques… Mon ami a failli se faire mal en voulant montrer ces talents j’en rigole encore. En plus le Polaris c’est pas a prenore a la légere faut pas oublier que ça peut facilemen partir en couille si t’es pas concentrée. Quand euh non en fait il pleut la boue c’est vraiment galere. J’ai essayé une fois a cause d’un pari j’ai failli passer ma journée a m’extraire du fossé trop marrant mais me suis dit “plus jamais”. PAS du tout

Le Can-Am, il a du style ! 😍 C’est vrai qu’il pèse un peu, mais pour s’éclater dans les chemins, c’est le top. Polaris, c’est carrément fun aussi, mais bon, le prix, ouch 😬. Pour le Yamaha, je suis CURIEUSE de voir ce que ça done en balade. À choisir, je prendrais le Can-Am sans hésiter ! ✌️

Ah ouais, c’est clair que ces machines, ça fait rêver . Le Can-Am, j’suis pas trop convaincue par le poids, mais si votre amie kiffe, c’est un bon point. Et pis le Yamaha sur les routes bretonnes, ça peut être bien sympa pour nos balades entre copines . On se retrouve à essayer tout ça un de ces jours . 😄 WTF (je sais pas si c’est clair)

C’est clair que ces engins, c’est pas à mettre entre toutes les mains, surtout quand on voit des gars qui se croient invincibles. La dernière fois, lors d’une sortie entre amis dans le Finistère, j’ai vu un type qui pensait maîtriser son quad. Il avait l’air sûr de lui, bien tenté des figures. Sauf qu’à un moment, glissade dans un marécage, et paf, le quad en plein dans le fossé . J’avoue, c’était un peu comique sur le moment, mais en même temps, quand t’as un engin de ce genre qui se coince, ça peut vite tourner au drame. On a tous mis la main à la pâte pour le sortir, c’était un vrai chantier, les rituels avec les cordes et tout. Et c’est vrai que la météo joue un rôle crucial. Je me rappelle d’une journée ou je suis partie faire une balade à moto. La météo avait annoncé un temps pourri, met bon, sur le moment, je me suis dit que ça irait. Erreur fatale . Je suis tombée sur des routes devenues glissantes comme du savon, et si je n’avais pas été prudente, j’aurais fini la tête la première dans le décor. Les petites flaques qui deviennent des pièges quand tu te mets à galoper, c’est une vraie galère ohlala. En parlant de ça, quand je vois des gens qui prennent tout à la légère, ça me fait un peu peur. Quand je suis partie avec ma collègue un jour, elle tournait la poignée comme si elle était sur du bitume. Je lui ai carrément balancé de raletnir, sinon elle allait se faire un vrai skecth. Finalement, elle a réussi à gérer, mais j’ai bien cru qu’elle allait en faire un peu trop. Ça a tendance à se transformer en course de karting alors que la réalité, c’est qu’on n’est pas dans un jeu vidéo . Il faut vraiment s’approprier les techniques de pilotage, le respect du terrain et tout ça. Et quand le terrain est en plus accidenté, c’est là que ça devient intéressant. Mais bon, tant que tu as un minimum d’expérience et que tu fais preuve de bon sens, ça reste un vrai plaisir. Parce qu’homme ou femme, il ne faut pas se laisser avoir par l’adrénaline de la vitesse et des euh non en fait figures. C’est un trait à garder en tête. …

Franchement, pour avoir essayé plusieurs modèles, je dirais que le Can-Am, c’est vraiment top pour les balades en nature, même si c’est un peu lourd à manœuvrer, c’est vrai. Le Polaris, c’est comme tu dis, super réactif, mais le prix fait mal au portefeuille C’est bizarre. Le Yamaha, je l’ai pas encore testé, met j’ai entendu dire qu’il est cool sur route. Pour la place dans le garage, ça peut vite devenir le casse-tête. Si tu veux vraiment te faire plaisir pour des sorties, je te conseille d’essayer plusieurs modèles avant de te déscider .

Franchement, t’es pas le seul à te poser ces questions, ça fait un moment que je cogite là-dessus aussi. J’ai un pote qui a un Can-Am, et c’est clair qu’en balade dans les chemins, il envoie du lourd. Par contre, effectivement, le poids, c’est pas toujours évident à gérer, surtout quand t’as des virages serrés. J’ai essayé le Polaris aussi et j’ai été agréablement surpris, il est vif comme un lapin, mais le prix, ça pique un peu .

Concernant le Yamaha, j’ai entendu dire qu’il est super bon sur route, un peu comme glisser sur une crêpe au beurre salé. Mais j’me demande si, au final, en tout-terrain, ça tient la route, tu vois (je sais, ça n’a rien à voir). Pour le confort, ça dépend vraiment de ce que tu recherches ; certains préfèrent le côté bourrin, d’autres la souplesse.

Et puis, pour le garage, ça commence à devenir une vraie expédition quand on a pas beaucoup de place. J’te comprends, entre le quad, les vélos, et toutes les affaires de camping… Ça devient du grand n’importe quoi . Mais je pense que si tu es prêt à dégager un espace pour de belles sorties avec ton chéri, ça pourrait vraiment être un bon investissement. On est pas là pour faire des trous dans l’eau, alors choisis bien . Putain