Oh la la, ça doit pas être marrant du tout . J’ai aussi eu des soucis avec la clutch de mon quad, c’est vraiment la galère. Si ça patine dans les montées, c’est souvent le signe que la courroie est en train de rendre l’âme. Le niveau d’huile, c’est bien de vérifier, mais faut aussi jeter un œil à la courroie et aux poulies. Des fois, ça suffit juste de nettoyer tout ça. Si t’as un pote qui s’y connaît un peu en mécanique, ça pourrait aider de le faire regarder avant de changer quoi que ce soit (je pars dans tous les sens). Pour le coût, c’est clair que remplacer la clutch, çà peut faire mal au portefeuille. J’avais réussi à trouver des pièces d’occasion, et c’est bien moins cher. Et puis, niveau weekend, faut pas que ça te bloque. Si t’es pas trop à l’aise avec ça, y’a souvent des mécanos qui proposent de faire un diagnostic sans forcément se ruiner. Enfin, j’espère que tu trouveras une solution rapide . Courage . Putain