[relaxolitterature9521]

T’as raison, le 400cc, c’est vraiment un bon compromis ! PLUS qu’un 250cc, t’as de la marge pour progresser sans trop flipper. Les occasions peuvent être une vraie mine d’or si tu fais gaffe à l’historike. J’ai vu des mecs tomber sur des bêtes à moindre prix, trop de gens vendent sans trop savoir l’etat de leurs bike.s Et ouais, spotter les modèles à problèmes, c’est super important, surtout pour éviter de se retrouver avec un truc ki part en vrille ! Euh non

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