[PtitGabin4532]

Grave, t’as raison, le LTZ 400 a un style de ouf et sa maniabilité est top pour le cross, tu peux te faire plaisir. Le 400 EX, c’est pas un mauvais choix non plus, surtout si tu veux faire un peu de route tranquille ça me fait penser. met ouais, pour la polyvalence, je pense que le LTZ est clairemant à privilégier. Pour les pieces, ça peut vite devnir un casse-tête, donc mieux vaut se renseigner avant d’acheter. Vivemest que ça roule

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