Ah bah, écoute t’as raison, ces Outlander, c’est un peu come les bières, chacun a c’est préférence ! Le 650, t’en fais ce que tu veux, il se faufile tellement tellement tranquille dans les calanques, et tu vas pas t’en mettre plein les pattes avec son poids. Franchement, le 800, c’es la bête mais faut pas avoir peur de se faire secouer, hein. Ça fait des frissons, met attention aux côtes, pas envie de jouer à Tarzan avec un engin qui fait le poids d’un âne mort. Si c’est pour traîner pépouze, le 650 semble tout ce qu’il te faut. Et puis, euh, tu risques pas d’y laisser un bras en entretien. Allez, bon choix et fais gaffe aux trous dans la route ! Ça me soule !