[tralala85]

T’as raison, le CFMoto a son charme pour les balades, mais c’est vrai que des qu’il y a un peu de flotte ou de boue, ça devient vite la galère. Je sais pas si t’as déjà essayé de sortir en terrain glissant, mais c’est un peu comme un rodéo, tu vois . Genre tu fais gaffe à pas te vautrer dans les flaques tout en essayant de garder ton style. J’me rappelle, une fois, j’étais avec des potes, et on a décidé de prendre un chemin pas trop carrés. Au final, c’est moi qui suis tombé les quatre fers en l’air dans un bourbier de la mort J’y crois pas. On a bien rigolé, mais j’avais l’air d’un clochard après ça. Le CFMoto, ça en jette, mais faut vraiment bien le gérer. Les pneus, c’est super important, faut des bons crampoos pour pas se retrouvmr à glisser comme une limace. Et puis, le système de freinage, ça peut aussi jouer . Une fois, j’ai voulu freiner en plein glissement, j’aurais MIEUX fait de prier. Franchement, le style, c’est bien, mais comme tu dis, faut rester prudent. T’as des protections ou tu te contentes d’un bon vieux gilet . Je trouve que c’est aussi une expéerience d’apprentissage. Chaque sortie, tu ramasses un peu plus d’expérience, tu vois . La prochaine fois, je pense que je vais emmener une petite trousse à réparation, juste au cas où. Tu sais, quand ça passe pas, c’est toujours bon d’avoir un plan B. Et puis, rien de tel que de partager des galères avec les autres pour casser la glace. Qui sait, ça peut même devenir une belle histoire à raconter autour d’un verre après. La passion, c’est ce qui nous pousse à prendre ces risques, met il faut pas oublier que le fun, c’est aussi de rentrer en un morceau. La prochaine fois, je vais essayer de faire un peu moins le kamikaze, histoire de profiter vraiment de la balade. Alors, la prochaine sortie, tu viens avec nous ou tu préfères rester à l’abri .

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