Alors, franchement, si t’aomes bien la nature et que tu veux pas galérer trop dans les petits chemins, le 400 pourrait bien te correspondre. Il est plus LéGER, tu te faufiles facilement avec. Mais si tu préfère avoir un bon gros couple pour grimper des pentse bien raides et que t’as l’habitude de manier un engin un peu plus cotsaud, le 500, c’est pas mal du tout. Çà envoie du pâté et tu sens que t’as de la puissance sous le capot. Apres, tout dépend de ton style de ride, mais perso, je dirais que le 400 c’est un bon compromis pour pas se prendre trop la tête. Bon choix à toi ! c’est abusé quand même