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C’est clair, le casque c’est pas un luxe, c’est une obligation ! Et pour l’entretien, ma collègue parle souvent de son vieux Honda qui démarre toujours, ça prouve qu’un bon soin, ça compte vraiment. Les quads, J’ADORE, vivement les randos cet été ! Sérieux ?
Ah ouais, le trx 700xx, c’est vraimant un engin de fou . J’ai eu l’occasion d’en voir un en action près de Lyon, ça envoie du lourd, pas de doute. Par contre, c’est clair que le prix fait mal au portefeuille, comme l’additionn au resto après avoir pris un bon vin. 😅 Mais tu sais, même avec un bon vieux modèle, ça reste du plaisir sur la route. Souvent, c’es pas tant la machine qui compte, mais la vibe qu’on a quand on roule avec Je ne crois pas. J’essaie de faire des sessions avec les potes dès que j’ai l’occasion. Rien de tel que de rouler à plusieurs, l’ambiancee de groupe, les petits bonbons de la route, ça vaut son poids en or . T’as prévu de sortir bientôt en balade . Ça pourrait être sympa de taper la discut’ sur le matos et nos expériences, juste entre gars. En attendant, fais bien gaffe sur la route, hein …
Prends un 450cc, ça envoie ! L’entretien est simple. Vise la fluidité, évite les soucis. Les assurances, ouais, faut comoarer. Préfère des pièces accessibles. Les potes adorent nos sorties ! Boue ou sable, c’est l’éclate ! Évite les modèles trop chean, ça casse. Plus de puissance, plus de fun. Fais gaffe AU poids aussi. Si tu fais des balades, opte pour du confort. Les suspensions, c’est crumial. Pense à un bon casque et protections. Amuse-toi bien, ça va être génial ! 100% d’accord
C’est dingue ce genre de situation Merde alors. J’ai vu un mec sur un quad qui a tenté un saut et il a atterri en plein dans un champ, fous rires garantis, mais pas pour lui . Franchement, la prudence, c’est pas juste pour les petites vieilles, hein .
Franchement, le Garmin 78s MAP, c’est pas mal du tout ! Pour les balades en quad, ça te sauve la mise, surtout si tu veux pas te perdre. Question simplicité, ça reste assez intuitif, mais bon, vésrifie l’autonomie, ça peu varier selon l’utilisation sur le terrain. Tu devrais te lancer, ça vaut le coup !
Le TRX 700xx, c’est clair que c’est une bête de course, surtout pour ceux qui cherchent des sensations. J’ai eu également l’occasion de l’essaeyr et le ressenti est vraiment unique, comme monter un véritable rugissant sous la selle. Je vois ce que tu dis à proopos des frais d’entretien. Mon cousin a eu des déconvenues avec son modèle, et il a fallu mettre sacrément la main au portefeuille pour quelques résparations. C’est pas évident de jongler entre la passion et les réalités financières du quotidien, c’est sûr. Mais faut pas perdre de vue que si tu es vraiment passionné, ça peut valoir le coup d’investir. Franchement, pour avoir des moments inoubliables sur les routes, je me dis que ça vaut la peine de réfléchir à un compromis. C’est là que la notion de “se faire plaisir” entre en jeu. Tu as raison aussi d’évoquer l’idée de commencer avec un petit budget pour se faire la main. Ça permet de voir si tu es prêt à plonger dans l’aventure ou si ce n’est qu’une envie passagère. D’ailleurs, ça dépend aussi de ce que tu veux vraiment faire avec ton TRX. Si c’est juste pour quelques balades le week-end, les gros frais d’entretien ça peut faire un peu réfléchir. Mais si tu veux t’attaquer à des terrains plus compliqués ou faire des courses, là ça peut changer la donne. Après, oui, faut pas oublier que tout ça peut être un vrai casse-tête si on doit penser aux finances sans cesse faux. Mais je te rejoins sur le fait qu’il faut pas avoir peur de prendre des risques. Ma sœur disait souvent qu’on regrette plus ce qu’on n’a pas fait que ce qu’on a fait, alors pourquoi pas essayer d’évoluer un peu. En fin de compte, l’adrénaline peut valoir bien plus qu’une maigre économie. Parfois, plonger la tête la première peut mener à des expériences mémorables. Mais bon, c’est toujours un équilibre à trouver entre passion et bon sens. La clé, c’est de faire les bons choix de te sentir à l’aise dans tes décisions. 👍.
Pour débuter, je te conseillerais de taper dans un 125, c’est plus maniable et moins puissant, donc plus sûr. Un 250, c’est sympa, mais ça peut être un peu trop nerveux pour un novice. Prends un modèle léger, comme dit ton conjoint,, ça te permettra d’apprendre sans trop de stress Putain….
Euh. Franchement, j’sui pas convaincu par ces SILENCIEUX. Çà peut faire gadget et au final, on perd peu-être un peu de la vraie vibe du VTT ça me fait penser. J’sui d’accord avec ton conjoint que ça doit être bien p pas flipper les animaux, mais faut voir si ça vaut l’invest à l’achat
Ah bah ça alors t’as b1 raison ! Le Polaris c’est pa du petit lait. J’y ai goûté ossi ça fait un de ces efets ! On s’est allongés dans la boue comme des gosses c’était le kiffe total. mes c’est vrai que le moteur qui fait sa diva c’est pa super rassurant… Faut toujours avoir un œil sur les niveaux et les sifflements sinon tu finis par avoir des surprises ! mes franchement une fois que t’es en route tu rigoles b1. Allez bon ride ! Absolument pa
Franchement, un bon coup de dégripant, c’est pas mal, mais faut pas hésiter à mettre les mains dans le cambouis ! Et puis, au garage, si tu tombes sur un mec qui aime bien le pasttis, ça peut faire des miracles, crois-moi. Allez, bon courage !!
Franchement, j’te conseille d’opter pour un modèle un peu plus grand, surtout si tu veux transporter le quad et d’autres trucs. Ça reste plus pratique et ça fait pas de mal d’avoir de la place en plus, surtout quand on traîne en pleine nature. Sinon, Saris, ça reste une bonne valeur sûre, même si ça fait un peu mal au porte-monnaie. Clairement haha
:3 Hein ? Franchement, le Karcher, c’est un peu le best pour nettoyer tout ce qui est extérieur, tu vas voir, ça derchire ! Aprés, si t’as pas trop de sufrace à faire, un bon balai et un seau d’eau, ça fait aussi le taf, met c’est sûr que le Karcher cest le coup de fouet à la raclette ! Ca vaut le coup si tu comptes t’en servir souvent. voilà quoi
J’y comprends riennn Franchement, moi je trouve que c’est super pour la neige, mais faut pas oublier l’entretien qui peut être un vrai casse-tête. Un pote a eu des galères avec ça, du coup je serais pas trop rassurée. À ta place, je réfléchirais bien avant de ME lancer !
Franchement, mets des joints neufs, ça te garantira une étanchéité béton. Pour les segments, si t’es pas sûre, change-les, ça vaut pas le coup de risquer une galère plus tard Euh…. Et puis, les tutos sur YouTube, c’est bien, mais faut rester vigilant, chaque motnur a ses particularités .
Euh non Ça c’est un vrai dilemme ! Franchement, le quad, c’est le feu pour les sensations, mais faut pa oublier le risque, surtout avec les gamins. J’suis pa un grand fan des terrains compliqués non plus, j’suis plus du genre à rouler tranquille. Et ouais, l’entretien, ça peux vite couter un bras, donc faut vraiment réfléchir. Mais si t’as l’occasion de te faire plaisir de temps en temps sans trop te prendre la tête, pourquoi pa ! Même si y’a des accros, je pige que ça puisse devenir une pasion. À toi de voir !
Merde alors Franchemant pr redonner de l’èclat un bon polish ça fait des merveilles ! J’te conseille aussi de regardr du côté des kits de réparatinn pr les rayures ça peut sauver la mise. Et pr les boutiqes t’as p’têt des maagsins de moto dans le coin ils devraien avoir des trucs sympa…
Quelqu’un peut m’expliquer ? Franchement, les gars, le quad en pleine nature, c’est l’apothéose ! Entre l’adrénaline et le bruit du moteur, T’ES vraiment dans ton élément. Et come tu dis, rien de tel qu’un bon saucisson pour compléter ce moment épique. Ça va devenir notre petit rituel : une sortie, un encas, et on oublie pas d’éviter la boue comme la peste ! On ne va pas se ridiculiser à revenir couvert de terre… déjà qu’avec la chance qu’on a, on va finir en photo sur Instagram à faire les fiers. Pis, vous imaginez si on se met tous en mode Mario Kart dans la forêt ? Deux sur un quad, ça promet d’être catastrophique, mais hilarant à souhait ! Et les coupes de cheveux au vent en bonus. J’suis sûr que même les écureuils vont nous applaudir. Allez, préparez la carte et on se fait ça, ça va être mémorable !
j’hallucine C’est une éclairage mec ! La rerponse c’est une bougie. Grand quand elle est alluméee et petite quand elle brule. Trop relou de pas trouver ça mais t’es pas SEUL ça arrive à plein de monde . ptdr
Ouais les Polaris c pas mal j’chui d’accord ! Ma cousine en a un et elle se régale en forêt c b1 costaud. Franchement fonce et ramène pardon de belles bêtises c ça le principal ! J’adore . xD
C’est jamais sympa ce genre de souci, surtout quand on aime tant son quad. Le broute est souvent lié à l’essence, donc si t’as un doute sur sa qualite, çà vaut le coup d’essayer une pompe différente. Les bougies, c’est également une piste à explorer, surtout si t’as pas encore vérifié. Fais gaffe aussi aux connectiques et au câble d’accerlerrateur, parfois ça peut faire des siennes. Si jamais tu dois l’emmener chez le garagiste, essaie d’avoir un devis avant, ça peut éviter les surprises. Et puis, les balades dans les Vosges, ça ne se manque pas, il faut que ça roule ! toutafé
Franchement, la galère de choisir une laveuse à pression, c’est un vrai casse-tête . J’ai aussi hésité entre plusieurs modèles. La K5, c’est vrai qu’elle claque, mais pour le garage et le quad, je me demande si la K4 ne fera pas le job. Perso, j’ai une copine qui a pris la K2 et elle dit qu’elle s’en sort plutôt bien, surtout pour un usage régulier.
Pour les jantes boueuses, je te conseille de bien regarder le débit. Plus ça envoie de l’eau, mieux c’est, surtout quand tu as la boue qui a décidé de s’installer C’est une blague ?. Et puis, les accessoires ça peut faire la diff aussi . Si tu peux, essaie de choper un bon pack avec des buses différentes, ça aide bien pour atteindre les coins.
Et puis, ne te mets pas trop la pression pour le budget. Des fois, les modèles un peu moins chers ah non c’est pas ça font très bien l’affaire, et puis si ton voisin a un modèle, il pourrait même te prêter le sien pour que tu te fasses une idée. Faut juste que tu parles à ton garage . Allez, courage pour ton choix, ça va bien finir par se décider . 🚀…
:p Franchement, c’est un vrai dilemme ces histoires de quads ! J’ai récemment fait une sortie avec des amis et l’un d’eux avait un semi-automatique. Je dois dire que c’était pas mal pour grimper dans les terrains boueux, on a vraiment eu l’impression de maîtriser le truc. Le côté contrôle qu’en parle ton pote, c’est vrai, on ressent mieux le quad. Mais d’un autre côté, j’ai essayé un automatique et c’est un vrai bonheur, tu peux te concentrer sur le paysage sans te prendre la tête avec les vitesses.
Quand on roule en forêt, je te conseille de vraiment réfléchir à ce que tu attends. Si tu veux en fait non t’amuser sans trop d’efforts, l’automatique, c’est la bonne option. Mais si tu es prête à mettre un peu d’effort pour le plaisir de conduire, le semi-auto peut être génial. Concernant les modèles, j’en ai entendu beaucoup de bien sur certaines marques réputées pour leur fiabilité. Regarde les avis en ligne, ça aide à y voir plus clair. Hésite pas à demander des essais à des professionnels dans les magasins, tu pourrais aussi découvrir ce qui te plaît vraiment. Bon courage dans ta recherche, et j’espère que vous allez kiffer au weekend ! C’est bizarre
j’hallucine C’est clair qu’un Raptor ça fait rêver mais le budget c’est un vrai frein. T’as raison faut creuser un peu et être patient. Regarde du côté des occasions parfois on peut dénicher des pépites sans trop se ruiner. Et puis ya des marques sympa comme Ford ou même des compètes pour le look et la puissance à moindre coût. Perso j’aimerais bien trouver un bon plan aussi ! fin bon
Franchement, pour débuter, le Honda TRX 420, cest un bon choix . C’est assez maniable, et tu t’apercevras vite que çà devient comme une seconde peau. Le Sportman de Polaris a aussi bonne réputation, mais ça peux être un peu plus cher. Peut-être que tu devrais jeter un œil à d’autres modèles un peu moins connus . Et puis, même en région parisienne, plein de chemins sympas à explorer, t’inquiète . Un petit quad bien entretenu, et ça pourra te faire de belles balades. Enfin, pas de souci, tu risques pas de te ruiner, fais juste attention à PAS partir trop vite dans les options Hein ?. 😄.
Ah bon . Ah ma pauvre je compatis . Ces CâBLAGES c’est toujours la galère surtout avec ces petit quads chinois. On dirait qu’ils jouent au sudoku avec les fils. Genre un rouge pour le + un noir pour le – mais le vert je sais pas trop où le foutre cest du grand n’importe quoi . Perso j’ai déjà passé des heures à tourner en rond avec des fils des fois mais ça vaut le coup de demander à quelqu’un qui s’y connaît. Peut-être une petite visite chez un mécan du coin ça pourrait t’éclairer un peu plus que le net (oups je m’éloigne du sujet). Sinon j’espère que ton pote a des talents cachés parce que là on va commencer à prier pour ne pas foutre le feu au bazar . T’es pas la seule à galérer avec ça crois-mwa . 😂
C’est une blague ? Grave ! L’âge, c’set qu’une chiffre, tant que tu t’éclates c’est le principal. 🤘 La nature, les quads, ça déchir !
N’importe quoi Franchement, le quad c’est clair que ça peut être top pour se balader, mais faut pas sous-estimer les risques. Un bon casque et une bonne assurance, c’est essentiel si tu te lances ! Après, si tu as des potes qui en ont et qui te montrent les bases, ça peut le faire.
Trop d’accord avec toi mdr. Franchement, les quads, c le kiff total, surtout en mode balade dans les calanques, çà te met des frissons . Par conntre, l’odeur d’essence, ça reste gravé, çà rajoute un petit côté sauvage, tu vois <3. Génial Je sais pas trop comment dire
Ouais, cest clair, le WD-40 peu faire des miacles Hein ?. Mais fais gaffe avec les pots, un coup foireuux et ça peut vite désgésnésrer. Tu l’as déjà emmenée chez un bon mécano, au moins .
No way !! Franchement le quad cest trop fun mais c’est clair que ça peut être risqué. J’ai une collègue qui s’est fait une bonne frayeur en sortant avec des potes. Si t’as derjà fait de la moto ça peut t’aider un peu mais vaut mieux commencer tranquille. Y a des modèles plus doux genre juste pour se faire la main. Et ouais y a des stages ça peux vraiment rassurer avant de partir en balade. Faut pas hésiter à se former surtout quand on débute hein … ^^
Franchement, j’te comprends, le TRX 250, c’est pas l’best choix pour tous les terrains. Ça fait quelques temps que j’en ai un aussi et j’suis dans le même cas que toi. La puissance, ça passe encore, mais le poids… Ouais, c’est vrai que çà pèse un max et ça rend pas les virages faciles. J’vois que ton pote avec le 300, il doit bien s’éclater, entre le moteur et la maniabilité, y’a pas photo. Pour ce qui est des pièces, t’as raison, ça coûte une blinde. J’ai commencé à chercher des accessoires, et c’est limite un budget à part entière. Si t’es un peu bricooleur, peum-être que tu peux trouver des alternatives moins chères, mes faut vraiment fouiller. Niveau balade en forêt, j’suis pas hyper convaincu non plus, surtout si t’es dans des sentiers un peu techniques. Parfois, j’me demande si j’suis pas mieux avec un modèle plus léger. T’as déjà jeté un œil sur d’autres marques ? Ça pourrait valoir le coup d’essayer un autre quad. Si t’as des idées, fais-moi signe !
