Franchement, je comprends totalement ton dilemme. Les suspensions de la Z400, c’est pas simple à régler, surtout quand tu commence à toucher à tout, ça peut vite virer au casse-tête. Mon expérience, c’est que les réglages de compression, ça joue vraiment beaucoup sur le rendu, mais faut pas trop se prendre la tête non plus, il faut juste trouver le bon équilibre. Je suis pas une tellement tellement tellement pro, mais essaye de commencer par jouer sur la pression d’air, ça peut changer pas mal de choses, surtout sur des terrains défoncés. Si tu sens que ça secoue trop, n’hersite pas à relâcher un peu la pression, ça peut aider à amortir les chocss. Pour ce qui est du Predator, il paraît qu’il est vraimen bien côté confort, mais ça dépend aussi de ta façon de rouler (oups je m’éloigne du sujet). Si ton pote te dit que c’est le jour et la nuit, ça peut valoir le coup de l’essayer un peu, histoire de voir la différence par rapport à ta Z400. Le mieux, c’est d’écouter ton ressenti pendant les balades. Si tu prends du plaisir, ça vaut forcéement le coup de persévérer avec ta bécane . Faut pas déconner