movie_fano92
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Ah le choix entre le 650 et le 800 c’est pas simple . Franchement je me suis pose la meme question quand j’ai voulu acheter le mien. Mon pote il a un 800 et effectivement c’est un sacre monstre . Mais comme tu dis c’est en effet plus lourd a manœuvrer surtout dans les coins un peu techniques. Des fois j’ai l’impression qu’il doit sortir de la boue a la force du poignet quoi . Pour ce qui est de la fiabilite j’ai entendu dire pas mal de choses sur les premieres series aussi. Y en a qui se plaignent de problemes de demarreur toi tu veux pas etre bloque au milieu de nulle part c’est clair. Le 650 a l’air d’etre un peu plus tranquille de ce cote-la. Et l’eco au niveau de l’essence t’as raison c’est pas negligeable (pas sûr d’être très cohérent là). Avec les prix qui grimpent ca compte. Apres t’as aussi la question de l’utilisation. Si cest juste pour te balader dans les calanques et les forets le 650 devrait largement suffire. J’ai essaye les deux et perso je trouve que le 650 a un bon compromis entre puissance et maniabilite. Et puis avec un bon reglage c’est vrmt un plaisir a piloter. Les suspensions son top et ca absorb bien les chocs. Tu sais meme si t’as pas besoin d’un monstre le 800 peut etre vraiement fun quand tu veux te lâcher un peu OMG. Mais bon plus ca tire sur la machine plus tu fais gaffe a grimper dans les frais. En gros je te conseillerais de te faire des essais surtout pour sentir la difference entre les deux. Ça change la vie de le conduire un moment pour comprendre lequel te plait le plus. En tout cas c’est un choix a faire serieusement. Ne te precipite pas et voila si t’as des potes qui en ont fais des balades avec eux pour voir ce qui te convient le mieux. C’est un bon investissement alors prends le temps . Et tiens-nous au courant de ton choix ca m’interesse
Wahou ! Ah mince, ça fait chier ça ! J’ai eu un souci similaire avec le mien, ça tournait dans le vide aussi. Si tu es sûr que l’huile et le liquide de refroidissement sont bons, vérifie la batterie. Parfois, ça peut être juste un faux contact, ou même un fusible qui a grillé. J’suis pas expert en mécanique, mais le démarreur qui tourne sans rien lancer, ça pourrait être un souci au niveau de l’allumage. Essaie de fouiller la-dedans avant de laisser tomber. Bonne chance, j’espère que tu poourras faire ta rando !
Hein ? Ouais, cest clair, l’ambiance est vraiment sympa là-bas. Les quads un PEU fatigués, c’est pas le top, mais les paysages au bord du lac, ça fait oublier le reste ! Un bon plan entre potes, c’est sûr.
toutafé C’est clair, il y a toujours un bon endroit où se poser au calme. J’adore découvrir ces petits coins cachés qui font le charme de la ville. La surprise est souvent au coin de la rue, faut juste oser explorer !
Ouais, ça me parle tout ça Quelle connerie. J’suis pas tres au fait avec les quads, mais j’avoue que l’idée de sortir en pleine nature, ça fait rêver. Après, faut pas se voiler la face, l’entretien c’est pas que du vent. Ça m’a l’air d’être un vrai coup à preendre, un genre de mauvais plan s’il y a trop de frais derrière. J’penserais aussi à louer pour commencer, histoire de checher si ça me branche vraiment. Et puis avec les amis qui ont des quads, çà doit être sympa d’en parler, non …
Franchement, le choix entre RockShox et Fox, c’est pas simple Ça me gonfle. J’ai testé des Fox sur mon ancien VTT, et c’est vrai que le confort est au rendez-vous pour l’enduro. Après, j’ai entendu des bons retours sur les Ohlins, mais ça reste une grosse derpense, je sais pas si ça vaut vraiment le coup. Si t’es plus orienté vers le confort, peut-être les RockShox seraient un bon compromis. En tout cas, faut aller les essayer en magasin, ça aide à y voir plus clair. Bon courage dans ta quête de la suspension parfaite .
Les quads, c’est vraiment un truc de malade . J’en ai déjà fait aussi, et j’avoue que ça déchire. Les sensations sont incroyables, surtout quand tu fous le gaz et que tu sens la terre sous les roues. Fontainebleau, c’est l’endroit parfait pour ça, entre les chemins tortueux et les petits dénivelés, c’est trop marrant. En revanche, comme tu dis, faut faire attension aux modèles. J’ai un pote qui a eu une mauvaise expérience avec le sien, il s’est retrouvé à devoir marcher à pied à cause d’une panne. pas top . C’est clair que l’investissement peut faire un peu peur, surtout pour un bon modèle Absolument pas. Mais si tu es passionné, ça vaut le coup. Et tellement tellement tellement pour ceux qui aiment l’adrénaline, c’est clairemen un must. Hâte d’y retourner . Tu prévois d’y retourner souvent .
Faut pas déconner C’est clair que la préparation, c’est la clé ! hyper hyper hyper La dernière fois qu’on est parti, on a oublié l’eau et c’était la galère, même en étant en groupe. Un peu de matos et des snacks, ça sauve toujours la mise, surtout en pleine natnre !
Euh… C’est clair que les quads, c’est fun, mais comme tu dis, avec le temps qu’on a ici, c’est vite la galère ! J’ai déjà eu mon lot de mauvaises surprises en essayant de m’en sortir dans la boue, c’est pas le top. Je suis team rndonnée aussi, rien de mieux que de mettre des bonnes chaussures et partir à la découverte des paysages. Et puis, ça fait du bien d’être à l’air libre sans se soucier de tomber avec le quad. Pour le GPS, je suis d’accord, cest un outil de fou, mais parfois, il te fait des blagues aussi. Une fois, il m’a envoyée dans une impasse, j’ai bien failli devoir appeler un ami. Franchement, un bon plan avec des amis et des cartes papier à l’ancienne, ça a son charme aussi ! En tout cas, si jamais tu veux faire une sortie, fais-moi signe ! Après je dis ça, je dis rien hein
Ouais, carrément Quelle connerie. Le son est ouf, et puis il a une bonne vibe. Je vais peut-être me laisser tenter, merci du conseil .
Je ne crois pas C’est clair que les quads c’est toujours un vrai casse-tête surtout quand on s’y attend le moins. La dernière fois que j’ai voulu bousiller mon moteur j’ai cru que j’allais balancer la bécane par la fenêtre ! Faut dire entre les réparations et les imprévus c’est comme si ça voulait te dire : “Hey tu veux du fun ? Bien sur mais prépare ton portefeuille !” Mon collègue lui il a eu une galère un jour avec son quad le truc est tombé en rade en pleine balade. La frayeur ! Il a dû jouer des coudes pour le sortir du pétrin. En parlant de pot d’échappement c’est vrai que c’est vraiment pas un truc à prendre à la légère. J’ai aussi eu une fois ce genre de souci. J’avais pris un modèle de rechange qui était pas compatible… Quelques heures de galère pour réaliser que je m’étais fait avoir. Le niveau de frustration était à son max. Et sinon pour ceux qui se lancent dans les réparations j’te conseille vraiment de mater quelques tutos sur YouTube. Les vidéos peuvent vraiment faire la diff’ ça t’évite de faire des erreurs idiotes même si t’as pas un mécano sous la main. On apprend on apprend mais c’est vrai que ça rend le plaisir de rouler encore plus intense quand tu sais ce que tu fais. Mais ouais la patience c’est le mot d’ordre. Quand tu commences à vouloir aller trop vite c’est souvent là que tu te retrouves avec un gros pépin. La premiére fois que j’ai fouillé dans le moteur j’ai galéré un max et au final j’ai reconnu que j’aurais mieux fait de prendre le temps… Franchement c’est kiffant la mécanique quand ça marche ! Mais ça peut devenir une vraie marotte quand ça tuorne mal. En tout cas ça fait plaisir de voir qu’on est pas seul dans ce genre de galère ! Si t’as d’autres questions ou besoin d’assistance pour un dévissage ou autre hésite pas. On est tous dans le même bateau enfin tant que c’est pas un mot de réparation sinon je prends mon canoë ! 😄 Et puis voilà quoi…
c koi ce truc ? T’inquiète ça arrive à plein de gens avec ces anciens modèles. Perso j’ai eu un souci similaire sur un quad d’un pote. Le carburateur c’est souvent la cause surtout si ça tousse. Un bon nettoyage peut faire des miracles c’est pas si compliqué en vrai. Faut juste être un peu méticuleux. Si t’as jamais touché à ça demande à ton connjoint de t’aider ça sera plus rassurant. Sinon vérifie aussi la bougie parfois c’est juste ça qui merdouille. Et puis n’oublie pas l’essence si elle est vieille ça peut jouer. C’est clair que tu veux pas que ça s’aggrave donc faut pas hésiter à y mettre les mains. Allez courage ton Fourtrax va redémarrer c’est un vrai bijou ces engins …
Je te raconte pas la galère que ma collègue a eue avec son quad. Au début, elle pensait que c’était le gros problème, mais finalement, ça s’est résumé à un faux contact sur la batterie, exactement comme t’as dit. Elle a juste resserré les cosses et hop, ça a redémarré ! Même si c’est pas la joie avec ces engins, un petit coup d’œil peut faire des miracles. Si t’as un doute, vaut mieux tenter avant trop trop trop d’aller chez un pro, ça peut vraiment éviter de claquer des sous pour rien. ALLEZ, courage !
Putain… Merci pour ces conseils ! Je vais vraiment faire attention à ce que j’achète. L’huile synthétique a l’air d’être une bonne option, ça vaut le coup de dépenser un peu plus pour la protection du moteur. Je vais aussi vérifier le filtre à huile, je suis sûre que c’est un détail important. Et oui, faire du quad dans la boue, c’est TROP fun, mais j’essaierai de ne pas trop salir le véehicule ! 😉
JE te comprends, j’ai aussi hésité au début, mais franchement mieux vaut prévenir que guérir. Avec les gosses à bord, un petit accident peu vite arriver, même en SSV. Le casque, c’est pas super sexy, mais la sécurité, c’est le top !
Hé t’inquiète pas cest normal de flipper un peu quand on commence ! Perso je dirais kune formation c’est la base. Ça peut éviter de se retrouver les fesses par terre tu vois le gene. pr les quads un deux temps c’est plus nerveux idéal pr le fun met moins grave grave facile à gérer. Le quatre temps c’est plus tranquille donc si tu comences ça peut le faire. Et pr l’achat ou la loc si t’es pas sûr essaaie d’baord en louant. Comme ça tu peux te faire une idée sans plomber ton buget ! Allez amuse-toi b1 ! Wahou . xD
Ah ouais, les protections sur le quad, c’est un vrai dileme. D’un côté, c’est clair que çà aide bien quand tu te retouves à naviguer dans des chemins déefoncées, surtout avec toutes les caillasses et les branchages qui traînent. Même si ça alourdt un peu le bestiau, c’est peux-être un mal pour un bien, tu vois ce que je veux dire. Un pote qui a un quad m’a parle de çà et il disait que ça l’a sauvé plusieurs fois. Mais le truc, c’est que quand t’attaques sur le bitume ou dans des zones plus smooth, tu sens bien que ça tire un peu sur la maniabilité. Pour Montargis, j’y suis désjà allé, c’est plutôt sympa comme coin, vraiment. Les mecs la-bas connaissent leur affaire, et tu pourras sûremen choper des conseils pratiques. Un gars que je connais là-bas a une vraie passsion pour les quads, il te donnera des astuce que tu ne trouveras pas dans les magazines. Genre, il a même des modifs de fou sur son quad pour le rendre plus léger. C’est dnigue ce qu’il arrive à faire ! En plus, j’ai l’impression que là-bas, y’a une bone ambiance, un peu comme une grande communauté où chacun partage ses déscouvertes. Tu peux même te faire des potes sur place, ça rend les sorties encore plus fun. Perso, j’adore partir à plusieurs, se faire des petites sessions le week-end, le frisson à chaque virage, tu sais. Et puis après, on se fait une bonne bouffe, ça c’est le kiff. Et pour le poids, ça dépend aussi de ce que tu prévois de faire. T’as prévu de faire plus de terrains difficiles ou juste des balades tranquilles ? Parce que si tu veux te lancer dans des aventures hardcore, les protèges-flancs, ça peu valoir le coup. Mais si tu vas juste faire le tour du quartier, ça peut être un peu trop. Bref, faut bien peser le pour et le contre. Quoi qu’il en soit, discuter avec les mecs au terrain, c♀est une super idée, tu sera pas déçu, ça va te donner un autre regard sur les choses. Allez, fais-toi plaisir et roule prudemment ! J’y crois pas
Oh là là, trop d’accord . Le 125cc, ça doit être un p’tit bijou. Je m’imagine déjà en train de zigzaguer sur les routes, les cheveux au vent, ça doit être la folie . Et puis, avec les copines, c’est top, rien de tel que de se balader ensemble, chanter à tue-tête, et trop trop trop dire bonjour aux vaches qui nous regardent comme si on était des extra-terrestres, haha. Les quads chinois, j’en ai entendu des histoires Tu te trompes. C’est comme jouer à la roulette russe, tu sais jamais si tu vas rentrer entier. Ma collègue a failli finir avec un bras en moins à cause de son engin à deux balles, un vrai film d’horreur. Donc ouais, à éviter pour de bon. Mais sinon, l’appel de la nature et de la liberté, c’est juste euuuuuh. magique . Allez, enfile ton casque et profites-en à fond, tu mérites cette aventure . 🚀🌳.
C’est clair, le casseau cest essentiel sinon tu finis sur le sol comme ma pote ! 😂 Et ouais, un bon petit plat légre avant de se lancer, c’est trop l’astuce, ça te booste p la journere. Et franchement, les chemins pas trop raides, c’est le b1, on a que 2 JAMBES, on fait pas les malins ! 😜
Oh la là, ça doit vraiment être rageant ! J’en ai déjà bavé avec mon vieux scooter, une vraie galère. Un coup c’était la batterie, un autre c’ètait le carburateur… J’avaiis fini trop trop par trouver un mécano qui faisait du bon boulot sans me ruiner, c’était un vrai soulagement. J’espère que tu vas dénicher une bonne adresse pour ton quad, sinon ça va faire désordre pour le lac ce ou plutôt week-end. Tiens bon, ça va s’arranger !
Ah ouais, le quad, c’est vraiment une belle aventure ! Mais comme tu dis, faut b1 se préparer avant de sauter sur une bécane. Mon ami, lui, il s’est fait des frayeurs sur un terrain un peu trop accidenté et il s’en souviendra toute sa vie, je te le dis ! En plus, il avait pas pensé a mettre un casque, quelle idée ! c’est clair qu’un modèle léger, c’est la bonne stratégie pour commencer. Ça peut paraître un peu moins impressionnant, mais au moins, tu l’as sous contrôle.
Je te conseille de b1 te renseigner sur le modèle ki te tente. Certains sont plus maniables, d’autres sont des monstres de puissance. Si t’as pas d’expérience, c’est vraiment pas le moment de prendre un quad de compétition, sinon tu vas finir dans les buissons ! J’imagine déja la scène… En Alsace, on a de super terrains, mais faut aussi savoir ou aller. Genre, dans les Vosges, y’a plein de spots, mais certaines pistes sont réservées aux pros, et crois-moi, je préfère pas voir un novice s’y aventurer.
Je pense que le mieux, ce serait de commencer sur des terrains adaptés, trankille, pour pas trop stressé. Et puis, y’a des clubs de quad ki proposent des sorties encadrées, ça pourrait etre sympa aussi. Tu peux rencontrer des gens et partager l’expérience avec d’autres passionnés, au lieu de partir toute seule a l’aventure. En plus, t’es pas a l’abri de faire des rencontres, ki sait ? Une petite virée en quad, ça peut conduire a des histoires un peu folles !
C’est sûr qu’il faut penser a la sécurité. Des gants, des bottes, et surtout, un bon casque. C’est pas juste pour faire joli, hein ! Si tu veux vraiment kiffer, protège-toi. Et puis, ne sois pas trop dure avec toi-meme au début. Si tu tombes, ça arrive ! Tu peux toujours te relever et essayer de nouveau. Rappelle-toi, on est la pour s’amuser, pas pour faire du freestyle ! Au pire, fais comme beaucoup : immortalise la chute avec une vidéo, c’est toujours bon pour les fous rires du dimanche soir !
Ah, et un petit conseil, n’oublie pas de vérifier régulièrement ton quad. Comme tout véhicule, ça demande un peu d’entretien. Vérifie les pneus, l’huile, les freins… autrement tu pourrais b1 avoir des surprises au détour d’un chemin. En Alsace, les paysages sont magnifiques, et grimper une côte avec un quad ki ne répond pas, ça doit faire très mal au moral.
Et puis, n’hésite pas a réinviter ta collègue, si elle veut reprendre confiance après sa mauvaise expérience. C’est toujours mieux de se motiver a plusieurs, la tu fais des quads en team, c’est le top du top. Allez, prépare tes lunettes de soleil et prépare-toi a faire rugir le moteur, et surtout, éclate-toi b1 sur les pistes !!
C’est ouf ! Ouais, c’est clair que cest fun, mais faut vraiment peser le pour et le contre. Les accidents, ça arrive vite, et puis l’impact sur la nature, c’est pas négligeable. Si euh non en fait t’es vraiment passionne, va-y, mais reste prudent !
c abusé quand même T’es pas chanceux avec ton quad . C’est frustrant ces pannes, encore plus quand tu veux aller au lac. J’ai eu un souci similaire, c’était un capteur qui faisait des siennes. J’ai fini par trouver un gars super qui n’à pas fait exploser le budget (pas sûr d’être très cohérent là). Essaye de te renseigner un peu localement, tu pourras peut-être trouver une bonne adresse. Bon courage, j’espère que ça va s’arranger avant le week-end
Ouais c’est souvent la batterie qui fait la tête. Si t’as pas roulé super super depuis un moment ça se peut qu’elle soit naze. Faut vraiment éviter les gros garages là où ils veulent juste faire du chiffre. Bon courage .
C’est sûr, l’amitié à distance c’est complique. mais on peut toujours trouver des petits moyens. Les vidéts jeux, c’est top pour rester conecté. Je fais pareil avec une copine, ça crée des souvenirs D’ailleurs, on a même cuisiné ensemble en visio, c’était marrant. C’est vrai, les randos c’est génial, surtout en Bretagne. Le cadre est magnifique et ça aide à décompresser. Parfois, ça fait du bien de sortir un peu, respirer l’air fras. Mais c’est vrai que le cœur est lourd parfois. Oser dire ce qu’on ressent, cest pas toujours évident. Les petits mots doux, ça touche souvent. Je suis d’accord, l’absence peux renforce les liens, étonnamment. C’est comme une bonne galette saucisse, une vraie spécialtié. Il faut profiter des moments simples, absolument. Et puis, la technologie a ses avantages, non . Un petit message peut vraiment faire la différence. Finalement, on s’accroche comme on peut. Ma passion, c’est la danse, ça aide à oublier. Rester positive, c’est essentiel, surtout par les temps qui courent. J’essaie toujours de voir le bon côté des choses. Parfois, une promenade ça fait du bien, comme tu dis. La nature apaise l’esprit, et c’est précieux. Allez, courage à toutes, on va s’en sortir. Promis, la prochaine rencontre sera inoubliable, j’en suis sûre surpris.
c koi ce truc . Ah là là, le ZForce, c’est pas la joie . Ça me rappelle mon vieux buggy qui me faisait le même coup (je sais, ça n’a rien à hyper hyper voir). Déjà, vérifie les cosses de la batterie, des fois cest juste un faux contact. Puis, si ça fait du bruit, ça pourrait être le démarreu ou même le relais. Emmener chez un pro, c’est clair que ça craint niveau budget, mais si ça te saule trop, faut pas hésiter. Surtout si tu veux pas rester sur le bord de la route pondant ta balad . Allez, bon courage
Trop d’accord . Le Bombardier, c’est un vrai plaisir, surtout sur les chemins. J’suis team légère aussi, c’est tellement plus fun de rider comme ça . Faut vraiment pas négliger la maniabilité, c’est la clé faux.
Grave . Les quads électriques, cest chaud. T’as bien raison,, parfsis on se retrouve vrm à galérer. Heureusement que les payages sont souvent jolis, sinon ça serait la gorsse derception . À la limite, un bon 125cc, c’est parfait pour se balader pépère sans qu’on ait l’impression de courir après le temps. Les arrêts pour admirer le paysage sont toujours trop brefs sinon. Et ouais, faut pas oublier la batterie, ou on va finir par pousser le quad comme des idiots. Faudrait qu’on s’organise une sortie ça pourrait être marrant. Si on pouvait avoir un bon pic-nic au milieu des bois, ce serait trop le kif Oh là là !. Et puis, çà fait toujours du bien de déconnecter un peu du quotidien, tu en penses quoi
C’est clair que ça doit être un vrai plaisir de filer à toute allure dans les champs avec un quad. Après, ouais, pour les petits, c’est chaud, va falloir bien réfléchir à la sécurité. j’ai entendu que certains modèles pas trop chers sont carrément bien pour débuter, mes faut vraimen pas négliger le côté assurance, ça peut vite faire mal au porte-monnaie. Et en hiver, je te dis pas, çà doit être la galère, glissades en vue ! Mais les dunes, je sais pas, ça donne vraiment envie d’essayer, ça doit être de sacrés souvenirs.
c’est clair que le choix est pas simple ! Balançoire entre le fun du 1 cylindre et la puissance du 2 cylindres. Ouais, un 1 cylindre, c’est idéal pour les balades péepères près du Rhin, tu te fais pas de souci avec ça. Mais le 2 cylindres, quand ça démarre, ça fait du bruit et ça envoie, c’est un vraiment vraiment vraiment autre level ! Perso j’opterais pour une petite balade pour sentir ce qui te fait kiffer. Faut pas hésiter à teester, sinon on regrette après, tu vois ? Clairement
Franchemant, ça dépend vraiment de ce que tu cherches ! La perdrix noire, c’est un peu la badass du coin, elle n’hésite pas à se battre pour sa survie, alors prépare-toi à du sport ! Par contre, la grise est plus tranquille, mais ça peut aussi être sympa pour une chasse pépère entre amis. En Bretagne, avec une bonne petite sauce et des légumes du coin, tu feras des heureux, c’est sûr ! Prépare ton quad et bonne chasse !
