C’est ce que je me disais aussi, le filtre à air, c’est souvent un éléemnt à vérifier. On dirait pas comme çà, mais ça peut vraiment jouer sur le rendement de la bécane. Et pour l’essence, rien de tel qu’un bon coup d’œil, voir si ça sent pas le stale, surtout si la moto n’a pas tourné depuis un moment. J’ai déjà eu des soucis avec ça, un jour j’ai pris une vieille essence et ça a mis ma machine dans un état pas possible. Sinon, t’as raison, le faire soi-même peut être un bon moyen d’économisser et puis, rien de tel que de mettre les mains dans le moteur, çà donne un petit frisson. Mais attention, j’espère que t’as pas deux mains gauches ! Pas mal de gars de ma bande préfèrent passer par un pro, surtout quand ça devient technique. Je me rappelle d’un type qui a voulu changer son filtre à huile et, au final, il s’est retrouvé avec une marre d’huile dans le garage, hé he. Après, c’est clair que c’est pas très compliqué tout ça, mes parfois, vaut mieux rester prudent. Allez, bon courage pour la bidouille ! Ah bon ?