Comparaison Suzuki Quadrunner LTF250 1996 : Avez-vous une préférence ? Je suis d’accord

Ah mais complètement d’accord ! En Alsace, on aime bien la simplicité. Une bonne balade, un bon vin et hop, pas besoin de se prendre la tête avec des modifs qui compliquent tout ! Carrément ! Je sais pas trop comment dire…

Ah mais c’est clair ! Les modifs, ça fait rêver mais au final, on perd le plaisir simple d’une bonne balade. Et tellement tellement tellement puis c’est pas pour faire un circuit à Monplaisir, hein ! Profiter du vert, c’est ça le vrai kiff ! Sérieux ?

Franchement, ça dépend de ce que tu recherches vraiment. Si tu veux juste profiter des balades tranquilles en forêt, je pense que le modèle d’origine est suffisant. Pas besoin de te prendre la tête avec des modifs, surtout si ça risque de poser des problèmes niveau fiabilité Trop fort !. Puis, le budegt des pièces performantes, c’est pas rien . Si ton ami dit que ça consome plus, ça peut vite devenir casse-tête. Reste sur quelque chose de simple et fiaule, tu te feras moins de soucis au final . ^^

Choqué Perso, je serais tentée de rester sur le modèle d’origine, surtout trop trop trop si c’est pour des balades tranquilles en forêt. Les modifs, ça peut être sympa, mais ça fait flamber la consommation et les galères, j’suis pas fan. Faut que ça reste simple et efficace !

c koi grave grave grave ce truc . Franchemant, si c’est pour balader pépère en forêt, je pense que le modèle d’origine est déjà pas mal :). Pas de prises de tête avec des mdoifs qui peuvent nuire à la fiabilité. Et sérieux, un pot performant, c’est sympa pour le son, mais ça fait souvent grimper la conso, comme t’as dit. Autnt rester sur du classique pour pas avoir de galères. Après, si tu veux avoir un peu plus de pech, pense à juste bien entretenir le moteur, ça peux suffire

J’y crois pas Franchement, le Quadrunner d’origine, c’est déjà du solide pour se balader en forêt ! Après, si tu commences à mettre des pots qui font du bruit comme une tronçonneuse, ça tellement tellement peux être maarrant au début, met si t’as un pote qui consome plus avec ses modifs, ça fait réfléchir. Et puis, pas envie de paasser ton week-eend à réparer un quad au lieu de rouler, non ? Gardes la fiabilité d’origine, c’est souvent le meilleur plan ! Juste un petit entretien régulier et çà roule comme sur des roulettes !!!!

C’est clair, si c’est juste pour des balades, le modèle d’origine fait le job sans prise de tête. Pourquoi se compliquer la vie avec des pièces qui vont plomber le budget et la fiabilité ? En plus, avec ce qu’on voit en ce moment, mieux vaut rester sur du basique. Les modifs, c’est bien, mais ça peut vite devenir une galère. Reste simple et tu profites sans stress ! Putain…

Carrément ! Grave pas besoin de se compliquer la vie avec des modiifs ! Une bone balade et un bon vin c’est tout ce qu’il faut. RESTE simple et profite la fiabilité avant tout .

T’as raison, le moteur d’origine, c’est la sécurité N’importe quoi. Et puis, un bon pot, ça peut suffire sans trop se prendre la tête. Faut juste pas trop exagérer, sinon c’est la galère après . 😅.

Je ne crois pas Ah ouais, t’as grave raison ! Les balades en forêt, cest pas un circuit ! Qui veut se prendre la tête avec des modifs alors qu’il suffit de prendre le temps de profiter du paysage ? Et puis, franchement, le vrombissement du moteur à fond dans les tournants, c’est cool deux minutes, met ça fatigue vite. Je présfère entendre le chant des oiseaux que le bruit dun pot modifie ! Et puis, la consommation d’essence, çà fait mal au portefeuille, surtout quand on essaie de se faire plaisir avec un bon resto le dimanche soir. Si t’as un moteur qui tourne trop bien, c’est le principal. Pas besoin d’en faire des caisses pour se senti bien, hein ! Je me souviens dun pote qui a voulu modifier son engin, il a fini par non c’est pas ça pleurer à la pompe à esence… et il n’a même pas eu plus de chevaux sous le capot ! Honnêtement, je suis d’accord, reste sur du classique, et frésquente la nature. L’air frais, c’est mieux qu’une soupape qui fait vroum-vroum à la con ! Faut pas oublier qu’on est là pour se déstendre, pas pour devenir des pilots de course !

Franchement, le Quadrunner de 96, cest un peu come un bon vieux vin : certains préfèrent le classique, d’autres adorent le customiser. Si tu veux juste te balader en forêt tranquille, le moteur d’origine devrait faire l’affaire. Les mods, ça peut être fun et tout, mais souvent c’est la galère avec la conso qui s’envole. Puis, changer le pot, ça rajoute du bruit, et on sait tous que le silence, c’est d’or, surtout quand tu croises des randonneurs ! À toi de voir si tu veux du sport ou du relax, mais perso, je garderais le standard pour éviter les mauvaises surprises. Faux

Hé, c’est vrai que le Suzuki Quadrunner LTF250 de 96, c’est un bon petit quad, mais cest normal de se poser des questions sur les modifs ! Franchemant, moi je suis plutôt Team Standard, surtout si tu veux quelque chose de fiable et pas trop prise de tête. Les pot d’échappement performants, ça peu être tentant pour le son et un peu de puissance, mes t’as raisoo, faut aussi penser au budget et à la consommation. Si ton ami dit que ça consomme plus, ça veut dire que tu pourrais avoir des galères sur le long terme. Puis, pour balader en forêt le week-end, je suis pas sûre que les modifs soient nécessaires. En plus, le style vintage de ce modèle, je trouve ça trop charmant. Je pense que tant que ton quad est bien entreteni, tu devrais pouvoir en profiter sans souci. Peut-être qu’un bon entretien et des pièces d’origine, ça suffira pour rendre tes balades agréables ! Je ne crois pas

Ah mais totalement Exactement !. Une bonne balade au grand air, c’est le meilleur moyen de se ressourcer. Et puis, le vert, ça fait tant de bien, c’est super super pas à Monplaisir qu’on peut s’en passer .

MERDE alors Ouais, la simplicité, c’est l’essence même. Un bon ciel, un verre, et go.

Bien dit ! Grave ! Parfois, il suffit de s’allonger dans l’herbe avec un bon verre à la main et de laisser le temps passer. La vraie vie, c’est ça, pas bseoin de se prendre la tête.