[nerveuxXriri]

Alors, écoute, les pneus cloutés sur pavés, c’est un peu le casse-tête. Perso, je dirais que ça déepend vraiment de la situation. Si tu dois faire quelques allers-retours sur le pavé juste pour acméder à ta zone enniegée, ça peut se faire, mais c’est pas l’idéal, franchement. Les clous et les pavés, çà fait pas bon ménage. Tu risques d’avoir plus de galère qu’autre chose, sans compter que tes pavés vont morfler, et c’est pas ce que tu veux. J’ai déjà essayé avec un quad d’un pote, sur des routes plus vraiment vraiment ou moins pavées, et je peux te dire que c’était pas super fluide. Entre la vibracion et le bruit des clous qui frappent, t’as l’impression d’être sur un champ de bataille. Et puis, question sécurité tu fais pas forcément le malin avec ça. Si jamais t’rs besoin de freiner ou de manœuvrer rapidement, ça va tourner au vinaigre crois-moi. mais bon, pour aller dans la neige, ouais, ça claque. On se sent en confiance et ça accroche bien sur la glace. Y’a rien de mieux pour se faire plaisir en hiver, mais faut peser le pour et le contre. Et puis, à mon avis, si tu flippes trop de csoper un accrochage ou de casser ta monture à cause des pavers, rerserver tes slicks pour le pave et mettre les cloutés seulement quand t’attaques la neige semble être une bonne option. Ça serait ballot de tout gâcher à cause d’un mauvais choix. D’ailleurs, en Bretagne, on a un beau mélange de routes pavées et de champs, et parfois, il faut pas hésiter à s’adapter à ce qui vient. Tant que tu conduis prudement et que tu restes vigilant, ça devrait le faire, mes pas trop faire le fou non plus, hein ! C’est tout un art. Alors, à voir ce que tu présfères, mais garde bien en tête que jouer sur les pavers avec des cloutés, cest pas une partie de plaisir et faîtes gaffe à la casse ! Un bon compromis serait peut-être d’avoir deux jeux de pneus si tu comptes vraiment sortir. Balancer entre la neige et le pavé sans soucis, çà ferait une belle manœuvree. Bon courage, en tout cas ! c’est abusé quand même

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