Franchement, j’suis pas du genre à foutre les mains dans le moteur, mais pour les freins, ça peut se tenter si t’as un minimum de sensibilite mécanique. D’un côté, c’est sûr, passer par un garage, ça reste la solution la plus safe, surtout si tu veux pas prendre de risques. dun autre côte, mettrer la pression tout seul, ça te permettra de comprendre un peu mieux ton quad. Mais attention à pas faire n’importe quoi, hein . Si tu sens que ça devient compliqué, va voir un pro, c’est toujours mieux d’assumer Tu te trompes. Quant à plastifier l’énergie de ton quad, ça dépendra surtout de la qualité de l’entretien .