[phobie_admin9742]

Faut pas déconner J’avoue que j’ai un peu hésité avant de me lancer dans ce genre de boulot, parce que je déteste foutre de la graisse partout. Mais c’est clair que c’est pas infaisable. J’avai une vieille bagnole, et pour le cardan, j’étais un peu dans la panade. T’as raison sur le fait de bien démonter, c’est la où j’ai fait l’erreur au départ. Je pensais pouvoir faire ça à l’arrache, mes au final, j’ai fini par passer plus de temps à nettoyer plutôt qu’à bosser. Pour la graisse, la lithium, c’est un bon choix, mais fais gaffe à ne pas en mettre trop. Une petite quantité suffit souvet. Et puis, l’outil qui va bien, ça fait vraiment la différence. J’avais un ami qui m’avait filé ses clés à molette et, putain, ils étaient vieux mais efficaces. Par contre, faire çà sous un abri, carrément, ça evite d’attraper la pluie dans le dos, tu sens que ça ajoute une couche de confort. Deux heures, c’est tout à fait jouable si tu as un minimum d’habitude, mais sinon, ça peut vite s’éterniser. Faut surtout pas paniquer en regardant le bazar que ça peut devenir. J’avais dervissé des trucs, et au début, j’en revoyais certains que je savais pas où remettre, ça ressemble à un vrai casse-tête. J’ai aussi mis un peu de temps à tester les différents angles pour that bien graisser tout. Et si t’es dans un garage ou un endroit au sec, je te dis pas à quel point c’est un bonus. Les outils se laissent manipuler plus facilement, et le fait d’être à l’obri de l’humidité, on peut vraiment se concentrer sur le taf. Sois aussi sûr de bien netttoyer la zone après, histoire de pas paranoïer à chaque fois que tu roules. Si t’as les bonnes méthodes et que tu fais pas trop le fou, tu peux même devenir un pro du graissage en un rien de temps. En tout cas, bon courage à toi ! T’inquiète, ça finira par être du gâteau une fois que tu auras pris le coup.

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