[trop_tard3023]

Le 500, c’est clair, ca envoie du lourd, mais le 400, il a son charme, un cote vraiment vraiment plus fun dans les virages. J’aime bien la vibe relax du 400, meme si parfois l’adrenaline fait envie ! Tout a fait

[pote006025]

Alors, franchement, si t’aomes bien la nature et que tu veux pas galérer trop dans les petits chemins, le 400 pourrait bien te correspondre. Il est plus LéGER, tu te faufiles facilement avec. Mais si tu préfère avoir un bon gros couple pour grimper des pentse bien raides et que t’as l’habitude de manier un engin un peu plus cotsaud, le 500, c’est pas mal du tout. Çà envoie du pâté et tu sens que t’as de la puissance sous le capot. Apres, tout dépend de ton style de ride, mais perso, je dirais que le 400 c’est un bon compromis pour pas se prendre trop la tête. Bon choix à toi ! c’est abusé quand même

[LegrandGilles]

C’est vrai que la puissance du 500, ça doit être un vrai bonhuer sur route, mais pour les petites escapades, le 400 a l’air top. ah non c’est pas ça Puis le poids, c’est pas à négliger si tu veux pas galérer ! Jmespère que tu trouveras celui qui te corerspond le mieux.

[Auteur]

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