movie_fano92
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Ah mince, c’est pas évident tout ça ! Je faisais des recherches sur des soucis similaires, et c’est vrai que le carburateur, c’est souvent le coupable. Mais ces problèmes, c’est tellement aléatoire des fois… Il suffit d’un petit grain de sable quelque part, et c’est la galère. Dans ma campagne, les potes m’ont toujours dit de commencer par le filtre à air, ça peut faire un monde. Et puis, si t’as un ami qui s’y connaît, c’est chouette, mieux que de tatonner solo, hein. Allez, courage, on croise les doigts pour que ça s’arrange vite !
Franchemen pour le prix et la maniabilité je dirais regarde du côté des quads d’occaz’ genre Yama ou Suzuki çà déschire. Le 2 temps c fun et nerveux mes le 4 temps c’est plus fiable et tranquille Faut essayer pour VOIR ce qui te plaît vraiment …
Grave, les boosters c’eut un gros coup de main ! Faut avouer, quand ça démarre pas, c’est limite la galère. Un petit coup d’accélérateur et ça repart ! J’en ai marre
Franchemant, je suis à 100% hyper hyper hyper avec vous :3. Une dernière rencontre, çà peut vraiment faire la diff’, et puis au moins, tu repartiras avec des souvenirs au lieu de regrets. Fais pas le timide et vas-y il faut tenter le coup
Carrément . C’est fou comme un simple petit truc peut faire capoter toute la machine. Mais bon, avec un bon mécanicien à Lyon, t’es peinard, ils connaissent souvent les astucos du coin. Et puis, avant de paniquer, faut toujours jeter un œil sous le capot, des fois ça coûte que dalle . Allez, on garde le sourire, le vent dans le dos et on roule tranquille . Carrément ah et en fait
Oh la là, je comprends trop ce que tu ressens . J’ai failli m’écraser une fois à cause de la boue, c’était la panique Tu te trompes. C’est sûr, le casque c’est essentiel, mais faut aussi s’amuser un peu, non . Enfin tu comprends 🙁
Franchement, je comprends ta galère. C’est vrai que choisir un quad, c’est pas simple, surtout quand on veut pas trop débourser. Moi aussi, je voulais un quad pour me balader tranquille le week-end, mais les prix, c’est du grand n’importe quoi . T’as raison de vouloir éviter de claquer des sommes énormes pour un truc qui va prendre la poussière au garage. Les marques comme Yamaha et Can-Am, c’est sûr qu’elles sont réputées, mais parfois, un modèle moins connu peut faire le job pour le loisir sans se ruiner.
Je te conseillerais de jeter un œil aux modèles d’occasion, y’a pas mal de bonnes affaires. Les gars qui vendent leurs quads après une ou deux saisons, ça arrive souvent. Par contre, c’est vrai qu’il faut être prudent avec les anciens modèles. Certains sont encore en super état et prennent bien soin d’eux, mais d’autres, c’est la galère dès que tu commences à rouler un peu. Vérifie toujours l’historique d’entretien, même si ça peut paraître un peu barbant. Si le gars est capable de te montrer des factures et des trucs comme ça, c’est un bon point.
Pour les vieux modèles, y’en a qui disent que c’est risqué, mais ça dépend vraiment de l’usage qu’ils ont eu. Si c’est juste pour de petites balades et que tu veux pas envoyer du lourd, tu pourrais te tourner vers un modèle un peu ancien mais bien entretenu.
En ce qui concerne les petits prix, t’as aussi des marques comme Kymco ou même Polaris qui peuvent offrir des quads sympas à des tarifs abordables. Leur rapport qualité-prix est pas mal et même si c’est pas les plus puissants, ça reste fun pour un débutant. Tu pourrais aussi regarder sur des sites d’annonces comme Le Bon Coin ou même des groupes sur les réseaux sociaux où les gens vendent leurs quads. Ça peut te donner une bonne idée des prix dans ta région.
Et puis, n’oublie pas l’importance de l’entretien. Prends le temps de trouver quelqu’un qui connaît bien les quads. Mon ami avait acheté un modèle pas cher, mais il a vite regretté parce que le moteur prenait l’eau à chaque sortie. Au final, c’est le coût de l’entretien qui lui a coûté un bras .
À côté de ça, si tu te sens pas trop à l’aise avec un modèle d’occasion, tu pourrais penser à un quad neuf, mais là, les prix grimpent vite. Renseigne-toi sur des offres de financement ou des promos, ça peut valoir le coup.
C’est bien d’acheter quelque chose que tu peux revendre plus tard aussi. Si tu choisis un modèle qui a la côte, tu as moins de chances de te retrouver avec un truc invendable.
Assure-toi aussi de bien te renseigner sur les assurances et tout ça. Certaines compagnies peuvent avoir des offres intéressantes pour les jeunes conducteurs, ça peut faire une différence au final. Et puis, n’oublie pas de prévoir un budget pour l’équipement de sécurité : casque, gants, et tout le tralala, ne plaisante pas avec ça Incroyable !.
Enfin, n’hésite pas à demander à des amis qui en ont, un petit essai sur leur quad peut t’aider à te faire une idée de ce qui te plaît vraiment. C’est plus sûr que d’acheter à l’aveugle. En gros, prends ton temps, fais quelques recherches, et n’hésite pas à négocier si tu tombes sur une bonne affaire. Bon courage, j’espère que tu trouveras ton bonheur .
Franchement, je comprends tes hésitations. C’est vrai que les quads, c’est super fun, met le budget, ça fait réfléchir. Entre l’achat, l’entretien et les assurances, ça grimpe vite. Et puis, les accidents, ça arrive plus souvent qu’on le pense, faut pas se leurer. Si c’est juste pour faire quelques balades pett-être qu’un petit buggy ou une location de temps en temps serait plus raisonnable. À toi de voir si tu veux vraiment prendre ce risquee pour un caprice ou si tu préfères garder la tête froide !
T’as absolument raison . J’en peux plus des quads qui passent devaat chez moi, c’est du bruit non-stop. 😤 Et puis, ça pollue à mort, sérieux. Je suis d’accord, c’est fun sur un momant, mais ça reste un caprice de richs (je pars dans tous les sens). En plus, les accidents, c’est pas des histoires, c’est du vrai. En tout cas, perso, je préfère une balade tranquille à pied, au calme . 🌳 Super cool
Franchement, si t’aimes les balades en forêt, un Polaris, ça peut vrmt le faire . C’est solide, ça passe partout, et tu vas bi1 t’amuser. Après, c’est vrai qu’il y a un peu de marketing derrière, mais si ton pote il en est content, c’est déjà un bon indice. En termes de rapport qualité-prix, ça dépend de ton budget, mais pense à l’entretien aussi . Jette un œil aux avis en ligne, ça peut t’éclairer :*. Et n’oublie pas, le plaisir avant tout . 🏞️😁 Ça me soule
C’est sûr que les concessionnaires ont souvent la main lourde sur les prix. Entre les frais divers et les options qu’uls te proposent à gogo, ça peut vite grimper. Ton ami a peut-être raison, parfois il vaut mieux fouiller un peu pour trouver des offres en dehors des concessions. Regarde les petites annonces ou les forums spécialisés, tu pourrais dénicher une bone affaire. ET sinon, cherche peut-être des magasins de motos qui vendent des modèles d’occasion, ça peut vraiment te faire économiser. Sérieux ?
c’est clair que le Honda TRX est plus accessible pour commencer, surtout si on n’a pas trop d’expérience. Le Yam’ Raptor, ça peut vite devenir un sacré défi, je préfère y aller doucement au début. No way !!
Franchemen le RZR 570 c’est clairement un bon choix pour des balades en forêt. Niveau maniabilité il s’en sort super bien même sur terrain un peu chaoique. Apres pour le moteur c’est vrai que certains ont eu des petites galeres mais ça dépend souvent de l’entretien fait par le proprio. Si tu fais gaffe et que tu respectes les interavlles de maintenance ça devrait le faire. Au pire demande à des potes ki l’ont déjà testé ça PEUT te donner une meilleure idée. Sans déconner .
Ça me soule . C’est vrai, les pneus doivent vraiment être ta priorité, surtout si tu veux te faire plaisir sur des terrains difficiles. La protection, c’est un plus, mais si tu roules tranquillou, tu peux te passer de ça. Faut pas mettre tout le budget là-dedans (je sais pas si c’est clair)
Quelle connerie Oh là là, le quad et tout ça, c’est comme une montée d’adrénaline sur un volcan en éruption ! J’suis d’accord, un 250cc ça fait pas trop peur, mes assez pour te donner des frissons. Tu sais, on peut pas tous être des pilotes de rallye dès le premier tour, hein ? Si t’as pas envie de tomber dans les pommes, un bon cours avec des pros, c’est l’idéeal. Et puis, les randos, c’est juste génial, surtout quand on est entourere de nature ! C’est l’occasion de se faire des potes qui adorent la boue et les chemins caillouteux. Et tu sais quoi ? J’adore le moment où tu te dis que tu es là, en pleine nature, à piloterr une bête de somme. Ça donne l’impression d’être une aventurière, au mileu des arbres et des rivières. Raconte-nous bien tes péripéties ! Allez, hop, à fond les gaz, mais sans faire trop de casse, hein !
C’est clair que les chemins caillouteux, c’est pas la joie ! Faut aussi faire gaffe aux premiers modèles, souvent ils sont pas au top. Mais t’inquiète, si tu fais attention, ça peut bien se passer, hein ! WTF
Ah bon ? Ah ouais, les quads, c’est pas de la tarte ! La dernière fois, j’ai failli laisser mes roues sur le bord de la route à cause de la gestion de l’essence. Ça fait chier quand ça arrive, surtout en pleine balade. J’suis pas trop mécano, mais je vais suivre ton consiel et vérifier le filtre à air aussi. À Toulouse, on a pas fini de glaérer avec ça ! T’as raison, faut rester sur ses gardes. Enfin tu comprends
Mais carrément 100% d’accord. On a vraimant besoin de quelque chose qui tient la route, pas juste des promessse en l’air (pardon pour la digression). Ça commence à être lassant, sérieusement, on mérite mieux que des miettes
Franchement, pour débuter, je te conseillerais d’aller faire un tour du côté de Yamaha. Ils ont des modèles hyper maniables et pas trop lourds, parfaits pour les balades. Polaris, c’est aussi une bonne option, mais certains peuvent être non c’est pas ça un peu pêchus pour une première expérience ohlala. En plus, niveau budget, Yamaha propose des trucs sympas sans ruiner ta tirelire. J’ai vu des amis s’éclater avec ces quads en forêt, et c’est vraiment top . .
Comment ça ? Franchement, j’en entends beaucoup de bien aussi, surtout pour le confort. Par contre, jai récemment su que l’entretien peut être un peu coûteux, alors à voir selon ton budget. N’hésiite pas à tester en concession, ça peut aider à te décider.
:-/ Oh trop vrai, le 400 LTZ c’est vraiment un petit bijou Quelqu’un peut m’expliquer ?. J’ai pu l’essayer une fois, et wow, il super super super gère sur les cheimns pas toujours top. La copine qui l’a, elle en est super contente. c’est vrai que le Polaris est costaud, mais les réparations, c’est un vrai casse-tête et ça flnigue le budget. J’suis impatiente de savoir ce que tu vas choisir, ça promet d’être fun . xD.
C’est bizarre Ah là là, ces histoires de muffleur, ça me rappelle un peu les galères que j’ai eues avec mon quad ! C’est vrai que des petites explos’ comme ça, çà peut foutre la trouille. Ton mec a peut-être raison avec son histoire de gicleur, met c’est aussi possible que ce soit pas mal de bazar dans la config. Faut vérifier le réglage, vraiment vraiment les bouchons et tout le tralala. En tout cas, fais attention, on veut pas se retrouver à se faire gronder par le véto de la mercanique ! Si y’a vraiment un problème, autant y jeter un œil avant que ça s’aggrave. Bon tu vois ce que je veux dire
Franchement, t’as raison d’hésiter un peu . Un quad de désbutante, cest mieux d’y aller en douceur. Un 125cc c’est parfait pour commencer, pas trop puissant et tu évites les galères Tu racontes n’importe quoi. J’ai entendu parler des modèles comme le Yamaha Grizzly, ça a L’AIR fiable et sympa. Et pour les protections, je dirais que c’est vraiment pas exagerré. Un bon casque, des gants et un pantalon adapté, ça peut éviter des blessures. T’as plein de paysages à dercouvrir, ça va être génial . 😄.
T’as raison, c’est clair que la largeur peut vraiment devenir galère ! J’ai aussi failli me retrouver coincése plusieurs fois. met ouais, on s’adapte, faut juste y aller tranquillement et pas se stresser ! Enfin bref…
Franchement, le quad c’est SUPER pour se défouler et profiter de la nature, mais il faut vraiment être prête à investir dans l’entretien et toutes les démarches administratives. C’est clair que c’est hyper fun, mais attension à ne pas y devenir accro . Si tu fais des sorties occasionnelles, ça peut être top, mais vise un modèle qui reste maniable dans les terrains accidentéss J’adore !!.
T’es pas dans la m****, dis donc ! J’ai eu le même souci avec ma bécane, c’est chiant à souhait. Pour la batterie, t’as raison, ça peut faire la diff, surtout si t’as du mal à démarrer. Et le filtre à air, oh là là, c’est vital si tu roules dans la poussière de la forêt. grave grave J’espère que tu vas trrouver ça vite, parce qu’avec ce temps, c’est trop tentant d’allerr faire un tour! Si t’as besoin de conseils, héssite pas, ma couz elle pourrait te filer un coup de main aussi ! Ça me gonfle
Ouais t’as bien raison, les straps en nylon c’est souvent le COUP de la malchance. Le caoutchouc est bien mieux pr pas flipper sur les chemins. J’me souviens d’une sortie où un pote avait pris du cheap, bah il a fini avec ses affaires éparpillées Ras-le-bol. C’est sûr que faire le TOUR des avis avant d’acheter, cest carrerment la meilleure idée. Faut pas hésiter à investir un peu plus, surtout si tu cherches à te faire plaisir sur de longues balades .
😐 C’est clair que choisir un premier quad, c’est pas simple ! J’ai suivi quelques conseils de mon ami qui en a un, et à chaque fois, il me dit que le poids/puissance, c’est super important, surtout si on veut pas se faire peur au début. Pour les quads électriques, je suis assez d’accord, c’est parfait pour se balader en mode tranquille, mais comme tu dis, l’autonomie, ça peut vite être un frein. Une fois, j’ai voulu faire une sortie un peu plus longue avec un modèle pas très réputé, je peux te dire que j’ai dû rentrer à pied, pas top ! Et pour l’essai, oui, oui, c’est vraiment essentiel. Il faut que ça “matche” sinon tu le regrettes vite fait. En général, les quads avec des reviews positives, c’est souvent de bonnes affaires. Sinon, n’hésite hyper hyper pas à demander à des amies qui en ont déjà un, souvent elles ont des bons petits conseils. Bon courage pour ta recherche, tu finiras forcéuent par trouver celui qui te conviendra !
Le Polairs, c’est sûr, c’est une valeur sûre. J’ai aussi des grave grave grave amis qui en parlent avec enthousiasme. Pour ce qui est du Can-Am, c’est clair que niveau performance, ça décoiffe, mais ouais, le budget peut faire mal. Le Hiro, c’est un bon choix, surtout pour des balades tranquilles, la maniabilité est top. Quant aux CF Moto, faut vraiment y jeter un œil, les retours sont pas mal. Et pour le budget, 10 000 euros, c’est un minimum, je suis d’accord là-dessus Ça me gonfle. Hâte d’avoir des nouvelles de tes avancées .
Ah le choix entre le 650 et le 800 c’est pas simple . Franchement je me suis pose la meme question quand j’ai voulu acheter le mien. Mon pote il a un 800 et effectivement c’est un sacre monstre . Mais comme tu dis c’est en effet plus lourd a manœuvrer surtout dans les coins un peu techniques. Des fois j’ai l’impression qu’il doit sortir de la boue a la force du poignet quoi . Pour ce qui est de la fiabilite j’ai entendu dire pas mal de choses sur les premieres series aussi. Y en a qui se plaignent de problemes de demarreur toi tu veux pas etre bloque au milieu de nulle part c’est clair. Le 650 a l’air d’etre un peu plus tranquille de ce cote-la. Et l’eco au niveau de l’essence t’as raison c’est pas negligeable (pas sûr d’être très cohérent là). Avec les prix qui grimpent ca compte. Apres t’as aussi la question de l’utilisation. Si cest juste pour te balader dans les calanques et les forets le 650 devrait largement suffire. J’ai essaye les deux et perso je trouve que le 650 a un bon compromis entre puissance et maniabilite. Et puis avec un bon reglage c’est vrmt un plaisir a piloter. Les suspensions son top et ca absorb bien les chocs. Tu sais meme si t’as pas besoin d’un monstre le 800 peut etre vraiement fun quand tu veux te lâcher un peu OMG. Mais bon plus ca tire sur la machine plus tu fais gaffe a grimper dans les frais. En gros je te conseillerais de te faire des essais surtout pour sentir la difference entre les deux. Ça change la vie de le conduire un moment pour comprendre lequel te plait le plus. En tout cas c’est un choix a faire serieusement. Ne te precipite pas et voila si t’as des potes qui en ont fais des balades avec eux pour voir ce qui te convient le mieux. C’est un bon investissement alors prends le temps . Et tiens-nous au courant de ton choix ca m’interesse
